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奥迪A6L怎么样_奥迪A6L值得买吗

·奥迪A6L

什么是懂车分

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4.16
“优秀”
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共900人评价
35万以上轿车总榜No.30
超过61%的同价位车系
经销商报价
33.88-55.83万
厂商指导价
41.98-65.68万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.16
  • 4.13
  • 外观
  • 4.44
  • 4.45
  • 内饰
  • 4.13
  • 4.12
  • 配置
  • 3.79
  • 3.98
  • 空间
  • 4.39
  • 3.91
  • 舒适性
  • 4.10
  • 4.06
  • 操控
  • 4.12
  • 4.18
  • 动力
  • 4.13
  • 4.24

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.17分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 宝马5系4.18外观4.49
  • 奔驰E级4.18内饰4.69
  • 奥迪A6L4.16外观4.44
  • 蔚来ET74.15外观4.45
  • 奔驰EQE--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.17-
  • 宝马5系4.18外观4.49

奥迪A6L·全部评分

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

3.9良好

【购车经历】 8月份赶在23款上市之后,22款优惠力度还行,就考虑换一辆,因为之前是14年的帕萨特1.8t的感觉德系车开着还行,所以这回还想换一辆德系车,奔驰E不喜欢,宝马对于跑业务来说不是很正式,所以只能选A6了。在我们当地保定看了下,销售顾问🐶眼看人低,看着我们穿着不像是买车的,所以第二天就去石家庄了,去了一打听才知道,石家庄的车价比保定至少能便宜1w-1.5w左右,果断第三天谈好了价格选的45臻选智雅,因为家里有小孩👶🏻,皮质座椅好打理一些,裸车40.68,加装了后排遮阳帘和主副驾驶加热又花了4500。价格我觉的还行 【空间表现】 空间大小还行,感觉和我的原先的帕萨特空间也差不多,无非就是感觉车头变长了,有点不太习惯。后排隆起比较高,做四个人比较合适,中间那个位置坐人太不舒服了。 【舒适性】 舒适度来说,座椅偏硬,和E或者5比较来着。E的座椅和6差不多也是偏硬,最舒适的座椅是5系,比较柔软。坐着也舒服,可能A6现在偏运动的原因吧。 【提车价格】我选的45臻选智雅,因为家里有小孩👶🏻,皮质座椅好打理一些,裸车加保险40.68,加装了后排遮阳帘和主副驾驶加热又花了4500,首付了17.33,贷款20,销售说必须贷5年,不过可以提前还款,黑外棕内,价格我觉的还行。除了首保又送了了6次基础保养加工时。 【驾驶感受】 起步还行吧,开着有点沉重感,将近2吨的重量,油门踏板也有点沉。不过后劲动力比较充足,起步的前段不是很满意。 【最不满意】 储物空间太小,中央扶手箱空调太浅了,根本没有放手机的地方,副驾驶位置储物空间也太浅了,原本一些经常用的东西不得不放后备箱,后排独立空调孩子经常误碰,不能锁定,除非联后门一起锁定才行,不过这样,后排人下车每次都要手动解锁才行。别说三块大屏什么科技感了,你说有啥科技感,中控屏幕就是指纹收集器,下面那个屏幕就是开关空调的,没啥卵用,只能说看着好看,确实用着不如实体按键方便,还不如在那个位置增加个储物空间呢。还有就是低速松油门降档2-3的时候会有顿挫感,拖拽感,不知道其他的车主有没有。 【油耗】 油耗截止到11月15号跑了3千公里了,综合油耗10.8自己跑的市区多一点,跑郊区的话基本都是7个左右。整体油耗感觉还行。 【亮点配置】 感觉没啥亮点,可能就是奥迪的品牌好一点吧。

2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型 图 0
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型 图 1
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型 图 2
2022-11-18

小新宅在家石家庄哪个店提的车呀,我也想买这个车型,谢谢

如初如初梦利息是几里

敏锐杰里0f3您的裸车价是全部搞下地 包牌包购置税吗

点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型

4.14优秀

我感觉车还很大,但是开起来也不重。 我开车一看感觉很有触感,很享受,真的很惊讶。 开车很舒服,感觉没有冤枉钱。 里面的空间很大,孩子坐在里面,其他过年用品等也能放进去,很宽敞。 性价比也很好呢。 当时赋予的引力很大,以前开过同事的q5,感觉这个操作有多么舒服 坏处:吐槽点还是有几个的。 1 )装修材料有点气味,相对不舒服。 车轮轮胎的噪音有点大,高速行驶时明显感觉到轮胎的噪音传到了驾驶席上。 车内的中控附近有异响。 一开始我觉得像自己的车,但坐其他车的朋友似乎也反映了这个问题。 2其次,从隔音效果来看,隔音效果不太令人满意。 轮胎噪音比较大,日常驾驶还可以。 车速越高,噪音就越大。 在驾驶中高速时,风噪声会变得特别大。 这个做得不太好。 隔音性能再强一点比较好。 3 .低速状态下总是有挫败感,起步换挡不顺畅,而且这辆车在上坡路段颠簸严重。 外观:设计很有气势。 如前所述,有王之势,给人一种独特、高贵、美丽、格调高雅的感觉。 外装涂料也有质感,沉稳厚实。 在工艺接缝的地方,有不那么柔软的缺陷。 内饰:做工考究,整车一体性,和谐性好,颜色搭配也非常合理。 双控大屏幕,语音识别系统,特别方便快捷,科技感十足。 其中360环影无论发车还是下车都十分方便。 方向盘上的按钮有点塑料质感。 空间:这辆车的空间还比较满意。 前额、腿围的空间也很充足。 对于个子高的我来说很容易开车。 后面的空间还算合理,但是个子高的人骑在后面会很压抑。 家人坐在后面的感觉有点无聊,行李的空间也不太满意。 对司机和乘客不方便。 在空间设计方面,除了后部空间有点小以外,我很满意。 配置:这代A6l使用的是虚拟座舱。 中控和仪表盘都是液晶显示,而且在你进行操控的时候,屏幕有反馈,在一定程度上可以避免误接触。 后部有独立的空调,有独立的小屏幕,非常方便。 动力:比较充实,油门踩起来无处不在。 而且,7速DSG教得真的很好,几乎不会感觉到挫折。 不像前面的13型帕萨特那样,以1-2速怀疑人生。 这确实值得评价。 大人们的DSG,一分钱一分货,百米加速也是棍子。 而且,这辆车的动力也很有名,我觉得家人们不用说。 操纵:在操纵方面无疑是德国车的优势之一。 负载感稍软的设计,没有特别强烈的负载感反馈。 刹车还很猛,方向盘控制得很轻,但开车时随着行驶速度逐渐变重,多少有点自信,多少会增加安全感。 油耗:奥迪A6L是一款沉稳大气的车型,以前还开过其他车,油耗几乎都超过了10辆。 只有这辆车9辆左右,我很满意 舒适度:我觉得A6L的舒适度很棒。 车内中央宽敞,座椅舒适。 隔音效果特别好。 高速车内听不见,轮胎噪音和风的噪音很清晰,非常舒适。 虽然挂着有点硬,但是特别是过减速带的时候感觉更明显。

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2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 图 1
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 图 2
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 图 3
2022-11-13

友情卉月写的乱七八糟: 吐槽时说隔音不好,收尾又说隔音好 除了高速和高架,你怎么开出来九个油的,这车至少10以上。

MoonCancer你是中国人吗?怎么看你中文都说不利索啊?

