乡村打工人o的喜欢_懂车帝

斯诺为夫

懂车帝冬测续航最长？？

零下20℃都能跑出最长续航，你们还等什么？让我想到了地表最强Hiphi Y…

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懂车帝冬测续航最长？？图3

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懂车帝冬测续航最长？？图6

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2023-12-10

照日天劫

大众ID.3车主·车龄1年

ID3好不好？请看完150天的用车体验

#用车心得 ♞文章有点长，所以没耐心的，不啰嗦，直接先上结论。有耐心的，请看完全文。前言·结论 ♦️如果你是单纯买一辆代步车，家庭的第二辆车，或单身使用，常载朋友一起。主要用车需求为城市通勤，中短途200公里范围活动，远途不超过500公里的话，那么...查看全文

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ID3好不好？请看完150天的用车体验图7

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ID3好不好？请看完150天的用车体验图9

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ID3好不好？请看完150天的用车体验图10

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ID3好不好？请看完150天的用车体验图11

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ID3好不好？请看完150天的用车体验图15

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ID3好不好？请看完150天的用车体验图19

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ID3好不好？请看完150天的用车体验图25

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ID3好不好？请看完150天的用车体验图26

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ID3好不好？请看完150天的用车体验图29

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ID3好不好？请看完150天的用车体验图36

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ID3好不好？请看完150天的用车体验图37

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2023-08-02

晓翔爱吃西瓜

C11开了2000公里,感觉就是半成品

因家庭需求和零跑大降价，我在上个月购买了一台2022款纯电展厅展车（就是早两周传出要求经销商22年底完成上牌的那批车）在C11纯电之前，我已有一天特斯拉MODEL Y，也是2022款想起之前零跑的城市展厅刚好摆着一台model y做对比，C11也号称model y的平替刚好2台我都有，my行驶了27000公里，C11 纯电目前行驶了2000公里刚跑了往返800公里的海陵岛出游，一些体验忍不住吐槽一下，重点说一下键盘上看不到的东西吧整体对比评价，C11更舒适，配置更高，但是提供的功能细节完成度低，有点类似半成品如果量化打分，MY可以给90分，C11大概78吧............... 期望值不高，预算有限的情况下还是不错的选择 22+万的C11就是未完工的工业垃圾 16+万的C11就是目前市场性价比首选 1.续航我的model Y是545公里版本，C11 纯电是525版本，2台车出游的续航基本一致，高速都在400左右但C11能耗更高，电池包更大，导致一个问题就是，C11的充电时间和经济成本都比my高我2台车是一起跑的，特斯拉开辅助驾驶开前，C11开ACC咬住特斯拉my在后跟着，设定速度100-1100 MY 综合能耗 13度左右， C11综合能耗 19左右。 2.空间 C11的外观看起来比MY要大一圈，内部乘坐空间也是大一点的，但不多但是但是，MY的集成度更高，导致MY多了一个巨大的前备箱，以及比C11更大的后备箱 C11比其他纯电SUV强的地方是，他有一个可以和MY媲美的后备箱下箱，这个是很不错的 3.内饰从视觉上讲，C11的内饰感受是秒杀特斯拉my的，但是细节有点经不起推敲。想比起来，C11的部分塑料件有点单薄了，用起来感觉没my解释，比如开车时我习惯右手肘放在扶手箱，这个扶手箱盖子感觉就不如my结实其他钢琴烤漆的塑料件，整体都略略单薄，特斯拉的就明显厚实。 C11的napa皮座椅是秒杀特斯拉的座椅的，但是对比其他车给的napa皮，触感和细腻程度，比较起来也是低档的napa，一分钱一分货吧 4.辅助驾驶这个根本就没有可比性了，基本属于C11被my的秒杀状态。这也是为什么我2台车出游让my走在前面领路的原因。 C11的辅助驾驶，遇到高速标识线中段就会马上退出，走直线的稳定性不及my，遇到其他车辆插车处理得很生硬，远不及MY自然其他诸如雪糕筒的识别躲避，紧急避险没有试验，但是C11应该是没这部分内容了...... 5.驾驶部分好评好开，动力足，刹车舒服，容易上手，动能回收没有特斯拉突兀特斯拉运动取向，方向盘精准，底盘硬 C11舒适取向，方向盘轻柔，悬挂舒服 6.细节体验 a.安全隐患:驾驶员手机蓝牙钥匙或者遥控钥匙离车后，车辆会自动上锁，上锁后，后排老人小孩无法从车内通过电子开关打开车门，已咨询厂家，该问题已多用户反馈，但是目前未有OTA解决，MY没有此问题 b.提车认证app，需要打电话给400，然后通过私人手机号码添加微信，然后发送车和人的大量资料过去，然后等认证，这个操作很迷啊，主要是有特斯拉做对比，人家提车时候3分钟就做完了，C11我催了10天才可以正常使用app c.C11车辆设置了停止模式（就是不踩电门车辆会滑行直到停止），在这个模式下车辆停止后踩下刹车后放开，车辆是会后溜的，自动驻车没有了，就很迷。咨询了官方，说要设置成蠕行模式+自动驻车才不会后溜.....那你放停止模式出来干嘛，不是增加安全风险么 d.往返800公里海陵岛出游，特斯拉对于广东交通电网和南方电网的充电桩兼容性就很好，但C11对广东交通集团充电桩的兼容性差，多次跳枪无法充电。同一个充电头，五菱mini GB快充版能冲，特斯拉能冲，就是C11无法启动充电，导致耽搁了旅途时间 f.客服直接打0分，我提车后有3个事情打过400售后电话（app认证，终身质保确认，以上a.c功能咨询），客服态度好但全是话术光说话不干事，也不回复，这个体验极差。咨询功能的时候甚至把我推给经销商，既然推给经销商，那你开通功能使用咨询的频道干什么（400接入后按4），本来产品细节就做得不算好，400电话还那么差。3个事情打了10+次400，体验真的很差，很差，怎么还好意思每次接线完成后，让我评价是否满意。相反，特斯拉经过几十次OTA，车辆的整体细节已经打磨得比较流畅，没有那么多问题， 400电话也专业很多，有对比有差距。以上问题，希望OTA能尽快解决吧，但是这种杂牌车（家里老人在经过这次出行后就叫C11是杂牌车了......）OTA的更新也不怎么报期望，客服原话"您说的车锁反锁乘客的问题确实存在，我们也已经反馈给开发，但目前无OTA推送计划"

