海的旋律6

晰宝爸：以后不会再碰比亚迪了，3年赔15万，今天卖了，确实心疼，但又心寒，当初都是真金白银支持国产，现在，也是真金白银的赔

有车以后：途观L Pro第一视角体验

映璇汽车工作室：据说这个就是比亚迪换代唐L，全新P7插混专用平台，前双叉臂后五连杆，可能搭：1.第二代刀片电池，2.DM5.0，3.比亚迪全新智驾璇玑。4.或许还有一个纵置电四驱版本。再看这个颜值，香吗？

破罐子狗狗：配置其实还有悬挂没写出来，小米是前双叉臂后五连杆，其他配置确实还没便宜了5万的a07高空间嘛，因为造型和悬挂原因，两车空间都差不多。a07在配置高那么多的情况下，小米还高了五万，这车溢价太高了吧

中国智电Tech：针对比亚迪？现代“油比电强”，新库斯途降2万，强攻宋MAX

明俊风那些事儿：没啥动静就去搜了搜增程版，一对比发现阉割了很多东西，什么激光雷达，轮胎，交互灯，这些！ 发现越看越不耐看呀 增程这个版本究竟是不是主推的？！！越看越觉得其他的车型爆照图有吸引力啊

五号车论：哈哈鹤立鸡群的显眼包。 很多人说豹5车大。 其实真正突出的是车身高度。

假装嗨皮：比亚迪7.98万秦上市后 实拍4S店人山人海 展车都被抢光了

狮子桑桑lion：长途700公里返程，控制变量法～

Peugeot508L狮爪：在这里停了8天，240元，肉疼啊，开6年车交过最贵的停车费

MARTINR：老米粉80.90。基本上都是二胎以上，需要一台6座suv 或者本来家里早就有车了。需要一台4.2米内的。需要是家里的第2辆第3辆。 小米还是没生产出我们80，90这块忠实粉丝需要的痛点。 现在的年轻人基本是00后。00后除了家里有几个钱的，消费能力能有多高？基本上你要是把中配定位在23万以上。就极大的限制了市场的可开拓性。2024年注定是电车内卷最严重的一年。 加油小米！

车新言：坏消息：撞了，后车窗玻璃都碎了 好消息：后备箱只有两个窟窿，还挺完整

九十五爆车：姚十八要被查了！如果方程豹的油耗真能达到18个，那比亚迪造这个新能源越野车的目的是什么，传说这个姚18是长城沙漠学院的院长！那么这样一来，答案就明确了！虽然我也是长城粉丝，但是这一次我站比亚迪！

大海320620：车子是22年买的，当时正缝特斯拉涨价，所以最终没钱买的这个id4，如果有考虑这个车子的，真的不要买。4s店的自己都说这是个冤种车。后轮鼓刹，擦擦响，优点确实是底盘好，但是内饰真的难看，还有那个4个车窗两个按键，还有倒车动不动就刹停，最恶心的就是这个功能，厂家根本无所谓，还有大众的售后服务也是不想说了，后尾箱异响通病，后电机也已经更换。对了高8也不要买，做不起触控，做实体就是除了省油，我冷车低速抖动，只能说自己没做好功课吧！希望看到这个帖子，要买大众电车的都慎重。有人要喷我的，不要来哈，我只是没有认证而已，

颇冷男灰灰：建议魏建军严查下自家水军，这整齐划一的文案和配图着实有点离谱了。另外哈弗猛龙和方程豹豹5定位严格来说是错位的吧，大部分消费者不会分不清这差异，最终发泄了自身情绪，消磨了自身口碑，意义何在？

哇塞他叫刘聪：Bj60用车2个月车主真实感受

聪明的蛋黄ing：来回800公里高速，没有一点续航焦虑

用户1482405450971：期待唐明年大改款的我说一下。底盘，不就是护卫舰07的底盘吗? 也没见说高级多少，销量不行。内饰，再好能好过刚出的腾势n8? 也没见大卖啊。纯电架构就不就是腾势n7，海豹架构吗? 销量也不行啊。所以，现在趁便宜，入手冠军版就行了。指望明年大改款能改成什么样? 明年给你改款再加3万，你买还是不买?

懂车帝视线：新车 | 售29.88万元起 阿尔法·罗密欧Tonale托纳利上市 2.0T紧凑型SUV

梁大奇开大旗：各位车友大家好，我是老款天籁已经跑了9年，22万公里数了，我最近一直考虑换车，看了昂科旗艾维亚、汉兰达、锐界L、领克09等等，想入手昂科旗艾维亚，这款车马上面临改款，有点纠结，请大家给个建议！谢谢，30万左右的预算，家中6口人，平时上下班，节假日短途出去游玩，不考虑纯电，有合适的车辆给推荐一下吧。

