那个车主也是想要一个真相。 毕竟如果是踩错了，报个保险就行。 如果真出问题，公司认为不是车的问题，也没地方发声，那才是真的惨。 毕竟这样的疯狂加速撞车的事故可不是少了。 无一例外，特斯拉认为全部是刹车踏板百分之0，电门踏板百分之百。 用户没有任何证据，所以都自认倒霉。 但是有一次，唯一一次，好像是海南的一个用户，明显车子刹不住，踩刹车没反应。 还好没出事，跑去售后找说法。 让工作人员试，结果工作人员确实刹不住，撞路边围挡上面去了，工作人员不说话了。 但是那一次消费者忘记一个最重要的事了。 就是没有让特斯拉调取后台数据。 到底是什么情况，数据有没有问题。 毕竟这次是工作人员开的，用户当乘客，全程拍摄有证据的。

有一位名叫 Ronald Belt 的博士发表了一篇名为《EDR Accelerator Pedal Data Can Be Wrong With This Cause of Sudden Acceleration》的论文，声称有证据表明可能是特斯拉的车辆逆变器误读了油门信号，导致特斯拉的车会在驾驶员不踩下加速踏板的情况下“莫名加速”

开车十几年，任何情况下，松了油门，我的脚就会放在刹车上，不管是手动挡带挡滑行，还是自动挡。难道其他的老司机都没有这么一个习惯吗？

我告诉你吧，买行脚记录仪的不少，你去看看某宝和拼夕上销量也不少，为什么没有一个公开的，第一种情况就是根本没有刹车失灵，第二种就是的确是刹车失灵了，结果一看记录仪发现自己踩错了，然后立马把记录仪销毁了

买的根本没有多少，并且你提供的数据，特斯拉不会承认，惊喜不

刹车不是机械链接吗

机械很重，，要站起来踩才有一点效果，

你又知道了

其实就是刹车助力坏了，国外也有相关报道

昨年就放回去了

有缓行模式，续航并不会减少很多，但是一群车主他就说动能回收香，他就用你说咋整

是不是你技术问题？

是的特斯拉哪里会有问题，都是驾驶员的问题

这个兄弟说的没错

那得买带天窗的，要不然容易硌头

踩没踩错不知道反正车主背要在教育

总有人，不信邪！

电门100%了。当自己还踩着刹车，还踩得动？再踩就断了

装了就不能耍赖了，就是单踏板用久了以为油门是刹车，始计踩到底当然硬了踩不动了

使劲踩，油门断了就知道了

现在新车都可以改了。但是一款车老是出现刹车问题那不应该吧，

科技感就完事了。您管那些干哈。

你恰恰说反了。动能回收还真不容易踩错。把油车的油门当刹车的数据去看下。说的相油车就没有油门当刹车这类事情一样。

油车踩错基本新手居多吧？但是这个单踏板模式踩错老司机也很多！人习惯一个动作以后紧急情况下是不经过大脑反应的，这很危险！

是的，电门没这感觉

但是人会说谎，数据不会说谎，你去问问那些油门当刹车的事故，都以为自己踩的刹车

按行脚记录仪真出事了那自己就没法耍赖了

那不更好，省得他们出来污蔑特斯拉。特斯拉都该推动原车安装，省得老扯皮。。。