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    智跑隔音差值得买吗_智跑怎么样

    ·智跑

    什么是懂车分

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    3.54
    “良好”
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    共292人评价
    8万-12万SUV总榜No.0
    经销商报价
    10.48-12.28万
    厂商指导价
    13.98-15.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.54
    • 3.60
    • 外观
    • 3.82
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.59
    • 配置
    • 3.41
    • 3.53
    • 空间
    • 3.74
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.42
    • 3.46
    • 操控
    • 3.40
    • 3.47
    • 动力
    • 3.47
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 智跑3.54外观3.82
    • 现代ix353.54空间3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    智跑·全部评分

    点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 探索版

    3.57良好

    【最满意】 标配10.25寸大屏,屏幕触感、车机流畅度都非常不错,支持Carlife,增加五千元即可选配语音控制系统。 车内标配空气过滤和净化装置,可以充分保障车内空气清新 2.0L+6AT总成结构简单,故障率低,维修简单便宜 【最不满意】 马力只有161匹,且自吸发动机低速扭矩较低,但是后段加速和扭矩表现不错 隔音效果稍差,行驶起来车内噪音较大 【驾驶感受】 方向盘指向性和灵敏度不错,转向时车身动态不错,并没有显得笨拙 实际道路综合油耗大约8L百公里左右,作为一辆体型较大的紧凑级SUV表现已经很不错

    2021-10-30

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.29良好

    不知道什么原因选择了智跑,超车无力,噪音大,就是空间大一些,下次换个动力好的

    2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 02019款智跑 2.0L 自动智享豪华版 图 0
    2021-10-23

    点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 探索版

    4优秀

    初看智跑如果不是起亚的标,我还以为是探险者的姊妹车型。新智跑外观上有种美式肌肉感的感觉,宽大的车身充斥着肌肉线条的引擎盖,有力量感的轮圈等。个人比较喜欢它的尾部智跑在车尾上下的功夫不可谓不足,整个车尾层次分明,井井有条,还像模像样地在车标下面带了字母,这样看上去提升了整车的质感。只不过在车身尺寸上有些相形见绌了,毕竟是辆紧凑型SUV,没有大排量的发动机。 内饰方面是可圈可点的,中控台有种宝马5系的视感,尤其是空调出口风与手套箱周围饿的区域,多媒体显示屏又有点本田的味道,空调旋钮的设计又有点像奥迪,而且超大尺寸的全景天窗不会让人感觉到这是辆十几万的车。最直观的是遮阳台处变成了硬塑料,虽然很像搪塑工艺,不过还是有些瑕疵,最让人大跌眼镜的是门框周围的设计,在缝隙、质感、机盖没有液压顶杆等方面还有进步的空间。 智跑 2021款 Ace 2.0L 探索版的空间上是这款车最大的卖点,这个价位一般只能入手一款其他品牌的小型SUV,不过智跑在空间上的优势可以媲美其他品牌,虽然座椅有些硬,没有什么包裹性,不过它宽大,后排也不顶腿,支持后排放倒,就连后备箱的空间也十分可观。 其次是实测后的感受,在下雨的时候,明显能感觉到车辆的隔音效果比较好,最初还以为是起亚的隔音进步了,后来驱车上路才发现隔音还是起亚之前的水平,车厢内会有轰隆隆的噪音,在高速状态下,噪音会加大,不过有了起亚发动机声音不错的配置下,会有种低沉声浪的感觉,别说还挺不错的。 底盘方面,悬架略微偏硬,大部分碾压过滤路面时,过搓板路面车厢的噪音会有所放大,过减速带回弹的声音很清脆,没有多余的回弹。至于其他点上,智跑的换挡手感还挺不错的,有一定的阻尼感,值得好评,自动启停很高效,车载多媒体跟上了现在的信息时代,虽然成年人很少用,不过对家里的小孩是比较友好的。

