点评车型:
2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型
4.29分“优秀”Q3 Sportback是一款看起来较为运动的车,比如用到了大尺寸蜂窝状的中网、熏黑的轮圈以及“小鸭尾”设计,都让这款车看起来比较动感。同时,溜背的造型,也让Q3 Sportback在同级别中显得比较有个性。不过溜背的造型,对于车内头部空间还是有影响的,同时由于车身没有加长,腿部空间表现在同级中也是属于中规中矩的水平。内饰部分,Q3 Sportback延续了Q3的内饰设计,配备两块屏幕,不像A6L、Q8上的三块屏。同时,车机系统也不是最新,不能像奥迪最新的系统,支持多种APP的下载。但是Q3 Sportback的这套车机常规功能都有,也支持无线CarPlay。动力方面,这辆车配备的是2.0T高功率发动机,最大输出功率220马力,匹配7挡双离合变速箱。动力表现还是很充沛的,深踩油门,超过4000转/分,还会有一点点推背感,只是油门初段响应不是很机敏,中后段还是比较跟脚的。变速箱整体换挡平顺,只是低速跟车偶尔会有点顿挫。同时,在舒适模式下,车辆更愿意升挡。
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3.29分“良好”开过奥迪所有在售车型之后,奥迪Q3 Sportback的操控和动力给人印象深刻。2.0TFSI高功率调校最大功率220马力,最大扭矩350 N·m,0~100km/h加速时间实测不到7秒,动力可以用过剩来形容。基于驾驶模式选项的不同模式,在方向盘的转向力度方面有明显区别。建议日常多使用运动模式,会让操控感提升,转向更精准,力度控制4518长度的车身刚刚好。
而这一代奥迪产品在科技感的营造上明显要优于奔驰与宝马。奥迪虚拟座舱的液晶屏显示清晰,而切换为进取模式后,充斥满屏的导航地图科技感爆棚。中控台的屏幕虽然取消了触感反馈的脉冲效果,但保留了声音反馈,MMI手写功能支持连续手写,识别率高。内饰整体做工用料都保持了奥迪一贯的品牌水准。外观前脸和普通版本Q3确实区别不大,虽然轿跑车造型确实在审美上有很强的加分,但实用性和Q3相比要逊色一些,尤其是后排头部空间以及取消的全景天窗。当然,在腿部空间方面,奥迪Q3 Sportback还是能够满足后排同时乘坐两个成年人的需求。总体来说,奥迪Q3 Sportback更适合年轻人,注重实用性,还是考虑普通版本Q3吧。
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4分“优秀”奥迪Q3轿跑的外观主要是在奥迪Q3的基础上,对C柱以后的尾部造型进行了改造,所以看上去并不算陌生,而且它的侧面溜背造型设计的很流畅,并没有违和感,配合蜂窝状的中网以及车身周边的镀铬装饰条让他显得精致感十足。
内饰当然跟奥迪Q3是保持一致的,虽然没有奥迪A6上那么强的精致感,但是12.3英寸的全液晶仪表搭配10.1英寸的中控触摸屏,也凸显出了很好的精致感。只是颜色搭配上有点普通,如果能再年轻动感一些,那么就更符合他的身份了。
该车搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米,匹配7挡双离合变速箱,这套动力总成我们倒是不陌生。虽然身为轿跑车型,但是为了兼顾比较好的城市驾驶,所以它的总体调校并没有想象中那么激进,只有在运动模式下,他才会把本性暴露出来,日常驾驶的过程中,它跟Q3普通车型也没有太大的区别,更偏向于舒适和平顺。
实际驾驶感受跟大家分享几点:
一是它的双离合变速箱在低速拥堵时,还是会有一些闯动存在。
二是它的油门踏板行程偏长,而且前半段比较虚,所以可能会给你有点肉的感觉。
三是底盘的整体质感不错,虽然也有一些相对清晰的路感,但是并不影响乘坐的舒适性。
相比于普通版的奥迪Q3,奥迪Q3轿跑则显得更加动感时尚。奥迪的调教向来比较理性,所以奥迪Q3轿跑虽然能带给你运动和激情,但是他的这种给予并不泛滥,只有在运动模式下才会非常明显。奥迪Q3轿跑更适合于追求个性时尚的年轻人,他完全能满足你偶尔想要放荡的冲动。
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4分“优秀”对于BBA每个人都有自己的心仪选择,拥有一辆豪华有面子的车也是很多人的目标,也有很多人选车就看中SUV,在SUV领域还有Sportback这么一个细分车型,对于那些追求年轻时尚个人的年轻人来说相当的合适。今天小编就跟大家一起说说Q3 Sportback。
外观方面Q3 Sportback采用了家族式的设计语言,矩阵式LED和多边形格栅搭配银色饰条,让整个前脸看起来格外精神。车身侧面,得益于Sportback的设计,侧面线条流畅。内饰设计方面Q3 Sportback采用奥迪最新的家族化语言,豪华科技,配置方面主动安全系统、自动驻车、自动泊车、12.3英寸全液晶仪表,座椅加热等都有搭配。后排空间方面也是因为Sportback的设计,头部空间没有常规SUV那样的充裕不过满足日常家用还是足够了,况且后排的舒适性配置也做的相当到位。动力方面奥迪Q3 Sportback全系分为1.4T和2.0T两种动力,日常驾驶1.4T能够满足需求,2.0T则更加随心所欲。
奥迪Q3 Sportback整体设计迎合年轻人的主流审美,这样一款跨界SUV你会喜欢吗?