_小宇450开过朋友找4s要的备用车,22款40的,路况反馈比较好,但不是普通车的颠簸,座椅包围挺好,就是下车时包围是硬的,膈腿。自动启停,起步时油门要深踩一下,不然反馈不及时。以上是备用车的驾驶体验

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8优秀

本人今年27岁,人生中第二辆车,买了带quattro的A6,42.5落地。公司有两辆电动车一辆我哥的楼底下也有充电桩很方便自己年前也定了尉来的ET5,但是过年回老家堵车很严重想想还是算了,而且尉来续航600高速也要打6折,还有就是电车价格不便宜加上电池选选下来38万,我不如加点上C级车,果断放弃。过完年回来一直关注着C级车,无非就是530 E300 A6,奔驰压根就没考虑我亲戚就是E300太贵了去年55落地,然后咨询了一下A6 530,530告知我落地也要50出头,强行加装,销售一脸自家车不缺卖的样子,也放弃了,其实530我心里还是想买这款车,但是真的性价比不高啊,省下来七八万干啥不香呀?气场完全也不输,谁的钱都不是大风刮来的吧?后来就回来第一时间去看了义乌的奥迪A6,当时试驾车是40的感觉动力真的一般般好肉(现在的45也是一样,动力一般般适合家用。),可能是我开习惯了大马力车跟我哥的电动车缘故,但是还是看上了它的颜值,就谈的45quattro,但是价格没谈好,就回去了在网上继续对比其他4S店,发现了东阳有补贴1W ,第二天上完班跟销售约好了晚上过去谈谈,到店以后很快就吧车定了,不到20分钟,谈到了加上补贴落地42.5,于是当天晚上就付了定金2月16号,当时销售说没现车,给他五天时间找车,谁知道22号厂家给我发车了销售也一直给我盯着,27号告知我车子就到了,然后就是办理手续等待着提车,挑了礼拜六来提车,提完车赶上油价上涨,500大洋都没加满,,,关键还费油啊,才刚刚两百公里就用了一半,我开新车属于很温柔了,油耗过完磨合期不知道可以降多少啊?整个驾驶过程我还是很满意的,虽然不懂悬架,还有人吐槽动感座椅硬朋友都说坐着舒服,也没颠簸感,车有点长我这不太好停车老湿机都要很注意……。吐槽点1.取消了感应后尾箱2车机迟迟没连上3暂时一把钥匙,而且钥匙开锁跟锁车距离超近超过五米我就感觉没反应……4提车回来第二天门把手后面都是指甲划痕醉了,黑色车真容易脏,我估计得三天一洗。最后送了一套全包脚垫后备箱垫,威固贴膜,行车记录仪,销售说以后在送一下小礼品给我,现在没货了,,,总之整个过程还是相当满意的。

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2022-03-13

Mr.xiang懂车帝的人都好成功,27第二辆了,有他喵的33了,还没买第一辆。。。我收入也不低,,多少就不说了,我酸了

xuyuan599买这个车图啥呢,逼格没有奔驰高,舒适没有宝马好,这个级别可别谈操控了,伪四驱,过两年都要换代大改款了,你还沉浸在09年之前A6是官车的形象之中吧,现在22年了,这车在这个级别已经垫底了

夏天的风过了许久45带夸戳,这个落地价格42.5,真香!

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.8优秀

30岁终于提了Dream Car,梦想总得有,万一实现了呢! 首先先说一下我的购车经历,去年6月就有想法,问了4S店的朋友,由于芯片问题,价格涨了很多(当时45两驱落地得44-45),正好当时资金有些紧,就想着等今年,过完年再问了下,价格终于下到可以接受的范围,落地差不多42个W,那个心痒痒呀,无奈新冠疫情,4S店看车的计划被迫延期(希望疫情早日消散,中国加油!)。3月初疫情有所好转,就立马带着老婆约了试驾,其他牌子4S店都没去,宝马5系还是比较喜欢的,但525落地比奥迪45两驱还贵,就没想法了。奔驰的外观这一代个人感觉很韩国范,个人无法接受,而且E300过50W了,所以奔驰E都没想(都是好车,主要原因还是money)。奥迪确实是我打心眼里就十分喜欢的,主要我小时候,老爸厂里厂长的座驾是一台奥迪A100,4环就成为了我的梦想,或者说是目标!在这三十而立的年纪,提到了Dream Car,我是幸运的,身边的贵人很多,我都非常的感激! 扯的有点远啦,还是回归到车吧,哈哈!当时试驾车是40动感,感觉动力也还不错,我之前是13款2.0自吸天籁,对比后所以感觉完全够用,不过40和45的价格都了解了下,也没差太多,想想还是上45的吧,两驱和四驱之前纠结过,后来我想我也不在北方,高速开的也不是很多,而且驾驶也不暴力,就放弃了四驱(想着两万块干点其他的啥不香吗,哈哈)最终我心已定,就是他了,结果一些小插曲,到了另外一家4S店谈价格,先谈了落地41.8W,后面又不行,加到了42.4W,算了下送的3次保养,也差不多42左右,谈价格往高的谈的也没谁了吧,销售态度很好,也是熟人介绍,最终我也没去其他店比了,当时3月车缺,疫情又反复,不想等,就订了(我订车还是比较果断,差不多就好了)我老婆全程无意见,全程支持!再得感谢下她为我一起实现了大A6! 后面就是一些赠送,3次保养含工时费,脚垫,行车记录仪,强生贴膜,镀晶,还送了2把雨伞(应该都是送的标配),由于在途车,所以也没法加装,减配了360和感应尾门,这两个我确实也用不着,加装了20寸大轮毂,这个轮毂是好看,不过原车19寸也不错,听说胎噪舒适度会好一些。 驾驶感受的话对比我之前的天籁,开起来是厚重了不少,体验感还是两个档次的,本人也不是个享受驾驶乐趣的人,所以可能帮助不到大家太多,目前就开了一个多星期,普通城市道路通勤用(相对不是很拥堵),油耗刚出4S店13.8个油,现在开到10.8个,后面应该还能开的再低,因为我不地板油或深踩油门,起步最多就3000转(不是因为新手原因,我已经驾龄块10年了,也算老司机了,嘿嘿),我试驾的40动感,和我的45动感动力上感觉好像不是特别明显,不知道是不是错觉。。驾驶感受总结下就是动力够用,车开起来很稳,发动机加速声音也比较安静,个人感受很不错(限于没开过什么豪车的我) 配置方面对我来说够用,就是40多万的车,没有个前排座椅加热通风,方向盘加热,电动尾门有点拉夸,还有就是同样的发动机,A6L 45的动力,比A4L 45的动力低,有点不能接受。。最后就是车门难关,关门得使劲!其他也没啥吐槽点了 我也没太在意对比其他车,都是好车,个人选择考虑的地方不同,总之我对奥迪A6L是相当喜欢就行,开心最重要! 最后祝广大车友们开开心心,一切顺利!也祝祖国大地繁荣昌盛,早日让新冠芭比Q!

