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#用车小知识收到一个车车友咨询，说他的捷达VS7怠速不稳定有时候是800转，有时候是1200转，，有时候莫名的从1200跳到800转！有时又莫名的从800跳到一千多！问我的老款也是这样么？ 这个一看就是新手，捷达VS7正常运行后怠速一般都是800转左右，刚启动车辆怠速会偏高，约在1200转左右，具体还要看温度，车辆使用时间等！例如我的捷达VS7夏天刚启动就在1200转左右，隔个十来秒后就降到800转，冬天的话温度低，刚启动怠速在1200转左右，恢复800转也比夏天花的时间长！ 这个解释了怠速降低的原因，为什么有时候怠速从800又升高到900或者一千多呢？这种情况通常是发生在空调的开启的情况，空调的压缩机也是靠的发动机来工作的，所以当开启空调时候怠速会明显是升高！要是温度越低，风量开得越大，怠速也会升的越高！
#汽车安全知识大科普我开车也是开了好多年的，自认为车技还可以，平时过个弯调个头都是基本不踩刹车的！自从那天开着我的捷达VS7在地下车库转角遇到一个大妈后，我就改掉这个坏毛病了！ 地下车库有很多直角转弯，而且有围墙，视野不是很好，记得开车的第一年进地下室停车,遇到直角转弯都是带着点刹车，还闪下远光，速度控制在5码左右，小心翼翼的！后面开熟了，自认为技术好了，转个弯基本不踩刹车，也不闪灯！有时甚至还轻点下油门！ 前阵子下班回家，去地下车库停车，路过一面墙准备来个直角转弯，速度大概在15码左右！刚进弯，突然墙的那一面出现了一个大妈，我赶紧一脚刹车踩停下去！还好我反应快，捷达VS7这刹车也给力！当时冷汗都吓出来了，一直在那说不好意思！然后那个大妈也吓了一跳，但她一句话没说，就一直用眼睛盯着我，我车慢慢的走，她的头也跟着慢慢的转动！我当时心理害怕急了，这要是撞上了我感觉这车卖了都赔不起！ 我停完车过来，那个大妈还没走，在那儿盯着我看，我又过去道歉，后来她儿子来了！我表示非常抱歉，吓到阿姨了，他说没事，都给她说了很多次不要走那个拐角的地方就是不听！ 自从这次事故未遂的事发生后，我在地下车库的转弯速度没敢超过10码！万事小心为上！😅😅😅
#属于你的速度与激情据说最高车速180码的是10万以内，最高车速是240码的是20万内，最高车速是260码的是40万以内，然后最高车速是300码的，车价是80万以内！ 在下不才，捷达VS7仪表标的最高车速是260码，但是价格才十来万！哈哈，我是不是可以说我的车属于40万区间的呢？不过这个标的最高车速260码，我好奇各位车友开过的最高车速是多少？ 说实话开了那么多年，每次都是跟着车流跑，但是轻轻松松就过120码，我在高速开过的最高车速是表显示145码，在下比较胆小，油门踩到这个速度不敢踩了，害怕被拍超速罚单，据说高速只要不超144码就不会被罚款，只警告，也不知道这个是真的假的！有没被罚过的老油条！ 你们的最高车速开过多少？
