马自达3 昂克赛拉整体空间出色值得买吗_马自达3 昂克赛拉空间怎么样

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.7分“优秀”

作为老车主，经不住诱惑现在的价格诱惑，又提了一台！至于成交价，因为某些原因，有点水分 12018年上手17款马三后，就爱不释手，包括朋友的前前后后去提了4辆，魂动外观无可挑剔！ 2内饰虽然偏简单，但是我不挑剔。中控台够简洁却又不失大方！ 3配置不算丰富，但是好在够用。 4前排空间没问题，后排空间对于一家子都不超过170的我们，完全够用了 5驾驶的话想多说两句，新款2.0的升档变得积极了，方式不影响降提速时的降档！60就可以到达最高档位，转速可以跑到1300左右，显得nvh提升了很多！虽然买这个车也没考虑过省油，但是还是优化的不错的！其次就是悬挂比我17款的硬了很多，但是显得底盘更整，更紧实，略微影响乘坐感！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 1.5L 手动质美版

4.57分“优秀”

两年半了，补个车主认证。 外观，喜欢它的外观设计，只是洗车灰名不虚传。不爱洗车，同事说你怎么买了个二手车。 内饰，简约实用。换了个浅灰色皮革座椅，门上也包了。车内空间视觉上看上去要比黑色座椅要大。手动不能升级大灯尾灯稍有遗憾。 配置，三大件稳定，皮实耐用。在各类车型动力百花齐放的今天，仍然坚持并喜欢手动+自然吸气应该不多了吧。可惜6MT没有2.0。 空间，后排长年放包和衣服，偶尔坐人，足够用。买车到现在从来没满员过。后备箱空间挺大的。 驾驶感受，二档破百，弯道响胎的感觉试过就知道。没有肉车，只有肉人。动力不够，转速来凑。一台十万级别的民用车会给你意想不到的惊喜。 用车成本，低。5万公里，换了轮胎，索赔了电子节温器，其他只换机油机滤。自己换了空滤，玻璃水。一年两万公里，保养费用500。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.4分“优秀”

销售大哥带我七十五码过一百八十度弯。。反正马自达操控性好，外观好看，空间够用，没说的那么小，除非你太胖，其他没啥需求

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质豪版

4.5分“优秀”

车内空间挺满意的，我有180 的身高有这样的距离已经很满意的，后排宽度还行有不算挤，试过坐三个人不会很拘束，后备箱挺大的，平时放点杂物没啥大物件的需求。 驾驶手感好，方向盘大小合适，转向精准挺高的也很灵敏，刹车好用，制动力还不赖，松紧好控制，挂挡上还算平顺。动力在这个价位上还算满意，2.0 排量，起步快而稳，超车有信心，高速上动力源源不断。舒适性舒适性不算好，底盘悬挂偏硬，行驶路面有坑的话车身晃动感比较明显，整体乘坐质感就

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.6分“优秀”

外观方面：个人非常喜欢马自达的外观，找不到哪款A级车看着能这么顺眼。甚至那些大几十万的车，我觉得都没有昂克赛拉帅。旁边30万的唐在马自达旁边有种黯然失色的感觉。 内饰设计：有人说屏幕小，有人说太简单，我恰好喜欢这种简约而不简单的设计风格，看起来非常有逼格，车里要大屏幕干嘛？又不是要在车里看电视的。 空间方面：对我来说够用了，国人都喜欢大车觉得空间大上档次。本人175，坐后排一拳多一点点的距离。我坐我哥原装进口的宝马x5，我哥168调好驾驶位，我坐后排顶腿，勉强能塞下一个手指头。 配置方面：老司机对配置要求不高，为了不担心鼓包选择了质擎，唯一不满意的是没有灵魂的天使眼和四个圈尾灯。加钱都不让你选装，这点非常恶心人，也是最不满意的地方。 油耗方面：刚提车1周多点，跑了一箱油，不堵车大概6.8，堵一点就得7个多，最堵目前到过8个多。 动力方面：网上那些吹牛逼谈百公里加速成绩差几秒的一上路全是肉鸡，磨磨蹭蹭不舍得踩油门，成天吹嘘那几秒的加速成绩，一辈子怕是都没踩到过三千转。我开1.5自吸的车也比路上99%的车飚的快。客观来讲2.0自吸的马3动力谈不上强劲，但肯定够用了。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.07分“优秀”

