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#用车心得22年9月，11万多买的，24年5月底卖了5万多，亏了6万，说真的别克的车不能买，没有一个车型设计合理的，至于我为什么要卖掉威朗，主要是太小了，跟别人车放一起就是玩具车，过年有一次和亲戚那些人的车停一起那感觉特难受，小的可怜，好歹比英朗高一级别，还没英朗大气，总之别克的车只要你买了就会后悔，卖掉半价都难卖。血的教训，其实买的时候是看中动力强的，后来发现动力不重要，大气才是重点，咬咬牙也要买大点的，因为我不考虑国产车，所以当时车价贵选择性少，到了24年价格战车价大跳水就卖了，本来要买CRV的，无奈销售拉胯，所以提了荣放，我们那种内陆乡下没有省油一说，买车合资，B级轿车或者SUV才够档次，最起码不会比别人差，又要像那些沿海地区，要买省油的，bba烂大街，荣放在我们家那边已经超过90%的人了
#辣评新车这台车其实我用mpv来描述不准确，因为官方的定位是中性跨界SUV。但是这个车我怎么看都有点像mega，只是外观细节有点差异。当然很多人亲切的称他为“宝宝巴士”。也确实符合这个称呼，因为萌萌的外观可转转式座椅，对开平移门，没有b柱。下面我们来聊一聊这辆车！据传这辆车会在北京车展正式发布！ 一：外观 车头前脸黑色部分像猪猪侠的墨镜。贯穿式的LED灯带像牙齿！看起来还挺最少我这么认为的，说的不对别喷我，我就是一个普通汽车爱好者，不是设计师，拼接颜色的车身有种层次感！（我放mega在这里，确实是觉得这两个车比较像，他们不是一个级别的车。）颜色方面配色比mega要大胆一点。也让mix看起来更加的动漫一点。 侧面造型和正常的mpv车型大差不差，尾翼部分衔接的比较协调，不过尾部中间部分，让车和前面看就像个胖子。车尾正面看，就感觉车身层次感更加明显，但是也有点不那么协调了。 二：我们所关心的没有b柱安全性问题 其实作为消费者，我个人感觉不用太过但心，没有b柱正常还是要通过安全性测试的吧，既然合格产品安全性上面不会太差。上市以后肯定会有大规模的测试，当然这个如果由官方自己测试当然会好很多！给消费者足够的信心，也告诉消费者所关心的问题更好！对于销量凯讲肯定有大的好处！ 三：关于价格的猜想 这个车轴距超过三米，还有现在电车时代，这车内空间肯定表现不俗，还会有很大的惊喜，如果单只有5座版本，车内空间绝对的相当大！如果有6座或者7座布局的话，日常乘坐应该不是问题。最少不会显得很局促！按照现在这曝光出来的配置我猜测大概率会30左右起步。 四：总结 可能会有很多人不服，这个车整备质量2600kg电池度数不会低，虽然用的衢州极电的电池。关键还有三元锂电的版本，续航估计在700公里左右。电池度数会在100度电以上。成本不会低的。 最后就是价格大概率会在30左右。一台可以转转座椅，打麻将带娃之类的中型suv（虽然我认为他应该叫MPV）
145穿越置换带优惠保险上牌全包17.8落地，原本谈的23款签了合同就出了24款转成新款车，大定等了半个月5.30车已到店，刚好放假 提车只能节假日过后上牌开回家，我这个17.8的价全包应该挺合理的吧
