点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.57分“良好”

【外观】外观设计非常时尚运动，前脸采用大尺寸的梯形中网设计，内嵌两条银色波浪式进气格栅，并采用熏黑处理。搭配两侧狭长的前大灯组，进一步提升该车的质感。车身侧面采用经典的双腰线设计，线条刚硬富有张力，从车头一直延伸至车尾，层次感分明，使车身看起来更为修长。车尾部分是大家熟悉的平开式尾门，设计较为简约，两侧大尺寸的尾灯与前脸相呼应。 【空间】车身尺寸分别为4780*1780*1740mm，我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳二指左右的距离，腿部有很大的富余空间。第二排腿部空间有一拳三指的活动空间，并且配备了独立空调出风口以及储物槽，方便乘客使用。第三排空间会略显紧凑些，腿部空间仅有一拳左右，在两侧分别配备了扶手以及杯架，实用性比较强。行李舱容积不是很大，不过放置一些日常的行李是足够了。当然，如果想要放置大件的行李物品，可以放倒后排座椅来扩展储物空间。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。起步状态下，离合器结点高度适中，油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰，挂档有吸附感，挂起来也十分顺手，动力响应积极。时速在20-80km/h区间是动力最强劲的，同时也是加速感最为强烈。而80km/h以上，动力有所减弱，但如果要深踩油门，依然可以获得一定的动力输出，但相比前段加速显得逊色很多。较长的悬架行程对于大冲击有着不错的化解，不过在面对小颠簸尤其是连续的小颠簸时，减振器的压缩和回弹都不够利索，细碎的振动都会传递到车内，后排感觉要更加明显一点。 【隔音】高速巡航时的风噪和发动机噪音控制得不错，主要噪音来源是胎噪，100km/h时的胎噪声还不算大，到了120km/h时就稍微明显了些。不过，整体来说，它的表现我觉得是很好的，120km/h巡航时，在车里面交流并不需要刻意提高说话音量。 【购车费用】裸车价是7.38万，购置税是6500元左右，加上车船税420元，上牌费500元，由于是7座车型，交强险是1100元，商业险4200元左右，全款落地价是8万7左右。 总的来说，宝骏730各方面表现还是挺不错的，最让我满意的是空间，完全可以满足日常乘坐以及储物的需求，目前已经行驶了1万公里，没有出现小毛病，是一款性价比不错的家用车型。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

4.07分“优秀”

宝骏730虽然销量没有以前高了，但是8-10万区间的7座MPV，依然是王者。要是说起这车怎么样，我还是有些话语权，因为老丈人家做生意就是这款车，偶尔开开帮忙拉货。 选择宝骏730，当然是在预算不高的情况下，而要实用性强一些，当然还要可以拉人，尽可能的配置上还要过得去。当然五菱也比较是不错的选择，而且价位也比较低，但是品牌形象上以及配置上，宝骏730我感觉还是要高一些的，而且家用在乡镇出场走个亲戚是没有问题的。（目前是还行，感觉以后家里还是要有辆单独出场的车） 当然接下来还是要聊一聊干货。选择宝骏730，第一我认为就是空间实用，宽度1780mm，高度1740mm，所以你会看起来方方正正，车长4780mm，轴距2750mm，虽然不像一些7座SUV将近5000mm车长，搞个2800mm以上轴距，且你会觉得宝骏730刚刚好，而这车经常跑一些商场，太大停车也不方便。 实际体验绝对合格，驾驶室，第二排，第三排都有正常的活动空间，保证了舒适性。2 2 3布局的空间是宝骏730的一大亮点，对于我这种178cm的大个，体重150斤的坐在第二排和第三排都很舒服，不会顶头，第三排座位腿部是完全可以放开的，不必拘着。 这是座椅都放开的时候，而宝骏730后排座椅可以灵活摆放。后排座位侧面有一个细绳，拉一下可前后调节靠背角度，拉住不放向前平放倒后排座椅与后备箱连接成平台。后两排座椅放倒后可以形成一个平整的大空间，就算是拉大件搬家都没有问题，家用商用两不误。车内储物空间也很多，两侧能放多种小物品，出行蛮方便的。 当然还有一点干货就是这车还挺省油。1.5L自然吸气发动机，最大功率77kW，最大扭矩135N·m，虽然动力不强，但配合6挡手动变速箱，就是耐开，我驾驶是比较糙，被说过很多次。当然你别指望这车起步要多快，或者超车有多猛，起步还别踩太猛，慢慢提速到60以上就感觉呼呼得了。但这车高速就是稳，上了100-120就比较轻松，非常好开。目前开了估计有1000公里了，表显油耗最低6.1 ，一般都显示6.4左右，我自己几次加油测算过，实际油耗在7个左右(基本不空载，偶尔一两个人)。 当然这车还是有很多地方需要完善，比如内饰是比较糙，虽然设计上尽量掩饰，但塑料的东西敲起来还是咚咚咚。最好的就是给了一块8寸的屏，而且是触控的，关键是还可以原厂互联，很多买五菱都是后期去花1000多自己装的。当然配置上也还行，胎压报警、安全带未系提醒、定速巡航、倒车后雷达 倒车影像、上坡辅助等等，我是感觉比较实用，但我老丈人基本是说这些花里胡哨。 总的来说，如果你有个8-10万的预算，想要一款比较实用，商用占比比较大的话，宝骏730感觉真的是要比宋MAX这些车实用，毕竟便宜怎么折腾不心疼。（个人看法）

