智跑乘坐感受还可以值得买吗_智跑怎么样

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

3.86分“良好”

【最满意】全新的外观与内饰设计让我们印象中的那个智跑亮眼了不少。当然只有样子还不够，智跑Ace的1.5T发动机也是一个加分项，小排量大能量。 【最不满意】品牌影响力略弱。 【驾驶感受】　在起步提速阶段，变速箱每每在发动机转速超过2000rpm后就会升入更高挡位，不会刻意去拉高转速来换取你想要的动力表现，因为只需轻踩油门，这台智跑Ace在起步时的表现就能够满足你对一台城市SUV的期待了。 【乘坐体验】悬架行程初段偏舒适，中后段韧性更足，座椅舒适度不错。设计团队以“未来高科技座舱”作为基本理念来打造新车的内饰，中控台使用了非对称式样，除了以黑色为主要基调之外细节之处增加了橙色或棕色皮革作为点缀，这种撞色的设计在视觉上起到了相当不错的效果。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

4.07分“优秀”

起亚智跑Ace在外观设计上，前脸用到了呼啸式设计。这辆车是1.5T的版本，繁星点阵式横向镀铬装饰的设计，中网上的LOGO是用上了全新的设计，前脸跟两侧的大灯融合在了一起，全LED光源的设计也足够有诚意。前脸左下侧有个橙色GT-LINE的标识，搭配橙色包围护板的装饰，这样的设计不仅拉升了新车前脸的横向视觉宽度，同时也让新车看上去更加活力和年轻，让新车的运动氛围得以体现。 侧面造型就显示的很方正，设计较为简洁，一条凌厉的腰线从前机盖一直延伸至车尾，让新车看上去就更具“肌肉感”。下方GT-LINE专属橙色饰条的点缀加入，就让它显示得更加具有活力了。车身定位的是紧凑型SUV，相比上一代车型要长了一些，在同级别车型中依然属于中上等层次了，车辆内部的空间也得到了保证。 新车的尾部则采用了竖置的尾灯组，有棱有角的，搭配高位刹车灯的设计，让新车的尾部更具辨识度，尾部上方的尾翼造型以及后包围双边共两出的排气布局，让新车的运动氛围更加浓郁，而专属橙色底部版的装饰与车头前后呼应，让新车的整体感更强。 车内以黑色调搭配专属的亮橙色，显得格外年轻活力。皮质包裹三幅平底式的方向盘很简约，物理按键也刚好够用，后方是全液晶仪表，和旁边的中控大屏显示的算的很细腻了。下方是贯穿式的出风口，由大面积的专属亮橙色皮质包裹，整体质感提升明显。再下方就是空调控制屏幕了，钢琴烤漆材质的触控面板，个人觉得比较容易收集指纹，心里有点不舒服。座椅方面还是相当厚道的，全系都采用了皮质包裹座椅，柔软度和包裹性都比较好，确实是比较良心了。后排乘坐空间很充裕了，上面说了相比上一代长了一些就体现在这块了，腿部还能空余三拳的距离，乘坐起来就非常的舒适了，中间的地台也不高，坐三个人也不是问题。 动力是1.5T的发动机，匹配了7速双离合的变速箱。四种驾驶模式中，我是最喜欢智能模式，适时切换驾驶风格，非常适合年轻人可刚可柔，懒人一键不用换模式，起步很轻，深踩油门也会有推背感，升降挡也没太多的顿挫感，整体还是偏舒适的感觉。后期的动力也有，油门点到响应速度会很快，速度控制不好乘坐者可能会有点晕。底盘的滤震性做的也不错，能够过滤掉一些细小的颠簸。支撑性也可以，快速过弯的时候车身能够保持平稳的状态。 整车的综合实力算是很强了，价格便宜还实用，非常适合年轻人的第一辆SUV。

点评车型: 2018款智跑 2.0L 自动智享豪华版 国V

3.86分“良好”

买这款车主要是被颜值吸引了，在当时那么多车里，独独看上了智跑，前脸大气，车身硬朗的线条和凹陷式轮廓，有种硬派的感觉。内饰也还不错，做工也还可以，坐着也很舒服，车内还有很多储物小格，这个很方便，我就是那种零零碎碎的东西很多。空间的话，家用足够了，后备箱的话感觉有点小，后排可以放倒，如果人不多的话出去玩放倒后的空间很大，都能放下一辆烤肉工具呢。安全配置还不错有DRIVE WiSE智能安全辅助驾车系统、FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助能功能，提高行车安全。驾驶的话整体平顺为主，日常出行绝对没问题，换挡没有顿挫感，避震有点差。市内日常油耗8个左右，高速一般在6-7个。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.21分“优秀”

