马自达3 昂克赛拉后备厢空间大值得买吗_马自达3 昂克赛拉空间怎么样

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质耀版

4分“优秀”

平时一两个人开的话完全够用，后备箱大能装，后排我一米八不是很挤，后排不经常坐满人的话，马三真的非常适合油耗也不高，保养不贵，性价比高，就是底盘硬，过弯很稳

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质豪版

4.5分“优秀”

车内空间挺满意的，我有180 的身高有这样的距离已经很满意的，后排宽度还行有不算挤，试过坐三个人不会很拘束，后备箱挺大的，平时放点杂物没啥大物件的需求。 驾驶手感好，方向盘大小合适，转向精准挺高的也很灵敏，刹车好用，制动力还不赖，松紧好控制，挂挡上还算平顺。动力在这个价位上还算满意，2.0 排量，起步快而稳，超车有信心，高速上动力源源不断。舒适性舒适性不算好，底盘悬挂偏硬，行驶路面有坑的话车身晃动感比较明显，整体乘坐质感就

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质臻版

4.3分“优秀”

从19年次世代马3出来后就一直心动，吸引的点个人觉得内饰第一，外观第二。说实话这辆车缺点就在于动力和后排空间，其他都质感和品质以目前降价完这个段位可以说蛮不错。 开过富哥朋友们不少好车，我落地价跟人家购置税一样，车子肯定不能比，但意外的事质感真的不差。 看车的时候还看了星瑞和03，星瑞在上海的价钱比较友好，顶配比去年同学提的价格少了2w，配置也很顶，性价比之王，但是开起来的感觉真的就是家用车，2人以上或者有孩家庭用车很好；新的03内饰换新之后比之前的还好看，之前经常开朋友的老03，方向盘很紧张，坐上去让人有一种想开快的感觉，但是想上2.0T的话价钱贵3w，不然真的心动。 最后说回马3，换代后这三年中，我时不时会b站上看看各种博主第一视角的马3驾驶视频过瘾，这也可能是我自己真实试驾的时候就觉得大概率就是这辆车了。2.0自吸，动力比不过涡轮肯定的，但是提车这几天开下来发现，只有肉车没有肉人，前天看极速拍档测评三大妈，轩逸还是加速最快的呢，所以动力方面看个人。后排空间真没办法，但是相对换来了大后备箱，感觉比家里suv空间都大，不知道是不是错觉。 所以最后下定心里想的是，还没结婚要小孩，出去玩一般也就拉着老婆，现在没有机会拥有马3的话，以后大概率也不会拥有了，所以朋友坐后排骂的话就骂吧哈哈哈。 总的来说很幸运，家人都支持，可以完成这个梦想，虽然有车之后开销肯定会大，但是也是好好工作努力当牛马的一个动力吧，最后希望zoom zoom声让我们对生活永远满怀希望！

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质豪版

4.3分“优秀”

【最满意】 魂动红外观骚气逼人，十分帅气，18寸大轮毂，极佳的操控感，稳扎稳打的地盘，聪明的变速箱，后备箱极大，开着去北冰洋钓鱼都没问题那种！ 【最不满意】 后排空间略小凸起，车漆较薄，容易被剐蹭。 【油耗】 正常油耗在7、8个左右徘徊，暴力驾驶可达9个多，高速驾驶低至6个多，所以说马自达是驾驶者之车，油耗根据你驾驶者的想法来定。 【乘坐体验】 乘坐感受还是比较自在的，地盘比较硬，让你体验人车合一的快感，清楚的感知路面的反馈。 【购车经历】 车子是在南京万璟提车的，总体车况非常满意，价格合适，就立马订了下来。 【操控】 操控真的同级别数一数二的，过弯50码稳稳哒那种，缺点可能就是方向盘有点细了，如果能做成BBA的手感就堪称完美了，但是总体还是不错滴。适合咱们小年轻开开，单身或小情侣开着就很棒。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.9分“优秀”