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.5分“良好”

作为家喻户晓的国产汽车品牌，宝骏730的地位不言而喻，最近朋友打算入手一辆，拉着我陪同他去试驾，今天我们不妨就来测评一下这款车。 空间:来到店里后近距离感受730的时候，730的空间实用性让我惊了，7座的乘坐空间远比想象。作为一款七座MPV，长宽高分别为4780/1780/1740mm，轴距更是达到了2750mm。177cm的我坐进主驾驶，头部离车顶还有两拳的距离，腿部的空间也非常的宽敞。而181cm的朋友坐在副驾驶位时，腿部空间一样的宽敞，头部离车顶有一拳多的距离。当我坐进后排，腿部距前排座椅有两拳多的距离。后备箱空间与乘坐空间比起来就不是很大了，但是满足日常家用是没问题的，实在空间不够，第三排座折叠起来空间就非常大了，偶尔还可以放放货。 动力:宝骏730搭载的是1.5L发动机，其最大功率为105马力,最大扭矩为135N.m,传动方面匹配的则是6档手动变速箱。行驶过程中，踩下油门可以明显感觉到转速步入2000rpm后会有一个动力爆发点。当然受制于并不算特别高的最大扭矩，不会有那种很凌厉的加速感受，但要在市区道路超个车也并非难事，配合好合适的挡位及转速即可。为了测试高速行驶的时候动力的感受，我特意在安全情况的路段高速行驶了一截，这套动力系统的表现也很不错，尤其是配备了6个挡位后，定速巡航状态下的发动机转速可以得到有效降低，既省油，也能控制发动机噪音。 至于缺点方面的话，在驾驶过程中我的第一感觉也是最突出的感觉就是悬挂偏硬，经过减速带或者路况不好的路段有明显的颠簸感。其次就是换挡的时候顿挫感有一点明显，倒档有点难挂。车身方面的话接缝处缝隙太大，尤其是门缝和引擎盖，还有就是前轮减震过坑的时候很响。 购车费用:从销售那里了解到的指导价格为7.38万元，裸车价格为7.18万元,购置税约为6354元，商业保险约为4136元，上牌费用为500元，车船使用税为420元，交强险为1100元， 最终的落地价格约为84310元。 总结:总的来说，宝骏730这款车是十分出色的，空间十分的充沛，动力也够用，价格也非常的亲民，适合入手一家人出行游玩或者代步。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.71分“良好”

