智跑动力中规中矩值得买吗_智跑怎么样

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.5分“良好”

车前脸好看 后面一般。女生开，买之前都说“女生在市区开，不用太要求动力这车够用了”，但事实证明 女生也是有很强的动力需求 这车肉是真的肉，够用也勉勉强强刚够用吧。一开始看中了弥空蓝 一起去看车的朋友都说黑色大气，后来放弃了蓝色买了黑色。女生开，也挺好看的。油耗目前略高，市区12。

点评车型: 2014款智跑 2.0L 自动两驱版Premium

3.22分“良好”

我对韩系车是又爱又恨，舒适性总体挺高，动力方面就很中规中矩，说一下我的感受 【空间表现】 空间挺好，我182身高前排头部空间还挺多，后排腿部空间也足够，不过缺点是座椅腿托位置比较直，长时间不是很舒适。 【动力表现】 车辆整体来说，操纵和动力表现都比较中规中矩，没有特别亮眼的地方，也没有特别差的地方。 【驾驶感受】 驾驶感觉实话是不错的，底盘比较紧凑的，过弯或者不平整路面贴合性比较好，减震系统比较柔软。 【亮点配置】 虽然比不上新款车型，但是在当时来说功能也算很齐全了，防侧滑，陡坡缓降，还有四向影像功能，自动雨刮大灯等 【最不满意】 油耗稍微偏高，2.0自然吸气油耗偏高，市区平均9.8左右，高速8.2左右，成本偏高。

点评车型: 2018款智跑 2.0L 自动智享豪华版 国V

2.86分“一般”

十几万的城市SUV里，这车不管在外观还是内饰做的都很厚道，我觉得买这个车挺值的，现在起亚的车在国内卖的这么火，以后维修保养也方便。动力：上下班开开动力是可以了.反正动力还行吧！舍得给油的话动力还是可以的,市区车速也开不快上高速倒是挺好的,1500传到八十码轻轻松松的动力平顺性：超车的时候,加油的话没有那种顿挫感,遇到减速的时候也没有那种顿挫感,很平稳 越野：随速助力转向，方向盘轻盈，操控比较精准. 油耗：目前俩月也就2500多公里吧，加了大概四次油，还没跑完，基本上一箱油评论能到650公里吧，合下来五毛左右 舒适：悬架比较硬也不知道是不是新车的原因,可能是由身高有点高吧！把座位调到最低了方向盘码表好像还是有点挡！

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.57分“良好”

一句话，中规中矩的家用车，动力空间够用，配置合资车中算良心的，内饰硬塑料偏多，外观个人比较喜欢，年轻时尚，尤其后尾灯赞一个，刚提车后续期待后续表现

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4分“优秀”

2.0L的智跑Ace，性价比是主要优势，和探岳、逍客这样的直接竞品去比的话，同样是合资身份，智跑Ace在配置上的优势可以说完全能吊打对手，像什么自动大灯、无钥匙进入、陡坡缓降、手机无线充电、全景天窗、定速巡航等等，这些配置在2.0L顶配的智跑Ace上都有，指导价也就将近15万。而它所对应的几个竞品版本，即使指导价上比智跑Ace还高一些，但这些配置是真的基本没有。至于2.0L的动力怎么样，整体来说动力一般，输出线性，全油门状态下，发动机嘶吼声传递到车厢内略显明显，只要你对动力不要要求太高，日常用没什么问题。总体来说，如果你有15w左右的预算，不想买自主品牌，又想买一台比较值、性价比比较高的合资SUV，那么这个智跑Ace 2.0L的版本确实可以放到购车清单里，如果预算够的话，上动力体验更高的1.5T也不错。对了，补充一句，智跑Ace是一台看着比较显大的SUV。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.22分“良好”

舒适性一般，动力一般，噪音有点大，开空调换挡不平顺，过减速带悬挂过硬

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

4.36分“优秀”

在未来很长一段时间，疫情大概率会跟我们共存，加上牵家带口回老家不方便，工作方面也需要，决定今年买一辆车。 在懂车帝选车看车大半年了，根据自己预算在14以内要落地，本来想买个国产车的，奈何心里还是有疙瘩，毕竟人生第一辆车，害怕后期小问题太多，本身工作也忙，到时候为了新车天天修，想想就头疼?，最终还是定位在合资车里面选。 还是怪自己囊中羞涩，只有这么点预算，老婆跟我又喜欢Suv，非Suv不看，最终还是看到智跑这款车，综合比较了15以内的Suv，无论空间三大件价格，智跑都有很大优势，最终7月5号提车上牌。 个人觉得智跑在14w以内家用无敌，2.0加6AT稳定不挑食，动力够用，空间合适