一、购车地点：长安马自达杭州骏田店 二、选购原因： 终于迎来了期待已久的购车日子，在长安马自达杭州骏田店提车了我心仪已久的新车。在购车前，我曾经考虑了多个品牌和车型，包括本田、轩逸、型格和克鲁泽，通过比较，我最终选择了长安马自达，主要出于以下几种考虑: ①配备2.0L+6AT 比较牛逼 ②车身线条外观很好看，至少本人认为很唯美 ③当然是最近价位降价啦比较实惠 最大购车的原因是我一直摇号直到近百次，并因此得到了一个车牌号的赠送，不用到时候过期了又要靠运气摇号，那就是个无底洞。 三、配置体验： ①【外观方面】：个人特别喜欢侧面，那流水线条曲线堪称鬼斧神工涉及，外观在设计上也非常的大胆和霸气。大面积的进气格栅看上去更为硬朗，前大灯也采用了更加纤细的LED光源，显得更加的犀利。整车的线条感非常流畅。天使之眼非常不错，虽然我没有加装。 ②【内饰方面】：大部分皮质，个人是买的配置只有针织座椅，夏天非常透气舒适。整体设计也更加的简洁大气，中控台部分延续了马自达一贯的设计风格，同时车内也采用了大面积软包覆材质，感觉非常的高档。 ③【配置方面】：整车车系配备了智能一键启动、自适应巡航等，新手小白个人最喜欢的还是AUTOHOLD自动驻车功能，省去了非常多的麻烦，非常方便使用。比较讨厌的是istop，这玩意每次都要手动关闭，这算一点点弊端吧，没软用但每次又得关，还不能永久关。 ④【空间方面】：这是大家最争议的地方，特别是后排座椅，你懂的，大家都觉得小，个人体验后总结是有那么点点小，但也不是不能用。前排座椅是非常舒适的，对于我这个1米8的人来说也足够，至于后排，如果是喜欢空间大的，估计不太看的上；总体对于个人家庭而言也足够了。后备箱的话很大，特别是购物啥的塞几箱矿泉水也足够了，对于家庭来说足以。 ⑤【驾驶感受】 当我第一次看到我的新车时，我被它精美的内饰所吸引，我认定就是它了。整体设计美观，线条流畅，并且车头相比其他车型更长，给人一种很霸气的感觉。驾驶起来更是流畅自如，特别是转弯时，仿佛人车合一，给我带来了非常愉悦的驾驶体验。 虽然马自达赋予了人车合一，但不幸的是，本人车技有限，我在购车后的一个月里不小心造成了车头剐蹭，这让我心疼不已。尽管如此，我将这次事故看作是一个教训，更加注重小心驾驶和遵守交通规则，避免类似的意外发生。 总的来说，这辆长安马自达给了我很好的驾驶体验，并且售后服务也很到位。尽管遇到了一些小问题，但是整体而言，我对这辆车还是非常满意的。

点评车型: 2023款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.9分“优秀”

本人90的尾巴，为啥买昂克赛拉：以前某田车主，车用了2年后CVT变速箱出现问题，打算换车，首先CVT变速箱的车型先排除了，伤不起了，其次首台是SUV二台就打算换台轿车。最后好巧不巧，昂克赛拉官降，价格是我的心理价位，然后就试驾，不看网上视频文章，就是试驾，弯道小王子的名号不是吹的，操控感比我原车好太多了，6AT的变速箱换挡平顺，过弯没有倾斜感，抓地力很好，方向盘轻，试驾过后就它了。对配置要求不高，低配高配都是2.0L6AT，本想订9.99万的那台，一问要等2个月，等不起啊，质炫有现车直接提有。用车2周了，来报道了。 提车价格：裸车11.29万 税1万 保险4500，有加其他费用，全款落地12.7万。 油耗：目前开了1376公里，平时跟媳妇两人开，城市油耗在8左右，还没跑过高速，估计拉拉高速能降低些。 空间：这车长车头，所以在空间上有牺牲，二排是真不能坐大汉，175左右可以。二排地台比较高。但我家就我跟媳妇，二排坐人的时候太少了，无所谓了，如果人口多就要考虑考虑了。后备箱空间二口之家可以。 外观：车的颜值毋庸置疑，车身线条流畅，有点小轿跑的意思，白色车烂大街啊，必须安排个好看的颜色，贴了梦幻火山灰的颜色，贴完媳妇但是喜欢。 内饰配置：内饰设计简单，没有3连屏，但这种简单的设计不会过时。分体屏也更直观。我个人觉得，3连屏是科技感满满，但一想电子元件越多是不是越容易出问题。审美这东西向来都是各花入各眼的。配置方面双区独立空调，倒车影像，胎压监测等这些实用配置都有。大屏虽然不大，反应速度够快，手机互联实用。

点评车型: 2022款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.1分“优秀”