C11开了2000公里,感觉就是半成品图1

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C11开了2000公里,感觉就是半成品图2

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2023-05-14

晓翔爱吃西瓜

C11开了2000公里,感觉就是半成品

因家庭需求和零跑大降价，我在上个月购买了一台2022款纯电展厅展车（就是早两周传出要求经销商22年底完成上牌的那批车）在C11纯电之前，我已有一天特斯拉MODEL Y，也是2022款想起之前零跑的城市展厅刚好摆着一台model y做对比，C11也号称model y的平替刚好2台我都有，my行驶了27000公里，C11 纯电目前行驶了2000公里刚跑了往返800公里的海陵岛出游，一些体验忍不住吐槽一下，重点说一下键盘上看不到的东西吧整体对比评价，C11更舒适，配置更高，但是提供的功能细节完成度低，有点类似半成品如果量化打分，MY可以给90分，C11大概78吧............... 期望值不高，预算有限的情况下还是不错的选择 22+万的C11就是未完工的工业垃圾 16+万的C11就是目前市场性价比首选 1.续航我的model Y是545公里版本，C11 纯电是525版本，2台车出游的续航基本一致，高速都在400左右但C11能耗更高，电池包更大，导致一个问题就是，C11的充电时间和经济成本都比my高我2台车是一起跑的，特斯拉开辅助驾驶开前，C11开ACC咬住特斯拉my在后跟着，设定速度100-1100 MY 综合能耗 13度左右， C11综合能耗 19左右。 2.空间 C11的外观看起来比MY要大一圈，内部乘坐空间也是大一点的，但不多但是但是，MY的集成度更高，导致MY多了一个巨大的前备箱，以及比C11更大的后备箱 C11比其他纯电SUV强的地方是，他有一个可以和MY媲美的后备箱下箱，这个是很不错的 3.内饰从视觉上讲，C11的内饰感受是秒杀特斯拉my的，但是细节有点经不起推敲。想比起来，C11的部分塑料件有点单薄了，用起来感觉没my解释，比如开车时我习惯右手肘放在扶手箱，这个扶手箱盖子感觉就不如my结实其他钢琴烤漆的塑料件，整体都略略单薄，特斯拉的就明显厚实。 C11的napa皮座椅是秒杀特斯拉的座椅的，但是对比其他车给的napa皮，触感和细腻程度，比较起来也是低档的napa，一分钱一分货吧 4.辅助驾驶这个根本就没有可比性了，基本属于C11被my的秒杀状态。这也是为什么我2台车出游让my走在前面领路的原因。 C11的辅助驾驶，遇到高速标识线中段就会马上退出，走直线的稳定性不及my，遇到其他车辆插车处理得很生硬，远不及MY自然其他诸如雪糕筒的识别躲避，紧急避险没有试验，但是C11应该是没这部分内容了...... 5.驾驶部分好评好开，动力足，刹车舒服，容易上手，动能回收没有特斯拉突兀特斯拉运动取向，方向盘精准，底盘硬 C11舒适取向，方向盘轻柔，悬挂舒服 6.细节体验 a.安全隐患:驾驶员手机蓝牙钥匙或者遥控钥匙离车后，车辆会自动上锁，上锁后，后排老人小孩无法从车内通过电子开关打开车门，已咨询厂家，该问题已多用户反馈，但是目前未有OTA解决，MY没有此问题 b.