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

3.43分“良好”

智跑2019款 1.4T DCT时尚版GL是起亚旗下一款5门5座紧凑型SUV。从外观上看，前脸是家族虎啸式的进气格栅，搭配两侧大灯，具有极高辨识度，少量镀铬元素的装饰还增添了几分时尚气息。车身采用贯穿式的腰线设计，看起来动感有力。整体风格饱满大气，时尚感和运动感兼备。内饰设计则要逊色不少，大面积硬质塑料包裹较显廉价，中规中矩的布局很一般，但配置方面还不错，空间够宽敞，座椅质地偏软，舒适性很好。本车搭载1.4T 140马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，动力表现一般，但城市行驶够用了，提速比较轻盈，虽然采用的是双离合的变速箱，但却感觉不到顿挫。 有很多车友反映该车型有内饰异响的情况，这可能是装配间隙不均匀造成的，如果遇到类似问题建议车主去4S店，首先找到异响的地方，如果是因为间隙摩擦导致，可以试一下赛隔音棉或海绵，或者用热熔胶打入缝隙，问题一般都可以解决，费用在200元左右。 根据保养手册，整车保修期限为5年或100000公里，新车建议7500公里或6个月做第一次保养，建议更换发动机机油和机油滤清器，价格为323元。首保结束之后每半年保养一次，价格在500元左右。在15000公里或12个月时要进行一次大养，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤芯、空调滤芯和冷却液，价格在800元左右。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.57分“良好”

1.客户的这台起亚智跑，采用2.0L自然吸气发动机+6AT变速器动力总成，最大可输出161匹马力，放在这台车上除了起步稍微慢点，动力还是可以接受的。 2.这辆车呢，客户在使用过程中发现加速时，发动机舱传来“哒哒哒”的异响声。来到我们工作间，我们打火启动，声音还比较小、比较正常，但在加速过程中，确实听到了轻微的“哒哒哒”异响声。根据我们的维修经验，可以判定这台发动机已开始出现拉缸现象。用内窥镜看看，确认发动机有一个气缸出现拉缸痕迹，呈下拉伤竖纹，但好在并不太严重。经过气缸镗缸、重新加注机油后，再次路试异响声音已不见。在此提醒同车型的车主，对该发动机维护一定要用正品的全合成机油，并定期维护，尽可能避免加注小加油站汽油。 3.底盘方面呢，智跑采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，减震偏硬，整体来说可以接受，但过坎给人的反馈缺乏质感，这也是老平台的韩系车普遍存在的短板。 4.内饰方面，智跑的设计，跟新一代起亚车型相比，已经有些落伍了，而且材质用料一般，中控台、门饰板都是硬塑料。前后排空间中规中矩。 5.保养方面，这台2.0自然吸气发动机，小保养每隔5000公里一保，需要用半合成机油、机滤加工时费大约在400元左右，对一台合资紧凑型SUV来说，我觉的这样的成本并不算高。 6.总的来说呢，智跑小毛病并不多，出现的发动机拉缸问题前几代车型有过出现，这一代车型并不多见，车型较为省油，维护保养也相对便宜。

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT智享豪华舒适款

3.57分“良好”

作为一个30多岁的中年男人，我本人比较喜欢沉稳大气的车型外观，同事劝我购买国产车型，我也考虑过相关车型，，看了几款车，但外观上比较激进，适合年轻人，不太适合我这种成年男性。所以我把购车目光放在了国外品牌商上，因为之前驾驶过同事的起亚，出色的性能让我很喜欢，所以对这个品牌有不错的好感度，本次的购车目标也放在了起亚智跑上。 首先智跑成熟稳重的外观就是我想要的，宽大的车身又不失低调整体上气势感十分强烈，但又没有过于轻佻，前脸的造型体现了设计师出色的手法，宽大的进气格栅引人注目，内部采用了不规则的线条，长时间观看不会造成审美的疲劳。前脸LED大灯采用了卤素光源，看起来比较朴实无华，车尾的设计，较前脸来看虽然辨识度不高，但也有种别样的美，尾灯进行了熏黑的处理，让车尾看起来有些美观。 这款智跑的长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距为2640mm，智跑整体的数据表现中规中矩，内部实际空间在同级别SUV内也属于中上游水准，不过日常家用是没有问题的。车顶还具备采光性良好的全景天窗，在感官上给人一种很宽敞的感觉，前后排的座椅宽大，空间布局合理，试驾时我和销售人员的身高都在175cm以上，可坐在前排依旧很宽松，后排座椅还可以按比例放倒，底板也平整，从而让后备箱的载物空间可以灵活改变，如果用来搬家拉货。也是能够胜任的，内部小型库空间丰富实用，例如中央扶手和杯架，真正做到了为我们消费者考虑。 智跑搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力可以达到140匹，最大扭矩为242N•m，匹配了7挡双离合变速箱，最快时速可以达到186km/h。虽然是1.4T的发动机，不过车子驾驶起来动力却十分充沛，根据官方给出的数据，车子的百公里加速在9~10秒之间基本就可以完成。车子起步后跑到中后期，发动机基本在高速运转的情况下工作，如果这时踩下油门，车子能瞬间超过前方车辆，这款车在爬坡与二次起步的过程中没有顿挫的情况，流畅度很好，即使遇到走走停停的情况，车身的动力也不会出现疲软的情况。 车内的隔音效果不太好，不能营造一个静谧舒适的驾驶环境，这一点我不是很满意，也不太适合那些喜欢安静试驾的车主。 这款智跑的厂商指导价格为14.89万，裸车价格为13.09万，所以有1.8万的优惠幅度，如果购买这款智跑还需要交纳11584元的购置税，5433元的商业保险费用，所以这款车的落地价格为149807元。 首先我试驾的这款智跑是有置换补贴的，可以拿家里的老旧车子回收置换，这节省了车主的一大笔费用，购车时还有免费保养和维修，基本解决了后顾之忧，所以我非常推荐这款家用型SUV。