#天窗到底有啥用问题：天窗有啥用？ 有很多车友觉得捷达VS7的大天窗没啥作用，有的觉得所有车的天窗都没啥作用，我觉得天窗的作用还是挺多的，尤其像捷达VS7这种全景大天窗，作用抛开不说，那么大块天窗看着也挺舒服的啊！ 解析： 一部分认为天窗的是玻璃做的，容易砸坏，一旦坏了就要需要更换，不像车顶是钣金的，只需要做钣金修复！其实天窗被砸的概率是很小的，天窗只受到垂直方向的攻击，不像挡风玻璃，会受到水平面和垂直面两个方向的侵害！有人举例子像那种冰雹天气，天窗受损严重，需要更换，这种情况属于自然灾害保险公司会赔付的，不用担心，再说前后挡风玻璃都换了不差一个天窗玻璃！ 而且天窗内部都有一个遮阳帘，那个帘布也是挺结实的，且还有缓冲，加上如果贴有防爆膜，完全不用担心被砸穿！至于冰雹天气被砸坏漏水的问题，这个前后玻璃车窗都被砸坏了，四面漏风漏雨还在乎一个天窗？ 有的人说天窗下雨天开着怕淋雨，夏天开着太晒，确实下雨天谁开天窗啊，但是太阳天其实可以开的，天窗可以部分开启，开一个缝起来，既达到通风的效果还可以不用被晒！像路边等人，或者出去玩，或者停车休息，开着车窗觉得有虫子或者没啥隐私感，关闭车窗又觉得太闷，这时候就可以打开天窗透气，关闭遮阳帘防虫，一举多得！ 还有的人认为天窗一年四季也用不到几次，不如不要，这个想法其实是很肤浅的！天窗最早引入是高配车型才配备，这个有天窗和没天窗给人的感觉还是挺大的，就像原子弹我虽然不用，但是我有啊，有种身份象征的既视感！这都不重要，其实关键时候天窗也是一个逃生通道，当车辆侧翻，或者车门变形无法打开的时候完全可以从天窗爬出来逃生！这个在现实中有很多案例，当然侧翻事故是特殊情况，但是谁又能保证不会呢？就像安全气囊，平时用不着，但是不能没有啊！ 还有就是担心天窗密封漏水，或者天窗胶条老化导致漏水，现在的车早就技术更新进步了，天窗的密封胶条都是抗老化胶条，正常使用基本不用担心；天窗密封问题，现在的车企不管是哪家都会很好的规避这种低级错误，就像我的捷达VS7出厂前，每台车都需要全方位的雨淋实验！可以说现在的汽车产品，只要在正常环境正常使用根本不需要担心天窗漏水！当然那种天天极端环境除外！ 还有带过孩子的人可能知道，有时候孩子在车里感觉压抑，坐立不安，总想扒拉门把手，扒拉窗户，这时把天窗一开，他就会注意力转移，压抑感消失！也有安抚小朋友的功能！ 总结来说，我觉得天窗的好处还是大于坏处的，不仅可以用来观赏，还可以用来透气，透光减少压抑感，还可以当应急逃生通道，还可以安抚小孩！
#你的方向盘开了几年的车，今儿媳妇儿突然问我一个问题：为啥捷达VS7这个方向盘可以左右超过360度的旋转，而里面的线那么久都不会被绞断？这样天天来回转动里面的线怎么受得了的？ 这个很怕很多人都不知道吧，或许部分人也知道一个大概，方向盘来回转动为何不影响多功能方向盘的按键连接线？为啥不影响气囊的启动连接线？这还得归功于一个叫游丝盘的组件，就是因为它的存在才会让方向盘左右来回转动而不影响排线！ 游丝盘是由一条很宽的排线组成的，它就像一圈圈松散的卷尺，卷在一起，往左边可以卷的更紧，往右边可以变得更松散，所以方向盘左右转动都不影响连接线！ 当然还有用两个空心齿轮代替的，但是这个比较反人类，因为在方向盘转动的时候它的气囊和车标是不转动的！