提车认证app，需要打电话给400，然后通过私人手机号码添加微信，然后发送车和人的大量资料过去，然后等认证，这个操作很迷啊，主要是有特斯拉做对比，人家提车时候3分钟就做完了，C11我催了10天才可以正常使用app c.C11车辆设置了停止模式（就是不踩电门车辆会滑行直到停止），在这个模式下车辆停止后踩下刹车后放开，车辆是会后溜的，自动驻车没有了，就很迷。咨询了官方，说要设置成蠕行模式+自动驻车才不会后溜.....那你放停止模式出来干嘛，不是增加安全风险么 d.往返800公里海陵岛出游，特斯拉对于广东交通电网和南方电网的充电桩兼容性就很好，但C11对广东交通集团充电桩的兼容性差，多次跳枪无法充电。同一个充电头，五菱mini GB快充版能冲，特斯拉能冲，就是C11无法启动充电，导致耽搁了旅途时间 f.客服直接打0分，我提车后有3个事情打过400售后电话（app认证，终身质保确认，以上a.c功能咨询），客服态度好但全是话术光说话不干事，也不回复，这个体验极差。咨询功能的时候甚至把我推给经销商，既然推给经销商，那你开通功能使用咨询的频道干什么（400接入后按4），本来产品细节就做得不算好，400电话还那么差。3个事情打了10+次400，体验真的很差，很差，怎么还好意思每次接线完成后，让我评价是否满意。相反，特斯拉经过几十次OTA，车辆的整体细节已经打磨得比较流畅，没有那么多问题， 400电话也专业很多，有对比有差距。以上问题，希望OTA能尽快解决吧，但是这种杂牌车（家里老人在经过这次出行后就叫C11是杂牌车了......）OTA的更新也不怎么报期望，客服原话"您说的车锁反锁乘客的问题确实存在，我们也已经反馈给开发，但目前无OTA推送计划"

C11开了2000公里,感觉就是半成品图3

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C11开了2000公里,感觉就是半成品图4

C11开了2000公里,感觉就是半成品图4

2023-05-14

xiao云805

记录下换蒸发箱

去年12月底提的车，提完车发了一篇就没关注了，无意中看到别的平台发的喷粉，来论坛一看，好家伙，这么多人有这问题，联系了4s店，给的方案换蒸发箱和鼓风机，说是改进了（无从验证，要搞一天，我也没空在那等着看），但是不管怎么说，先换上看看，毕竟狗...查看全文

记录下换蒸发箱图1

记录下换蒸发箱图1

记录下换蒸发箱图2

记录下换蒸发箱图2

记录下换蒸发箱图3

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记录下换蒸发箱图4

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2022-11-12

唯我仙酒剑

海豚圈子里这个空调口改造方案不错

空调口加过滤网，完美解决pf问题

海豚圈子里这个空调口改造方案不错图1

海豚圈子里这个空调口改造方案不错图1

2022-10-31

无言信仰哥

原来是中招了

和其他车有一样，至少也是以为很久没洗车了灰尘大的原因，原来也是中招了，淦！除了索赔还能要点其他赔偿不？ 💔爱车吐槽

原来是中招了图1

原来是中招了图1

原来是中招了图2

原来是中招了图2

2022-10-21

Sarotti07

元PLUS车主·车龄1年

为什么充电充不满

从提车到现在1000多公里，一直家用慢冲，设置充到百分之百，从来没到403过，有时候401，有时候398，就算充到401也是启动没开两步瞬间跳到397或者398，但是之后续航比较扎实

