提车作业——遇见凯酷

在有购车意向的时候就看了很多车，准备买20万以下的车型，那个时候是准备想奔驰A级或者jeep指南者。奔驰花这个钱只是买个标，jeep耗油太大，问题也不少。看到起亚凯酷这款车是在2020年5月份的时候，通过懂车帝了解观察这款车的各种新信息，资讯，参数，也是第一次对这个车有了一定的了解。

最早老k5的评价总是“屌丝有三宝，索8，K5，迈锐宝”之类的，就感觉车好像很跌价。但是在深入了解了凯酷之后，我觉得任何东西还是要自己去了解观察才行，别人的评价不一定是对的。那个时候我还在国外，受疫情影响不能直接9月份订车，只能在懂车帝上找到经销商电话了解各种优惠和活动。

我当时也比较冲动，直接在微信上给4s店销售人员付了2000定金，这里还有个小插曲（jeep自由光我也交了3000的押金，只能看到时候能给退不，退多少了），然后就在每天期待回国中煎熬，10月份终于可以回国了。

虽然在这之前我也是个拥有过5部车的老司机，但是看到凯酷还是挺激动的，填完表，办完手续，期间也没什么不愉快，主要是我不想墨迹！

【价格】

来聊聊我购车费用吧，我是在四川乐山买的车，买的1.5T豪华版，按揭的。

当时厂家给的优惠：

海龟免购置税，包5千商业保险，终身免流量（实际上是5年免流量），终身动力总成保修，终身免费保养（其实也就是一年两次基础保养免费！）

裸车价是17.18万，因为加了一个科技包，就是17.78万，贷了5.7万，三年免利息。

购置税也给我包了，商业险送的5000，交强险需要自己出，我还多买了一个1000块4s店的保险，车辆全损是裸车价全额赔付我的。

还有图上写的抵押费，贴膜费，金融手续费（按揭才有，全款是没有的。本来还有一个gps费的，我不让安装，就省去了2000块）。

最后首付12万多，加上贷的5.7万，我全部等于付了18.3万多。这个价格有点点小贵，让4s店送了一些小福利（就是一些配件之类的）。

【外观】

凯酷让人看了就能有比较深刻的印象，外观确实很吸引我，与众不同的大灯，侧身线条，长轴距车身。

进气格栅的设计也比较扁平化，看着很犀利，我个人是不喜欢圆头车的，前脸的模样让这辆车的运动气息更强烈。

看看这流线顺畅的侧面，你是不是也会有想拥有的念头（虽然我能猜到你可能并不想T_T）

银灰色的车漆，越看越舒服，阳光下漆面还泛着金属的光泽。

车长近5米，相比海外车型要长，已经达到了一款中大型车的尺寸。

这个贯穿式尾灯的造型还挺别致的，比较符合我的的审美要求，做了虚线的处理，整体辨识度很高，晚上我就是街上最靓的仔🤭

闪电状⚡的LED大灯，视觉冲击感很强，确实很酷，总的来说他外观吸引我的地方真的太多了！

【内饰及功能】

下面展示一下我的车内吧！

黑色内饰，皮质座椅，这是必不可少的，但是好像有点儿不太经脏，手印什么的还挺明显的，和我的预期有点出入。

两块12.3寸双联的大屏，很过瘾，但是黑色边框有点儿厚了哈，而且两块儿屏幕其实也没有达到真正意义上的链接，中间都是不能显示东西的。

听音乐倒是能直接用扣扣音乐，但是看个电影就得先下载带U盘里了。

车机搭载某度智能互联系统3.0，仪表盘还可以换三种不同的主题模式，不用千年不变的盯着一种仪表盘样式了，这点还挺开心的！

冬天内蒙的天气格外冷，每天我要出门前几分钟都在手机上用uvo把车远距离打着火，这样上车不冷，直接开上就走，还挺好用的。

换了一个自己喜欢的车标贴

一键启动按钮

方向盘上都是物理功能按键，这对用不惯智能车机的老司机还是比较友好的，起码有种方向盘在手，天下我有的感觉~

对我本身来说这样行驶操作更方便，一键启动，换挡拨片，还有转向的时候，我1.5t版本的中控屏会显示出转向方位的影像，摄像头和倒车影像共用，让行车也更安全更自如一些，但是相比2.0T的转向影像是出现在仪表盘上，我这就很一般了，只能说是正常操作！

