3月豪华中大型车终端销量：两款车型过万辆 奥迪A7L超S90

因为终端售价持续下探，豪华中大型车已经走进越来越多的普通家庭，部分车型的价格已经低至30万元以内，显示出很高的性价比。在这个细分市场，德系豪华品牌处于领跑者地位，即便是上市不久的上汽 奥迪A7L ( 参数 | 询价 ) ，也在销量方面超越沃尔沃S90。

奥迪A6L

最低售价：29.95万起最高降价：15.11万

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懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈64万车友热议二手车0.93万起 | 3015辆

在2025年3月，德系豪华品牌车型保持良好的势头，一汽奥迪A6L和北京奔驰E级的终端月销量都超过1万辆，前者更是达到13545辆，今年前3个月总销量42933辆，同样是以较大优势领跑。因为全新一代车型已经发布，现款A6L在未来的一段时间依然要靠低价格来打动消费者。北京奔驰E级同样表现不差，今年前3个月总销量32805辆。华晨宝马5系相比两位老对手要逊色不少，3月终端销量9053辆，前3个月总销量23253辆，外观设计存在一定争议是其销量不佳的根本原因。

奥迪A7L

最低售价：32.00万起最高降价：15.62万

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二线阵营车型方面，上汽奥迪A7L成为领跑者，3月终端销量2066辆，前3个月总销量6282辆，虽然不是全球车型，但奥迪品牌光环的加持和经销商的大幅降价，让它跑赢的沃尔沃S90，后者3月终端销量1801辆，前3个月总销量5105辆。红旗H9依然是表现不温不火，3月终端销量593辆，前3个月总销量1560辆，相比上市初期下跌明显。

凯迪拉克CT6

最低售价：27.97万起最高降价：8.00万

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凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)的3月终端销量为285辆，前3个总销量952辆；捷豹XFL的3月终端销量为225辆，前3个月总销量524辆；这两款车型未能获得太多消费者的认可，特别是后者，虽然目前终端售价很实惠，但选择它的消费者不多。

宝马i5(进口)

最低售价：55.99万起最高降价：8.00万

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈1976车友热议二手车39.90万起 | 2辆

进口车型方面，进口宝马5系依然表现不俗，3月终端销量655辆，前3个月总销量1645辆，如果有旅行版车型提供，小猫认为它的销量会更好；进口奔驰E级的3月终端销量为421辆，前3个月总销量1191辆，也是可以基本让人满意的成绩。奥迪的进口车型表现一般，旅行版奥迪A6的3月终端销量只有231辆，前3个月总销量580辆，属于市场上的冷门车型。

除了欧美豪华品牌，国内市场还有日系豪华中大型车，但市场存在感一般，丰田皇冠的3月终端销量为116辆，前3个月总销量286辆；捷尼赛思G80的3月终端销量为94辆，前3个月总销量242辆，两款车虽然产品力不错且价格不贵，但选择它们的人不多。

宝马i5

最低售价：31.39万起最高降价：12.60万

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纯电车型方面，华晨宝马i5依靠价格优惠，获得了不错市场表现，3月终端销量922辆，前3个总销量1694辆；北京奔驰EQE表现不佳，前3个月只卖出385辆；高端车型保时捷Taycan的3月销量更是低至53辆，前3个月仅售出164辆。