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2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
2022-04-06

白灏ttt这兄弟长得是真年轻,看着就像二十刚出头,没想到都而立了

不会开车的小H宁愿工地扛水泥,也要攒钱买奥迪 奈何水泥扛不动,奥迪终究是场梦

狼行天下0009入手奥迪我要贷款,想着有辆车就行,无奈之下入手了一辆雅迪,全款拿下。感觉没必要分期

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.6优秀

我走的是留学生免税车渠道。2021年9月就准备购车了,结果办好材料,正赶上第四季度缺芯,bba价格都上涨很多,奥迪也是同配置上涨4w。想了想,在和中介沟通之后,还是决定等一等,等到年后22年一季度再订车。好在等了三个月后终于价格回落!功夫不负有心人啊,毕竟这三个月我自己特么可能根本挣不来这4w😅没有考虑过e和5。一直喜欢的就是a!同样的价格,我买个带四驱的,配置高的,不香吗?我朋友定的是E300,苦等了几个月了还没有车,而且一堆减配!这么一看,奥迪是真的蛮良心的了! 【空间表现】 毕竟是c级车了,空间真的闭着眼睛随便选都不会太差,除了储物空间让人比较郁闷之外,其他倒还好,我自己也不怎么在车上放东西。给个建议,不知道手机放哪的车友,可以把手机侧立放在杯槽和储物格打开的中间,让手机卡在翻盖和杯子中间! 【舒适性】 还行吧,我感觉致雅版的真皮座椅比动感的翻毛皮坐着更舒服!但是不知道为什么买动感的比买致雅的多那么多!ps:致雅的座椅对微胖的人太友好了,上下车也不硌腿!后排座椅还行吧,没有大家说的那么小,反正够用了,但是要说舒适是真的谈不上了。 【提车价格】 价格就是指导价18个点的优惠,减配了一脚踢,裸车38.14,然后再加个保险10200,中介费2500,就可以上路了!估计现阶段应该没有比我价格更低的了吧! 不过,这个价格可是什么福利都没有了,就一个车,没有4s店送的车膜脚垫那些东西。都得自己买。自己贴了车衣、玻璃膜、改了个电尾门。其他没花什么钱了。 【油耗】 由于最近事情也比较多,车提回来,跑了一两千公里了,高速7个左右,市区11个左右,怎么说呢,相比两屈的来说还是有点费油的,不过四驱的驾驶感受和那种自己的内心从容是真的不一样。 总之,是一辆买了不会后悔的好车。

2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 0
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2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 3
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2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 5
2022-03-22

Iron785中汽总吧,服务费2.5。我也有资格,就是暂时用不到车,不买又感觉亏了

小订单编号好吧好吧这氛围灯是真好看

爱喝可乐的李哥真帅啊

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.36优秀

选买历程 这车买回来也有段时间了,经过这么长时间的使用,来跟大家分享一下我对这辆车的使用体验。我之前开的是长城腾翼C30,安全行驶近12年,该说不说,第一批的腾翼C30质量绝对没得说,五星好评!正常保养维护,就没出过毛病!感觉车龄有点老了所以就想着换车,这次换车总预算35万左右,轿车和SUV都考虑。前期已定老款汉兰达(新款外观不喜欢),考虑保值较好,平价提,等车近三个月,通知到车后仔细看看内饰着实有些老气,放弃,后又关注宝马5系黑色(白色漂亮但是总感觉是跑婚庆的),所以只能放弃。后来就是关注奥迪A6L,感觉不错,改款后车型感觉更大气,绝对是继C7后的经典车型,优惠还算可以,就它了! 满意之处 这辆车开了这么久了,满意的还是舒适性还好,开着还是坐着都比较舒服(但相比致雅版确实有点差距),座椅比较宽大,对身体的包裹蛮好的,行驶质感也非常好,跑起来车内很安静,即使在高速上风噪也很小,车厢内行驶质感还不错,并且底盘舒服,减震效果还行。然后就是动力也挺好的,虽然我这是低功率车型,但是开起来这个动力感受很好,家用足够。 空间 已经到了这个级别了,那空间表现自然是很好的,对于家用来说,这辆车的空间还是非常大的,坐进去感觉很宽敞。我身高175,这个前排给我的空间感受还不错,坐着感觉很宽敞。然后后排空间也不错,坐在后面翘个二郎腿还是没问题的,对于家用来说这个后排还是非常舒服的。然后就是后备箱很大,整体来说这辆车的空间感受非常好,坐着也舒服。 动力 40的动力不错,提速够快,对于家用来说这个动力还是非常足够的。起步慢轻盈,一点没有拖泥带水的感觉,高速上动力也是完全够用,后段加速能力也比我预期要好,动力很好,很满意。 操控 开起来很轻松惬意,转向手感很舒适,方向打起来感觉非常细腻,低速的时候方向比较轻,原地打轮感觉很轻松。高速稳! 油耗 我这辆车主要市区油耗11个左右,平时基本都是在城里开,我觉得还是不错的,对于这个级别来讲不算费油。 舒适性 舒适性很好,开起来坐起来都是很舒服的,主要是行驶质感确实很好,底盘非常稳,隔音也很好,坐着非常舒服。 内饰 觉得豪华感不是很好,跟同级别比起来这个内饰表现中规中矩,但是做工还不错,能达到这个级别该有的水准。

2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
2022-02-04

SAN白色宝马五是跑婚庆?我看黑色a6l才是吧

番茄喜欢鸡蛋520刚才看别人奥迪40,37万多落地?真的假的

皮皮婚庆的头车天天换 后面的a6永不变

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4优秀

我21年初开始有了换车的念头,整整一年时间我都没想到过我会成为尊贵的奥迪车主。 跟3系眉来眼去了大半年,准备去谈价格那天,还是被4s的销售态度劝退了(一个好的销售对车主的选择有多重要),而且媳妇说后排空间还是不够用。后来又试驾了S90,宝华韦健令人沉醉,无奈后座椅太短拖不住媳妇的大长腿。最后试驾的才是A6L,媳妇拍板说就他吧,于是为家庭长远考虑最终选择了A6L,媳妇管他叫四六。 一辆车会陪伴我们很多年,守护我的家人风里来雨里去,我始终认为车也是家庭的一员,人和车之间必然会有特殊的情感,我的上一辆车,也是人生第一辆车是12款福克斯,那时候我还是单身狗,小福不仅助攻我追到了女神,还带我认识了一群很有趣的车友。挺不舍的,我的小福…… 扯远了,四六外观真的大气,天云灰颜色超级耐看,后腰线条性感,这款A6L无处不彰显着他的年轻和动感,试驾时内饰和空间是心动点。驾驶感受上佳,时速60公里的时候弯道感觉也很舒服,运动座椅不会太硬,人完全没有要被甩出去的感觉。动力说来就来不懒惰,方向该轻的时候轻该重的时候重,总之四六很聪明也很可靠。我和媳妇平时在车上爱听歌,四六的隔音和音响效果让我们能在车水马龙的繁忙里享受短暂的与世隔绝。媳妇说自动驻车功能最让他满意了,我笑而不语…… 缺点无疑是老生常谈的那些,40多万的车配置确实有点不够看,前排储物空间也是真让人捉急,刚提回来时异味还是挺上头的,用了炭包和香水再加上平时开窗通风,三周之后基本就没有味道了,最让我无语的是车和手机的互联功能一汽奥迪弄得太掉价了…… 想到哪写到哪,夸夸其谈了,祝所有在路上为幸福奔波的人们,都能平平安安。

2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 5
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 7
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 8
2022-03-05

奥迪达斯泰龙的传人想看大长腿

🤪🤓🌴凡小凡🌴🙄🧐写的是不错,但是,不上腿是不是有点拿这里的朋友不当兄弟啊??