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

3.57分“良好”

购车费用：这款车的指导价为13.79万，目前可以优惠1.29万，裸车价为12.5万。另外再加上购置税11062元，车船税420元，交强险950元，商业险（全险）5328元，上牌费500元，全款落地需要花费143260元。 空间：这款车的车身长宽高分别为4460/1850/1695mm，轴距为2640mm，我身高175cm，坐到前排并调整到舒适的坐姿后，头部还有1拳的余量。保持前排位置不变，再坐到后排，头部还有1拳的空间，腿部还有两拳以上的空间，非常宽裕。后备厢空间表现也不错，在不放倒后排座椅的情况下，也可以轻松放下20英寸、24英寸和28英寸的三个行李箱，如果将后排座椅放倒后可以形成一个平面，整体的实用性非常不错。 动力：这款车搭载一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力/6000rpm，峰值扭矩242N.m/3200rpm，传动系统匹配的是7速干式双离合变速器，这套动力系统在实际的试驾体验中，这款车的油门调校比较适中，动力输出也比较线性，虽然搭载的是7速双离合变速器，但是开起来还是比较平顺的。在中高速段提速超车或需要急加速时，都需要等到转速超过3000转后，才能感受到发动机所带来的冲劲。整体的动力表现可以满足日常家用，不太适合激烈驾驶。 悬架：这款车的悬架调校有些偏硬，底盘的整体性不错，在过弯时的支撑性也比较强。但舒适度有些欠佳，对于一些细碎的颠簸就算经过减振器过滤后，依然可以传递到车内。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.64分“良好”

1随着国产车的日益强大，曾经以配置高为卖点的韩系车逐渐淡出了视线，如今的韩系车虽然没有往日的辉煌了，但还是有几款卖的还算可以的车，智跑算是其中的一员。我觉得智跑最大的特点就是没有什么特点，比较中庸的一款车。全系共有1.4T和2.0L两种排量，我个人比较推荐也是卖的比较好的就是2.0L的车型，搭载的是6AT的变速箱，相比1.4T车型搭载的双离合要稳定许多，这种车型就不要再考虑双离合换挡速度快了，平顺耐用才是符合智跑的定位。 2这款车算的上是一款合格的家用SUV，外形比较大气，整体的造型就是方方正正的，是让大多数人都能接受的外观设计。空间还是挺宽敞的，特别是头部的空间比较宽裕，后排的空间足够三个成年人使用。2.0L的发动机虽然动力没有那么的强劲，但是日常绝对够用，油耗多数车主都说比较满意，综合在8.5L/百公里左右。 3智跑的首保是在5000公里做，其后每10000公里或半年进行一次保养。像只更换机油机滤和空滤这种小保养，在店里价格在500元左右，大保养的话1000元也不会多太多。像这款车发动机没有用特别先进的技术，所以在保养方面也不必太在意，即使不在店里做，只要按时保养就不会有太大的问题，最起码在我接触的最近几年的韩系车中，没有出现老款韩系车容易拉缸的毛病。 4这款车有部分车主在提车不久就发现了异响问题，车主描述的位置基本都在后排门板或悬架处，曾经一个动手能力比较强的客户还专门拆下门板研究也没有好结果，还有挺多车主担心自己买到了问题车。其实智跑的异响问题非常好解决，目前百分之九十九的车都是由于同一个地方的原因，就是后排座椅靠背固定的卡扣处，解决也是0成本，在卡扣那里缠几圈绝缘胶带，接着就管用了，即使你走再颠簸的路面也不会有异响了。其实这个方法还适用于其他的韩系车型，应该是由于工艺的问题吧，这个解决方法也是一位经验十足的师傅传授给我的。 5综合来看这款车买来家用是挺合适的，无论是日常的使用成本还是后期维护的成本都不是很高，配置方面也够用，属于那种平平淡淡，开起来无欲无求，适合居家过日子的车。

