嘉际首上榜瑞风近“腰斩”，艾力绅重回4月MPV销量前10

近日，乘联会对外公布了4月国内乘用车市场分析报告。报告显示，今年我国4月乘用车销量同比下滑16.9%至151万辆，与今年3月174万辆的成绩相比，4月环比也呈现出下滑至13.8%的跌势，而这一跌幅更是超过此前有关专家的发展预期。就目前数据来看，2018年的车市寒窗期似乎并未随着进入新年而有所回暖，车市整体的发展依旧严峻。

按照以往车市发展与预期而言，4月份本应是度过春节等假期销量空窗期后的升温阶段，但从具体细分市场来看，轿车、SUV与MPV仍处于销量下滑的状态，其中轿车同比下滑17.2%至76.5万辆，SUV则同比下跌14.7%、环比下滑14.6%至64.2万辆，其增速被轿车超越仍为常态。而MPV领域依旧是细分领域中缩减最快的细分市场，数据显示，4月份MPV销量10.1万辆，同比下降26.7%，环比下降22.5%；1-4月累计销量47.2万辆，同比下降21.0%。

在4月的MPV销量榜单中，除风行与瑞风排名下滑明显外，多数依然为熟悉的面孔且排位变化浮动不明显，此外值得注意的共有3个亮点：1、曾占据榜单一席之地的别克GL6、传祺GM6与欧诺均失守前10，3月昙花一现的欧尚在4月更是无缘前15；2、紧咬榜单末尾的瑞风销量同比近乎腰斩，而宋MAX依然为累计同比降幅最大车型；3、来自吉利汽车的MPV新面孔，嘉际(图片|配置|询价)在3月上市后仅一个月便成功跻身4月销量第七位置。

1.五菱宏光

4月销量22718辆累计销量13.17万辆

五菱宏光

最低售价：4.65万起最高降价：0.31万

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懂车分3.19 懂车实测空间·性能等车友圈12万车友热议二手车0.88万起 | 384辆

五菱宏光一直以来作为“神车”的代表，凭借价格优势，自问世以来，稳居销量榜榜首多年，此次再度登顶其实也是毋庸置疑的，经济、实用、高性价比让它一直以来备受消费者喜爱。2019年4月五菱宏光累计销量13.17万辆，同比下滑幅度达24.2%，从蝉联MPV销量榜首多年的五菱宏光销量变化可以看出，目前MPV市场的增速十分低迷。

2.别克GL8

4月销量8580辆累计销量4.01万辆

别克GL8

最低售价：21.29万起最高降价：2.00万

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懂车分3.97 懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车1.29万起 | 3350辆

在去年，别克GL8曾连续在6-9月占据MPV市场单月销量第二的宝座。来到4月，别克GL8再次以月销八千辆的成绩再次锁定第二的位置，但相较于去年同期仍出现同比下滑37.1%的跌幅，但也成为了在4月MPV销量前10中下滑浮动第四大的车型。GL8自进入中国市场以来，一直成为MPV领域的标杆，终端市场表现稳定，而全新GL8到后，其起步价有所降低，成为专车“神器”，也进一步促进了销量的提升。

3.宋MAX

4月销量7793辆累计销量2.70万辆

宋MAX在2017年9月正式推出，作为比亚迪旗下最畅销的车型之一，其月销量更是曾突破1.5万辆。但自去年年底，宋MAX开始不断刷新销量“底线”，销量状态更是从常居近万辆的成绩下跌进三千辆。在4月，宋MAX虽凭借7793辆的成绩重返第三位置，但其单月同比降幅依然在四成左右，累计销量的同比跌幅依然是最大的。

根据此前汽车头条APP走访得知，由于受国六排放等相关影响，其包括宋MAX DM等多款配置车型已处停售状态，因此对车型整体的销量造成了不小的影响。未来，随着宋MAX家族的更新与完善，在等待符合国六标准的新车回归后，其市场销量有望将再次回到正轨。

4.宝骏730

4月销量6592辆累计销量3.47万辆

宝骏730作为上汽通用五菱的又一力作，销量曾一度尾随五菱宏光，但去年其在终端市场表现低迷，但在今年伊始，宝骏730整体的表现还是可圈可点的，自从榜单第五冲击到第二名，已是连续第四个月占据亚军位置。来到4月，宝骏730较上月向上升级一位，而1-4月3.47万辆的累积销量继续牢牢锁定了第三名的宝座。