外观只能说各花入各眼，有人喜欢圆润饱满，有人喜欢棱角分明，个人比较喜欢新款的尾部和老款的前脸，尾灯点亮看着非常带劲，说实话和坦克300的尾灯真的很像，这个车最美角度在斜后方45°(仅代表个人审美) 内饰比老款好得多得多，这点应该是共识了，很多人不喜欢精彩版的棕色内饰，但我偏爱棕色，本来因为不要大天窗想订探索版的，但是精彩版棕色内饰的加分项打动了我，至于那些硬塑料说实话我无所谓，开车老去摸仪表台干嘛呢 配置上360环视和前后雷达不错，百度智能系统用着也挺熟悉了，如果空调有单独物理按键和再多几个气囊就更好 空间、舒适性绝对是领先同价位合资Suv车型的，这种坐姿长途不累人，如果后排靠背支持角度调节和后排中央的一点点突起再改善一下更完美 操控好于预期，毕竟重心比较高，和轿车的过弯比不了，方向虚位也在合理范围内 动力起步略肉，但胜在自吸的丝滑和平顺，比较适合中年佛系驾驶，偶尔的运动模式也能有点小激情

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 挑战版

3.79分“良好”

外观方面，智跑Ace的外观升级后看上去变得更年轻、更有活力。前车灯不规则造型，有方形矩阵也有流线造型，让车头显得很有个性。车身侧面，侧面整体轮廓看上去很饱满，也没有刻意用太多线条刻画。车尾部分，则展示出了硬派的一面，有着不错的层次感。 内饰方面，整个中控台的线条平直而且很有层次感，副驾驶一侧采用了皮质软包，整个中控台面都使用了软性搪塑工艺。仪表盘与中控屏没有采用时下热门的连屏组合设计，屏幕尺寸在同价位车型中属于主流水平。除了方向盘上大量保留的物理按键之外，中控台出风口下方还有一整条触控面板用于控制智联系统和空调的部分常用功能，并且在方向盘和触控面板上还预留了三个快捷按钮，可以留给用户根据自己的习惯设置快捷按钮。 空间方面，身高一米八的身高在后排，腿部空间约有一拳四指左右，这样的表现可以说能够轻松满足正常的家庭所需。而且值得表扬的是智跑Ace并没有减少坐垫长度和宽度，加上还不错的厚度，座椅整体舒适性有很好的保障。 动力方面，在驶过程中最大的感受就是这台车平顺好开。在经济模式和标准模式下，油门调校比较绵柔，轻踩油门就能比较顺畅的起步，整个动力输出很线性，既不会很窜也不会感觉到肉。不过，加速的表现就相对比较平淡了，即使深踩油门，发动机转速也是慢悠悠的攀升。 操控方面，智跑Ace整体调校比较硬朗，悬架的韧性十足。在紧急并线或者高速过弯时，车身的侧向支撑性表现能让驾驶者很有信心。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.29分“优秀”

此价位是选装智行包后总价格，智行包内的基于导航的自适应巡航很好用。车道保持也很灵。 【驾驶感受】 给油不肉，但是噪音确实不小，总感觉周围有风燥。 【乘坐体验】 空间比较充足，乘坐挺舒服的，就是为什么主驾驶有电动座椅副驾驶竟然没有，是手动的。 【油耗】 高速上的油耗基本上在6.5-7左右，市区的话基本在9左右。 【不太满意】 车钥匙上的尾门开关只是控制尾门的开关，并不是电动尾门。 忘记拍照片了，等拍了再发。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

3.43分“良好”

【动力表现】 虽然提车没多久，但是开过2.0自吸的智跑，没有at的稳。自吸动力那是跟1.5涡轮增压的还是有差距的，推背感强烈。 【空间表现】 对比同级别合资车来说还不错，座椅舒适度非常好。如果经常跑高速还是选择轿车，suv跑长途非常累。我之所以选择suv是因为视野开阔，轿车坐进去非常难受，这个看个人了 【油耗】 目前13个，可能新车的缘故，以后会好点。我个人特别喜欢提速的感觉，所以油门踩的深一点 【购车经历】 能全款尽量别贷款，4s店心情好让你快点提，心情不好是真慢，而且是各种坑，防不胜防。买车千万注意购车合同，上边全是细节 【最不满意】 顶配车型连侧气帘，座椅加热都得加装。远程控制卡的一匹， 【亮点配置】 最喜欢智跑的新款档把，比老款好看多了

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

4.5分“优秀”