【提车价格】裸车12.79，购置税减半了5600,商业险4700+加上上牌500，还有政府补贴3000零碎下来差不多落地13.99 【选车背景】16年的时候老公就执着于马自达这个品牌，看了两厢款16.78后来经过同事的劝说还是买了房子。结婚后，每天都问我，啥时候买车呀。于是我们就去车展。本来我只考虑10万块给他买辆卡罗拉，没想到上车后满满的塑料感，让我火速下车了。这点马儿的内饰还是很打动我的。 【驾驶感受】由于这是我们家的第一台车，对于两个拿证n年的新手司机来说，操控真的极其上手，希望早日能达到人马合一，指哪打哪的乐趣，刹车有些偏软，记得提前刹车。18寸的轮毂，扁平比真的需要注意，过坑一定要慢慢慢，重要的事情说三遍，真的要注意，真的容易鼓包。如果你是16寸轮毂，可以忽略这一点。激情踩油门吧～ 【能耗表现】油耗方面对我来说，由于我只是在市区开开，而且路程还很短基本这个车在开空调和不开空调时候的油耗差别不大。如果你路程远的话，还是很省油的，大部分的车友都是7-8的油耗 【空间表现】空间的话对我们家来说是足够的了，驾驶位头部各方面都挺充裕的，副驾驶位也可以。很多人会吐槽后排空间小。我老公187，我168他开车的情况下，我坐在后面位置是完全足够用的。当然，买车又不是为了坐在后面，请结合自己情况去考虑吧 【舒适性】座椅我这款是织物的，毕竟皮质冬凉夏热，结合自己的选择吧。这款偏运动的车型，所以避震有点偏硬，尤其是走烂路大坑的时候，还是比较明显。原车的轮胎是普利司通的，噪音控制的还不错，开不开窗区别会很明显，胎噪稍微有点大，但也是分路况的，路况好的时候还是可以接受的。 后排配备了空调通风口，家人坐在后面感觉很舒服。 【配置性价比】外观的长车头内饰的皮质感我都非常满意，十几万对比别的同级别车型，我还是很满意的，能给到我的配置，驾驶感受，动力，都是超出我的预期，我认为性价比很不错，毕竟千金难买我愿意 【亮点配置】外观的设计真的很绝美，犀利的大灯，18寸轮毂主打运动气息，头长尾短的跑车设计，别具一格，若隐若现的腰线，曲面的车身，很年轻化，内饰基本可以摸到的地方都是软包皮的，摸上去质感太好了，晚上车上的自动大灯随时切换，不用担心看不清，carplay用起来很方便，再也不用手机支架了。听歌，导航很好用。建议加装明选包，并线辅助对新手真的很有用。 【不足之处】路况不好一定开慢点，车胎真的容易鼓包。自动启停感觉比较鸡肋，下雨天一定记得每次点火都要先关掉他，冷启动时候发动机的噪音，也挺大的。开句玩笑的说小区的人都知道你要出门了

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质睿版

4分“优秀”

马自达昂克赛拉22款2.0质睿手自一体购车十天跑了1113公里总体还不错，买车就看中了它的自吸发动机+AT变速箱，底盘扎实，好开，市场这种车不多，别的车型也看了很多三大件都不符合我去选，最终选择马三，如果马三空间在富裕一点就更完美！ 空间: 空间对于我来说够大了我一米七，我调整好驾驶坐姿后面人坐空间是真的很充裕..这个车给人的感受是你很想驾驶他 .我没有开过别的车 不敢过多评价驾驶感受.对于我来说就是好开。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.2分“优秀”

外观设计非常的简洁帅气，就是这个洗车灰确实很容易脏。买回来开了三个月，平常都不怎么开。因为在广州停车真的很不方便，只能在在回家的时候在家溜溜。，不过马三的操控其实很不错，在同级别车型中可以说是佼佼者……

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.86分“优秀”

当时想买车的时候决定选自吸+AT变速箱的车型，因为奔着耐造和省心这两点去选车，所以选来选去看到次世代昂克赛拉的外观动了心。提车到现在有快两年了到现在行驶了24000公里，我平时开车激烈驾驶很少主要油价不便宜，而我对油耗比较关注所以控制在7.5/L，行驶路况平时上下班周末节假日带老婆孩子出去逛一逛。 在一个吸引我的地方就是马自达的超控，每个男人有一个超跑梦😍在有限的条件下选择最舒服的地方。 内饰配置方面，内饰用料很足真皮软包全都有，我是觉得设计很符合我的审美没有花里胡哨🌸，简简单单该有配置都有。 空间方面在同级别肯定是比不了，但是本人178不算胖我觉得空间够用了，偶尔家里老人老婆小孩5人出去玩也不觉得很挤，好在2.0的动力👍行驶加速没有觉得很费力。 车好坏还需要日常个人的爱惜保养，既然选择了就好好珍惜！zoom～zoom～