您的虚拟装逼网友媳妇的大长腿不上就是甩流氓啊兄弟a6后排的老虎椅居然能承受?有电动调节不

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8优秀

买车的时候包括亲戚家人都问我,为啥你一个二十五六岁的女生要买一辆A6,不买奔驰呢? 我也想买奔驰啊,奔驰的内饰多好看啊,还可以自动泊车,可是奔驰太贵了。 年前把常州的4s店都问了,这个配置没现车,要等一段时间,最后是落地46.1万,送了贴膜、脚垫、原装记录仪、360影像、电尾门、镀晶、贯穿尾灯,4次保养,3000油漆券。做了贷款贷一年18万,总利息是3852元,和我们刚开始想全款购车的价格要便宜5000。 提车了以后,大家就不再问了,现在的A6还是很好看的,过弯的时候发现底盘也很稳,空间也足够,夜间三联屏内饰+30*30的氛围灯也挺好看,主要是改了贯穿尾灯之后,带上流水尾灯实在是太香了,每天想多看几眼,可惜自己在车里。 缺点: 【空间表现】没有摆手机的位置,车上储物空间和其他品牌比实在太小了。 【舒适性】开车开久了以后会发现动感的座椅偏硬,后排也不好调整角度,容易累。座椅是翻毛皮的,容易脏也是真的。 【油耗】油耗方面,我是跑高速较多,基本在7L/100KM,市内上班碰上堵车的话也在10L/100KM以下。虽然不算高,但是现在这个油价还是让我心碎了。 【提车】提车的时候隔壁买A3的姐妹跟着女销售啥都有,彩带礼炮、蝴蝶结、花、提车布置,而我的直男销售和我说,我来给你们说明一下这个车怎么用,你来检查一下车况,我来给你拍个照,好了,你可以把车开走了,祝你一路顺风啊!?

2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
2022-03-12

张阿纲我的天,一看就是个努力girl

盧先生777哪那么多为啥,自己喜欢就行。 虽然键盘侠都喜欢吐槽奥迪,但是车主口碑奥迪是最好的。 很简单的道理,一汽奥迪没人扣标。

啊啊哒啊于03小伙喜提04a6

点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.6优秀

【购车经历】 从大概2020年就开始关注55的a6l,中间经历了芯片短缺的涨价,到现在的价格稍微回落,终于算是圆了6缸车的梦。 从今年年初开始,逛了很多天津的4s店,55的现车确实有,但全是致雅的,致雅的后排可调和双层玻璃很喜欢,可惜就是外观太商务,尤其是那个19寸轮毂,实在是太难看了。一直到今年2月中旬,4s店告我到了一台动感现车,直接去店里看了车,谈了谈价格,感觉差不多就定了。 【驾驶感受】 提车到现在就跑了大概400多公里的,大部分是高速。车的加速自然是没得说,无论是起步还是高速120以后再提速都是毫不费力,6缸车的平顺,动力储备确实是4缸车无法比拟的。在48v轻混的加持下,起步非常丝滑,有种开真正混动车的感觉。而且这台ea839十分安静,停车怠速的时候关上车窗几乎感觉不到发动机在运转。 【空间表现】 a6l的空间表现不用在赘述了,后排空间非常充裕。 【舒适性】 这台车的舒适性总体还算不错,尤其滤震是非常好的。缺点的话一是胎噪有点大,二是前排座椅的运动包围太硬,下车硌大腿? 【油耗】 油耗总体满意 市区基本在12左右,高速最低能到8。 【最不满意】 1.车机系统不是很好用,账户很难登,登上以后还特别容易死机,车机这一块真不如国产车。 2.个人感觉这个价位的车配置还是有些抠门了,座椅通风、记忆、acc等都得选装。 3.内饰方面55tfsi能比2.0t的版本好很多,绝大部分都是纳帕真皮包裹,但中控大部分地方都是仿碳纤维的塑料材质有点廉价,要是能改成q8那种亮黑色材质就更好了。

2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 0
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 1
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 2
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 3
2022-02-28

奔驰e300l新手司机裸车这么便宜吗,46万啊?早知道买这个了,我以为55的要五十几的裸车

许个愿吧t我45四驱置换的55 今天定了车 一个星期左右提车 落地54多点 送了碳纤维内饰还有360软包 不知道贵了没

火焰蓝焰火要是不带48轻混就好了

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.36优秀

本人30出头高校教师,走的留学生免税购车单。说实话在南昌4s提车感觉很不好,连个提车仪式都没有。也没人指导如何操作车机介绍一些功能啥的。但是中介服务(我本人找的是南昌中汽总免税车)算不错,不过中间有个插曲:原本去年三季度就订了车,但是必须按照出产开票后的时间来付款,结果付款是第四季度,A6涨了4.5万,完全不能接受,最后沟通好久才同意取消订单。然后一月份一出新价格(降价)就订了,结果长春+南昌疫情又导致我2月份就交钱五月份才提车。就等了好久才终于提车。不过为了省这些钱也算值得吧。 再说说车子,我买的是45前驱,保留19寸轮毂。没上四驱就因为是南方代步+轿车,也没打算越野。也想过换20轮毂,但是还是考虑舒适性和胎噪放弃了。颜色坚决选择不要黑色,因为纯家用没有商务任务,一开始甚至选了白色,但是后面还是稍微妥协换了天云灰,怎么样看都比黑色好,个人喜好。车子也就开了1000多km,没有异常,唯独有个省油功能停车或者高速不踩油门会进入空档,停车后再开动会有“发动车”的顿促感,也很正常,看按钮这个功能可以关闭,但是本着节能减排的角度我也没太在意。 总结几个优缺点吧。 优评:空间巨大,操控性很好。我上一辆车是高6,所以空间差异感受最明显,同时操控也很棒没想到这么大的车也如此好开。高速上很容易就开很快,而且没啥感觉,油耗表现也不错。底盘感觉也不错,路况反馈很好。双离合变速箱完全没有问题,也可能是我上一台车也是双离合七速的缘故吧,反正我开着很习惯。 中评:静谧性只能给中评,不知道会不会坐后排的人感觉会好一些,反正驾驶员没有感觉特别棒,但是也不算差。 差评:前排储物空间太少,手机都没有方便存放的地方。普通模式下油门响应时间感觉略长了一点,纯属调教特点吧,但是我还是希望能快一点。减配了360等功能,缺芯片能理解,但是应该后续芯片够了提供给客户选择补上的机会。车机语音很弱智,我都是用CarPlay,还挺好。 最后关于这个车,感觉也是缘分,本人最理想的品牌是雷车,但是未在留学生购车清单中,为了贪这个便宜,综合各种因素选了A6,也很满意,bba这档次的三款,我个人还是最喜欢A6。其次5系,最后才是E。完全个人喜好,三个品牌都去试驾了,宝马确实操控感也很棒,但是我一哥们买了5系我就不想买一样的,奔驰最无感。然后也犹豫过s90,因为宝华韦健。但最终还是选择A6,核心原因综合一下,性价比(穷),其次不错的驾驶体验,内饰三联屏+外形个人偏好,最后就是花了这么多钱还是想买个bba,就还是一俗人。 买车就是买个开心,希望我写的对大家有些许帮助。