#用车小知识我看到有人在问捷达VS7的日间行车灯怎么关闭，觉得白天开着灯没啥用，浪费电！当然不只是捷达VS7的车友提问，我看到其他车系的车友也在问！ 我们等会再说关闭的问题，首先聊一聊日间行车灯的由来、作用和功率！在以前的老款车型上很多品牌的低端车都不配有日间行车灯，都是高端进口车才有的配置，最开始是欧洲流行的，只是在后面的使用中发现日间行车灯可以减少很多的安全事故，所以现在国内也借鉴使用！ 日间行车灯的作用不是照明，不是照明，不是照明！重要的事说三遍，它的作用是信号灯，给路上的人看的，表示有个车过来了，尤其阴天或者光线不是很充足的地方，起到提醒和警示作用，告诉周边的行人，路过的司机，注意车辆！ 例如捷达VS7的日间行车灯是LED的，然后亮度不能太亮，也不能太暗，其实功率非常小，也就几W的功率，并不会担心用多少电！ 车辆在启动的时候日间行车灯会自动打开，人工是不可以干预的，出厂就是这样设置的！如果想让它熄灭，可以打开示宽灯或者大灯，此时日间行车灯就关闭了，当然这种关闭不是想要的关闭，想要那种永久关闭还是需要刷程序！你们觉得有必要关闭么？
#北京车展新车点评捷达VS7是一款中型SVU，轴距达到2.7米，今年发布的是2024款新车，属于改款车型！本次改款对外观内饰以及软件交互都做了较大的改变！作为老车主来说感受更直观！ 🔎 外观造型 外观做了很大的改进，前脸突破传统设计，采用的星河无界式的进气格栅！全车腰线与前盖后盖交接，形成全车贯穿式设计，整体层次感分明！侧围护板做了同色处理，显得车身不再修长，而是厚重的感觉！老款均是采用的黑色护板，使得车身看起来薄，显得修长！而且捷达VS7的前脸与VS5前脸呈现一个明显区分！ 📏 空间体验 空间方面，捷达VS7具有2.7米左右的轴距！后排空间非常的宽敞，即使在后面也可以二郎腿坐姿！前排将座椅完全放倒可以呈现一个正躺睡姿休息！后备箱容积非常大，因为舍去后排放倒纯平，所以后备箱容积的深度增加，各有取舍吧！有个后排放到纯平解决方案，放置魔盒！ 💡 用料质感 全车内饰均做了升级处理，中控台皮质全包，门板也是采用更立体的缝线皮质软包！座椅新增了棕黑搭配，还有缝线工艺，提升质感和视觉感！相对于23款，捷达VS7的24款更具有豪华感！这个可能老车主看着有点酸！毕竟老车都是硬塑料居多！ 📋 总结 整体的动力总成没有变化，依旧采用大众EA211发动机，以及爱信的6AT变速箱，动力可靠和稳定，适合家用！不要想着硬派越野！配置对车机软件系统升级，车机人机交互体验更加流畅和直观！总的来说，捷达2024款VS7就是拼的整体性价比！就是属于单看每一点都不是非常亮眼，但是将虽有东西放在一起，发现还过得去！
#你的方向盘方向盘加热我知道有的车配得有，但是风向盘烫手的问题好像所有车都没有应对方案呢,好像没有方向盘制冷的吧？ 平时有地下车库还好，出门或者去上班，都是露天停车场或者路边停着！ 我的老款捷达VS7，老是老了一点，空调还不错！但是夏天热了方向盘容易烫手出汗！我有个大胆的想法，给它改装一下！第一个方案：将冷却液引导放盘里面后再回流到压缩机，这个改装可能涉及的东西多，有可能冰冻方向盘！ 第二个就是把方向盘内部的设计成中空，然后用半导体制冷片填充，后续通电达到制冷效果，虽然制冷效果没有压缩机好，但是也不至于烫手！ 我觉得第二个方案可行度很好，有没有哪个大神动手，我出车当试验品，成功后别收我钱就行！