我的这辆起亚智跑提车时间不长，应该只有一个多月，通过这一个多月的用车感受，最大的感触就是动力表现特别好，这台2.0升的四缸自吸发动有着充沛的动力输出，匹配6at的手自一体变速箱，动力拿捏的总是恰到好处的。说到这辆车的不足，我认为有三点：第一后排空间有点小，主要是地板有凸起，满载的情况下会占用一部分腿部空间；第二前期油耗有点高，突破1000公里以后，油耗逐渐下行，现在基本稳定，也能接受；第三内饰有点糙，做工一般般，材料也是一般般的。前排空间很充足，我1米83的身高，180斤的体重，坐在前排很放松，但由于后排地板有凸起，因为对后排的腿部空间有影响，所以整体空间表现还是差点意思。动力表现很OK的，这台2.0升的自吸发动机比我买车之前想象的要好，动力平顺性更高，响的速度也很快。多功能方向盘，关于安全方面的配置，关于辅助操作方面的配置都是一应俱全的，操作起来简单，上手速度很快的。前期的油耗有点高，最近油耗就很正常了，取个平均值，百公里7.5L油，基本上已经稳定了。舒适性表现倒是没什么问题，座椅符合人体工程学的设计，就算长时间开车，也不会觉得很疲劳。外形嘎嘎的好，是我喜欢的样子，很阔气的大灯，很有层次感的进气格栅，侧面轮廓也是充满力量的，尾灯辨识度也非常高。至于内饰，可能说要求比较高，审美比较高，总是觉得不太完美，如我所说，做工有点糙，材料的选择也是很一般的。性价比还可以，主要是新款车型，方方面面表现还能接受，大毛病没有，小毛病也不算什么。说起我的选择经历，并没有那么多的神秘色彩，简简单单的，预算又不是很足，又想要一辆合资品牌的紧凑型SUV，选来选去，好好的合计了一下，感觉起亚智跑才是最适合我的。

点评车型: 2021款智跑 Ace 1.5T GT-Line 超能版

4.86分“优秀”

【最满意】车子让我最满意的地方就是它的外观了。它的整体设计都非常精致，前脸的进气格栅看起来既有层次感又有质感，而且侧面的车身线条也十分流畅，不管年轻人开还是中老年人都可以开，无论是上班还是出去逛街开它都不会有违和感，很符合我的要求。 【最不满意】车子让我不满意的地方也是有的，毕竟现在很少有车子能够做到十全十美。这款车子操控表现就不是很好，刹车的时候会发出异响，刚开始还以为是哪里有毛病了，后来去4S店问了一下才知道是正常情况，不过这也不影响正常使用，能接受。还有车子刚买回来的时候，异味有点严重，就是感觉比较浓，后来还是买了两包竹炭包晾了晾才好了。 【购车经历】之前买这款车的时候，就是因为在网上看到了很多朋友推荐它，他们提车之后都表示车子各方面表现不错。我看了之后，也有点心动，再加上自己正好也需要买车，所以就去看了看，看过之后感觉各方面表现确实不错，加上买车价格上还有优惠，就拿下了。 【驾驶感受】操作性这一点，我觉得还是蛮赞的，因为我算是一辆新手，以前也没有开过车子，一开始上手操作的时候还有些怕，然后发现这辆车子的操作性非常好，方向盘也很灵活。 【乘坐体验】车子座椅很舒服，坐在上面就和坐在自己家的沙发上一样，而且它的减震、隔音效果也都不错，这样开车上高速的时候就能拥有更加舒适的体验。之前朋友坐我这款车子的时候，也重点夸赞了这一点，就让我感觉很满意。 【油耗】油耗这一块的话，我觉得还是蛮值的，我开了一小段时间，目前来说大概百公里是7.8L左右，我对比了一下朋友开的车子，感觉这样的油耗还是挺低的。 【外观】车子的外观设计是真的好看，整体酷炫又霸气，平常开出去也总能吸引陌生人的目光，而且现在开这么长时间了，我也从来没有看腻，每天都想开出去玩一玩~如果大家也是颜控，肯定不会对它失望。

点评车型: 2021款智跑 Ace 2.0L 精彩版

3.79分“良好”

【最满意】提到韩系车，就不能不提到它的性价比。智跑这款车目前在市面上的优惠幅度比较大，价格非常亲民。另外，由于前不久刚进行过一次中期改款，它的外观设计比较时尚，比较符合当下的审美。智跑整体造型小巧、潮酷。当然，高颜值也是韩系车一贯的优点。除此之外，在经过一段的时间的体验之后，它的油耗表现也给我带来了一定的惊喜。虽然是SUV车型，但是智跑的油耗表现可以媲美轿车。其中，在市区行驶的话，大概是7.3个油左右，而在高速上，则可以控制在6.2个油左右。另外，由于它的车型非常小巧，所以开起并不会太过吃力，这一点对于女性用户来说特别友好。此外，智跑的座椅比较软，同时支撑性比较好，特别适合长途行驶。 【最不满意】由于排量只有1.5L，所以除了日常家用以外，智跑很难给你带来期待之外的惊喜。特别是在启动之后，你会感觉到它的动力会偏肉一些。

