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    乐观的冰淇淋zfL

    认证:汉DM-i车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    郑谊只有中国人买电车?中国占全球电动车销量的58%!

    2023-12-21

    出行局Taycan技术下放纯电Macan,保时捷终于正视中国新能源市场

    2023-12-20

    GeeCar感觉汉DM没有年初的光彩了啊,因为价格贵么?还是有更好的选择了

    新能源情报分析研判:长城坦克400 Hi4-T纵置电混四驱系统技术优势

    2023-12-04

    看不太懂懂车帝目前在看汉,说是明年改版,但是又有点不想买比亚迪,除了这哥仨有没有些其他的车,这两年出的新车太多了,看不太懂,求推荐。

    Nice好车悬赏500万!比亚迪受够了,怒砸巨资鼓励举报黑公关

    2023-12-04

    爱吃杨梅的斌迪吹听多了,那我今天就来谈谈比亚迪汉ev创世版这款车,15000km的驾驶体验。 1.首先,关于续航:车速100km以上,续航平均7折,高速车速达到120km的时候,掉电特别明显,车速70km左右,能达9.5折上; 2.转弯半径过大,方向偏硬,辅助驾驶,方向超硬,后派空间大,缺点也明显,老人不喜欢,后座往下窝最大的缺点, 3.底盘低,出车库拖底盘,坐标西南地区的车库。为此,还去4s店,检查了两次底盘。 4.本人身高180,就驾驶室,勉强够用。 5.动力起步方面,只有你舍得踩电门,起步超级快;起步说了就不的不说刹车了,尽管我设置了舒适停车,但是刹车带点头的问题相当明显,要想舒适停车,完全靠很远距离滑行停车,速度10km的时候,掉刹车,也有明显的顿挫感。 6.汉这款车车身是真的宽,对于新手是不友好的。 7.汉这款车夜间行车,个人感觉灯光不够亮,不知道是不是比亚迪这个品牌全是这样!

    2023-12-04

    海道哥哥都想超越特斯拉,实际上跟特斯拉差距还很大,比亚迪总销量赢特斯拉靠的是车海战术,单款车销量跟特斯拉没法比

    2023-12-02

    从零开始丷车内隔音可以说是相当的奈斯 为啥我一放音乐整车就成了个大音响 我之前以为只是汉这样 同事的宋也是一样 看u8车友圈里面那位唯一认证的大佬的评价也是大音响 这就有点搞不懂了

    智障座舱体验者昨天晚上有空看看手机,看到了一位汽车博主说广州车展有什么品牌的车是第二排靠背后面是用钢板的(具体作用大家可以百度一下),其中欧拉就没有用钢板。今天心血来潮,看看自己的二狗,居然也是硬塑料板。长城长城,能不能站在支持你们公司产品的客户安全上考虑考虑?一块钢板增加不会太高的成本吧?对于开着长城汽车的人,可能就因为一块你们呕心沥血省下来的钢板没了命。

    积极的原野Dt比亚迪唐DMP的EV受限到底怎么回事?

    汉的外表蒙蔽了我各位兄弟姐妹们,入手汉dmi后又发现什么大毛病吗?我看有车主反馈高速失速,雨天打不开门,ev受限,车机死机等,小毛病咱都能接受,仍在半路的毛病不好接受呀!还有和凯美瑞,雅阁,帕萨特比,哪个安全性好点?

    顽强钢琴v1K电损27.3%厂家不予以更换电池

    2023-11-09

    用户8220546007411.两者都是入门版比较 2.上班来回40公里 麻烦广大车友分析一下,两者的驾驶体验和底盘感受,故障率等各方面。

    2023-11-08

    一路狂奔吧520真的后悔买比亚迪,从提车到现在,一次有意义的ota都没有,老婆的深蓝03从提车到现在,车机系统基本上2个多月升级一次,昨天又大版本更新到2.0系统,我这个车还在1.2版本,而且一-次有意义的升级都没有,我下次换车,应该不会再选比亚迪了!

    比亚迪汉2022车主辅助驾驶功能失灵,电子驻车功能间断后又自动恢复了。(最严重的一次,跑高速正使用着智能领航,开着智适应巡航、碰撞预警、车道偏离乱七八糟的一堆辅助驾驶系统都开着,美滋滋听音乐,结果中断了,都不能用了,纯手开了400多公里高速,脚都踩麻了,想想都对不起山东这能跑飞机的高速🛣️)检修了三次了目前给我的答复是电脑没检测出来故障码。。。下面图片👇🏻是后面接二连三出现的故障照片中的一张(图片中智能领航,碰撞预警,车道,智能大灯都失灵了,高速那个视频没录上当时还迷迷糊糊不知道扎回事呢)

    muekkk选车不再纠结,ID3 海豚双车主使用体验

    南宁韦厂主作为ID3车主,对ID系列抱有很深感情。扎实底盘、操控极佳、隔音良好、整车让人感到很安心,就是如邻家大哥般温润。 但是,ID7作为大众一款向上对标国产新势力的沉淀之作。就个人来说,对ID7前途命运感到悲观。在颜值、智能大行其道当下,ID7出道即落后,车机采用地平线技术,但比亚迪都能细滑当下,你说能吸引多少年轻一代呢? ID7是大众呕心沥血,寄以厚望的集成之作。尺寸满足了追求大的国人喜好,空间无以仑比。但是外观、车机交互、智能体验,仍然难以与竞品形成差距。总觉得是油车思维,在新能源时代已经格格不入。 对此,大众新能源之路仍然看不到未来光明之路。向特斯拉学习吧,国际化向中国化转变,只有如此,方能杀出一条血路。

    勇敢的糯米sd7下一辆我可不花里胡哨了,要不纯电要不纯油我可不扯这猫篓子了哪有我这样的插混干7个多油,两个人,速度80,红绿灯少

    瘋狂的小伙子都说丰田车省心又省油,都开了一年多了,一点都不省油,而且胎噪声又大

    大河汽车长城汽车CGO李瑞峰介绍哈弗新能源起火事件

    2023-11-02

    等你下课2439同样的马力,但是高了20扭矩,外加双离合换挡速度+四驱起步助攻,居然比530官方成绩慢0.5秒,这是什么原因?

    没有更多了~