    2021-10-13

    点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

    3.64良好

    今天跟大家评测的是起亚智跑 2019款 1.4TDCT时尚版GL,定位上是一款5门5座紧凑型SUV,长宽高分别可以达到4460×1850×1695毫米,车身轴距可以达到2640毫米,整车提供5年或10万公里质保服务。厂商指导售价是在13.79万,江苏地区最低裸车价格在10.54万,购置税在9009元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在4481元,全款价格在120,760元。 保养:保养周期在5万公里一次,按6万公里保养费用进行计算,大概在12,085元。2500公里的时候需要进行首次保养,4S店会免费赠送,只需要更换机油以及机滤,而正常情况下,基础保养含工时费在306元,同样也不贵。配件更换价格还算合理,机油在165元,机油滤清器在18元,空调滤清器在103元,刹车油在53元,转向辅助油在48元,空气滤清器在51元,汽油滤清器在113元,变速箱油在55元,火花塞在132元,发动机冷却液在69元。 提速:动力上采用1.4T涡轮增压引擎,最大功率在103kW,最大扭矩在242N·m。小排量发动机在加速过程中,确实存在爆发力不行的状况,全力踩下油门踏板,初期会具备一定推背感,但到了中后期会越来越疲软,主要还是受限于动力参数,从实测成绩来看,百公里提速是在10.89秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,车头并没有太大点头现象,整个车身姿态保持不错,主要也是因为尺寸不是很大,在制动力输出上持续有力,能够给予车主不错的自信心,刹车脚感比较舒适,从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在39.16米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.3L,新车出了磨合期后就进行了油耗测试,一共跑了170公里,平均时速是在38公里,包含城市以及高速路段,最终百公里平均油耗在7L。 噪音:小排量发动机在城市路段行驶确实传进车厢内部的噪声微乎其微,但跑起高速来起亚智跑对于风噪的抑制很一般。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在32.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在55.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.9分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在69.7分贝。

    2021-03-16

    头条用户江苏哪里购入啊

    用户4369129930419比我买的2.0豪华版还便宜

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.21良好

    智跑,外观还算好看吧,不过还是你们个人判断。13、14年内的时候起亚主打的就是性价比,后面就是靠吃老本了,一点更新换代都没有,别的品牌都早就出了电子刹车了,它还是脚刹,现在新智跑终于改了,值得称赞。 简单说几个槽点:第一:大灯,好歹是13-14万左右的车了,大灯你还是卤素大灯,国产都是LED的了。第二:悬架减震,很硬,过减速带是真的不舒服,特别后排,颠簸感很明显。第三:内饰用料,堪称牛批,中控全是塑料,没有丝毫的软包裹;第四:隔音效果不好,噪声太大,尤其是开那种水泥的或者是那种比较糙沥青的马路,耳朵轰鸣声很大!

    2021-01-17

    点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款

    3.79良好

    车身线条做的很不错,非常大气有气质,还有一种憨厚感,而且看起来还活力满值,轮毂做的也很独特,车的前后细节设计的也挺好的,就是前脸的大灯用的卤素灯这方面做的不好,亮度虽然也能用,但是和LED比明显差了些。 内饰在风格设计上做的比较简约,基本上看过去一眼就知道要用什么就按哪里,还挺顺手的,中控屏也是我比较喜欢的,用着也挺灵活,还可以语音操控,挺喜欢的配置,不过智跑在隔音方面效果差一点,平时只要是油门大力一点,这个隔音就仿佛没有一样,让我这个上了些许年纪比较爱静的人有点伤到我,也可能是我对声音比较敏感吧。 在空间上,起亚智跑无论前排和后排空间还是都不错的,都非常宽敞,尤其是前后距离都比较大。不过有个缺点就是虽然起亚智跑是一款SUV,但是车身高度并不是很高,如果个头在1.80米以上坐进去可能会感觉到局促感。起亚智跑的后排中央凸起几乎可以忽略,如果后排乘坐三个人的话相比也会感到非常舒服。后备厢空间还是蛮大的,而且它的后排座椅也是可以放倒的,这样后排空间就更大了。在底盘上,起亚智跑后悬架采用了独立悬架,刚开始开的时候可能感觉减震有些硬,但是过了磨合期以后就能感受到它的滤震效果非常好。 动力上搭载了1.4T引擎,开起来拖着这么大一个车身,有点小马拉大车的感觉,但是得益于涡轮增压的发动机,速度起来之后还行,市区的时候起步还可以,但是遇到爬坡就有些吃力了。操控上,刹车挺灵的,就算是遇到一些紧急情况也能够做到及时刹住,基本一脚到位,方向盘转弯半径挺好,路上掉头很轻松,基本转哪走哪,没有虛的地方,平时轻盈,高速会变稳重,皮质手感也很好,挺不错的。