点评车型: 2019款智跑 2.0L 自动智享豪华版

3.5分“良好”

智跑是一款性价比非常高的紧凑级SUV，目前该车的优惠力度在2万左右，以2019款 2.0L 自动智享豪华版为例，指导价13.99万，本地4S店优惠2.19万，裸车价11.8万，购置税10085元，保险5200元左右，加上上牌等费用，全款落地在13.4万左右，别看这款车的优惠力度不是很大，但入门价格比较低，单从价格来看，这款车相比同级合资车有着明显的优势。 智跑的优势： 1、对于朋友的现代ix35，个人更喜欢智跑的外观，整个的设计呈现出了比较强的年轻动感气息，前脸的设计很大气，家族经典的虎啸式格栅在镀铬元素的装饰下动感了不少，车身造型饱满且厚重，多少有几分肌肉感，呈现出了比较强的气场，看上去并不小气，五辐式轮毂很漂亮，尾部辨识度很高，红色的尾灯格外显眼，下方双边尾排颇有小钢炮的既视感，车标下方带字母的LOGO很吸睛，看上去高级了不少。 2、空间还算宽敞，车长为4460mm，轴距为2640mm，单从参数看，相比同级竞品车型并没有什么优势，但内部空间的利用率却很高，使得内部空间的表现比较宽敞，我身高174cm，坐到前排驾驶位头部空间1拳有余，坐到后排腿部空间也差不多有1拳的距离，完全满足了家用的需求，一般情况老婆和孩子坐后排，感觉不到丝毫的紧凑感，车内小的储物槽比较多，这点很人性化，比如两侧车门位置都可以放一些小的东西，扶手箱位置也可以放东西。 后备箱也是很大，高度和进深尺寸都很不错，并且地板比较平，可以装一些稍微大一点的东西，比如宝宝椅、行李箱等，平时后备箱都装不满，后备箱我一般放一些乱七八糟的东西，完全满足了家用的需求。 3、舒适及操控很棒，先来说一下舒适性，仿皮包裹的座椅质地很软，包裹性和支撑性都很不错，对颈部和腰部都有特殊的支撑，符合了人体工程学，坐上去非常的舒适，长时间乘坐不会觉得腰酸背痛，后排中间位置没有凸起，坐3个人一点都不挤。 4、操控方面做的也是很不错，车身并不是很长，视野好比较好操控，自动挡比较好上手，助力方向盘很轻盈，单手就可操作，转向不虚非常的精准，给我的感觉非常的稳，刹车、油门都很灵敏，尤其是刹车，轻踩就能起到很好的制动效果，雷达、倒车影像等辅助配置起到了很好的作用，尤其是倒车的时候，很实用，不容易造成剐蹭。 5、油耗很省油，我大多数情况都是在市区开，偶尔也跑高速，截止到目前为止，综合油耗8个左右，这样的表现对于一台2.0L排量的车型可以说很不错了，表现很满意。 智跑的缺点： 1、内饰塑料感很强，整个面板基本都采用了塑料材质包裹，摸上去有点硬，并且新车还伴有很大的异味。 2、悬架调校偏硬，滤震效果不是很好，尤其是过减速带这样的路面时，颠簸感太明显了，能够清楚的听到到车子与地面接触时的碰撞声，因此在跑山路的时候车子抖得很厉害，放慢速度会好很多。 3、隔音不好，跑高速和山路胎噪和风噪都比较大，这可以说是这个价位车型的通病。 4、舒适和经济模式下动力稍有有些偏弱，深踩油门也感觉不到爆发力，超车的时候必须提前踩油门，确实达不到随叫随到的动力表现。 总结：智跑的性价比和价格是这款车最大的优势，其它方面的表现都很中规中矩，算不上特别的突出，对于那些追求性价比的消费者来说，我还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2019款智跑 1.4T DCT时尚版GL

3.79分“良好”

韩系车没落了，起亚的关注度也就低了，智跑也就遇冷了。智跑的颜值还在在线，虎啸式的车头不仅辨识度高，而且相当霸气。不过它的内饰设计比较一般，用料不是很讲究，质感差。智跑的车内空间还不错，而且座椅偏软，有不错的舒适度。动力部分，1.4T的发动机动力输出不差，城市开绰绰有余，但操控一般，它的底盘调校要负责任。