今天终于有时间认证一下车主了，提车一个月行驶了1700公里，差不多1400公里的高速，下面说几个优缺点仅供参考： 优点1：这车外观是真的非常好看，线条流畅自然，尾部设计风格别具一格，车头修长低趴，前脸看起来很凶，两个圆形鹰眼大灯别具特色，还有18寸的大脚非常亮眼。 优点2:车子整体操控在同级别能进前三，50:50的配重，使这台车开起来前轮转向精准，指哪打哪，转弯变道超车很稳，（方向盘略重） 优点3:内饰比较其他日系完全不在一个档次，10几万出头的价格，也就国产车的内饰能与之一较高下，眼睛能看到的手触碰到的地方基本都是软皮软塑，非常有质感！ 优点4:车内自带CarPlay，听歌导航都非常棒，不需要那个手机支架，这是我对这个车最满意的一个配置了，还有这个车的风琴踏板行驶起来非常舒服，后备箱空间也挺大的😀😀。 缺点1:空间确实小，我弟180，开这车，后面基本坐不了人，所以家里人比较高或者后排经常坐人的要慎重考虑一下，后排确实挺憋屈的。 缺点2:胎噪确实大，平坦的水泥路还好一点，柏油路和烂点的路声音是真的大，高速140码的时候走柏油路车里面正常说话都听不清😅 缺点三：长安的做工确实不咋滴，外面黑色条子就有点翘边了，里面门板缝隙也比较大，前面水杯位置有点不方便，油箱也比较小。 至于其他的a柱b柱有异响暂时没发现，整体来说车是台好车，特别适合个人开，油耗不高，操控还行，外观帅气，三大件稳定，158匹的马力只要你踩油就不会慢，后段加速比前段猛，150码3000转嗷嗷有劲，长话短说看图吧

点评车型: 2020款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.21分“优秀”

非常喜欢我的小情人，虽然后排空间有些小，但是日常够用，后备箱空间还是很够用的。上个月在高速行驶，我的小情人救了我一命！夜晚驾车视线有影响，时速90的时候发现前方不知道哪个缺德玩意丢了一个货币车胎在路中间，直径1米左右厚度得35公分+，当时发现的时候距离它估计也就30米不到，如果减速撞上去后果不堪设想（有可能会弹起来）当时车里坐的我家人，还好后侧没有车，我减速的同时紧急变向s弯，估计当时时速在70，但是车身非常稳，没有侧倾，但是确实把家里人吓坏了。过后感觉更爱我的马3了，车辆没有受损，太惊险了。

点评车型: 2017款马自达3 昂克赛拉 三厢 1.5L 手动舒适型 国V

4分“优秀”

【定位】 从尺寸来看，昂克赛拉定位是紧凑级轿车，轴距2.7米，放在以前已经是B级尺寸了，只不过现在的车越做越大了，B级车都往B+尺寸做了。 后排空间够用，短途坐后排还可以，但是长途坐后排很难受。但是如果后排乘坐小朋友的话，倒是没问题。后备箱空间很大，儿童车、折叠的婴儿车可以放得下。 所以这个车的空间方面确实是很适合年轻人自己用，或者是年轻家庭使用。 【配置】 配置在全系车型当中比较丐，但是天窗、倒车影像、多功能方向盘之类的还是有的。 【动力总成】 1.5L自然吸气四缸机，6挡手动变速箱，这套东西要多省心有多省心。当然，功率不高。 【驾驶感受】 手动挡的趣味性是够的，好玩。而且前后都是独立悬架，后悬架还是多连杆的，底盘的质感跟思域相比不分伯仲。马自达的底盘调校是很值得信赖的。 总之激情有限，但也挺好玩。 【维修保养油耗】 整体故障率很低，维修和保养都很便宜，油耗可以很低很低，百公里5～6升，当然也得看车主怎么开，激情驾驶11～12也不是开不出来。 【保值率】 新车比同年思域保值率低。但是反过来说，如果是买二手车的话，性价比就高于二手思域。几乎比手动飞度还低。当然手动飞度有自己的行情，但是昂克赛拉和飞度单纯从日常使用方面来看，是没有可比性的，不是一个级别的。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.1分“优秀”

提前了解这款马自达昂克赛拉大半年了，手头预算有限，为了上2.0的选择了质擎版本，再加上各位网友的18寸轮毂轮胎容易鼓包，感觉16寸的也挺好，配置各方面绝对够用，本人99年的，第一次试驾感觉确实好操控，后排也不坐人，一般就是一个人开，后备箱空间确实可以，看到各个地区的价格，最后选择了铂刚灰的，落地137500，本地有消费券减10000，然后送3年6次保养，脚垫，座套（座套真的次，先随便用两天吧），还有就是个方向盘套，感觉咬咬牙跺跺脚，终于是提了心心念念的小昂！ 外观方面:颜值的话是选了个铂钢灰，真的好看，就是真的就如广大网友说的洗车灰，渣渣灰，真不耐脏啊?，自己洗为啥有水垢，有什么建议嘛 操控方便:操控很精准，指哪打哪，17年拿的驾驶证，开小昂很容易上手，真的操控很好上手

