点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

3.57分“良好”

【费用】裸车价是9.08万，加上购置税8035元，车船税420元，上牌费500元，交强险1100元，保险5500元，首付30%，贷款36期，落地价是11万左右。 【空间】车身尺寸分别为4780*1780*1755mm，使得车内空间宽敞，座椅采用2+2+3七座布局，本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶位，头部空间约有一拳三指，腿部也有较大的活动空间，来到第二排，腿部空间约有一拳三指左右，并且是采用独立座椅设计，地台十分平整，还贴心的配备了后排空调调节功能，以及手机充电口，与其他车型不同的是后排空调出风口设计在头部上方。第三排的座椅是利用了后备箱的空间，所以乘坐体验不及前两排，头部空间大约有一拳左右，腿部空间约有四指左右，不算很拥挤。值得一提的是两侧扶手处还贴心配备了杯架。后备箱容积比较小，基本来说只能放置小件的行李，即便是放倒后排座椅，第三排座椅还是会占据一定的空间。 【外观】宝骏730定位于宝骏汽车旗下小型家用车领域，外观设计在同级别车型中，谈不上优秀，但也该有的设计感还都有的。前脸延续宝骏家族式设计风格，倒梯形式的中网设计，内嵌三条横向镀铬饰条作为格栅。同时中网融合两侧大灯组，突显其时尚的设计风格。车身侧面采用双腰线设计勾勒侧裙，而上腰线横穿前后门把手一直延伸至车尾，使车身更显修长。车尾设计较为简洁，平整的尾门搭配尾灯组，使车身更显活力。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大输出147匹马力，动力表现尚可。别看是手动挡车型，在市区驾驶并不显得手忙脚乱，离合器调校舒适，油门踏板也非常轻盈，轻踩油门可输出较为不错的动力表现。高速驾驶，1.5T涡轮增压发动机能发挥出它最大优势，中后段加速并不显得疲软，不过在挂入6挡之后，加速感显得没那么强烈。值得一提的是，挂入倒档需要将卡扣拉起，才能挂入倒档，这一点我觉得安全性很强，基本上不会存在挂错挡的现象出现。 【隔音/悬架】隔音方面过滤到位，时速在40km/h，车内静谧性强，胎噪和风噪都比较到位，80km/h状态下有略微胎噪，发动机舱内隔音效果不错，时速达到120km/h，胎噪会较为明显，同时风噪从后视镜两侧传入，不过也都在标准范围内。在面对路面传递的小颠簸时，底盘和悬架可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时，减振器更愿意去吸收这些振动，提供一个更舒适的驾乘感受。 总的来说，宝骏730各方面表现还是挺不错的，可以满足日常乘坐以及储物的需求，并且动力也并不逊色，是一款性价比不错的家用车型。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

3.57分“良好”

【外观】宝骏730外观可以媲美商务车颜值的宝骏730非常亮眼。一贯的宝骏家族式设计风格，前脸盾形进气格栅搭配横幅式镀铬饰条，不仅大气而且高级。此外，双透镜大灯与横拉式尾灯呼应，两侧雾灯、LED日间行车灯和车尾隐藏式排气设计，自然融洽，浑然一体，辨识度极高。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到100km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。 【悬架】宝骏730采用前麦弗逊式独立悬架，纵臂扭转梁式非独立悬架的组合形式。说实话，刚看到这个配置时，还是有些许失望。但在实际驾驶过程中，在面对普通颠簸和连续起伏的时候，悬架化解的也比较从容，车内也没有过于明显的上下起伏，舒适性还算不错。 【转向操控】转向的手感偏轻，这是上车后的第一感受，尤其是在低速行驶时，感受非常明显，没有什么回馈力度，确实是非常轻松。中高速行驶时手感依旧是稍有些偏轻，不过比低速时会偏沉稳些，回馈力度要大一些。从驾驶感受来说，驾驶轻松、易上手，但对于安全角度来说，并不是一个优点。 【座椅】宝骏730的座椅是采用织物材质设计，摸起来的质感并不是很好，而且座椅四周填充物过硬，乘坐起来不是特别舒适，同时靠背对腰部的支撑性也不强，长时间乘坐易疲劳。前排座椅并不支持电动调节，副驾驶位的座椅手动调节不是很顺手，卡槽不精准，调节起来比较费劲。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