5.宝骏360

4月销量5595辆累计销量3.19万辆

1月与别克GL8战况胶着的宝骏360，在2月终被后者拉下第三宝座，3月更是降至第6，而来到4月，其以月销5595辆、1-4月累计3.19万辆的销量升至第五。对于宝骏360而言，它可以算是上汽通用五菱在2018年最大的收获之一，但随着其他品牌更为年轻且产品力足的车型出现，宝骏360依然充满着无限的挑战。值得一提的是，这款车的起步价仅为5万余元，近乎微面的售价，与五菱宏光非常接近，但能否接棒五菱宏光在目前来看还将是一个较大的挑战。

6.风行

4月销量5498辆累计销量2.31万辆

风行在4月销量前10榜中属名次降幅最大的车型，月销5498辆的成绩从上月第三降至第六。自去年七月开始，东风风行的月销排名便不断下降。但从去年12月开始，东风风行的排名则重新开始呈现上升的恢复状态，3月更是以7753辆的销量成绩排名从上月第5攀至第3，但同比下滑6.3%。而随着MPV市场不断出现新的竞争者，风行能够在该市场下行的环境下依然保持同比上涨也实属不易。

7.嘉际

4月销量4036辆累计销量7121辆

嘉际

最低售价：10.98万起最高降价：1.50万

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懂车分3.72 懂车实测空间·性能等车友圈6万车友热议二手车5.60万起 | 161辆

作为自主品牌，同时也是吉利首款MPV车型，嘉际在3月11日已正式投入到市场之中，并在3月末以3085辆的成绩紧咬MPV销量榜单第11名，其上市当月便收获了不出的成绩。来到4月，嘉际延续了其火热的状态，并以4036辆登榜第7名，成为MPV市场中一大亮点。而根据此前汽车头条APP在吉利终端的走访还可得知，嘉际目前处于无优惠的阶段，但其将为新颖的内外饰设计与配置还是吸引了不少消费者买单，而眼下车市整体回暖前景不明朗，尤其是缩减幅度最大的MPV市场，嘉际在下个月又会交出怎样的答卷，我们还继续等待下个月的数据向我们呈现。

8.奥德赛

4月销量3342辆累计销量1.21万辆

奥德赛

最低售价：16.98万起最高降价：7.50万

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懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车1.19万起 | 1304辆

今年3月，奥德赛以同比下滑6.4%至3374辆的成绩，再次回到了MPV销量前10榜尾位置。4月，广汽本田不仅完成了对奥德赛混动版车型的补充，其也以同比降15.3%至3342辆的成绩占据本月第八名。值得一提的是，奥德赛能够击败艾力绅(图片|配置|询价)、GL6以及途安等车型锁定前10位置，这与其在去年7月推出的改款车型也有着一定的联系，而4月29日推出的混动版车型还将有望向5月的销量榜前8发起冲击。

9.艾力绅

4月销量3289辆累计销量1.11万辆

艾力绅

最低售价：22.18万起最高降价：5.80万

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懂车分3.91 懂车实测空间·性能等车友圈7.8万车友热议二手车7.28万起 | 816辆

艾力绅在2018年的销量走势相对平稳，并最终以全年4.74万辆的成绩成为去年MPV销量第九名。但来到2019年，艾力绅则连续三个月无缘前10，4月则终于以同比下滑24.9%至3289辆的成绩重回前10，这与此前东风本田在艾力绅身上加大优惠力度等营销层面所取得的效果有着极大的关系。

艾力绅与奥德赛在2018年正式形成了MPV市场上的双子星组合，并双双成为此前MPV销量前10的常客。虽然奥德赛时而会被艾力绅超越，但在其细分市场，艾力绅与奥德赛的地位同样不可撼动，但随着嘉际等新车型的投放上市，艾力绅未来的表现仍充满着诸多挑战。

10.瑞风

4月销量3208辆累计销量1.46万辆

江淮瑞风在连续下滑的MPV市场中，其排位仍锁定在前10的位置。来到今年4月，瑞风以3208辆的成绩下滑三名至第十，而同比下滑58.4%则成为4月MPV前10中下滑浮动最大的车型。从1-4月的累计销量来看，江淮瑞风以1.46万辆的成绩仍排名第7，而今年在MPV领域其他品牌还将继续推出竞争力十足的产品，未来瑞风是否还能继续保持排名，我们还将拭目以待。