    2021-01-16

    点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

    3.79良好

    智跑属于外表中庸、内饰时尚、好开省心的韩系SUV,外观方面融入了更多粗犷的元素,时尚且不显小气,但没有提供LED光源,卤素照明效果不敢恭维,有待提升。虽然搭载了1.4T涡轮增压发动机,也有着242牛米的高扭输出,但这种数据上的优势只能体现在起步的瞬间,7DCT变速箱低速状态多少还是有些顿挫感的,因为起亚对发动机调校的缘故,要想获得充沛的动力体验需要深踩油门,发动机会略显迟滞的爆发高扭,中后段提速比较温柔,升档不算快捷。前后独立悬架更多凸显舒适性,前后排的体验没有太大差异,我身高178CM乘坐感受来看,后排腿部还有一拳的空余,头部垂直空间比较宽松,这要得益于平直的车顶和取消了天窗。1.4T DCT时尚版GL的配置完全遵守实用为主的原则,比如皮质座椅、多功能方向盘、空气净化器、7英寸彩色仪表盘,还有比较丰富的主被动安全装备,而且内饰通过悬浮大屏、平底方向盘、拼色中控台等细节优化,进一步提升智跑的年轻化、时尚化气息,更容易被大多数人接受。不过整车噪音抑制不太理想,锦湖轮胎的胎噪同样比较明显,不管是市区低速行驶还是高速狂飙,风噪、底盘反馈和胎噪会让人有一种单薄的感受。对于消费者来说,智跑更像是一个称职的居家代步选手,对他不要有过高的诉求,经济实惠、空间宽敞,还带有一些潮流气息就足够了。

    2021-01-12

    这小子真帅Zz很多人都在说安全性,第一次买车,犹豫中。

    点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

    3.36良好

    外观偏硬朗,但不够时尚。内饰做工不错,但用料一般。车内空间充足,后备箱容积也不错,配置丰富。2.0L发动机参数一般,匹配6AT变速箱动力输出线性平顺,油耗也不算高。悬架整体感不强,减震偏硬,对颠簸的过滤不彻底。高速工况下噪音偏大。

    2020-09-11
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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)