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

3.64分“良好”

【费用】厂商指导价是13.79万，优惠1.2万，裸车价是12.59万，加上购置税11142元，车船税420元，上牌费500元，全款落地价是14.4万左右。 【驾驶感受】搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大马力140匹。起步时动力响应迟缓，不过在市区路段驾驶，这样慵懒的方式倒是比较不错的，走走停停，除了轻微的顿挫感之外，油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后，涡轮开始介入工作，变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上，加速感会略微减弱，但深踩油门还是输出第二波加速感，但相比前段会稍显逊色许多。 【悬架】在日常驾驶时，偏向运动的底盘调校方式，能够提供更好的路感反馈，整个驾驶过程都轻松惬意，完全给驾驶员足够的信心。面对较大颠簸，例如减速带或者路面起伏，确实偏硬一些，不过，好处是车身支撑性非常出色，日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。高速巡航，底盘也表现出非常贴地的动态反馈，出色的底盘稳定性让人印象深刻。面对一般弯道，重刹车让重心靠前之后，车尾没有明显的摆动，依然维持了良好的循迹能力，稳定性令人放心。 【隔音】风噪、发动机噪音几乎能被完全隔绝在车外，综合表现是挺不错的，起码在主观感受上可以拿到高分，即使是以120km/h的速度巡航，车内依然能保持良好的静谧性。只是轮胎的噪音依旧大，在如此安静的环境下，胎噪被进一步放大，对胎噪的抑制。如果想做得更好，让质感上升一个台阶，我觉得厂家可以着重考虑改善深踩油门提速时发动机产生的噪音。

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

3.57分“良好”

配置：韩系车在中国的日子确实不如以前了，纵观如今的起亚车系，似乎没有爆款车型诞生了，曾经的起亚智跑刚来中国时，凭借动感的外观造型，同级别超高的配置赢得了很大的市场份额，目前2019款起亚智跑售价11.99-14.89万元，提供了1.4T和2.0L两款发动机选择，最大功率分别为140马力和160马力。 优势：外观内饰大气，整体很上档次；同级别价位，起亚智跑在乘坐空间、后备箱空间都表现不错。 劣势：油耗略高，动力一般，1.4T车型小马拉大车的感觉；隔音效果不好；内饰异响较多，操控性差；悬架表现一般，虑震效果差。 保养：起亚智跑享受整车5年或10万公里质保，在5000km时进行首保，主要是机油机滤的更换，首保厂家免费提供，之后每隔5000km保养一次，第二次保养就需要更换空气滤清器和空调滤清器，以20款车型为例，1.4T的发动机使用厂家指定的5W-20半合成机油240元，机滤45元，空气滤清器35元，空调滤清器40元，工时费120元左右，基础保养将近500元，车主可根据自身用车情况，适当提前或延长保养周期。 常见故障：起亚智跑整车比较耐用，技术稳定，2.0版本发动机已在起亚车系里使用多年，但是搭载7挡双离合的车型会有顿挫和异响，这是双离合的通病，目前没有好的解决办法， 内饰异响是起亚智跑，甚至包括整个韩系车的通病，解决办法如下，找到异响的地方，如果是因为间隙摩擦导致，可以试一下塞隔音棉或海绵，或者用热熔胶打入缝隙，如果在A柱、B柱里面，就需要把内饰板拆下来放入缓冲材料，把所有边缘和卡扣地方、塑料连接的地方、黏上隔音棉，阻止塑料件接触，异响问题就会解决。 综合：韩系车一直凭借超高性价比在国内畅销无阻，但近年来中国自主品牌的崛起，高性价比这一特性逐渐淡化，希望起亚能做好技术研发，提高整车品控，而不只是在外观、配置上下功夫。

点评车型: 2018款智跑 2.0L 自动智享豪华版 国V

4分“优秀”

对得起这个价格，油耗还是满意的，黑龙江冬天10左右，夏天8-9，有的说油耗高的，看看自己保养是否正确？是否安说明书上保养操作的。动力也够用，平时上下班代步，买菜足够，保养便宜，空间真的很好，拉点货后座放倒跟个面包车一样，就是内饰塑料感太强了，其他都还可以。2.0高速超车啥的也够用。减震是真的硬，这个车家用基本满意。