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#摩托车用车感受龙年第三十三跑:本周六（轻奢摩游——南太行锡崖沟） 时间:本周六（9月21日） 集合地点:周六上午8点半集合，8点40出发不等人，黄河大桥桥头中石油加油站（中国石油郑州第十三加油站） 路线:郑州——>兴阳线——>宝上路——>...查看全文
#摩托车用车感受＃接龙 龙年第三十二跑:本周日（轻奢摩游——花壶线+太行天路+壶关峡谷） 时间:本周日（9月8日） 集合地点:周日上午8点集合，8点出发不等人，黄河大桥桥头中石油加油站（中国石油郑州第十三加油站） 路线:郑州——>兴阳线——>合...查看全文
#摩托车改装笔记豪爵UHR150我骑了6万多km，质量是杠杠的。在2023年。这款车大约卖了7万多辆。妥妥的年度之星，但在年末，踏板界风云突变。一片腥风血雨。杀的不可开交。曾经的老大。会是明日之星还是昨日黄花？UHR150还能执江湖之牛二耳否，或许也该祭出降价法宝来征战沙场，降多少合适，2000还是3000?请投出您宝贵的一票 如果真的像TR300等车子那样官降了，我们这些老车主的利益如何保护? 最后，在这个投票帖子的后半部分，跟兄弟们探讨一下射灯的改装问题。 UHR的原车大灯虽然是欧司朗的lED灯组，但是亮度却不行。特别是经常走国道和跑长途的。我由于经常走夜路，所以也进行了射灯的改装。但怕在不同的城市和省份会查射灯。所以最初的买的是隐藏型的小钢炮射灯，虽然是隐藏赢的，但是仍然能看出来。后来我把射灯改为快拆的，在路上跑的时候遇到检查，停车拆下来。但心里还是直打鼓，怕被JJ查住非法改装。后来我干脆买了一个手电筒支架，安装在护杠上。即使遇到检查也不怕了。
#用车心得优点有很多人说了，我就不重复了，主要讲这两个多月用车遇到的缺点，目前已经OTA到1.3了，之前版本的缺点就不再吐槽了，以下都是基于1.3来说。 1、提车一周发现左侧的降挡拨片松动，手指一碰哗啦啦的响，联系销售确认店里其他的500不存在该问题...查看全文
#摩托车保养笔记关于UHR150的保养，我还是有发言权的，因为保养的次数多，目前还没有看到那个车友比我的UHR保养的次数多，我一般两千多公里保养一次，一年不到，我已经保养快三十回了！！！ 机油选择:豪爵UHR150的引擎是一款高性能的四冲程发动机，因此需要选用符合其要求的机油。一般来说，摩托车的机油可以分为合成机油、半合成机油和矿物机油三种类型。这三种类型机油我都用过，磨合期第一次换油时，我建议500-600公里去售后换便宜的红瓶矿物油就行。磨合期1300-1500公里时，换半合成机油，三千公里后，建议选择全合成机油。全合成机油由高品质的合成基础油和添加剂组成，具有优异的抗磨损性能和稳定的化学特性，能够在高温、高压下保持稳定的润滑性能，为发动机提供全面的保护。相比之下，半合成和矿物机油在高温高压环境下的性能可能会受到一定的限制，但胜在价格低一些，磨合期使用较划算。 粘度与等级的选择:在选择全合成机油时，还需要根据使用环境和个人偏好来确定粘度等级。一般来说，摩托车的机油粘度等级分为SAE 10W-40、SAE 10W-50等，其中的数字代表了机油在不同温度下的流动性能，字母“W”代表了冷启动时的流动性能。对于豪爵UHR150这样的摩托车，可以根据所在地区的气候情况来选择合适的粘度等级，以保证在各种气候条件下都能为发动机提供良好的润滑保护。我的选择是:5W-40的SN级全合成机油。 但是，什么东西一加上摩托车三个字，身价秒涨数倍。那么，可以用汽车全合成机油来保养豪爵UHR150吗？答案是-当然可以！ 很多人说踏板车不能用汽车机油，并说出很多“理由”：摩托车油温度较高，摩托车的发动机转速比汽车高。这些“理由”如果是十几年前说的话还有那么一点点道理。因为哪个时候涡轮增压发动机较少，如今涡轮增压发动机发展迅速，油温也越来越高。涡轮的转速达到恐怖的几十万转/分钟，温度也达到了600度以上。机油的工作环境比摩托车严酷太多，对机油的要求也更高。所以汽车机油用于踏板摩托车是降纬打击，甚至是大材小用了。 所以，我保养时候选择在加油站买的正品大桶（4L）5W40的SN级全合成机油，价格仅仅一百左右一桶，豪爵UHR150每次保养750ML左右，这样一桶我可以保养五回，五回，五回。还能剩一点，算下来保养一次一次不到二十元。几万公里使用下来，发动机越来越润！ 宝子们，你们学废了吗?🌝🌝