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2022-07-12

蒲公英上的蚊子同样没有仪式。

祠壶要我说还是A6舒服

Tntggh上个月刚提 没有仪式 服务差

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.3优秀

毕业也两年了,从毕业念到今天想买车,终于拿下了自己心爱的第一辆大玩具。 【购车经历】 选车很简单,因为我自己非常喜欢车,对车也比较了解,一开始是看上了CT5铂金,后来老爸给加了预算,直接就来看了A6L。自己喜欢才是最重要的🤭 【空间表现】 作为中大型豪华轿车,空间那是没的说,不论是前排还是后排都是绰绰有余,后备箱空间也是比较大的,非常省心 【最不满意】 最不满意的就属储物空间了,是真的少之又少,哈哈哈,但是不影响,这都是小问题,毕竟没有十全十美的不是 【舒适性】 整车开起来还是很舒服的,选了最爱的20寸大轮毂,帅就完事了,管他什么胎噪,路感,不顶用 【驾驶感受】 平时舒适模式下动力就完全够用了,由于新车还没怎么用过动态模式,等再开开可以动态爽一爽啦,加速还是随叫随到的 【油耗】 提车到今天一个周开了也700km了,长期油耗10个,短期基本差不多8个左右,非常能接受了 【提车价格】 从去年年底开始去4s店看车,了解价格,跑了三个地方的4s店,谈下来的价格都没有太多差别,由于定期存款的原因,一直拖到今年5月份才去订车,谈到最后优惠了15个点,还能接受吧,原装带360,唯一不足就是没有电尾,送了膜,脚垫,镀晶,底盘装甲,首保➕三次保养,还有老推新的一面油漆券。 【销售态度】 销售还是不错的,有什么问题都能及时回复,中间还有一次活动邀请我参加,还抽奖抽到了一个行李箱,一个小米的塔扇,只能说运气太好,哈哈哈 最后,我会把大6子一步一步变成我最喜欢的样子的!

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2022-08-02

我靠没有合适名字新车也可以用动态,转速别超5000就没问题,我刚提车就是动态S直到首保,首保后我才开始地板油和弹射、首保内也激烈驾驶,但是控制转速别超5000就行。另外1500公里,2500就可以首保,也可以5000、8000再首保,看你腰包吧

我月亮我的心兄弟想知道你大学和毕业这两年是怎么赚到钱的 可以私信吗

JohnyZhang恭喜!我想再挣个一年后按揭买辆A6

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07优秀

【购车经历】 提车一个月了,早就想写一下,人生第一辆车,没去4s店之前网上了解了不少,bba反复观看其他的也看了不少,从来没有去过4s店,十月份就想去店里看看,但是价格一直居高不下,比年初涨价了2万左右,在我对象的支持下,我们去了4s店,内心也是喜欢奔驰宝马的,但是我想要个四驱,5e又满足不了,直接pass了,直接去了奥迪店,下午一点去的,晚上七点交的定金,期间一直在谈价格,我们只谈落地价?没想人生第一次去4s店,当天直接就定了,落地46万整,这个价格不贷不卖(二十万五年),咱也没有经验,就这样了,应该比年初贵两万左右。?定下以后告诉三十天以内肯定到车,在途的车都有加装(在途车都是坑,强制加装吊你胃口。加装的都是一些垃圾配置),回家等车吧,一个周给你打个电话说有加装的在途车,七八千块钱什么三幅方向盘,etc,后排加热。这些垃圾配置要我8000。。。继续等,第三个周的时候说有个方向盘加热后排加热和etc。最低加6000能给我。最后砍到了4000,四天之后提了车……还行。 【舒适性】 舒适性不是太好,运动座椅还是偏硬。大轮毂的原因过减速带或者不平的地方胎噪非常明显。 【空间表现】 空间没的说200多斤后排依然很宽敞,吐槽一点,储物空间不是一般的小!只有中央扶手箱,而且还是薄薄一层空间! 【最满意】 外观颜值没话说。操控没问题,下雪湿滑路面也没掉过链子毕竟冲着四驱去的,动力很足随叫随到,变速箱我感觉没有顿挫感,智能滑行要给个赞,非常省油。市区9.5个油左右。自动矩阵式大灯感受不是很明显。 【最不满意】 由于三大连屏,储物空间基本没有。后备箱不是电动。主驾驶门每次都要用力关……不然关不上,新车味道很大,一个月了还很大。运动座椅对于体形较大的两边凸起坐着不舒服。后排中间凸起巨大。上坡启停有溜车现象,应该是刹车没踩到底。 【油耗】 开了3000公里,市区油耗9.8一般到不了10个,高速7.5左右,定速巡航省油,或者智能滑行,2.0T的油耗比较满意。 【燃油版和混动版】 当时看车混动也心动了,但是仔细分析一下,没有必要,同级别价格免完购置税后贵两万多,主要是电动续航只有56公里,这还是官方指导续航,实际续航更少,每天跑不好上下班都不够,每天充电,后期不知道能不能出问题,所以就pss了,(仅个人看法) 有什么问题大家都可以留言给我。

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2021-12-23

正能量36851118手机支架有没有好用的,给推荐个

杭州第一王少恭喜提新车

superjjjjjjjj裸车368,自选三千氛围灯,45四驱

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4优秀

纪念一下25岁的我,成功拥有了自己的第一辆车,分享一下购买和使用感受。 我去4s之前也在网上看了很多砍价注意事项视频,其实去了发现有的有用,但大部分没啥用,我一定要先说这个减配感应尾门的事,让人很不舒服,买的时候不说估计怕压价,车来了直接告诉没有厂家砍了,我就说为啥我都没提送就说送我电尾门啊! 然后我就想说买车这个事,虽然都说奥迪优惠大,确实是有优惠不假,但是买完你算算杂七杂八算下来钱就是正常优惠,看着车价低,就这个45四驱怎么都得花个44w,买的不如卖的精,只是让谁挣钱的事,厂家还是4s店; 然后我这个是所有钱加一起44w多吧,包括了一个1w6的保养包,送了电尾门脚垫贴膜还有当时订车活动的饮水机炸锅自行车香薰; 然后说说用车体验,高功率的和普通的差距其实是很大的,我家还有个老a6加速上有很明显的差距。在网上看的时候还在担心动感的座椅会不会不舒服硬,实际体验真的很好,不软不硬,而且我很喜欢这个翻毛皮配色显得很高级;中控上没得说就冲着三联屏去的,氛围灯营造的感觉和这个内饰整体属于哪种一看就很高级但是又不是特别张扬,我觉得这代动感款很符合我现在的定位和感觉。 最后说下选车经过,其实一开始因为家里有a6根本没考虑过奥迪车,一直在看四系,很喜欢四系,但是四系加价加的好多,弄的我就觉得很不开心果断放弃,后来又去看了e和5系,最后是玩着去看了新款a6,那个动感的外观和内饰和以前感觉完全不一样了,看见实车基本就等于定了。e也就300我觉得还可以考虑,但是我觉得和五系a6去比也就看起来豪能拿出来说事了,内在的东西没法比了就,不过奔驰的特点就是一眼贵,一般人买豪华品牌说不考虑这个因素我都不信。但是哪个车对于我总觉得太过浮夸,不符合我的性格和对自己的定位,五系我朋友买了一辆我开过几次必须说驾驶感受很好,和a6感觉是不同的,打个比喻五系给人的感觉是我在驾驭这辆车而a6就是这辆车很好开,舒服轻松没难度不用驾驭,虽然动感a6也有驾驶感但和5系开起来还是有区别的,看喜欢哪种感觉,我觉得日常使用我个人喜欢a6,最后为什么后来就没考虑五系,一是因为我朋友买了不想一样,二是因为我觉得中控有点老,没有a6好看,纯个人看法! 下面附上刚提车时候的的a6图结束!

