点评车型: 2021款宝骏730 1.5T CVT时尚型 7座

3.57分“良好”

【外观】车头采用较大样式的盾形前格栅，搭配双横幅镀铬饰条，前包围采用贯穿式设计，外加分体式大灯组，使前脸看起来更具动感。车尾造型圆润饱满，并加入了当下比较流行的悬浮车顶的设计，全LED光源的尾灯在这个级别车型中并不多见，其点亮后的视觉效果以及辨识度都有着不错的表现。 【内饰】内饰虽然没有很豪华、惊艳，但第一眼看到觉得特别顺眼，中控台没有太多花里胡哨的设计，一台8英寸悬浮式的液晶大屏以及空调控制区囊括了所有，看起来十分整洁，这也是我喜欢宝骏内饰的原因之一。 【空间】宝骏730的空间是最大的卖点之一，采用2 3 2座椅布局，本人身高1米76，乘坐在前排，把座椅调至最低，头部空间约有一拳两指的距离。保持前排座椅不动，第二排的头部空间有一拳一指的距离，腿部空间有两拳左右的距离。而第三排会略显紧凑，头部空间只有4指，腿部空间缩减至三指。因为是7座布局的车型，后备箱容积仅有235L，但是放倒第二排和第三排的座椅，可以获得2300L的容积，同时放倒后的座椅也能形成一个纯平的空间。 【驾驶体验】宝骏730全新搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。在实际驾驶过程中这台1.5T发动机的动力输出比较线性，并没有涡轮介入时的突兀感，动力释放得比较均匀，开起来的感觉和自然吸气车型接近。在ECO模式下，它仿佛进入了一个慵懒的状态，油门踏板响应更迟，发动机的转速也保持在一个较低的状态。在堵车或者市区道路上驾驶是最适合不过，而且对于油耗可燃性也有一定的帮助。而S挡的模式下，油门变得轻盈，响应速度快，发动机转速也保持在2500转左右，适合在国道和高速驾驶，操控起来也更加激进。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.57分“良好”

空间；宝骏730的长宽高分别为4780×1780×1740轴距为2750mm。既然是MPV，那空间必须是他的最强项，日常体验中，前排和后排的腿部空间以及头部空间都非常充足，乘坐也相对舒适，第3排略显紧凑，如果儿童乘坐还可以，成人的话就显得有些捉襟见肘了，所以建议第3排不坐人的时候把它翻下，这样可以让自己的后备箱空间更大。 动力；这是宝骏730的乞丐版，所以他搭载的是1.5L 105马力L4自然吸气发动机，最大功率为77千瓦，峰值扭矩135牛米。由于MPV的车身比较高大，车重也比较重，所以这台发动机的确有点难以拉动。当然在日常使用中只要油门踩下去，动力还是能够及时反馈上来。但是如果需要推背感以及不错的加速体验的话，这辆车没有办法给到你。 这辆车的外观比较平庸，不是特别出彩。虽然是一辆MPV，但是看外形却有点面包车的感觉，实属有点掉档次了。 这款车的悬架滤震也不是特别舒适，在过一些路况不太好的道路时，能明显感觉到有颠簸，整体调教偏软，不是特别舒服。 宝骏的品牌口碑不是特别好，基本上属于国产车当中差评比较多的品牌了。所以如果你购买了这款车，那就最好做好要进行售后的准备。 购车费用；这款车的厂商指导价为7.38万元，裸车价格是在69,000左右，购置税5900元，商业保险3200元，上牌费500元，车船使用税420元，交强险1100元，合计落地价格为8万左右。 购车建议；如果你想要有辆MPV，但是预算不太够，那宝骏730的确还是可以作为备选之一。但是个人建议可以看一下其他品牌的入门级MPV，因为宝骏的声誉以及口碑都不是特别好。

点评车型: 2016款宝骏730 1.5T 手动豪华型 7座

3.56分“良好”

【空间表现】 170表示都能接受，二排往后推第三排就有点挤，满座后备箱位置小了，我加了车顶箱可以多放很多，操控就差了那没办法。 【装载能力】 第三排放倒不平，立起来第二排不能放躺，有点尴尬，第三排折叠立起来确实不错。平日钓鱼放装备。 【油耗】 平时广州郊区自己开，10个左右能接受。满座旅游或者回老家8个以内，算可以了。 【提车价格】 当时不太懂，应该全款全部搞定(不带牌)10万不到 【最不满意】 A柱盲区挺大，车漆薄，第三排座椅折叠，中控储物空间小，手机放不下，高速噪音大，超过100的话音乐要开到12以上，动力弱了一点 【购车经历】 当时喜欢，全款买的，高兴就好 【驾驶感受】 10万以内的mpv开着也就那样，一分钱一分货，个人觉得对得起这个价格了。二排坐的舒服