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4.43分“优秀”这台奥迪Q3 轿跑外观上是可以直接打动年轻精英人士,特别适合千万级别资产小资家庭孩子大学毕业后第一台车来使用。相比较Q5、Q8轿跑,Q3 轿跑侧面线条更为流畅,更与轿跑suv这种属性搭调一些(如图)。
在城市道路,你会被这台奥迪Q3 轿跑 45 TFSIquattro豪华版的轿跑操控所惊艳,起步迅猛,车流中穿插好不费劲。高速路上你坚持一脚油门到底,他绝对会一路响应。但在高速过弯,这台Q3轿跑还是会暴露等级缺陷,稳定性与Q5、X3这个级别甚至本田冠道都有明显差距。整体底盘调校还是偏向舒适型多一些。
在配置上,这台车的人机互动、内饰和Q3差别不大。需要重点聊的是,通常认为为了有一个漂亮优雅的曲线,溜背设计的SUV难免会在后排乘坐空间和后备箱装载空间上有所牺牲,这点Q3轿跑版肯定也无法避免。
然而让我惊喜的是,除了后排头部空间和后备箱纵向高度有所缩水外,Q3轿跑的后排腿部空间与Q3相比几乎是一样的,而后备箱进深也依旧出色。具体可以看看图片。
总体来说,这是一台适合家庭经济宽裕家庭孩子第一台自驾用的车,品牌相对低调,日常使用品质感又不会掉价。
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3.79分“良好”综合来看,奥迪Q3轿跑顶配车型的36.18万元的定价有些尴尬,毕竟这个价格已经可以购买到终端优惠较高的奥迪Q5入门版车型了,低一配置的45TFSI时尚型虽然有着同样的动力总成,但又缺少了一些舒适性配置。不过总得来说,Q3轿跑确实比较适合作为年轻人的第一台车,运动且时尚的外观,强劲不拖沓的动力,都是当下年轻人在购车时主要的考虑因素,仔细想一想奥迪Q3轿跑在同级别车型中还没有直接的竞争对手,而这也正是秒叔比较推荐它的理由之一。
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3.36分“良好”轿跑外观比较时尚,但车头和普通版差异太小,配置比较不错,全液晶仪表清晰度高,底盘表现一般,并没有像外观那样运动,舒适性中规中矩,后排表现一般,内饰细节还不够丰富,alcantara材料使用不错。动力表现不错,但变速器有些迟钝。
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3.86分“良好”它的外观看起来足够运动又是年轻人在选车时非常注重的。因此在外观运动感营造方面,Q3轿跑版显然做得十分到位。车内,就能感受到奥迪Q3轿跑所营造出的科技氛围,10.1英寸中控屏偏向驾驶员一侧,操作便捷,反应也非常的灵敏,同时,新车还标配奥迪MMI人机交互系统,全地图导航模式更为方便。中控区域采用了Alcantara材质包覆,并运用镀铬材质加以装饰,并且还配有对比色条的座椅、30色氛围灯等配置,质感表现不错。我们此次试驾的45TFSI配置车型,就感受到了奥迪Q3轿跑所具备的强悍动力输出,起步深踩油门,发动机的轰鸣与推背感,都让驾驶中感受到奥迪Q3轿跑所具备的运动基因,在城市道路中加速超车非常的轻松。
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3.93分“良好”奥迪Q3车头八边形大嘴内部采用蜂窝状设计,看起来运动感、时尚感满满。车侧溜背式设计不会过于夸张,影响后排乘坐体验,车尾顶部和中部都有小鸭尾设计,底部镀铬装饰条呼应车头,层次感分明,同时搭配19英寸熏黑轮毂,配以白色拉丝工艺,增添了些许运动风格。
内饰采用大面积软性材质包裹,来提升车内的豪华感,设计与外观非常符合。前排座椅采用翻毛皮和真皮拼接材质,触摸感很棒。中控屏采用钢琴烤漆材质,同时镶嵌了银色的金属材质,科技感做的很好。
后排腿部空间一拳有余,非常宽敞。并且支持前后调节和靠背调节。前排储物板看着虽小,单内部实际空间非常大,可放下不少生活物品,第二排设有储物槽,可放下一些东西,非常不错。
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4.21分“优秀”车身尺寸较上代全面加大,轴距加长,整体分量感更足,加上精致的造型,第一眼就有豪华感。采用奥迪最新的数字座舱,全液晶仪表和中控触屏带来良好的人机交互体验,车厢用料也比较讲究,后排空间充足。2.0T高功率发动机动力充沛,操控轻盈,NVH有提升。
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4分“优秀”Q3轿跑的造型,将原本就很时尚的设计再度提升,液晶屏点缀的内饰也极具科技感,细节质感到位,不过后排空间没有惊喜。奥迪2.0T动力较为强劲,变速箱平顺度高,四驱系统带来更好的稳定性,驾乘体验兼顾舒适与操控,整体没有明显短板,值得颜控选择。
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3.93分“良好”毕竟是奥迪大品牌,外观设计简约而不简单,加上灯厂引以为傲的先进技术,让人一眼就认出是紧凑型SUV。总之,它内饰做工精致、用料很足、动力充沛、操控给力。但双离合变速箱低速时稍有顿挫感;其次座椅填充物偏硬,后排头部空间不太宽敞。