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2022-03-18

用户7418155254994平常上车就听歌,这两天才发现这车不知道是风噪还是发动机噪声处理的不是很好!

香车配男人起点就是巅峰了

自律loolg属实羡慕

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4优秀

家里全是suv(小县城,老家山路)乘坐没得说,但我觉得不好开。之前在企业工作,去年辞职运气好上岸所以想换一辆轿车上下班,3月开始看车先后看过e300 530 s90 a6,后来实在不知道选谁就逐一去试驾了,我们这边奔驰不让选配,连颜色都不让选,只能从现有库存和在途中选让我有些难受,300落地各种强制装修价格极为离谱,总落地超过55,试驾感受不错,内饰豪华感优秀这个级别确实没对手,驾驶感中规中矩所谓的调教我也没觉得多平顺(别杠,今年家里新提gle53,老q7也换了gls)。530是让我最意外的车,本身固有印象觉得宝马操控应该很好,价格也能接受,没想到实际驾驶下来我却觉得很难开,当前版本顿挫明显,不喜欢红内的话这车内饰只能算中规中矩,加上B48近期表现放弃了。s90试驾前很喜欢,试驾后很绝望,内饰我觉得还行,质感也不错,智雅的19宝华韦健也确实同价无敌,但是驾驶的时候路面每一颗石子我都能感受到,胎噪也很明显,加上销售态度冷淡随即放弃。a6是我最后看的,因为十八线城市我们这并没有奥迪4s,只能去大理看,到店的时候正好有一辆45 四驱雅致试驾和40动感,外观来说这个价位轿车没有丑的,质感也不错,两辆都试驾对比了一下,40作为入门也是我开下来车里驾驶感受最好的,家用追求燃油经济和驾驶舒适已经够用,但是配置我觉得太低,在45四驱上我感觉驾驶感受更加极致,总体没有短板,换挡顺滑,起步猛出没有抬头,时速60刹停点头也不明显,虽然是网友所谓的假四驱,却异常稳健,但是内饰用料真的看不出该有的豪华感,除了那几块屏幕有些科技感其他地方我都觉得同级别最差,但架不住价格优势最终还是选择了45 四驱动感(智雅19轮毂太丑~又不愿意加钱换),正好有一辆星际黑的同配置在途开始谈价,裸车谈到40下不去了,强制装修2万(去味,三块护板,360包围脚垫,整车质保延长一年,电尾,行车记录),我感觉被割韭菜割的有点狠。还有个问题车到了才发现一脚踢被减配了~

2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
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2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 3
2022-06-02

小咪不吃猫粮年纪轻轻开奥迪

V8即正义丶笙两个奔驰夹着奥迪是不是不太和谐

坦克手贝塔小老鼠大哥,请问你的钱是怎么搞的呀

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.4优秀

【空间表现】 从紧凑型SUV过来的,感觉四口之家,后排宽敞够用,后备箱也很大。 【舒适性】 1.底盘调教舒适,60码以下过减速带没啥感觉。 2.前置车,加上接近5.1米的车长,转弯有点不适应。 3.市内开车,踩踩停停,自动驻车功能比较实用,顺畅从奔驰hold过渡。 4.高速后面补上。 【最不满意】 1.驾驶位没有座椅记忆。车子老婆上下班开的多,周六周末主要是我开,调位置都要花一两分钟,太麻烦! 2.中控台布局不合理。目前手机还没找到合适放的地方,尤其我是华为,用不了carplay,碰到复杂路口,就是一边拿手机一边开车,得赶紧买手机支架了。 3.前排座椅后的网兜太丑了。完全和这个车匹配不上。 【购车经历】 二胎诞生,所以想马上换个大点的suv,家里领导给了一个我一个月的时间,35万左右预算。 试过q5,实在忍不了那内饰,pass!看过理想one,家里老人就一句话,都花了30多万了,开回老家别人都不认识这是什么牌子,后面爆出自然和降价事件,幸好没买。 40万以内suv,又要大品牌,又要功能齐全,局限性太小了。跟领导汇报后,调整思路进军轿车市场,而且预算调整到40万左右。。顿时眼花缭乱,s90、凯迪拉克、千山翠…… 看了一圈,最后还是回到了bba,宝马没啥好感,过!奔驰e300立标落地都得50+了,领导直接说我飘了,260落地也要45,别谈配置,只剩一个e的壳子了。最后就只剩A6了,领导回来试驾,也很满意,车型定了,剩下就是无止境的询价砍价,准备抄底22款A6了。 【提车价格】 给4s店:裸车、金融服务费、上牌费,36.8万;自交:购置税3.1万、保险接近1万,一共41万。送四件套、太阳膜、原厂行车记录仪、电尾。。还有一把雨伞。 强制贷款20万,2年可提前还。 【油耗】 目前才310公里,平时都是经济模式,大概平均11个油,最近没开空调,基本都是7-8个油,目测高速还要少。 【销售态度】 不交钱你是爷,交了钱他是爷。 其它不谈,就冲只送一了把雨伞! 【动力表现】 我和领导都不属于暴力驾驶飙车型,调的经济档感觉前期动力偏软,中期给油加速比较厚重,后期比较轻松。

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2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型 图 1
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型 图 2
2022-10-10

李俊877345的落地41吗?请问是哪里

岚天百运很真实

疼讯玩家销售凭啥这么拽?