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.9分“优秀”

1、外观： 去4S店的第一眼就被马自达昂克赛拉的外观吸引了，流线型的车身，在灯光下熠熠闪光，突出一个年轻、朝气、活力、运动，尤其是车头，比一般的轿车略长一点，有一种跑车的感觉。不过成也萧何败萧何，提车一周就因为把握不好车头距离，倒车时车头右边保险杠蹭了一下，新手要多注意一点。 2、内饰： 马自达的内饰体现出一种奢华的感觉，没有某些车的塑料感，传统的换挡握把、机械式的中控按钮、不大不小的显示屏、织布座椅、无天窗对我来讲都是非常喜欢的，特别是没有天窗这点，大大的增加了我的行车安全感，一年开不了两次，还不用担心漏水等问题，简直太适合我了。 3、动力： 在4S店同时试驾了1.5自吸和2.0自吸的昂克赛拉，明显感觉2.0的动力更强劲，由于是新手，对我来讲1.5的动力其实已经足以，但为了留出未来进步空间，同时也更喜欢2.0的动力，还是选择了2.0自吸的配置，这个车子油门踩到底有一个鸡血开关，踩下开关会听到令人热血沸腾的ZOOM ZOOM声，有明显的推背感，而且这个速度是线性增长的，不会说加速过猛，很适合我，毕竟我之前试驾带t的车子晕车了（笑了）。 4、油耗： 车子目前开了400公里，因为要练车其中有200公里是在没有什么车子的开阔道路上行驶的，还有200公里是在市区比较拥堵的路况行驶的，目前表显油耗在7.5个左右，对于新车来讲我觉得还能接受，等首次保养稳定之后再看吧。 5、空间： 昂克赛拉经常令人诟病的就是他的后排空间，确实比起别的轿车会小一点，但对于我们家身高均不超过1米8的人来讲，后排空间可以接受，况且90%的时间车里只有我一个人，要啥后排空间呢。相比后排空间令人称赞的是马自达的后备箱，空间很大、很深，可以放不少东西，拜年送礼的话可以尽情的放了，而且它的后排座椅可以放倒，放倒后座椅靠背的背面与后备箱基本是平的，形成了一个类似宽1米8，长2米的单人床，假如说以后出去旅行或者跟老婆吵架了，着急还能在车里休息休息哈哈哈。至于前面空间与其他车没啥区别，随自己调整。 6、操控 试驾了同价位别的车子后，感觉这个车的操控感很优秀！车随人走，方向盘动一点车子就有明显反馈，弯道表现良好，试驾大兄弟给我演示了一下80迈转弯，很平顺，没有那种要被甩飞的离心感。不足之处是刹车偏软，着急的时候要大力踩刹车。 总结：这辆车无论是外观、内饰、设计，还是操控、动力，亦或是油耗上都是非常令我满意的一台车子，心情就像广告词说的那样：恭喜您成为尊贵的马自达车主，愿您像海鸥一样，不畏惧滔天海浪电闪雷鸣，朝着彼岸飞向，祝您在事业上策马奔行万里，自强不息达高峰，努力必创辉煌 MAZDA将陪伴您，马到成功，一路畅通！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质擎版

4.4分“优秀”

灰色小昂2.0L质擎，也算是有一个自己的车了，没开过什么好车，总的来说挺不错的，就是后排空间有点局促，其他都还好了，昂克赛拉在空间上，虽然比起其他车没有特色，对于我来看是很够用了。我们全家个子不算高，空间完全足够，如果是高个子的话，大约就很局促了。后排放倒之后形成了一个纯平的空间，相当的宽敞，能放东西的储物空间也许多。后备箱的容积啊，当打开的时候发现挺深的。对动力没有很大的需求。2.0L的动力配这个车辆，真的没话说。动力方面十足，反正超车是杠杠的小昂的外观那是美美哒，车灯构型犀利中带着挑衅的俏皮，LED灯光明亮，车型很顺畅。指导价131900谈下来的优惠是17500，裸车111440购置税4995.57，保险4478.53，上牌500，全办完是124874.1。还是比较满意的，油耗也还可以，虽然才开了200多公里，油价是真的贵。?