旋钮换挡非常顺畅，手感很舒服，顿挫感有，但是不算很强烈，响应速度也非常不错，但是习惯了一只手握方向盘，一只手握档杆的我，这下右手变得无处安放。。。可能需要适应一段时间吧！

这个是驾驶模式调节旋钮，有很多模式可以选择，舒适，运动，节油等等，想怎么开就怎么开。

我最喜欢的功能其实就是无线充电🤣，这小功能我特别喜欢，手机往上一放，轻轻松松充好电。

我定的是1.5T豪华版加科技包，前排只有主驾驶有电动座椅，副驾驶只能手动调节（还是有点觉得厂家不地道）。

安全方面，了解到车上安全气囊的配置是比较全面的，全系标配头部气囊以及侧气帘。

全景天窗让车内光线非常好，下雨下雪的时候打开遮阳板，车内有着非常惬意的感觉，本人是非常喜欢雨天驾车的感觉。（一个小吐槽，天窗可开大小只有传统天窗大小，不能开很大，还达不到全景天窗！）

【空间】

我喜欢座椅调节高一点，视线好点，前排腿部空间是挺充足，就是感觉顶部高度有点局限，碰头！

后排空间非常宽敞，毕竟也是B级车，座椅填充材料比较充实柔软，后排乘坐的舒适度也足够。家人朋友坐后面都赞赏的不行，说后面脚的空间非常大。坐着很舒服，相比雅阁，君威等车来说，凯酷的空间更讨我的喜欢。

比较可惜的是车辆的后排座椅并不能进行放倒，所以储物空间的拓展性就比较一般，不能很好地运送较长的物品，但放两个体型较大的行李箱还是可以的！

【油耗】

他有170匹马力，也有先进的cvvd节油技术，一台B级车，油耗也算低的了，百公里油耗城里跑的的话是7.5个左右，高速的话5.8左右。这个油耗让人惊喜！

【驾驶感受】

舒适模式下正常的起步刹车比较平顺，虽然达不到丝滑，但也不会出现窜头和点头的情况，转速相对来说提升的也没有那么迅猛，城市中不显得肉，主要是高速上不追求速度的话，这个模式就比较舒服。

节油模式下幅降低了油门响应，但好处就是车子很平稳加速很温和，也是因为这样所以达到省油的目的吧！但是缺点是真的明显，车子超级肉，被人超车加塞的，虽然我性子急，但是起步不急，又不和谁抢道，红绿灯第一个出去又没奖励！

运动模式就不用解释了，觉得最爽也是最费油的模式，十几个简直不要太轻松！

要动力有动力，想舒适能舒适，还有个智能模式根据个人习惯来自行安排，我是基本一直用的节油或者智能模式，也不和谁比个速度，完全适合平时路上普通行驶。

最后再说几点不满意的地方吧~

门胶条泛白，擦了后还是有。影响美观，打问了很多车主，这个问题是普遍性的

还有一个很普遍的问题就是方向盘异响，像老鼠唧唧唧的声音，我提车开了2000多公里出现的问题，异响了半个小时左右吧，又好了，到现在4000公里也没再出现过了，上图是群里一个车友发的，他因为异响更换配件，说是改良过的。具体就不知道了，我问过售后，他们说厂家一月末会出改良过的新配件，说是能彻底解决异响问题我准备等4s店通知我，我再去更换。

仪表盘黑白颠倒，白天显示的晚上，晚上显示白天，这种状况是偶尔出现，有时候正常，有时候混乱，售后说需要到时候升级系统。

这个问题反馈给厂家的时候，厂家回应速度很快，态度也挺好的，能去4s店免费更换解决，虽然槽点很多，也不管更换后如何，厂家的态度还是值得称赞的。

总得来说凯酷除了在设计上比较突出之外，在配置上也比较丰富，18万能买到一台比较满意的合资B级车，对于一个在颜值设计和科技配置上要求不低的我来说，算是满足了。

我还专门定制了一个手机壳，后面是凯酷的图案

最后再来个与让我认识凯酷，了解凯酷的懂车帝的合影吧🤭