#我帮圈子“找水军”我开捷达VS7开了好几年，今儿遇见最智障的问题，问我的捷达VS7是不是没有安全气囊！我顿时就想翻个白眼，我问他谁说的，他说看的网上评论说的！ 要不是我有捷达我就信了！我的VS7气囊气帘都是有的哈！别拿这些智障问题去打自己耳瓜子！安全气囊是国标！每台车必须配备！ 这会儿车黑子都不带点脑子么，黑车黑得一点都不专业！现在的车哪个不是配备至少两个气囊！一点常识也没有,还当喷子！真的是无语，看他评论全部是各种喷，喷这个车不行，那个车垃圾！说这个车修不好，那个车油耗不行！这是开过多少车，对车很理解？主页一看无任何认证，毛都不是，一看就是专业车黑子！还有那种对着一款车连续不停的黑，也不看博主写的啥，然后黑得是牛头不对马嘴！能不能走点心？ 其实这些车黑子，收钱办事我理解，你拿了别人的钱就靠谱点，麻烦就专心点喷车！但是我就搞不懂了，喷车就喷车，怎么就喷车主身上去了？车主招谁惹谁了？喷得再厉害要买的还是会买！像这说瑞虎8修不好和CS75要生锈说是垃圾，说垃圾才会买，又说捷达VS7是垃圾，垃圾才买！真的恶心！这些请水军的黑车的企业才是垃圾，就不能认真做好自己的产品么？ 你说这帮子人啊，八字是不是缺德，所以说不管是买啥什么品牌的车，还是少听少看这种喷子，车黑的言语！多去店里看实车，或者寻找身边的真实车主的反馈！
#改装案例库我的是老款的捷达VS7,之前说在考虑置换，或者二手车卖掉，然后上个新款！有朋友提出改装，于是特意去咨询和了解了下改装。 结果一个仪表就把我搞得头大，这是初步了解的！原车4针机械仪表，改个普通液晶仪表的的话，大概价格在1500元-2000左右，还给我刷隐藏，软件优化！ 到了店子后！这个液晶仪表又分全液晶仪表和办液晶仪表，全液晶这个就是4000元-5000元。 这并不算完，有的还需要更换主机中控，啥三代866A,什么仪表320A,320B,还有790B，说什么以太网和光纤信号，一大推，最后价格小一万！ 这个是改装水太深，还是升级真的费钱呢？我看之前原厂的加装液晶仪表才1000元左右！感觉好多改装店就是先低报价，吸引来，然后后续再谈具体费用！各位谨慎！还不如原厂选装来得痛快！
#你最喜欢哪个车的名字？好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一！不提车名，用一句话形容你的车！ 我的是捷达VS7，之前捷达的印象是什么皮实耐用，感觉太朴素！还有啥60万公里无大修，这个感觉不霸气！有没厉害点的形容！ 我感觉最搞笑的是凯迪的，外号浴皇大帝！还有的这样形容：白天十个油，晚上一身油！这个现实生活真的去SPA那么勤么？ 然后这五菱神车段子也是，你永远不知道，我车上能下来几个人!我看到那个视频是真的能装！ 然后还有那个个MPB:800里取公章，从来不喝隔夜油！听起来就霸气！ 这个就有点趣味了,一颗门牙，当时想了半天，后来想起来是国产SVU老大哥长城车标！然后搞笑的是好多人在搜索:卫生巾是什么车！！ 这个笑死我了!!!甚至有的人直接自我调侃，我开的卫生巾！！ 任正非任老之前就说过最好开的是捷达，有没有关于捷达霸气又风趣的形容啊！我也去凑凑热闹！
#疯狂神改装我这个老款捷达VS7，想换个黑色基调试一试，喷个黑漆，换个黑色中网，以及黑色轮毂，又害怕改装水深太贵，于是托朋友又找了一家改装店。 当我说出我的需求时候！老板说保证我高端大气上档次，充满逼格！就直接给我方案：喷漆的话太麻烦，贴膜来的实在，轮毂也不用换，直接来个黑色烤漆； 中网换个大众logo的！卡钳换个红色！收个成本价3000块！ 说实话我有点心动，感觉老板大气，因为有的地方光贴膜就不止三千，然后加上改其他的！ 给出的样图效果非常好！毫无违和感，逼格一下就起来了！但是后来他们告诉这样改是违法的，车标变了！如果这样改可以上路不呢？会不会被逮？