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

4.14分“优秀”

坐标沈阳 【操控】 人生第一辆车，考完票六七年没摸过车，提车前两天拿联动云练了两次，然后就上路了，对我一个不懂车的人来说感觉操控还是非常不错的。 【最不满意】 后排空间确实小点，能坐下仨人，但是不太舒适；中央扶手箱没有放手机的地方；悬挂比较硬，过坑比较颠；洗车灰名不虚传，洗完车几天就全是灰，恨不得一周一洗；提车前几个月有几次莫名提示电瓶电量低，现在没有了，倒是网上常说的轮胎鼓包问题目前没有发现，有一次没注意直接过了一个大坑，当时很大一声，我以为要凉，结果也没啥事；隔音的话因为没对比过其他车不太清楚。 【购车经历】 因为第一次买车，前后看了半年，从轩逸朗逸看到Q3 HS5，差点买了朗逸，后来年底因为芯片涨价，价格比年初贵了好几千心里有落差。最后在一次车展看到了这辆车，回来在网上查各种优缺点，因为目前没孩子，平时就俩人坐，对空间小可以忍受，价格可以全款，隔一周去4S店看完就直接订了。 【提车价格】 21款致炫裸车优惠9000，灰色2000，明选3000，车门座椅真皮1888，上牌400，加保险购置税全款落地大概15.3（这个价格可能相对贵点，不过去年年底芯片问题基本所有车优惠都少了，价格不好谈，而且我没有经验，也不太会谈）。 【驾驶感受】 操控好，方向盘灵敏，但是开过亲戚的欧蓝德才感觉马3方向盘稍微有点沉；前段刹车较软，想刹住得深踩。 【油耗】 刚提车时冬天市区跑了10个多，高速只跑过几次，目前跑了4000多公里，油耗稳定在8个多，上次算了一下大概一公里6-7毛。 【最满意】 颜值很高，尤其加明选之后；操控灵敏；动力够用；后备箱空间够大；Carplay搭配iphone很好用。 【动力表现】 个人觉得动力是够用的，只要舍得踩油门超车没有太大压力。 【维修成本】 让出租车坑了一次，我全责，两个车门轻微划痕和凹陷（图4、5）走保险去4S店花了1200，感觉稍微有点贵。 【总结】 总体来说作为第一辆车还是很满意的，除了后排空间没有太大的硬伤，更适合自己或者两个人用车，我买的时候价格可能稍微高点，但是早买早享受嘛，不想再等了。这辆车预计至少能开3-5年，然后再换个大点的SUV。买这车颜值肯定很大占比，无脑上明选准没错，而且还有个盲区监测吧应该是。推荐预算够就2.0L致炫起步。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质炫版

3.9分“良好”

1.个性独特:在这个涡轮横行的时代，马自达昂克赛拉依旧我行我素，保持自吸和6at，符合我的个性，从不随波逐流，不轻易妥协。 2.动力:油门非常灵敏，稍微点一下转数就拉高了，然后那咆哮声非常好听，咆哮声我觉得是驾驶的灵魂。虽然零百数据不是很优秀，但是马三的动力足够，配合我多年的驾驶经验加持，红绿灯起步基本秒杀80%的车。 3.外观和内饰:车圈都说马三颜值高，其实我觉得除了它的日行灯看起来像活灵活现的眼睛，非常漂亮，其他的还是比较普通，在我心目中君威，领克03，长安KTV，影豹，雅阁的颜值都好过马三。内饰很满意，最重要是没有异味，就单纯的新车味道而已，比起我之前的吉利，好太多。 4.操控:目前提车才开几十公里，除了感觉动力随叫随到，就是那些安全辅助感觉很实用，车感还不强，所以操控现在我还没有发言权，要过阵子再补充。 5.空间:后排是在同级里面偏小的，这是为了操控而牺牲了空间，整个驾驶位在车的中间，而且后备箱比同级大，车头长，所以优点盖过缺点。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

3.57分“良好”

毕竟十几万的车肯定有很多遗憾，个人觉得同级别内饰挺好看用料比较起来的确很不错。动力市区够用高速提速的确不太理想。方向盘不轻不重 转向也非常精准虚位我是感觉不到开着是比较随心的。后排空间是能够坐人但长途的话的确有点难受，有次出去玩我特意坐在后排前面开车的朋友身高跟我差不多(我身高180) 坐在后面如果以比较端正的坐姿在系上安全带后腿部空间跟坐椅的舒适度其实还挺不错，但如果比较懒散的葛优躺 膝盖会顶着前面的座椅可想而知后排的体验极差。如果有喜欢想买有顾虑的朋友可以听听我对车辆车的看法:这辆车的动力方面我可以肯定是够用你想要的推背感它肯定是给不了你，但也没你想象中那么差，空间除了后排空间小一点但正常坐姿肯定是比较够用，后备箱的空间很大这一点给予肯定。油耗看脚了喜欢踩的朋友肯定不会低于10个 正常行驶市区高速综合8个左右 肯定有更低的车主哈。欢迎讨论反驳