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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-06-02
    2022-05-25
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    2022-01-16

    Tesla Y Performance性能版的配件篇 1. 脚垫:3W 美尼斯, 替换原厂(原厂100元卖掉了),脚感柔软,脚垫服帖,没有异味,地毯拆卸方便,价格:554元(京东-3W旗舰店),推荐指数(1-5):4 2. 头枕:小特叔叔,一对两个,手感和原车座椅接近,皮质也接近,软硬适中,安装稍微需要用力拉紧,价格:144元(淘宝-小特叔叔旗舰店),推荐指数:3 3. 头枕:本来已经买了一对小特头枕,家里又定了一台model 3.这次试试TESCAMP的新产品。手感比小特的软非常多。因此,我现在2个头枕都撞上了,竟然不冲突,小特负责肩颈部支撑,TESCAMP负责头部。推荐指数:5 4. 换挡拨杆:红色碳纤维,非常亮骚,如果车子不是红色外观,不建议使用,手感光滑,原车真的毛糙划手,请大家自己去体验,价格:286元(淘宝-TPARTS),推荐指数:3 5. 车内后视摄像头保护盖:TPARTS,黑色一片,非常小巧,贴在摄像头上,如果不需要用,就关上,平时不注意都看不到,价格:3元(淘宝-TPARTS),推荐指数:3 6. 中控台木纹内饰板:包括方向盘木贴片,中控台和后出风口木贴片,颜色和质感非常接近原车的木纹,模具匹配精准,安装简单。价格:560元(淘宝-瑞奥金驰真木内饰),推荐指数:5 7. 中控前后储物盒/扶手箱储物盒/座位下储物盒:植绒材质,和原车一样,模具精准,放进去像是原装一样,座位下储物盒材质是光滑的PVC,不如植绒的手感好,建议可以考虑“淘宝-特斯拉改装街区”这家店的座位下储物盒,我后来又买了一个,这家店是植绒的。价格:253元(淘宝-特麦旗舰店)推荐指数:4 8. 后备箱侧边储物盒:先在一家店买了6件套(淘宝-JSY车品旗舰店),发来以后真的是一对破烂,全部都是塑料的,放在后面各种噪音,做工超级烂。直接花了30元运费给他退回去。另外,从“淘宝-特斯拉改装街区”重新买了这两个储物盒,做工不错,材质和原车类似,还附带拉绳,方便取用。价格:218元(淘宝-特斯拉改装街区),推荐指数:5 9. 便携式纸巾包(后排):车载纸巾包(灰色翻毛皮),安装简单,手感绵软,纸巾放入容易,价格:30.4元(淘宝-特斯拉改装街区),推荐指数:4 10. 后车门门槛防护板:一开始买的塑料的,装上去有缝隙,而且偏硬,虽然和原车一样。后来在同一家店换了皮革款,完全匹配,无缝隙,手感超原车。价格:78元(淘宝-特斯拉改装街区),推荐指数:5 11. 车载垃圾袋(后排):磁吸式挂扣垃圾袋,安装简单,垃圾袋套入相对费事,做工一般。价格:66元(淘宝-潇洒哥车品专营店),推荐指数:2 12. 磁吸隐藏储物托盘:中控屏幕后托盘,放置抽纸(前排用)和ETC,抽纸使用方便,隐藏安装,稳定而美观,ETC还没安装,不清楚是否好用。价格:98元(淘宝-小特未来商店),推荐指数:5 13. Magsafe手机无线充电支架(屏幕左上角款):做工精致,阻尼舒服,安装简单,建议位置在屏幕的左上角,个人感觉有点高。价格:399元(淘宝-特有TEYOU),推荐指数:4 14. Magsafe手机无线充电支架(仪表台位置款):新的“小红书”里有个小T的magsafe磁吸无线支架,摆在方向盘正前方,仪表台的位置。还没到货,看起来稳定,方便查看,不知道会不会开车时操作有影响。因为只能横屏摆放。价格:118元(小红书-憨狗子的店)。推荐指数:4 15. 水杯限位器:翻毛皮水杯限位器,小巧简单,卡进去,能够将矿泉水瓶子固定住,价格:32元(淘宝-特斯拉改装街区),推荐指数:3 16. 电尾门按键提示贴:反光款-黄,贴在后备箱电尾门的按钮上,避免被强行手动关闭后备箱。价格:26元(淘宝-YZ车品旗舰店)。推荐指数:3 17. Type-C快充线:一直相信绿联的产品。买了2米,用于车内乘员的充电,插在后排插口上,平时收纳到后座位袋中。价格:40元(淘宝-绿联数码旗舰店)。推荐指数:4 18. 车门槽储物垫:只买了前门两个,主要是原车内是植绒的,担心不容易清洁。价格:83元(淘宝-潇洒哥车品专营店)。推荐指数:3 19. 座位下储物盒:之前买的特麦套餐,里面只有一个座位下储物盒,因此,在另一家又买了一个,这个是植绒款的,摩擦性比特麦的塑料的要好。价格:93元(淘宝-特斯拉改装街区)。推荐指数:4 20. 车载床垫:这个就没什么选择对比了,就直接下单TESCAMP,应该错不了。垫子包装很好,躺上去非常柔软,孩子平时就只使用中间一条。收纳方便。价格:1099元(淘宝-TESCAMP品牌直营),推荐指数:5 21. 后备箱挂钩:这个就是简单把后备箱里预留的紧急断开充电插头的窟窿给堵一个挂钩,去超市回来买的东西,可以挂住。尤其是西瓜类的。价格:18元(淘宝-特斯拉改装街区),推荐指数:3。