点评车型: 2016款宝骏730 1.5T 手动标准型 7座

3.43分“良好”

车辆基本行驶大半以上市区，一个人或两个承载，油耗10个多点，白色车漆特别薄，有的地方已经生锈，满载时1.5t动力不太足，其他还好，现在4年2万公里，挂1档不太好挂

点评车型: 2017款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座 国V

3.93分“良好”

外观前脸整体看着大气，又有霸气的感觉，很有质感，新潮时尚感也多了几分，看着也有些运动气息；内饰一般，车门内饰板，有间隙或无法密合，中控台的话比较顺眼好看吧，温馨感很好；空间刚好够用，前排倒是没什么问题，开车的时候视野也挺好，唯一的不足是后排空间对于个高的人儿来说就有点小了；操控很精准，指向性良好无虚位，底盘扎实行车过程很有质感；动力充沛，市区超车无压力，动力同级别车里觉得还是比较满意的，油门一踩就来；舒服性很好，没话说，能够舒展开，没有小车那种憋屈感，车底盘整体很整很稳，有安全感。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T CVT旗舰型 7座

3.57分“良好”

宝骏730的外观设计走中庸路线，符合大多数人审美，但真正令人倾心的是巨大的空间，二三排座椅可任意折叠，通过不同组合实现灵活多变的空间。配合1.5L发动机的经济性与可靠性，不仅可轻松应对全家出行，搬个小家也不在话下。美中不足之处是隔音一般。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T CVT旗舰型 7座

3.5分“良好”

对于宝骏730，最大优势就在于价格和实用性。外观设计之类的不用圈哥多说，典型中规中矩的耐看型。内饰的整体风格也以简洁、对称为主，符合大众的审美。这里圈哥重点说一下空间表现，2.75米的轴距，保障了车内空间；7座布局非常实用，除了应急之外，后两排放倒后全平，拉货什么的也不是问题。诸如8英寸触控大屏、倒车雷达、可视倒车影像、自动驻车等配置也都有配备。动力上，1.5T发动机，最大功率147马力，只能说基本够用。此外，悬挂减震有点偏硬，过减速带跳动比较大，舒适性打了折扣。总的来看，这个价格能买到一辆兼顾实用性的车型，还是不错。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T CVT旗舰型 7座

3.57分“良好”

宝骏730的口碑在同级别MPV车型中表现不错，其外观设计非常经典，延续宝骏家族式设计风格。车身尺寸分别为4780*1780*1775mm，车内空间宽敞，特别是第一排和第二排空间，腿部均有一拳四指左右的活动空间。第三排空间会略差一些，不过也能满足日常乘坐使用。 别看宝骏730是一台家用型的MPV，在动力方面并不逊色，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。在拥堵的市区路段跟车，涡轮增压发动机并没有明显的“暴脾气”，反而驾驶起来会更加轻盈。这也是得益于CVT变速箱的调校。 底盘结构较为结实，同时有一定的韧性，经过细碎坑洼路面，能有效吸收抖动，减震器也能发挥不错的优势来配合底盘，保证车内的舒适性。

点评车型: 2019款宝骏730 1.5T DCT时尚型 7座 国V

3.86分“良好”

宝骏730是一款比较实用的车，7座的大空间，比较适合家庭成员比较多的情况。从14年到现在都7年了，一直都有着国民经典家用车的称号。今天就跟大家简单聊一聊！ 宝骏730，颜值设计还是比较高的，看上去不像十万以内的车，并且还有悬浮车顶。除了车标low点，外观非常耐看。内饰的设计也是非常年轻化，也有中控屏，并且内饰板也设计了纹路，再加上镀铬条，看起来还是很有质感的，风格不太像mpv。不过座椅算是一个缺点，可能是因为车比较便宜的关系，座椅是布质材料，舒适性不是太高，买个皮套其实感觉差不了太多。另外，新车内异味也是标配，目前几乎哪个新车出来之后没有异味，时间长了一两个月，就自动消失了。 这款车最大的一个优点应该就是车内空间大，如果你经常拉货，感觉这款车最为合适，比面包车拉的还要多得多，并且乘坐舒适性上也要比面包车好上很多。尤其是第3排收起来之后，后备箱很大，人员满载的话，后尾箱空间略显着小。 至于驾驶感受宝骏730方向盘不知道是不是有缺陷，电子助力有时候会一会儿轻一会儿重，好在不算特别明显，仔细感觉能够感觉得到。另外一个就是这款车的胎噪声音大，基本上都是关上车窗，开启音乐。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T CVT旗舰型 7座

