BIKEEL

puresunshine：朋友们，家里是蔚来的直流慢充桩7kw，给元plus充电有影响么？

东莞杠精：充电桩谷时电价是真便宜，只需要0.29元一度电，宋ev72度电的电池包充满只要21元，跑500公里。 这么便宜的电价只给电车充电太浪费了，所以今天买了材料做了个双电源自动切换电箱，平时用市电（合表电价0.62元一度8:00~24:00）到了晚上自动切换充电桩用电（谷时电价0.29元一度0：00~8:00），毫秒级切换，切换的瞬间电脑都不带关机的。 比亚迪送的7千瓦慢充电流大概是6.2千瓦左右，0：00~8：00这个时间段可充58度电左右，从电车30%多的电量到第二天可以充到100%，一晚大概17元电费，我只用慢充，快充口还是处女，从来没有到外面的充电桩充过电。 另外app上和车机上都可设置预约充电，下班回家把充电枪插上，可设置从0:00分开始充电，到8:00分自动停或设置充满为止

元气满满玩电车：元Plus车内如何找到应急逃生开关？车主必看！

叶春城Leo：经历过一次电池故障换电池后一直在寻找比亚迪电池保养均衡的办法，参考了很多资料和咨询比亚迪官方技术后经过自己测试确定，终于是有了完整的办法。 方法如下: 1.使用随车冲，以及国标能正常充电的慢充桩或者第三方随车充均可以，核心一点:慢充 2.车辆在剩余任何电量情况下都可以操作满放，长按ev模式切换入强制ev。以任何方式使用电量至强制启动发动机或者低电量充电提醒(纯ev车型) 3.插枪充电中途不要中断，完整充满电量 4.保持充电器或充电桩持续通电，并保持充电枪持续连接车辆5个小时以上即可。 完成以上步骤完成满充满放均衡一次！ 经过实测如此办法实现了开启电池均衡和电量校准，有条件或者不均衡问题严重的车友可以多做几次。官方建议是三次。后面内容我详细说明下怎么得出的办法和测试的经过不感兴趣的可以略过。 先说明下可能有的车友会疑问，都充满自动断电了怎么均衡电池，另外为啥要满放再充。 资料查询得知比亚迪bms(电池管理系统)的电池均衡策略为被动均衡，和人们下意识认为的主动均衡不同，它是在单个电芯上并联电阻，由bms控制给高电压电芯实现耗电降压，以此来匹配低电压电芯的电压，实现电压和容量接近一致的均衡目的。单个电阻的电流设计值为100ma，通过100ma电流电阻发热消耗高电压电芯的电量，降低电压。所以这个过程不需要向充电枪要电，就算充电枪充满自动断电了也是不影响的，但是由于电阻均衡电流非常小，均衡需要较长的时间。 那么为啥要一直插枪呢？这个跟比亚迪开启均衡的策略有关。咱们7孔国标慢充枪除了火线，零线，接地线以外，还有两个有用的触点，cc,cp端子。这个是负责确认充电枪连接的通讯端子，只有充电枪通电状态，插入充电枪后通讯端子会告知车辆已连接充电枪，咱们车上仪表会显示一个红色电源插头，比亚迪bms触发开启均衡的条件就是充满后充电枪一直处于连接状态，是通过cc,cp端子的通讯去检测的，所以咱们要一直插枪，并且给充电桩保持通电。 以我的电池组为例，一共有120个电芯，但不是每个电芯都需要做均衡，可能只是一小部分，如何去确定哪些电芯需要做，那就得满放！磷酸铁锂由于先天的属性，电量变化和电压变化不成正比，在电芯20%以上电量的情况下电压变化比较小，所以需要满放，把电芯电量用到20%以下，让它们的电压出现较大幅度变化，这时电池bms系统会标记哪些需要做均衡的高电压电量多的电芯编号，开启均衡时准确控制这些编号的均衡电阻工作。 另外我是如何测试的经过由于过程太繁琐就不分享了。但确定这样是开启均衡了，并且有效的过程是这么来的。 以我的秦为例，电池静态压差10-12mv 亏电压差60mv，充电顶端电荷压差380mv ，这个压差水平处于一般水平，充电到95%压差就会到380mv最高电压到3.75v就会触发充电保护，从95%电量迅速跳满100%，实际充入电量不够。 像我这种情况的车友非常非常多，我一般都是用的快充，所以基本没有开启过电池均衡，有的车友一直慢充，但是没有做满充满放，没有保持持续插枪做电池均衡，电池也会有这种情况。 我通过自己购买的obd设备查询到电池管理系统数据，有一项单独的电池均衡信息，每个单独电芯的均衡时间都是有显示的。前前后后各种办法的均衡都没有让电芯均衡时间出现变化，在测试我上述的方法后部分电芯从均衡时间0小时，增加显示到8小时。使用两天以及快充一次后发现，静态压差降低到7-8mv ，亏电压差45mv ，顶端电荷压差降到340mv，确认均衡有效。 比亚迪电池采用被动均衡是比较低廉的均衡方案，成本低，效率也低，小幅度的不均衡问题可以通过被动均衡解决，但是如果电芯质量差，压差巨大的，用100ma电流电阻是很难均衡回来到，质量差的电芯，内阻太大也是均衡不回来的只能更换动力电池。对于比亚迪这种均衡策略拥有自己的慢充充电桩自由充电极为重要。长期快充或者不充电也会容易出现问题。 写这么多希望可以帮助到各位车友！