    4.30分“优秀”
    现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

    【买车背景】 提车快半年了,分享一下购车心得和体会。 本人上班族,城市通勤拥挤缓慢,一直以来都觉得“心爱的小摩托”能塞得过骑车的。只是随着交警对电动车雨棚、安全头盔等检查越来越严格,上下班、接送小孩上学就糟心了。尤其是雨天接送小孩,赤果果的风里来雨里去。考虑到南方即将进入春夏之交的梅雨季节,再加上政策的购置税减半,犹豫再三,还是决定提个车。 本来是想买个新能源汽车,4S店、汽贸城都去看过。考虑到个人因素(没车库),觉得新能源车充电是个问题,就果断放弃了这一选择。 然后在国产和合资车之间纠结了一番。查阅网上对比资料,询问朋友同事,综合对比车辆安全性、稳定性、油耗、价格等因素,觉得五到十年内换车可能性不大,就对车辆的稳定性有更高的要求。所以国产车就被排除(不是我不爱国,实力不允许)。 【选买过程】 由于选车之前在店里和网上看了很多车型,预想的是在大众捷达VS7和福特新款福克斯之间做选择。之前并没有把现代ix35列入备选单,但到附近汽贸城带老婆去看车的时候,她一眼就看中了那辆ix35午夜蓝的颜色和形状(女人不懂车,就觉得看着霸气)。试驾试乘的时候,仔细参照了新款伊兰特、福克斯、ix35和捷达VS7的乘坐舒适感和空间。综合对比之后,觉得福克斯的乘坐体验感不错,但空间略显局促,ix35的空间优势就很明显。 最后确定选ix35之后,在1.4T和2.0L之间纠结了一番,老司机都说2.0自吸配6AT稳定耐造,我也想更省心。但考虑到车子动力性之后,觉得就算是1.4T没有2.0稳定性强,也不会差到哪里去,并且燃油经济性更突出。最后还是决定了选择1.4T。毕竟一脚油门随车走的感觉,是爽的不要不要的。 【购车攻略/建议】 谈价格看个人了,各地行情和价格都不一样,基本上网上指导价加上购车优惠价,再谈个2-3000下来就算是很厉害了。 由于是第一次购车,经验不足,就吃了销售的亏。Ix35如果没有选择加装包,大屏就是个摆设。所以如果再给我一个机会,选装包导航和360是必不可少的!!!(重要的事情三个感叹号) 不要听信销售的没车、要等,冲业绩之类的鬼话。自己买的东西,何必还要委屈自己。 另外一个,就是库存车问题。如果生产日期和订车日期差距超过3个月以上的车,就算是库存车了。是可以再砍一些价格的。所以合同上一定要标注这一条,以免提车后提到库存车,纠缠不清。(个人觉得库存车也没什么问题,毕竟放的久一些,异味散发更充足些) 【车辆做工】 车辆内饰没什么好说的,都是硬质塑料,优越感谈不上,就是个入门级经济适用男。 音响音质还凑合,如果对音质要求高,最好选个加装包,把音响给升级一下。 Carlife是真的傻逼,手机连上carlife导航,屏幕是能用了,带来的问题就是手机发烫,定位时灵时不灵。还不如直接用手机导航来的方便舒心。 屏幕触控按键是必须要吐槽的,并且还在大屏的右边,按的时候非常危险。 座椅由于身材原因吧,朋友坐着说不舒服,我是觉得挺好的。 【车辆味道】 我的车算是库存车,车子味道不明显。放点柚子皮,活性炭,暴晒两天,基本上就闻不到什么味了。 【空间表现】 紧凑级SUV,空间充足。主驾副驾非常舒适了。后排坐3个人略显拥挤。 后备箱真的是海量,带孩子露营是绝对够用。非常的赞。 【安全性】 新款Ix35的安全性一般,建议加购侧安全气帘。 后期自行加装铝合金防撞梁。 【动力表现】 1.4T的发动机换挡积极,动力介入感强,推背感明显。 油门跟脚及时,但高速上给油需要有个停顿。 【操控及舒适性】 车子操控性很强,60码的速度过弯都不慌。 高速变道比较稳,开到150码都还很稳。 唯一的就是避震太硬,过减速带比较颠 【用车成本】 目前只做了首保,用车成本不高。日常市区通勤8-9个油,国道6个油,高速7-8个油(120码左右) 这个车子中速巡航是非常的省油。低速和高速,油耗就偏高些。 【总结优点】 价格优惠,价格优惠,价格优惠。 说实话,前面说了那么多都是废话,合资SUV,还有哪个比这个优惠??? 空间大,午夜蓝yyds,储物空间充足。 【吐槽槽点】 1.避震硬,60码以上过减速带像蹦迪。 2.车机系统功能少(可能是我没选加装包的原因吧,就是个摆设) 3.减配了大灯透镜,铺路效果差,夜间行车底气略有不足。 4.空调触控按键,有安全隐患 望圈主斧子斧子推荐!!!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情