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.5分“优秀”

外观：从20岁喜欢到30岁，就冲着这车外观去的，其他车都没去看过，自然不用多讲。 内饰：充分利用了减法美学，简约而非简单甚至简陋，追求设计与实用的统一，车内一眼看进去凸显着时尚大气。 配置：质耀没加包，该有的都有。这个价位的跟国产车堆配置作为卖点比较，自然是有些欠缺的。 空间：4662的车身，A级车该有的尺寸，我觉得只要喜欢它就应该包容它的所有。 驾驶感受：没开过其他车，7月驾照到手，忙了一段时间空闲下来，9月底迫不及待就去提车了。目前一个月开了差不多1200多公里，感受说不上来。 就这么地了，车主认证完毕。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.4分“优秀”

从20年就开始看车，一直喜欢马自达这款车，两年的过程中也看了其他车，考虑到综合因素一直要不要买这款车呢，最后跟着自己的内心走吧，要买就买自己喜欢的，于是乎终于在今年决定下单入手。 这个颜值真是爱了，内饰比较喜欢，加了个明选包，发现除了帅没有其他啥作用，哈哈ｸﾞｯ!(๑•̀ㅂ•́)و✧，购车之前纯属心里作用，就为了在大路上能让人多看一眼。 本来想买魂动红和铂钢灰，奈何钱包不允许，无奈只能选择白色了，虽然没有魂动红和铂钢灰惊艳吧，但总体还是造型还是很吸引，路人的，走在路上总有人是不是的盯着车看一下，内心暗自窃喜，明选包没有白加。 还有想说一下这个刹车需要提前预判与前车的距离，太近了可能刹不住，这可能就是为什么马自达车刹车不点头的原因吧，至于空间嘛，仁者见仁，智者见智啦，个人觉得一家3口够用就行。当然比不了轩逸的宽敞度和大沙发。 最后大家推荐一下比较好点的方向盘套和座椅套，虽说是真皮的吧，感觉还是保护着点比较好。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一次见到这款车，就很喜欢，颜值担当，A级天花板🫣🫣从什么都不懂，到最后定车提车，都是通过懂车帝，通过昂克赛拉车友圈了解的，谢谢圈里的大神们，也谢谢懂车帝给提供这样一个平台。🌹🌹 【提车价格】 人生第一台车，坐标广东东莞，裸车12.7w，落地14w，我是小白菜，也不懂砍价什么的，（虽然本人性格是开朗的，但是这方面不懂不敢说话，哈哈哈😄！）从定车到交钱再到提车都是我一个人。我也不太懂到底是贵是便宜，我是在车友圈里对比了一下大致价格，感觉差别没有很大，就直接定了。😳😳😳 【操控】 这个毋庸置疑，但也需要一定的技术，但是好开是真的，很好控制，特别适合新手司机，起步有点肉肉，后面加速就很给力，給油就跑，指哪打哪🫵🏻🫵🏻🫵🏻很丝滑……我开车比较温柔、没感觉到推背感。唯有一点，感觉避震很硬，不给油过减速带，都会传来很明显的颠簸感。特别是有些烂路，小坑小洼多的地方，颠簸感像在跳舞😅😅😅，胎噪有点大，这个也取决路况，好在原车隔音效果挺不错的，关上窗也是可以接受的，特别是喜欢听着音乐开车的朋友，可以忽略不计。 【乘坐体验】 后排空间是被喷的最凶的，但其实也没有那么不堪，个人觉得作为家用车，上下班，买菜啊，接送小孩，是完全够用的，毕竟不是谁都有180，😓😓网上有句话说的很好笑，副驾驶都没人坐，你给我说后排空间？😂😂😂😂只要是你喜欢的，它就是最好的（任何东西） 【最不满意】 目前不太满意的就是音响的音质了，低音怎么调，都调不出想要的效果😅😅😅人无完人，车无完车，价格就摆在这里。还是那句话，无论是什么，只要是你喜欢的，它就是最好的！！！ 以上这些，仅代表个人观点哦 🌹🌹 来几张照片吧，从提车到现在随手拍的😁😁😁

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.79分“优秀”