路路7329：路边见了一辆 是真帅啊，不过上半部分完全贴黑 ，悬浮式车顶更好看👀

悠闲枫叶UpO：去看了看问界M7，感觉车挺大，外型老气内饰可以。 问销售，华为智驾到底有啥用，答曰：自动驾驶。 问：用自动驾驶出车祸了 ，厂家有赔偿么？ 答：没有。 问：用自动驾驶撞死人了，智驾能替我坐牢么？ 答：不能。 问：除了自动驾驶，还有啥买点？ 答：可以不停的和车机语音指令，识别时长一分钟，业界识别率最高。 问：我社恐，开车也没这么多事。还有其他卖点么？ 答：可以用车机控制后排平板播放内容，小孩子就不能乱搞平板。 我：这个…我不要小孩用不上，车99%时间就我一人用。 所以，对于我这种不喜欢和车机尬聊，信自己胜过信厂商，把车辆纯当通勤工具的老玩具，智驾到底有啥用？

快乐海风3s9：高速撞死了一只珍惜野生动物，谁给鉴定一下是几级保护动物。

冰晶新智驾M7：观望许久，试驾以后下定，卖了刚提车4个月的特斯拉YP置换m7五座智驾，虽然赔了10万，但是还是得遥遥领先！

欢快阳光FC9：新M7降价增配，严重侵害老车主的利益，由于新M7定的价格，导致我们老车主半年间掉了10万左右的残值，官方至今未做回应…… 上次春节期间，降价三万又给老客户补贴，又赠送保养，这次明降4万，又送3.3万的权益包，送零重力，背刺老车主无以复加，却对老车主的诉求置之不理，甚至我们维权的声音，被删帖，被限流，被主播骂是黑子…… 我是在问界销量最惨淡的时候，买的问界，当时问界的所有负面消息也没有打消我对你们品牌的支持，甚至不顾家人的强烈反对，坚持入手了问界…… 可是，现在，我不明白，为什么官方可以不考虑老车主的感受，肆意的践踏老车主的权益，无视老车主的诉求，忽略老车主的发声，一味的讨好新车主，却脚踩着老车主，每每想到这些，心里就难受…… 我不在做沉默的大多数，我会在接下来的华为发布会上，表达我自己的诉求；会在月末的2023深圳国际车展上维权，讨要说法；会向我身边的每一个人讲述我们的遭遇…… 我也理为了销量做出的降价策略，但是让我们难以接受的是降价的幅度远远超过我们承受的范围，半年时间官方行为，让我们老M7贬值10万，甚至更多，这不是背刺是什么？而问界却根本不在乎老车主的感受，新车发布已经过去很多天了，至今为止问界都没回应老车主的关切……

他仍然很好的：最近看到有人说问界新M7看着丑，不知道你们怎么看，但我认为不算丑，相比某些激进的未来感、科技感这种过度设计的车型，我还是比较能接受这种更为大气的设计风格，在我看来这种设计更加符合大众的审美，而且我认为问界新M7这种设计理念，比较匹配华为稳扎稳打的风格，越久越耐看。 再说了每个车型的的欣赏都是因人而异，完全没必要针对单个车型的外观做过度评价。

爱喝露露呀：无语无语大无语，各位车友，选择探险者昆仑一定要慎重啊，美系车高速确实稳，下那么大雨，路面全是积水，挂上四驱依旧稳如老狗，昆仑版颜值更是探险者家族巅峰，就是就是，我要开始吐槽了 周五跑长途，全程大雨，雨刮器都刮不干净的那种，晚上11点的时候半路爆胎，轮胎不知道被什么划开一道长2厘米的口子，10分钟之内胎压从280降到15，直接瘪了，无奈将车停靠应急车道，打开后备箱看到备胎直接傻眼了，然后联系拖车将车拖下高速，联系4s店居然没轮胎，调货要调10几天，这个尺寸的轮胎更是福特专门定制的轮胎店更是没货。备胎又小，根本没法使用，最后没办法买了颗二手小轮胎强撑着上路，总比用备胎强，强烈建议福特更换全尺寸备胎，毕竟是原厂AT胎。整的西安4家4S店都没现货 家中没2辆车的千万不要选择 不然爆胎需徒步十几天。大无语啊家人们。 还有福特的车道辅助，真的烦呀，没开自适应巡航，车道辅助一直抢方向盘，实在没办法了改为了提醒，圈内大佬谁知道怎么彻底关闭这个车道辅助，还有就是门板音响附近有异响，在路上一直咯噔咯噔的响，中控大屏导航有点坑，有时候会强制退出，不知道是不是我误触了，跑了700多公里，总结一下吧，动力有惊喜，2.3t+10AT基本上路上动力随叫随到，给人信心很强，别看5米的车，停个车掉个头的都很简单，隔音也挺好，最起码比我的汉兰达好太多了，昆仑版高速胎噪比较明显，普通版换个静音轮胎应该能好一点吧。 请探险者车主推荐加精 🤦🏻新车一血

宇小琪的dcd：唐家族新车 预售价格 唐DM-p冠军版/战神版 售价区间: 27.00-31.00 万元 唐EV冠军版 售价区间: 25.00-30.00 万元 唐DM-i冠军版 预售价: 25.00 万元 Via: BYD Official

Auto情报处：约合人民币33万元起，日产逍客限量版发布，搭载1.5T三缸

一起去SUV官方号：入门就有271马力，内饰超精致，轿跑SUV新上市，20万出头买不买？