3.14分“良好”

我之所以购买宝骏730，主要是在家用之余也要用来拉一些货，它的外观设计非常的经典，我也比较满意，但如果你硬要拿它和30万的合资MPV相比，质感和外观样式肯定是没法相提并论的，毕竟这只是一辆家用MPV，顺便带点工具属性。外观设计比较方正，中规中矩，车身线条流畅，尤其是侧面线条，采用的是从上往下的平直设计，看起来很运动。当然了，这款车型的油漆是较薄的，车门比较轻，这些都是它的劣势，同时大灯采用的是卤素大灯，拉低了档次感。 内饰的设计是比较符合我的预期的，车内的现代感还不错，功能配置一目了然。八英寸的悬浮屏，我最感兴趣的手机互联也有了，还配备了倒车雷达，倒车影像，满足了我的日常使用。但是车内的异味比较重一些，因为塑料比较多，而且冬天有一定的异响。 车内的空间倒是非常的宽敞，毕竟我也是奔着这一点购买的宝骏730。三排座椅都使用的情况下，后备箱也可以放一些日常的小物件，后两排放倒以后，形成了非常平整的大空间，这时候我就用来拉货，大件也没有什么问题。但是座椅折叠以后，经过一些小坑时，车内的异响比较厉害，这就是因为没有完全固定好。 动力搭载的是1.5T，最大147的马力对于我而言也足够使用了，采用的是CVT的变速箱，所以平顺性还是有的。起步的时候快一些，低速状态下有些顿挫，但是速度上来以后加速还是比较流畅的，当然到了高速以后加速又明显地衰落，超车比较困难，特别是到了夏天开空调中速状态下。方向盘比较轻，指向比较精准，高速状态下会有一些抖动。在速度比较快的时候转弯，车身倾斜比较明显。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

3.5分“良好”

宝骏730虽然是MPV车型，外观也显得年轻时尚，但日常中更多的是承担拉货小能手的角色。 宝骏730有着小身材大容量的特点，可以完美解决载人拉货的双重需求，不管是前排还是后排，基础的乘坐空间还是能得到保障的。尤其是第二排座位可以有很大距离的前后调整幅度，使得再不适用第三排的情况下，调整出一个跷二郎腿的空间也是很容易的，就算是在三排座椅都使用的情况下容积后背箱也能放一些日常的小东西,后两排座椅放倒后可以形成一个平整的大空间,就算是拉大件搬家都没有问题。 宝骏730的座椅在人体工程学方面有些差，不能对腰背臀有一个很好的包裹性，还是更多的以使用角度出发，整体坐感一般。 内饰设计偏向于居家风格，中控台的话比较顺眼好看，就是整体塑料感比较重，新车异味还是挺大的。8英寸的中控大屏、定速巡航、倒车影像也使得实用性和娱乐性得到提升。 动力方面1.5T发动机明显会好于同款1.5L自然吸气发动机的表现，日常开起来没什么问题，就是在车内满载或者拉重物的情况下，提速感会有些吃紧。 宝骏730操控还是算比较灵敏的，方向盘有些虚位，但对于这种类型车来说，不需要有十分精准的操控性，更多的还是结实耐用便于养护。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.57分“良好”

宝骏730自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。2021款 1.5L 手动时尚型 7座宝骏730在外观设计上非常大气美观，更符合年轻人的口味，前脸相比刚推出时还是做了一些微调，中网的面积变得更大，并且采用了盾形的设计，大灯的尺寸也变得更大，整体看上去要比以前变得更加稳重和大气，整体的颜值还是有着一定的提升的。尺寸上保证了足够的实用性，而线条更接近传统的MPV的轿车，再加上车顶行李架，整体确实能够帮助很多家庭实现品质的升级。柔和线条勾勒出的尾部造型很耐看。尾灯呈现出简洁的设计风格，点亮后的辨识度也不错。内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。在动力上，该车型搭载了1.5L 105马力 L4发动机，与之匹配的是6挡手动变速箱，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.71米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。有车友反馈该车型有防冻液泄露、无法制冷的现象，该故障原因是冷凝器出现故障，导致防冻液泄漏无法制冷。更换冷凝器即可解决问题，维修费用在1200元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在300元左右。