2022-09-12

老人之野望

海豚车主·车龄1年

提问比亚迪海豚轮胎最大承重是多少啊

2022-10-07

. 贰叁

#你等车多久了呢？

我刚订车两天，哈哈定了三家店希望快点到手

#你等车多久了呢？图1

#你等车多久了呢？图1

#你等车多久了呢？图2

#你等车多久了呢？图2

2022-09-27

JJYDestiny

跑了一天高速267km赶紧来超充

高速扣下来不远就是海洋网直营店，免费超充yyds

跑了一天高速267km赶紧来超充图1

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跑了一天高速267km赶紧来超充图2

跑了一天高速267km赶紧来超充图2

2022-09-23

背着书包去上班412

大众ID.3车主·车龄1年

提车一周了，提车价（14.3带天窗➕1300智趣驾控➕1600保险（送3000豆子抵保险）），总体驾驶感受很满意，最不满意的就是续航，毕竟空调太给力了，3kw/h，hold不住啊。想买的兄弟一定要有自己的充电桩！有充电桩那就真的是一种享受了！

背着书包去上班412图1

背着书包去上班412图1

背着书包去上班412图2

背着书包去上班412图2

背着书包去上班412图3

背着书包去上班412图3

背着书包去上班412图4

背着书包去上班412图4

2022-08-17

OK98805

传祺GS4车主·车龄3年

已经关紧了车头盖了，两个扣都已经确保扣下去了，然后用手往上提车头盖会有松动，有间隙，感觉没有扣紧那样

OK98805视频1

OK98805视频1

2022-04-25

用户3697624369084

比亚迪4S店没有签订购车合同不退退订金

🚘 车辆信息比亚迪海豚 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投我在4月5号在广东汕头比亚迪财智4S店看中比亚迪海豚，销售告知要等2个月，我表示要考虑所以没签合同，商家也没盖章，让我在比亚迪APP支付2000订金，（明确为订金，不是...查看全文

2022-04-26

苦笑6260

提问这车适合男生开？

2022-06-06

苹果 14 Por Max 白月光2TB

提问Id4 crozz 21款灰色长续航pure+ 旧车置换➕分期销售给的价➡️219900-15000-6000，首付75900，月供1629，免息三年，无手续费，最后一个月一次还65979 ，还有台白色的pro好像加装了可开启天窗,是台展车，85折20w出头，贷款有利息，我自身的情况感觉灰色那辆的金融方案比较适合我……都是现车，有点纠结

2022-06-01

村上春树天津分树

提问怎么设置让零跑启动后，音乐🎶就能自动打开？

村上春树天津分树图1

村上春树天津分树图1

2022-03-07

雪天c

探界者车主·车龄2年

id4充满电能跑多远？

三元里只能冲90%么，充满能跑多远

2022-04-05

车牌号9527

途观L车主·车龄3年

各位车友，这是堵了吗？

各位车友，我是2021款途观L车主，8000公里的时候堵了，这刚又跑了2000，今天突然转速很高，换挡变慢，不知道是啥原因，又堵了吗？

各位车友，这是堵了吗？图1

各位车友，这是堵了吗？图1

各位车友，这是堵了吗？图2

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各位车友，这是堵了吗？图3

各位车友，这是堵了吗？图3

2022-01-23

懂车帝视线

新车 | 售13.98万元，广汽埃安AION S新增炫 530上市，配磷酸铁锂电池

日前我们获悉，广汽埃安AION S新增炫 530车型上市，售价13.98万元。不过，AION S 炫 530取消了炫 580和炫 630车型标配的车内PM2.5过滤装置。...查看全文

新车 | 售13.98万元，广汽埃安AION S新增炫 530上市，配磷酸铁锂电池图1

新车 | 售13.98万元，广汽埃安AION S新增炫 530上市，配磷酸铁锂电池图1

新车 | 售13.98万元，广汽埃安AION S新增炫 530上市，配磷酸铁锂电池图2

新车 | 售13.98万元，广汽埃安AION S新增炫 530上市，配磷酸铁锂电池图2

新车 | 售13.98万元，广汽埃安AION S新增炫 530上市，配磷酸铁锂电池图3

新车 | 售13.98万元，广汽埃安AION S新增炫 530上市，配磷酸铁锂电池图3

2021-12-15

薛定谔的闪光

有人试过最低配改电子手刹吗？

我今天闲鱼搜出这么个东西来，不知道有没有人试过。

有人试过最低配改电子手刹吗？图1

有人试过最低配改电子手刹吗？图1

2021-10-10

没有更多了～