战丶o0：兄弟们帮我看看这个运损车能不能买，比亚迪元2022款510KM旗舰，现在4s店优惠一万二，裸车14万7千，这个运损车优惠下来，裸车13万4千，商家给我说车后面外观件损坏，没有伤到大梁那些，包修复，包首任车主权益，我看这伤的有点多啊，不知道划不划算，兄弟们帮我看看这个价格还能少多少？

脱粉极氪：一直对极氪001这款车颇有好感，9.25终于等到城市补贴，毫不犹豫的下了订单，并支付订金5000元。 然而突然出现变故，购车计划搁置，极氪告知这是定金不是订金5000块一分不能退，我定睛一看确实是定金。咱是一心想买车，也认可这款车，在这还有套呢 之前就看到各种帖子说服务不行售后不行，丝毫不为消费者考虑，如此寒了消费者的心的车企，确实不能长远。如果真是这样，我感谢这场变故，否则后面的闹心事还不知道会有多少

topfresh：两款车尺寸轴距差不多，元的空间略有优势。 能耗不说了，Q3没得比。 保养维修等用车成本元也低。 静谧性Q3在高速时好一点，低速行驶还是元。 品牌溢价上Q3多一些，很多人冲四个圈去的，不过现在观念转变，入门BBA已经没有光环了。 综上，元plus好于Q3

风趣春风0I7：【购车经历】 北京土著摇到号了，于是跟老妈聊了一下准备买车，老妈说要考虑家用，其余的你自己喜欢就行了别的都不管你，只要能坐得下她和家里老头老太太就行了，于是我就放弃了86和brz看向了影豹r 因为自己也喜欢车，好不容易摇到号了，着急啊，想赶紧开走，各种打电话问现车都没有，最后听了女朋友的话乖乖去4s店订车，提前加好了微信到了之后直接聊价格，我没怎么砍价，直接下定了，然后就是漫长的等车 【驾驶感受】 直接订车的时候试驾过j20的混动驾驶质感还不错所以r的话肯定也没的说了，提车之后回家一路开回去感觉还是很不错的，很稳该有的速度也都有就max版的轮胎过非铺装路面的小坑要小心鼓包 【最不满意】 没啥不满意的，这个价格加上这动力配置已经没什么好说的了，就是风噪大了一点但是也能接受 【油耗】 这车提油耗不如不买，家在三里屯，车牌到家那天上牌正好赶上工体国安比赛结束，上完牌回地库硬生生给diy的节能模式开了18.9的油耗，平时上下班接女朋友一般都是8-9.5浮动不会很高除非很堵 【续航】 95加满续航显示615应该是欢乐表没太在意 反正这车我是真的很喜欢，超星银也没有很烂大街，太阳光下反射车身的眼神特别好看，喜欢就冲吧 很不错的车，这价格很值

以观沧海581：冠军版惊不惊喜୧😂୨

哇咔哇咔啊嘞啊嘞：看到广告，这里面优惠比昨天官方的2000抵5000要大，相当于减5800？要买的可以再问问！

迪迪飞01：比亚迪唐dmi 官方OTA升级，dlink3.0将升级至dlink4.0

一口丶一个丶仙贝：前几天把我的雷凌挂小黄鱼卖了 21年的7月的运动版双擎，新车14w落地，原版原漆，3.7w km，两年亏了5w！ 心都在淌血！ 隔音动力不行，开起来真的无欲无求，发动机接入声音偏大，虽然很省油，可是我感觉我想花点钱提高一下行驶品质。就挂小黄鱼，买给一个个人买家 卖了想买id3，感觉电车可以停车开空调，适合露营，而且便宜，据说行驶品质和隔音 有B级车水平！看了实车哪里都硬，哪里都邦邦响… 但是便宜11w➕，忍了！但是后排太直，简直是跟谁有仇让他坐 id3后排几个小时！放弃了，都没有试驾… 又想换思域混动，但是多花6w多 ，弄半天还是个A级车，隔音半斤半两，就动力好很多！（感觉这钱花的不值） 还是骑雅迪！坐等兄弟们的建议！ 有没有15w左右 7秒零百，隔音尚可，省油，好开，底盘不错，音响亦可！质量稳定的车？ 思来想去，好像没有！