宝骏730定位于紧凑型MPV，在售车型有1.5L和1.5T发动机，这次要聊的是1.5L手动时尚型，指导价7.38万元，上牌费500元、车船税420元、交强险1100元、购置税5900元、商业保险在3272元左右，有着4000元左右的优惠，最终落地价在8万元左右。 【外观】 相比于五菱宏光，730的外观更加时尚，车身长宽高分别为4780/1780/1740mm，轴距2750mm，轮毂采用16英寸双拼色的样式，并没有因为是最低配而减配，整车的姿态呈上扬式，侧面车窗的面积比较大，车内的通透度很好。 【内饰】 内饰是宝骏的家族化设计，8英寸中控屏和多功能方向盘是提升这台车科技感的地方，受于成本的限制做工用料都是硬塑料，中控台的表也是五菱旗下商用车的特色，让车主把握好赚钱的时间。 【配置】 以1.5L手动时尚型为例说下配置，带有倒车影像、定速巡航、胎压监测、上坡辅助、卤素大灯光源及大灯高度可调等，配置不算高，符合这个价位的水准，都比较实用。 【乘坐/空间】 座椅采用2+2+3的布局方式，座椅比较舒适，尤其第二排是最好的，第三排空间也很好，比较适合中短途乘坐，每一排都配有USB充电口和空调出风口，这个设计很用心。后备箱的七座模式下装载能力还算可以，能放下两个登机箱和几个背包，第三排座椅支持向前翻折。 【动力】 搭载1.5L发动机，最大功率105马力，匹配6速手动变速箱，动力初段加速比较好，中后段有些弱，不过这台车最多的应用场景就是在市区，市区内是足够的。离合器结合点范围比较宽裕，很好上手的一台车，所以说这台车比较推荐手动挡。 【行驶】 行驶的感觉相比五菱宏光好很多，悬架的舒适度和隔音都明显高级了一些，悬架比较软，相对舒适的调校风格；隔音方面风噪抑制的比较好，发动机噪音和胎噪速度过快后有些偏大。 【缺点】 1、动力整体还是偏弱，如果长跑高速建议选1.5T；2、转向有虚位，之前朋友的车方向盘还出过异响。 【保养费用】 日常5000公里保养更换机油、机油滤清器、空气滤清器的费用在300元左右，价格比较实惠。 【总结】 宝骏730外观是一大卖点，相比竞品车型它更精致一些，舒适度也很好，适合刚创业又同时想兼顾家用的老板们，建议选手动挡车型，经济实惠最重要。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.5分“良好”

宝骏730这是非常经典的车型，从实际的试驾来看，我认为想要入门级MPV的朋友，确实可以考虑这款车。 我原本以为，他的内饰会显得很廉价，实际上我错了。一上车，我就被他的悬浮式中控屏给吸引了，我原本是没抱希望的。中控屏的操作来看，流畅度还是可以的，并且支持手机互联、映射，很容易可以上手。他的方向盘一样拥有多功能按键，液晶仪表上的功能可通过多功能按键来操作，实用性挺高的。当然了，中控面板以及方向盘等用的还是硬塑包裹，这也是正常的，成本就是如此。 他的空间宽敞度表现的正常，176cm的身高，在调整好座椅之后，前排头部空间有1拳4指，当第二排座椅滑到到腿部空间4指左右的时候，第三排的腿部空间大约是3指，这时才能获得较为均匀、正常的二三排乘坐空间。当然了，他的第三排舒适度比起7座SUV的第三排要好，至少不会显得空气流动性差、压抑。 MPV手动挡的操控并没有想象中的难，本身他的离合器行程并不长，结合点位于中段，可很好的拿捏，即便是新手司机来说，也不易造成熄火。1.5L的性能对于日常的城市行驶还是没问题的，基本上是给油就走的状态，但若满载情况下，即便是国道下，他的再加速能力确实不行，时速60之后，会有明显的迟滞感，超车？算了吧，老老实实在你自己的车道行驶吧，若要超车一定要留余地。6MT变速箱来说，不难操控，本身各个挡位间的行程适中，挂杆并没有什么生涩感，轻轻一推就可以，当然了，挂挡时你的离合一定要踩到底才行啊！ 他的底盘尽管偏软调教的，但在经过减速带以及崎岖不平路面的时候，车尾的弹跳感还是较为的明显，若想舒适度高，或许就要叫司机把速度控制在30以下了，但这可能吗？而时速60之后，发动机噪音以及胎噪等其实也较为明显，车内乘坐的舒适度并不佳，但本身的价位就是这样，你也不能要求太多。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.5分“良好”

