东风日产，所有车型，一探到底，只推荐一款

今天闲来无事，又去了家附近的日产4s店，这次算是一网打尽，一探到底了，我带着卷尺，把所有车内部空间，底盘高度都量个遍。所有考评完，我只推荐一款车。

逍客

最低售价：8.59万起最高降价：4.00万

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懂车分3.63 懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车1.26万起 | 762辆

逍客

最低售价：8.59万起最高降价：4.00万

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首先说说逍客(图片|配置|询价)，其实逍客这款车外观看很漂亮，像个健硕的体操运动员。车宽而扁，略短，四轮独立悬挂，10万级合资SUV里面，算厚道的。坐在车里面，内饰也算精致，后排座椅放倒是纯平的，可以睡人，宽度很宽，有近110厘米，在SUV里面是优质的。长度170厘米，高于一米七的人需要把前排座椅再往前移一点才能躺下。缺点是后排空间狭小，我1米78身高，坐在后排，膝盖快顶到前排座椅后背了。宽度也窄，只有124厘米，坐三个人有些挤，中间没有头枕，地台也有凸起，座椅也低且硬。总之后排坐着不舒服，不适合满员承载。这车底盘高度不错，官方空载最小离地间隙是187mm。

奇骏

最低售价：11.98万起最高降价：6.59万

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懂车分3.85 懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车1.85万起 | 902辆

奇骏

最低售价：11.98万起最高降价：6.59万

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再来说说奇骏，这个车很大，跟逍客比显得又高又长，但稍微窄了一点点。所以看着像一名跳高运动员。这个车的优点跟逍客正相反，后排空间很宽敞，坐在后排，膝盖离前排座椅靠背有接近两圈距离。后排座椅很宽，有130厘米。座椅高且软，不愧有“日产大沙发”的称号。缺点是后排座椅放倒虽然是纯平的，但是跟逍客比有些窄，最窄处只有103厘米。也就是说，野外露营，后排座椅放倒睡两个人有些挤。另外长度是173厘米，不比逍客长多少，看来奇骏是把空间留给后排座椅腿部空间了，也就是说奇骏适合后排乘坐，逍客适合后排睡觉。都需要有所取舍。奇骏底盘底盘高度很高，官方高度是208mm，算比较高的。适合轻越野。

轩逸

最低售价：6.19万起最高降价：4.53万

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懂车分3.52 懂车实测空间·性能等车友圈104万车友热议二手车0.88万起 | 1728辆

接下来是日产的顶梁柱——轩逸，分十四代轩逸和经典轩逸。十四代轩逸，车又扁又宽，有点像b级车天籁的味道，内饰精美，空间宽敞，后排座椅坐着比逍客空间大，也更舒服。接近奇骏的感受。缺点是因为车太低趴，后排乘坐有些顶头，不适合高个子的人乘坐。底盘也有些低，官方高度是空载最小离地间隙145mm。不能走非铺装路面，不适合野外行驶。

轩逸

最低售价：6.19万起最高降价：4.53万

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再来说说经典轩逸，这个车和十四代相比高而窄，上下车不用太弯腰，这点很好，更适合高个子和老年人。造型很端庄大气。内饰很朴素，但也很精美。缺点是配置太寒酸，需要后加中控大屏，扶手箱也有点小。后排空间方面，轩逸经典很十四代轩逸差不多，接近奇骏的感受，比十四代轩逸好的地方是后排坐着不顶头，还能有两三指的空间，这点好评。轩逸经典底盘比较高，在轿车里算比较高的。官方数据是空载最小离地间隙165mm。可以适当走一些非铺装路面。所以结合落地六万多的价格，经典轩逸是我最推荐的车型。