3.5分“良好”

那会儿准备买辆车做快递行业，中意五菱宏光S跟宝骏730，两款车设计也差不多，区别不大，但是宝骏730轴距2750MM，五菱宏光S轴距2720MM，宝骏730车内比五菱宏光S宽大一点，为了能多拉些快递，最后选择了宝骏730。 先说说我的买车价格： 我买的是宝骏730,21款1.5T手动风尚型7座国VI，厂商指导价9.08万，购置税7700左右，上牌费300，交强险1100，商业保险4300左右，全部做下来花了10.5万左右,没有优惠，送了脚垫和方向盘套。 车的优点： 第一、空间大，是个卖点，车长4780MM,宽1780MM,高1755MM,作为一款紧凑型MPV，车内采用了2 2 3的座椅布局，空间灵活多变，后排空间很大，中间一排空间足够，完全不挤，最后一排正常来说也够用，不会挤，不会感到压抑。 第二、外观表现良好，前脸的中网与车灯相连，视觉效果比较突出，车身线条设计的比较流畅，轮毂的造型也非常漂亮，就是小了一些，虽然不惊艳，但是很大气。 第三、保养便宜，这款车一般是半年保养一次,或者行驶5000公里保养一次，如果你用车比较频繁的话也可以提前进行保养，这个主要看你的行驶情况，保养的时候更换一下机油，机滤等等，一般价钱在500元左右，挺便宜。 第四、油耗不高，官方给的工信部百公里综合油耗7.1L，实际实用油耗还是要比这个数据高的，我在市区开的多，实际百公里油耗为9L，其实油耗跟路况有很大关系的，跑国道或者高速油耗就会比较低。 车的缺点： 第一、操纵性不好，身有点长，停车的时候有些不方便，转弯的时候也不如轿车那么灵活。 第二、内饰味道大，没办法，我只能用车的时候尽量多开窗户，少开空调，多放点活性炭吸附一下。 总之，虽然宝骏730,21款1.5T手动风尚型7座国VI版在停车或者过弯的时候没有那么方便，内饰也有味道，但是它的空间表现非常的不错，因为我买车不光是自己代步，还要工作需要，而这款车恰恰满足我的需要，而且它的价格还比较低，很适合。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

3.21分“良好”

宝骏730他主打的就是入门级的MPV市场，从实际的竞争力来看他整体的表现还是不错的。作为MPV车型，他整体的空间在满载时会偏小一些。以我自己175cm的身高为例，在调整好前排座椅之后，当我第二排座椅滑动到腿部空间4指的时候，这时坐到第三排才能拥有2指的腿部空间，宽敞度确实是一般，当然了，对于7座车来说也正常。 内饰是我之前没想到的，他竟然拥有悬浮式中控屏，这点是我之前没想到的，屏幕的流畅度还是不错的。当然了，内饰触手可及的地方还是硬邦邦的，质感不佳，并且方向盘只支持上下调节，差评。 1.5T匹配6MT，实际上还是很好开的，6MT变速箱本身各挡位间的行程就适中，挂挡时只要离合踩到位了，轻轻的一推就行，并不难操控。当然了，高速中，他的再加速能力是不行的，毕竟这就是一款入门级的车型。想要MPV的朋友，预算又不高，其实宝骏730我认为还是可选择的。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

3.57分“良好”

【最满意】 整体来说，空间方面是我选择的主要原因了，毕竟我对空间方面要求也是比较的高的，前排后排都很宽敞，特别是后排的座椅，坐在后面也一点都感觉不到拥挤，第二排的座椅也可以前后调节。我觉得这一点比较好。第三排座椅还可以放倒，座椅还可以直接拆卸下来，让后备箱容量更加的足够，我觉得这点设计的比较贴心吧，非常的不错了。 【最不满意】 噪音，发动机的噪音就大，不开音响时，车内听的很清楚。高速时胎噪也不小，平常要是跑长途的时候还是会比较的影响到驾驶心情的。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

4.36分“优秀”