买新车都快两个月了，现在才想起来在懂车帝分享一下提车的感受。 买马三之前我还买了一辆二手现代练手代步，在经历了一年半的练习之后想把旧车卖了换辆新车，之后便一直在网上看各种帖子各种车型的测评。接触到马三也是跟以前那辆二手现代有莫大的关系，我之前的二手现代是1.6L+6AT的组合，开起来相当平顺且舒适。（因为我的母亲会晕车，而且是特别严重的那种。但是我的二手现代买了之后我载老母亲，她说也不会晕车）所以我认定是自吸十AT的组合的功劳，因此我一直非常关注这个组合，之后我经过各种筛选之后马自达才走入了我的视线。确定了大方向之后我便只关注马自达了，先后去中山和珠海的4S店试驾过好几次，并且和销售也快把我那性感嘟嘟的嘴皮子都差点磨破了。最终在今年五月二十六号顺利提车（结果没过几天国家购置税就减半了，没有一点点防备，就这样它轻轻的走来了。我差点郁闷到自闭，幸好我这颗铁打的心脏默默的扛下了所有😭😭） 先谈谈我对马自达的第一感受吧，外观特别好看，魂动设计果然不是盖的，内饰也非常的有质感，基本上能看到的地方都是真皮包裹，之前在网上一直听别人说马三的后排狗都坐不下，结果这个空间对于我这样的南方人来说也完全够用??我唯一不满意的点在于马三的carlife连接不好用，用手机连接车载蓝牙放歌会出现手机和汽车音响先后出现声音这是什么鬼?（手机会先放歌并出声音，然后过个一秒钟左右汽车音响才出声音）这让我不得不买了个车载U盘并且又花了我三十块大洋，这让原本就不富裕的家庭更是雪上加霜?? 再谈谈用车感受吧，目前本人行驶了近三千五百公里，表显油耗七点八，这个油耗不知道真假，反正这车刚开始开着和我之前的二手现代差别挺大的，特别是刚提车那会上高速时车子跑到一百三左右感觉有一点点飘（我之前的二手现代高速一百四还贼稳，不知道是不是我不习惯的原因）现在用车快两个月了无论高速低速马三都异常的稳，在高速巡航状态下只要轻踩油门动力就会随叫随到，超车毫无压力，这让我异常欣喜，特别是马自达那Z00M-Z00M的声浪特别令我着迷，请恭喜我成功加入塞车大军的一员吧，三克油✌️✌️

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4.2分“优秀”

坐标深圳，车型智耀灰，陆陆续续看了几个月，预算有限，同价位的都有去看过，最后还是被小马吸引了，6月份购置税减半政策出来就提了，在宝安沙井这边的4s店，据说是深圳最大的一家马自达，服务也不错，交钱三天就提车了，5.24热乎出厂的车 先说说满意的点 1.内饰 最吸引我的可能不是外观而是极简又不粗糙的内饰，很符合我的口味，不喜欢车里整个电视屏，软包也感觉档次会高很多 2.外观 前脸感觉就好像在说你爱买不买，所以我就买了 后尾的话就是灯很犀利，不过个人感觉后面整体还是差点意思，毕竟紧凑A级，谁让兜里银子不够 3.驾驶感受 整体来说动力足够用，只要你敢给油，高速120在2500转左右，130在3000左右，不过雨天路滑，一个人空载建议不要超过140，过桥会有点飘，试驾的时候小哥都吓到了，而且我发现仪表盘下方位置有个不显眼的sport 但是还没有发现怎么点亮，有车友知道的话可以学习一下，整体操控在这个价位还是比较ok的 不满意的点 1.停车切换档位的时候偶尔会有很明显的顿挫 2.偶尔在跟车或者驻车起步时缓慢松刹车会听见很大声的刹车片拉扯的那种声音，不好形容，感觉像是老车刹不住才会有的那种，但是我是新车而且是起步，很奇怪 整体油耗 现在油耗在10-11左右，测试过高速在7-8，低速在11-13，个人感觉是夏天空调原因，经常开着空调在车里坐着，会看见油耗往上走 空间 整体空间对我来说够用了，99%的时间都是一个人，毕竟单身打工人不用考虑这些问题，现在在线邀请副驾第一位女嘉宾，哈哈哈哈哈 有车友群的可以帮忙拉一下，有机会可以一起去遛马?♂️ 其他暂时没有发现什么，后续有机会补充

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.3分“优秀”

外观很好，就是轮胎太薄了，稍微快点过个坑都提心吊胆的，还怕胎鼓个包。还有后排真的不太大，不过我180，媳妇175，我调好座位，媳妇坐后排依然可以，总的来说空间够用。等红绿灯啥的，根本不会塞车，直接zoom，塞车的永远不是马自达，是两田，其他舍不得踩油门的日系车主。