燕赵女司机：吉利星瑞1.5T混动版实车现身，玛莎拉蒂既视感，长超4米8配怀挡

活泼小鱼Sj：998的秦，把媳妇不用的平板装在车上，解决了车机导航垃圾，不能下载自己喜欢的APP，车机时间长卡顿的问题，就是有点挡出风口，平时开空调风会从侧面吹出来还给平板降温了

MIDDLE：剩余8%电，手机设置好预约充电的，结果一插上充电枪就给我自动充电了

买比亚后成为迪黑：比亚迪的三万公里终身质保限制，能改改吗？？？真的想限制网约车，设置五六万公里才合理吧？哪个跑车的一年不然五六万公里？我自己一个人两台比亚迪轮流开，还不够一周年，两台车都快3万公里了。。。只是通勤和日常业务工作

用户2664197360379：就想要个这么大的纯电，元的内饰实在接受不了，能不能做一款精品大紧凑suv，内饰简单大气一点，材料好些，里程表别放个平板行不，前排通风加热搞上行不，不要上无框车门好不好

一苇以航pyb：我是前天异地提的元plus，销售那边没有车，从异地调的，我开回家了之后，打开中央扶手格子，里面有这几个格子，总感觉怪怪的。好像有什么东西。 问一哈各位兄弟，你们新车，这个扶手台下面这个格子有啥东西吗？

1029大嘴猴：我的车熄火以后，水箱还一直持续工作，必须重新启动然后再熄火水箱才能停止运作，破车

优美枫叶XZK：送的这款充电桩能取消刷卡充电么？？每次都要刷卡，烦都烦死了啊。。。

Krainys：好不容易找到一条直路，没什么车没什么人，跑了一次0-100加速，还是心疼没踩到底，测了2次，如果甩踩轮胎打滑起步，很可能能跑个6.6-6.8秒

7指高埃安puls：埃安spuls改装分享 没得改！垃圾车，后悔了，私家车主别买，希望玩小改的别买（改装配件少的可怜）跑滴滴请划走。 这车原车22年的弹簧很高，大概5-6指，如果想矮一些兼顾姿态和舒适，可以更换埃安s魅580的弹簧（*可通用！买原装弹簧，别买副厂，副厂埃安s弹簧没有下降效果，亲则！），装完前后三指，又很舒适，过滤比puls好很多！！！说什么短簧和较牙都去死。跑水泥路硬到可以飞起来，别问我怎么知道的！因为我拆下来卖了，体验很差！ 改色膜：消光陨石灰 方向盘改，改方向盘的地方都能改！没盘就用埃安y的盘，埃安y和puls盘通用！我的就是埃安y的盘！ 最后说一下这款车，最高跑160，上不了170，挺水的我跑高速踩到160几就上不去了！慢的一批！有钱上特斯拉！极克001，没钱买哪吒gt，小跑车价格和puls一样！这款车就是滴滴，出租车🚕。不适合年轻人！老头车！ 这个车配件太少了，连3m脚垫没有，车机越更新越慢，品牌质量好点的配件不生产这个车，汽配城垃圾货一堆破烂！ 给年轻人想买运动车型的一点建议： 买较为运动的车型，价格适中不是很贵的，别买这款车，去看深蓝，哪吒，不行就加点钱上海豹或特斯拉改装配件多的一批

巨大的卤蛋：原厂的215/55/18四万前轮都磨秃了 想一次性解决抓地力，打滑，以及胎噪 做了攻略 一步到位直接马牌235/50/18 换了以后确实没话说，跟换了车一样 但是续航起码掉了百分15 没换之前全高速350左右 速度110左右 换了全高速300都跑不到，头疼 也试过胎压打到2.7，会好一丢丢但是解决不了 现在考虑前面215 后面235了 大家有啥推荐吗

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大宇宙神车：大型充电站60根枪一小时充满 可以60台 🤔 小型站也有8根枪也不慢。 一小时内到到底谁快？

幸福蛋糕Eul：为什么我车位有像水，但是几天都不干的，无味，说油吧，摸起来不像，你说水吧，车位几天不停都不干，有车友有没有出现？纯电

方老师的小跟班：我的极氪001续航进化之路❗️❗️

懂车帝视线：关注 | 反向放电2000次可赚7万元 多部门鼓励新能源车与电网能量互动

泽泽子88：冠军版要改的有，高清360，音质提升，续航提升，空调制冷提升，8.8仪表盘，副座电动，隐私玻璃，座椅加热，苹果NFC。