#懂车帝众测最近都在晒油耗，尽是些低油耗！应该是高速或者郊区的吧！有四点几，六点几，七点几！ 我也来晒一晒我的油耗，老款捷达1.4的涡轮增压发动机！日常主要就是上下班开，偶尔回老家开开高速！ 一年有几次自驾出游，但是都在周边！主要还是城里开，一般市区油耗基本就在八点几！堵车红绿灯多！ 这个小排量真的不错，但凡来个大点排量市区这种油耗个位数怕是搞不定噢！
#二手车值得买我的捷达VS7，荣耀版本！不能说9成新，7成是怎么都有的哦！非常实用的家用SUV，它拥有出色的稳定性和可靠性，高速或者在城乡道路上，它的油耗只有6-7个，在市区堵车的情况下，油耗也只有8-12个，还是算省油。 有大神开过4点几 虽然它配备的是1.4T涡轮增压高功率发动机，看似排量有点小，但起步提速动力丝毫不弱，在路上超车也非常轻松。由于是老款，内饰颜色黑灰色，看着比较单调！所以在置换、或者卖掉、或者改装内饰中犹豫。 不要车贩子。 3年的使用，两万多公里，我的捷达VS7依然没有出现任何问题，让我非常省心，唯一缺陷就是被人刮了下。 总的来说，没啥毛病，如果你正在寻找一款适合家庭使用的二手SUV，一手货哟，不妨考虑下我这个？地点成都
#你买车会听别人建议吗我的是老款捷达VS7顶配，都好几年！今儿遇到个人才，炫耀他的弹射起步！问我的这21年的捷达VS7做得到不？我想说这有个卵用！都没不想搭理他！ 每款车都有各自的特点，都有各自吹嘘的功能！像他们那个十万左右的级别的家用车，弄一个啥弹射起步，...查看全文
#带着爱车去踏青看到别人出去游玩，家里那位也吵着要出来耍！好看的地方人多车多！春季春游无非就是凑热闹，拍点照打个卡！然后吃吃喝喝！ 这会又说着去赏花，我觉得没啥看的都嘛，每年都是差不多的场景，不去呢说我不带她玩，去了又无聊！ 很多城市中间，或者边缘都有免费的公园！ 开着车找个路边不要钱那种停车的地方，一定要跟随众人停车，不要影响交通！ 他们去玩，我在车上等，原因嘛，一会儿为了开车，养足精神，当然可以先去陪他们逛一会儿！ 逛够了，照片拍的差不多了，他们也觉得无聊了，就带去吃顿饭，美好一天就度过，完了也没花什么钱！ 媳妇有可以去去朋友圈说出去玩，此时家庭又充满和谐！真不是我舍不得花钱，我觉得还不如去打麻将！
#汽车加油那些事我是捷达VS7的老车主，很多人加油的型号上选择做纠结，其实这个没啥纠结的，92和95其实用车成本差不多的，按照邮箱盖子的建议来就是了，我也加过92，但是基本用的都是95！ 95号汽油辛烷值高，抗爆性好，能够更好地避免爆震，让汽油燃烧更充分，发动机工況更好，所以95被很多车认可，越贵的车用得越好，那些好点都是上98 。 92号汽油辛烷值低，抗爆性相对较差，在同样车况下更容易发生爆震，可能会导致油耗更 大、动力更小，一升也就省几毛钱，便宜点，但是用得要多点，最后综合下来其实都不差不多！ 捷达VS7，是1.4带T的，所以推荐的都是加95的，我们按着95加就是了，至于92，除非迫不得已时候加一下也不会有啥毛病，就是感觉有点软绵 要不是98差距太大了，我都想上98了