外观一般，引擎盖过于倾斜破坏了这款车的好体型。个人觉得如果倾斜度少一点，前段有个弧度这样会更有张力。车顶设计不错。稍后倾很有运动感。 内饰设计中规中矩。中控台饰面选材还可以，表面有很多软触感的部分。并没有廉价感。显示屏设计美感不足，边框过大没有科技感。座椅一般，坐垫有点过于平也不够后。侧面支撑也不足够。 空间感不错，2750轴距是很好的保证。本人175cm高度在车里无论前后排座椅都没有压力。 动力由1.5T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩250牛米。动力不是澎拜那种但是也不会有软的感觉，日常家用够用。而且输出平稳。底盘扎实，前为麦弗逊式独立悬挂，后是扭力梁式非独立悬挂，小的颠簸过滤的不错，遇到高的减速带或者大的坑洼就会有弹跳感。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.57分“良好”

【外观】宝骏730是定位于宝骏汽车旗下MPV车型，外观设计非常时尚年轻，颠覆以往传统的设计风格。前脸依旧采用非常经典的大尺寸中网，内部镶嵌横条装饰，并采用黑色网状处理，辨识度很高。搭配两侧狭长的前大灯组，营造出不错的视觉体验。车身侧面采用时尚的腰线勾勒车身，线条层次感鲜明，横穿前后车门，一直延伸至车尾。车尾部分设计前卫，两侧时尚的尾灯与前大灯相呼应，搭配时下流行的悬浮式车顶，进一步提升该车的运动气息，辨识度更高。 【空间】车身尺寸分别为4780*1780*1740mm，轴距为2750mm，空间表现非常不错，采用7座布局，适合一些人口较多的家庭使用，而且乘坐感舒适，不论是头部空间还是腿部空间，都能得到很好的释放。此外，该车的后备箱容积也很大，对于日常载货拉货都不成问题。放倒后排座椅，还能获取更大的储物空间。对于这样一台载人拉货两不误的国产MPV来说，还是非常实用的。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6挡手动变速箱，最大输出105匹马力。动力表现还算不错，起步状态下，离合器结点在三分之一的位置，高度适中，也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰，挂档有吸附感，1-3挡挂起来也十分顺手，动力响应积极。时速达到40-80km/h，加速感最为强烈，而80km/h以上，中后段加速，动力有所减弱，毕竟是1.5L小排量的发动机，它的动力表现在预期范围内，说不上特别好，但相比同级别车型，也不会逊色。 【隔音】隔音效果不算很好，但在还能接受的范围内，时速40公里以下风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声。时速达到80公里左右，发动机的轰鸣声会随着车速的变化而增大，胎噪也较为明显，不过风噪依然抑制地不错。时速达到120公里时，胎噪和风噪较以及发动机高转声都较为明显。 【底盘】底盘的滤振还不错，最主要是对路面细小振动过滤比较好，对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的， 有一定韧性，不论是对驾驶者还是乘坐者来说，都是个不错的体验。 总的来说，宝骏730各方面表现还是比较不错的，既能符合家用，偶尔也能拉拉小货物，裸车价是7.38万，个人觉得性价比挺高的，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.57分“良好”