前往

同级车热门评分

4.70分“优秀”
宝马5系 2022款 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

1、选车对比:从56E三款车中选择。先从奔驰开始说体验感,奔驰内饰豪华没得说,唯一没有相中就是怀挡,之前也开过几次属实用的不习惯,其次就是A6的内饰,三联屏真的科技感满满但不喜欢外观太商务了不够年轻,开出去会给人家一种是司机的感觉,试驾了530尊享,在动力和外观上都让我感觉不错,即可商务又家用。 2、等车日记:历经116天提车,二月二十七号下定530尊享,定车的时候刚好看到5月份恢复大旋钮,直接让销售给我下了5月份的配额,开始漫长的等车,每天在论坛里看到说烧机油,到处异响,各种小毛病,对于我来说无所有,只要自己喜欢就可以,车无完车人无完人,任何车都会有自己的问题。本来定车的时候销售说5月29号提车,结果延期到6月份才下线,6月份下线车全部减配了一脚踢功能。 3、购车价格:关于530尊享M运动价格,当时官方指导价49.99万,优惠了5万,送5次半价保养(包含工时费)5次全价保养,太阳膜,脚垫,后备箱垫,镀晶等。贷款手续费7980元,装潢6980元,因延期交车又重新找4S店销售重新谈的价格,最终把贷款手续费和装潢全部去掉了。选装hud加香氛系统一共14200,保险14200,购置税41079,最终落地谈的52万。最后还领了政府补贴的5千元消费券。 4、关于驾驶体验:我想说的就是30速度以下行车,的确有明显的顿挫感,要说底盘比我现在车强的不能在强啦,过弯稳稳的,感觉没那么容易甩尾,当你想超车时候,一脚油门下去瞬间动力十足,完全不拖泥带水,我现在车是2.0自吸一脚油门下去看见转速上去了,车还没有跑起来,提车马上一个月了,跑了1500公里,个人总体感觉还不错,无论动力,还有内饰,座椅舒适度都很好,目前没有出现异响,车内静音效果非常好。香氛和HUD果真没有白选啊。最后悔的没有选5AU。等你有了它,才知道它到底有多么的香,所以早买早享受。 5、改装分享:提车第二天自己加装了一个运动模块,实现了上下车座椅可以收缩,锁车自动升窗等功能,还有好多配置自己看图吧我就不介绍了,隐藏功能刷了开机声明、轻拨转向闪烁5秒,加装了一个行车记录仪。改装了10件套发光盖板。 6、不满意地方:HUD使用起来确实方便,唯一的缺点不能用高德地图,只显示车机和苹果手机地图,车机里导航语音提示挺烦人的,还有就是车机里导航反应迟钝,在高速上直接给我导航错误。感觉还是连接手机里地图使用比较好。目前还没有发现异响和烧机油的现象,等以后有什么问题在跟大家分享。

4.60分“优秀”
奔驰E级 2022款 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

趁着五六月份疫情影响降价赶紧来买婚车,本来40w不到的预算,家里父母表示买婚车就支持点,索性一下把预算提到50w了(然而最后落地价还是超了预算),考虑对象就是老生常谈的56E的选择问题。 首先这次购车没考虑suv,是因为考虑到三五年后家里还要买一台纯电车,到时候大概率是买国产品牌suv,因此这次买婚车就还是决定买轿车。 最先放弃的就是A6,倒不是我觉得奥迪不够高档,主要是在4s店看到A7的那一刻就觉得A6完全不香了,然而A7本身又是个超预算产品(没细聊但当时销售报的60+),当时我就知道我与四个圈无缘了。 530原本是我的重点考虑对象,毕竟之前聚会代驾过我同学的330i,给我留下了深刻的印象,再加上全网吹捧530的操控让我产生了无限期待。然而试驾完我才发现530Li和330i的驾驶感受完全差着级别。只能说它比奔驰E稍微好开点,但我在这辆车上确实没有体会到所谓的操控有多强,毫不夸张地说5米多长的车身导致跟随性甚至不如我爸开的蒙迪欧。说这么多并不是想说530车不好,毕竟能卖五十万的车都很优秀哪有差的呢?只是试驾完觉得跟网上过分吹捧多少还是有些差距,毕竟你在享受轴距加长带来的空间体验同时,还要去要求它有所谓的操控,确实是一件不太现实的事。 的确也没想到最后选择的是奔驰E,毕竟我本人对奔驰这个品牌并不感冒,然而架不住老婆一眼相中的奔驰内饰。这也应证了那句话,你可以觉得奔驰的内饰丑,但你无法否认它的豪华..试驾完觉得能接受它油门响应略慢以及低速顿挫的问题就开始找现车了。这个过程还得感谢懂车帝各位兄弟分享的攻略,确实给了我很大帮助,最后在四环线外的一家店里成功找到一台三次改款豪华立标的现车并全款拿下。当天在油价最高的时候顶风作案加满了油,属实当了回大怨种。 总的来说买车周期持续了快2个月,最后能如愿拿下家里人心仪的车真的要感谢懂车帝各位兄弟的积极分享,总结起来就是两点:1.不要怕辛苦,多跑几家店才能套出底价,让你少花冤枉钱;2.最后买车卡在月末的时间去郊区4s店买。 最后祝各位车友事业有成,生活幸福👍

4.29分“优秀”
蔚来ET7 2021款 75kWh

去年NIO DAY后1月9日下的预定金,等了有17个月提到了车。本来想在3月先试驾的,最开始是试驾太火爆排不上,后来可以的时候却开始疫情管控,几个月没出门,更不可能试驾了,所以我的车基本就属于看了发布会就盲定的。作为ES6性能版车主,此刻增购了ET7,对于后者的改进感受很深刻。 先来说优点: 1、ET7避震的素质有了很大提升,在颠簸路面能够让整辆车感觉很韧很稳,通过干脆没有多余摇晃,舒适性相当强,和ES6比起来简直好太多了,可以说是的碾压级的存在(我认为的经典测试道路是浦东张杨路,从世纪大道到罗山路区间); 2、ET7的隔音效果在车内50%音量看电影的时候,车外听不清楚声音,但摸着门板有很强的震动感。之前ES6要这个音量,在车外已经是非常清楚了; 3、动能回收舒适性得到了非常大的提升,松开油门踏板的时候,即便是最高档回收,也不会有明显的拖拽感。之前ES6动能回收功率在30千瓦的时候,感觉很明显的拖拽,ET7在40千瓦的时候都没啥感觉; 接下来说几个平淡的地方: 1、关于7.1.4的音响,并没有想象的那么令人惊艳,只能说是中规中矩,因为不确定是音源的问题、调教的问题还是硬件本身的问题,所以也不好说,反正肯定没有最开始那些车评家说得那么玄乎; 2、车机的中庸,虽然采用了8155芯片,但车机除了流畅点,扩展功能还是少了点。其实我挺希望能有个视频播放器,然后可以读取USB设备的视频文件,偶尔在车上播放个杜比全景声的蓝光电影,比爱奇艺提供的内容会强太多。其它么既然说是第二起居室,至少给我能自己装东西的权利,目前给了初始精装后,基本0扩展; 3、可有可无的nomi,这次要不是娃强烈要求,大概率还是会和我的ES6一样选择没有头的版本。反正除了几个常规表情,好像也没啥其它的了,然后里面马达的声音还有点大,反正近5000买这个只能图一个新鲜; 最后进入激动人心的吐槽阶段: 1、产品的细节做工,只能说和高端差了点意思,前排坐垫后端缝线处的褶皱,中控木板与皮革之间的接缝,后挡风与饰板的缝隙,不过多展开了; 2、主驾驶侧的升降窗按钮,竟然只有主驾驶一扇窗能操控,剩下三扇窗都无法操控,上报了问题,说是系统bug,会在7月中旬升级,目前只能语音操控,挺无语的; 3、反光镜边缘存在严重的光折射现象,晚上开车的时候以为有跨车道车辆往你隔壁车道在变线,让我不敢变道,实际上根本不是。而且这个玻璃边缘的折射有点严重,是不是应该召回啊? 4、在纠偏模式开启的情况下,车靠近马路划线就开始各种提示声疯狂出现,叮叮咚咚的太吵了,然后还不能选择其它提示选项; 5、后排座椅对身高超过170的人一点也不友好,反正就是没啥舒服的姿势。然后前排,以前大家吐槽ES6的座椅,我觉得坐着非常爽,现在ET7的腰部支撑以及腿部支撑怎么调都不行,开了一个礼拜,还没有调出舒适的座椅姿势出来,令人发毛。 整体看来,目前ET7只是一个半成品,按照蔚来的调性应该需要1到2年时间才能改善。所以,目前我觉得可能还不值这个价格,但鉴于新能源汽车在不断涨价,先买个期货或许以后会升值,也不是不可以。