这款车的动力偏弱，油耗比较经济，空间大装载能力强，可以用来家用代步，也可以用作商业载货，因为车身长底盘软，所以操控性一般，转向模糊感比较强，好在配置丰富，提升了一定的用车体验，整车隔音降噪处理一般，在高速行驶噪音较大。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

3.14分“良好”

宝骏730最大的优势在于实惠的售价和宽敞的空间，在这两点上宝骏730表现出了较高的水准，后备厢正常状态下容积为235L，放倒后能形成纯平的地台，此时容积可达2300L，满足了部分消费者家用和拉货的双重标准。动力方面，该车共有1.5L和1.5T两款发动机，在实际驾驶过程中这台1.5T发动机的动力输出比较线性，并没有涡轮介入时的突兀感，开起来平顺舒适。但加速能力并不是它的强项，在中高速状态下超车，需要提前做出应对。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

3.5分“良好”

宝骏730虽然是MPV车型，外观也显得年轻时尚，但日常中更多的是承担拉货小能手的角色。 宝骏730有着小身材大容量的特点，可以完美解决载人拉货的双重需求，不管是前排还是后排，基础的乘坐空间还是能得到保障的。尤其是第二排座位可以有很大距离的前后调整幅度，使得再不适用第三排的情况下，调整出一个跷二郎腿的空间也是很容易的，就算是在三排座椅都使用的情况下容积后背箱也能放一些日常的小东西,后两排座椅放倒后可以形成一个平整的大空间,就算是拉大件搬家都没有问题。 宝骏730的座椅在人体工程学方面有些差，不能对腰背臀有一个很好的包裹性，还是更多的以使用角度出发，整体坐感一般。 内饰设计偏向于居家风格，中控台的话比较顺眼好看，就是整体塑料感比较重，新车异味还是挺大的。8英寸的中控大屏、定速巡航、倒车影像也使得实用性和娱乐性得到提升。 动力方面1.5T发动机明显会好于同款1.5L自然吸气发动机的表现，日常开起来没什么问题，就是在车内满载或者拉重物的情况下，提速感会有些吃紧。 宝骏730操控还是算比较灵敏的，方向盘有些虚位，但对于这种类型车来说，不需要有十分精准的操控性，更多的还是结实耐用便于养护。

点评车型: 2021款宝骏730 1.5T 手动风尚型 7座

3.64分“良好”

人民需要什么咱们就造什么，五菱和宝骏真的是做到了为人民所需，宝骏730从上市到现在也有很长的年头了，也经过了劳动人民的评判，宝骏730这款车就是一台生产工具专用车，价格低廉空间又大，虽然小毛病多一些，但是完全对得起这个价格，目前2021款的车型指导价格从6.38万到10.28万元。 宝骏730的性价比是非常不错的，主要是因为它的稳定性，同级别的长安和北汽也有竞争车型，价格比宝骏730还要便宜一些，但是在品牌认可、耐用程度上，真的是不如宝骏730的表现好，而且宝骏730开起来的油耗也是比较低的，不过这台车的小毛病也是挺多的，比方说到了冬天减震器异响，还有底盘的胶套也会发出滋滋的响声，车里面异味也比较大，虽然好多都是硬塑料才材质，但是还是会发出一些奇怪的味道。 以1.5T手动车型为例，保养手册上给定首保里程为5000公里，之后每隔8000公里或者半年进行一次保养，用车环境良好的前提下每隔10000km保养也是可以的，当然也要结合具体的使用工况，矿物油150元左右，夏天5w—40，冬天5W—20就可以，在我店里空气滤芯和空调滤芯的价格都是20元，机滤25元，工时费100元，基础保养一次价格在300元左右。 当车子年限上来之后，冬季冷车不好挂挡，这个问题与换挡机构里的胶套老化、齿轮油脏有关，打开机舱，将变速箱上换挡机构的胶套换掉就可以，胶套30元左右，然后换一下齿轮油，价格也不贵，一桶齿轮油200元左右，都是手动挡车型，把车升起来，打开放油螺栓，放出油来，利用压力机再把新齿轮油加进去就可以，整个的工时费也就150元左右，问题基本解决。 宝骏730真的是做到了为人民所需，这是一台完全值得选择的车子。