空间；宝骏730的长宽高分别为4780×1780×1740轴距为2750mm。既然是MPV，那空间必须是他的最强项，日常体验中，前排和后排的腿部空间以及头部空间都非常充足，乘坐也相对舒适，第3排略显紧凑，如果儿童乘坐还可以，成人的话就显得有些捉襟见肘了，所以建议第3排不坐人的时候把它翻下，这样可以让自己的后备箱空间更大。 动力；这是宝骏730的乞丐版，所以他搭载的是1.5L 105马力L4自然吸气发动机，最大功率为77千瓦，峰值扭矩135牛米。由于MPV的车身比较高大，车重也比较重，所以这台发动机的确有点难以拉动。当然在日常使用中只要油门踩下去，动力还是能够及时反馈上来。但是如果需要推背感以及不错的加速体验的话，这辆车没有办法给到你。 这辆车的外观比较平庸，不是特别出彩。虽然是一辆MPV，但是看外形却有点面包车的感觉，实属有点掉档次了。 这款车的悬架滤震也不是特别舒适，在过一些路况不太好的道路时，能明显感觉到有颠簸，整体调教偏软，不是特别舒服。 宝骏的品牌口碑不是特别好，基本上属于国产车当中差评比较多的品牌了。所以如果你购买了这款车，那就最好做好要进行售后的准备。 购车费用；这款车的厂商指导价为7.38万元，裸车价格是在69,000左右，购置税5900元，商业保险3200元，上牌费500元，车船使用税420元，交强险1100元，合计落地价格为8万左右。 购车建议；如果你想要有辆MPV，但是预算不太够，那宝骏730的确还是可以作为备选之一。但是个人建议可以看一下其他品牌的入门级MPV，因为宝骏的声誉以及口碑都不是特别好。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

2.36分“一般”

宝骏730当初能大卖，最大竞争力就是价格便宜，空间大能装。7座的布局，加上大尺寸确实能满足载货的需求。新车颜值其实没什么特点，类似面包车的造型，没什么高级感而言。类似的设计同样没太多亮点，满满的塑料味的廉价感，没有高级可言。智能实力更是谈不上。而其变速箱问题屡屡被吐槽，加上发动机动力性能偏弱，整车竞争力就比较弱，所以如今基本也没什么人选购。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.21分“良好”

2021年9月1日提车，前排中排空间可以，第三排不是很理想，坐小孩凑合用，后备厢适中，减震过滤不好，过减速带震动到方向盘明显。轮胎噪音明显大，车内后排安全带有响声。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

4.07分“优秀”

手动挡的宝骏730驾驶感受偏向舒适，虽然是手动挡，但几乎没什么运动感和机械感，油离配合非常润，挡位比较清晰，动力不强但日常使用完全没有问题。内饰方面宝骏730还是有一些豪华感的，座椅比较柔软，在同价位几乎很难找到对手。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.86分“良好”

这款车的优点是空间大乘坐舒适，配置比较丰富性价比高，但是动力输出不够强劲，好在油耗还算比较经济，底盘调教偏软，在不平整的路面缺少支撑性，过弯时的侧倾明显，但是家庭实用性比较好，宜商宜家。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5L 手动时尚型 7座

3.57分“良好”

宝骏730自从上市以来就受到很多人的追捧，凭借出色的颜值和配置赢得了很多消费者的青睐。2021款 1.5L 手动时尚型 7座宝骏730在外观设计上非常大气美观，更符合年轻人的口味，前脸相比刚推出时还是做了一些微调，中网的面积变得更大，并且采用了盾形的设计，大灯的尺寸也变得更大，整体看上去要比以前变得更加稳重和大气，整体的颜值还是有着一定的提升的。尺寸上保证了足够的实用性，而线条更接近传统的MPV的轿车，再加上车顶行李架，整体确实能够帮助很多家庭实现品质的升级。柔和线条勾勒出的尾部造型很耐看。尾灯呈现出简洁的设计风格，点亮后的辨识度也不错。内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。在动力上，该车型搭载了1.5L 105马力 L4发动机，与之匹配的是6挡手动变速箱，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.71米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。有车友反馈该车型有防冻液泄露、无法制冷的现象，该故障原因是冷凝器出现故障，导致防冻液泄漏无法制冷。更换冷凝器即可解决问题，维修费用在1200元左右。这款车的保养建议是正常用车5000公里或半年左右就去做首保，首保结束之后10000公里保养一次就行。单次基础保养更换机油机滤的费用在300元左右。