4.00分“良好”

【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

4.80分“优秀”
宝马5系 2022款 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

1、选车: 一直都很喜欢5系,喜欢好几年了,之前一直开的是15款的迈腾,本来今年行情不好没打算换车的,就有一次一个客户来拿货,他说他在看车打算买5系说现在5系优惠力度很大,他不说还好一说就我换车的瘾勾起来了,大概10天后我就带上老婆还有朋友去4s店看车并试驾,看车时还是和朋友去试驾了2次奔驰E300,体验下来E加速时发动机声音比5系大,有点开船的感觉,后排座椅比5系的短,虽然E的内饰更豪华好看,驾驶操作性还是5系更好开,坐椅也比E柔软舒适,综合配置,价格,驾驶感受最终我定的530尊享,朋友51.13定的E300时尚。 2、价格: 没买之前就是看各种帖子,然后按照论坛49.5的落地价谈,5.28第一次去没谈成,然后就微信慢慢和销售磨,由于本地只有一个4s店价格实在砍不下去了,异地提车虽然可以省个三五千可送的保养不方便以后使用,最终6.8号第二次去谈成49.88落地(裸车44+税3.9+保险1.3+装潢和上牌费用0.68=49.88)装潢的东西只有防暴膜,脚垫,行车记录仪,送了6次基础保养,行李箱,雨伞,钥匙套。虽然价格不是最低,也不是最高。好在有政府促进汽车消费补贴了3千元消费卷+2千现金补贴也相当于车价再优惠了5千,6.25号到车验车交钱,车牌选了个老婆生日号,7月3号提车 3、外观: 外观方面虽然没有E黑色立标的气场,但我更喜欢5系修长运动的车身设计,由于之前车是黑色的,这次换车老婆坚决说不要黑色的了,最后选定的白外红内,其实我自己更喜欢碳黑色外观+红内饰 4、操控及动力: 方向盘比较轻指向精准,开起来比较轻松,不过刚开始的时候觉得车太大了,倒车不习惯,总得小心翼翼,后来开熟悉了也还好,而且驾乘感很舒服。动力足够提速快,跑高速稳,跑了2次长途高速,有一次跑了一下170还是很稳。 5、油耗: 提车开了一个月了走了2800多公里,其中高速走了1200公里,普通道路10个油左右,高速油耗6.6个,目前综合油耗8.8个,节能模式下油门反应很像日系车但比我迈腾省油一点。 6、内饰: 宝马传统中规中矩,虽说没有奔驰E那么豪华感但我觉得也还不错,而且本人喜欢一些物理按得操控更方便,有质感。不过储物空间偏小,中控容易沾灰。 7、音响: 上尊享就是喜欢它的轮廓,360、座椅通风和哈曼卡顿音响,相比以前的迈腾效果好很多,但没能达到预期,目前没动线路的改装,也不想拆这拆那,主要怕以后异响 8、驾驶和乘坐感受: 优点:操控准,提速快,而且乘坐舒适性好,亲戚朋友都说530后排坐着舒服,坐垫宽大,角度合适。行驶质感和乘坐舒适度比迈腾好多了。 缺点:低速有顿挫感,不过比起旧车还是好很多了,后来久了也就习惯了,胎噪还是能在可以接受的范围内,偶尔在颠簸路段车顶有轻微异响,网上说是通病,中控饰板在暴哂之后也有轻微异响,木质材料热胀冷缩不是在所难免的过这个不影响。 为什么没买525,因为525动力配置和我旧车迈腾差不多,换车除了品牌,动力和配置也要有所提升,本来想上行政的可4s店不让定,就只能上尊享了,唯一遗憾的就是减配了HUD和后尾门一脚踢,最后不管是商用还是家用530Li还是很香的。

4.50分“优秀”
奔驰E级 2023款 E 300 L 尊贵型 轿车

【购车经历】 小弟之前开22款帕萨特,2.0T低功率,动力,配置,空间都不错,但是异响和双离合顿挫严重,再加上社交圈子都是豪华品牌,下定决心换车。 目标一开始就定在了40-80万,只考虑轿车,小弟对开车持享受态度,所以配置一定要全,所以只考虑最顶配,第一批筛选的有530行政,E300L尊贵,奥迪A63.0T、A72.0T,捷尼赛思G80。 首先排除G80,十一期间去本地唯一一个4s店,展厅没有一个人,销售也全程一问一答,不懂介绍。再加上实在太冷门,就不考虑了,不过对品牌没有要求的同学可以考虑,性价比巨高40万的价格100万的配置。 再说宝马,我试驾了,但是不知道为啥5系给我的感觉始终不像一款50万的中大型轿车,或许是3系太像5系,再加上家人也对5系内饰无感,也不考虑了 A63.0是我个人最想买的一款,v6+四驱,是个男人都喜欢吧,但是奥迪真的太过分了,50多万的车L0级别的驾驶,大灯还不是五道杠,没有城市交通辅助功能,没有自适应巡航,没有盲区监测,没有抬头显示,我想要的啥都没有,选装完这些60多万的车,这时候都60万的车了,我老婆来了一句,都60万了为什么不去看看奔驰? 【提车价格】 接上面,我所在城市?️9家奔驰4s店,我跑了4家,分属三个不同的集团,最终拿到一个理想的价格,优惠5.2万,不买保养不买精品,只给了个1.2k的上牌费 【空间表现】 空间就不用多说了,后排可以跷二郎腿,后备箱放三四个行李箱没有问题 【舒适性】 奔驰真的太懂坐车的人了,真皮座椅又软又舒服,坐上去就想睡觉,你想一下你坐在后排,听着柏林之声,那滋味? 【驾驶感受】 开了四五天,奔驰这个9At变速箱不是完美的,降挡偶尔会有顿挫,舒适模式下升档积极,运动模式会保持3000以上的转速,踩油门随采随走,爆发力极强,我个人认为在前80码不输奥迪的3.0,或许是初段的加速爆发错觉,后段加速还没试过。 【最满意】 最满意的就是奔驰的自带的气场,内饰的质感,再加上我选择的立标,开到哪都有面子有气场! 变道辅助,车道保持,自适应巡航,抬头显示,记忆座椅,通风座椅,360全景,盲区监测,每一项都是好用且实用的配置,很多所谓的老司机说买车就要买低配,买高配顶配的都是傻子,我想说谁才是傻子自己才知道。有了这些功能,开车不会疲劳,不会分身,越来越舒服,让开车变成一种享受。 【最不满意】 奔驰也是不坑穷人,落地接近60万的车,单活塞卡钳,大灯也把几何多光束减配了,哎 最后,祝所有朋友都能用心仪的价格提到自己喜欢的爱车!