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    #你还觉得国产车是山寨的吗?去年四月份提到了云南第一辆唐EV,成为了云南的第一个唐EV车主,之前一直说要给大家一个提车作业,结果一拖再拖,转眼一年多过去了,现在只好跟大家分享下这一年多的用车感受吧。 首先,我不后悔买了这个车型,相反还比较庆幸买了它,一年多时间,它带着我奔波了一万一千多公里,带给我不少乐趣。 先说说优点吧: 1.用车成本低廉,续航不虚,上班路程往返六十几公里,电耗在12%—15%之间,大部分限速100km/h的高速路,从未因为省电而不开空调,只要车动,空调基本就开着,我们这电费0.45元一度,百公里成本和能耗大家都能简单算出。 2.动力充沛,随叫随到,加速迅猛,城市打工仔工作生活枯燥,偶尔在人少车少的路上撒个欢儿,感觉挺好。别说极速太低,有家有口的,真心没那个胆量超过极速。 3.空间宽裕,适合家用,周末郊游,全家四大两小不压抑,我的是五座的,首批车型只有五座,本来想要七座,后来想着七座年检的事情,加上平时使用七座概率不是很高和七座使用压缩尾箱空间就没等七座版本。 4.电池可靠,无衰减,可能说无衰减有点不实际按,但这一年多即使有衰减我也没体会到,所以忽略吧。 5.售后服务满意,有什么不懂得售后挺好挺耐心的,总体比较满意,保养发条信息人家来家里把车开回店上,弄好了再开回来,免费,挺省心挺香。 再来说说缺点: 1,悬挂不是很满意,个人感觉过大弯有点侧倾的厉害,减速带弹跳明显,不知道是因为SUV重心高还是什么,第一次买SUV,之前都是轿车,没啥经验。 2.内饰选配可选太少,总体内饰水平有待提高,大家看我的图可以发现我对他弄了点小装饰,看起来比原来稍微感觉好那么一丢丢(个人感觉),音响干脆不能选装好点品质的。 3.氛围灯太小气,打开氛围灯你会发现有氛围灯的位置就是一条细线的效果,没大意思。 5.大屏使用方便,我也没觉得有浓厚的山寨风,就是桌面不能自定义,原厂桌面选择太少又太丑,比较难受,感觉弄个用户自定义桌面的功能不是什么技术含量太大的问题吧。 最后,这些都是我用车的个人感受,不吹不黑,希望对有意购买这款车的朋友们有所帮助。 再最后,我不指望用车泡妞,也不指望用车赚面子,本来意向购买特斯拉modelX75D,去年1月份公园1903那特斯拉有活动,87万起售,并于2月份在上海出差市去了次沪青平公路的特斯拉店试驾了次,后来,网上关注到唐EV即将上市,去试驾了一下混动版,颠覆了之前对比亚迪的固有印象(F0),决定买唐EV,省五十几万买套小公寓不香吗?说实话真没觉得特斯拉比它好,即使好,也不值五十万。 最最最后,别攻击我,我不是拖儿,拍照都没马赛克,也别人我说比亚迪怎么怎么不好,我不要你喜欢,我要我喜欢,很多人的偏见源自不了解和为了黑而黑,我只是一个普通的用户,以上是切实感受,我不后悔这次选择,就想当初我把苹果手机换成了华为一样。

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    2020-05-29
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    2021-08-08
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