#人人写点评老款的捷达VS7，三年了，车无问题，就是内饰看着不顺眼！主要还是啥款都遇到过，有落差感了！ 我的21年买的，还是荣耀版本，普普通通的白色，中控台硬的塑料，门内板也是好多地方都是硬的，后排就不用说了，跟前面产不多。 当年确实是没讲究那...查看全文
#10万元选国产还是合资？作为早期的捷达VS7的车主，3年了，啥也没坏，全程4S店保养，更换过一次雨刷，更换过一次空调滤芯新，其他啥也没管过。 之前就看过2023款的捷达VS7，不管是内饰还是颜值，都吊打我这21款，毕竟老款内饰已经过时。 23款新款更潮流，...查看全文
#小米人车家发布会，SU7要来了？所谓人红是非多，小米造车火得差不多了，闹得全网沸沸扬扬，人尽皆知，作为一个捷达VS7车主，这会儿发表点个人观点应该不会受到影响吧。 先说雷总，电子行业是风生水起，当初的国货之光可以和苹果掰手腕，高性能，低价格，收货众多米粉，想我当年读...查看全文
#我有捷达 你有故事吗跟随大佬的邀请，要去参观捷达体验中心！ 我早早地就来到了捷达体验中心外侧的停车场。停车场旁边就有一个小广场，放置着一台老款的捷达石刻，后面的通道便是捷达体验中心，在工作人员的引导下，我们来到了体验中心的大门口。 其实这是第二次来到捷达...查看全文
#众测主题赛今儿接了一个送车任务，真车，真人，真事件！原因是因为朋友出差，然后他老父亲由于工程原因的需要一小时后用车，于是找到我，喊我帮忙把他车开过去，大概十公里。车钥匙在他家丈母娘店铺里，自取，看到车有惊喜！后面回来安排火锅、烧烤任我挑！ 同一个...查看全文
#人人写点评无聊时候翻手机相册，翻出一张以前的照片，2019年的，那是一张和捷达VS5合照的照片，那会捷达成立独立品牌也没多久吧，后来去4S店看车，被4S店人员邀请到厂内参观感受捷达VS5；别个说买不买无所谓，实车感受下再说其他。 依稀记得那是十...查看全文
#疯狂神改装这个喇叭改装得怎么样？支持车内喊话功能噢！ 怪我见识短大惊小怪，主要是看到同款就忍不住多看几眼！ 先看外观改装，简简单单配几个字，再来点简单的拉花，头上放个灯！这气质一下就起来了！正常人见了都要让路，黑社会见了直接跑路！ 再看看内饰改...查看全文
#人人写点评总体来说捷达VS7用起来省心、便宜，不存在什么让人操心的问题！ 汽车不是买完就完事了的，后续使用保养维护都是需要费用的，当初买捷达VS7就是因为它皮实耐用，空间大，排量低，三大件稳定可靠；所谓穷有穷的养法，富有富的养法，我除了日常加个95的...查看全文
#爱车小剐蹭我是捷达老车主，用车也有好几年了，目前为止，从来没有主动碰撞剐蹭过谁。因为捷达VS7纯正德系下产物，操控可谓是顺心如意，EA211发动机配的爱立信变速箱，无论一档二挡还是倒车挡输出都很平稳，加上有360全息影像，无论我在倒车，还是错车，都能...查看全文
#灵活空间我最强捷达VS7大是看得见的，长4.6米多，宽1.8米多，高1.6米多 如果放倒后排躺两个成年人完全不是问题，你就说大不大？还有的就是看不见的东西！ 就是它的硬，全车采用大量的高强度热成型钢材，也就是我们说的黑钢 ，像什么前后...查看全文
#最实用的汽车配置不知道你们是否遇到过，坐车时候遇到小孩不安分，车里吵闹，打滚，烦的要死，后来自己有了孩子，就始终抗拒坐公共交通，害怕孩子影响他人！每次坐车都要先教育一顿！！自从买了车才让他们可以尽情的释放，撒欢！无论去哪儿都非常方便！ ...查看全文
