盘点下半年将上市的重磅轿车，三合资一国产，豪车、代步车都有

时间转眼间就来到了2021年的下半年，咱们车市中又有不少新车即将上市，今天笔者就挑选了几款堪称“重磅”的轿车，其中既有豪车、也有代步车，下半年有打算买轿车的朋友，不妨看一看。

预计上市时间：2021年第三季度

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在逸动PLUS、星瑞等精品国产家轿诞生前，帝豪可以说是撑起了国产家轿的“半边天”，一直位居轿车月度销量榜Top15，而随着时间的推移，帝豪也显得越发力不从心。“换血”也就迫在眉睫。第四代帝豪于今年5月30日正式亮相，初次见面相信很多消费者都会不由自主地将其与星瑞联系起来，因为它俩的外观设计实在太像了。但仔细观察，你会发现，它俩之间还是很容易辨认，因为第四代帝豪的前格栅与大灯组已相融，而星瑞则没有。

帝豪

最低售价：5.39万起最高降价：1.88万

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而除了外观上的重塑之外，第四代帝豪的内饰设计也有所革新，采用了时下比较主流的悬浮式座舱设计，看起来很时尚、前卫。并且，据悉第四代帝豪的内饰软质用料已超85%，档次感明显提升，这是值得表扬的地方。

不过，第四代帝豪的动力方面并未提升，依旧是1.5L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，但数据有所提升，最大马力114匹，峰值扭矩147牛米。不过，相较于带“T”的国产家轿，这也是它的一大弱点。而这也很有可能“劝退”不少年轻人，所以在笔者看来，若是装上吉利的1.4T，或许会更好。

第二款，十一代思域(图片|配置|询价)

预计上市日期：2021年第四季度

凭借着轿跑式外观设计，以及强悍的加速能力，让第十代思域在国内市场“如鱼得水”。不过，第十一代车型的外观设计就没有那么吸睛了，前脸不再低趴、个性，看起来与雅阁比较相似。并且，颇为运动的溜背造型也被砍掉，C型尾灯更加扁平，不像以前那样很有攻击性。虽然颜值已经不再是第十一代思域的特征，但笔者认为它依旧有成为“爆款”的潜质，为何？

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

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蔚来ET7

最低售价：42.80万起

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为了迎合它A+级轿车的身份，第十一代思域对整车尺寸进行了加长，新车长宽高分别达到了4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。空间没有意外地要比上一代车型更出色，更加符合家用车的身份。另外，第十一代思域将取消1.0T三缸机，全系搭载1.5T四缸机，只不过会因配置不同而分有高低功率调校，据申报图显示，低功率版本最大马力仅129匹，高功率版本最大马力则达到了182匹。

第三款，全新奔驰C级

预计上市日期：2021年9月份

奔驰C级

最低售价：20.48万起最高降价：13.61万

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全新一代奔驰C级的外观设计，得到了“大哥大”奔驰S级的“真传”，稍不注意就会将其认成S级。并且，据官方表示，C级立标以后仅供中国市场，但在笔者看来，大标更能衬托C级的气质。当然，若是你喜欢立标C级也没毛病，毕竟这样更有“大哥”风范。

内饰方面，全新一代奔驰C级也采用了很多S级的设计元素，如方向盘样式，液晶屏的布局及设计等，细节方面处理得很到位。另外，据官方表示，第二代MBUX人机交互系统具备有更强大的功能表现，处理速度更快，内存也更大，分辨率更高；动力上，全新一代奔驰C级提供有1.5T+9AT、1.5T+48V轻混+9AT、2.0T+9AT三种动力组合，分别能够输出168马力、204马力、204马力的最大的功率。另外，根据奔驰以往的经历来看，4MATIC车型也不会缺席。

第四款，捷尼赛思G80(图片|配置|询价)

预计上市日期：2021年下半年

捷尼赛思是现代的豪华品牌，而G80作为“先锋兵”将率先进入中国市场，该车目前处在预售阶段，价位区间在36.38-43.68万元，在豪华中大型车市场中并不算贵，那整车的实力如何呢？我个人是挺喜欢捷尼赛思G80的外观设计，大尺寸的中网样式比较别致，金属材料的运用很有档次感。分体式大灯颇为个性，也为它增添了不少的视觉冲击力。

质感细腻的软质皮料，搭配上纹理清晰的木纹装饰板，能够带来很不错的豪华感。并且，捷尼赛思G80的做工工艺也很精细，旋钮的刻度感、阻尼感很清晰，质感很不错。而带有裸眼3D效果的全液晶仪表以及悬浮式中控屏，也让其有一定的智能科技感；动力上，捷尼赛思G80标配有一台2.5T直列四缸发动机，最大功率可达304马力，峰值扭矩为421牛米，匹配有一台8AT变速箱。另外，新车还将搭载全时四驱系统，来提升驾驶品质以及通过性。

整体来说，以上所说的四款车型均有各自的优势点，但真要说谁能成为“爆款”？全新一代奔驰C级与第四代帝豪是我个人比较看好的车型。那么，你们更看好哪一款呢？