起亚K5怎么样_起亚K5值得买吗

·起亚K5

什么是懂车分

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3.83
“良好”
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共418人评价
12万-18万轿车总榜No.19
超过79%的同价位车系
经销商报价
14.18-18.58万
厂商指导价
16.18-20.58万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.83
  • 3.67
  • 外观
  • 4.26
  • 4.00
  • 内饰
  • 3.77
  • 3.56
  • 配置
  • 3.83
  • 3.56
  • 空间
  • 4.09
  • 3.70
  • 舒适性
  • 3.61
  • 3.61
  • 操控
  • 3.59
  • 3.61
  • 动力
  • 3.66
  • 3.63

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.88分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 雅阁3.91外观4.53
  • 君威3.89外观4.30
  • 帕萨特3.88空间4.37
  • 天籁3.86外观4.20
  • 起亚K53.83外观4.26

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.88-
  • 雅阁3.91外观4.53

起亚K5·全部评分

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.6优秀

我买的是1.5T顶配的车型,裸车157000,落地是178000左右。刚开始准备上2.0T,后面想了想1.5T也够用,我个人是不太担心什么干式双离合的问题,因为之前开过很长一段时间的起亚K3。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。内饰方面还是比较满意的。 配置方面1.5T的配置我个人感觉还是蛮不错的,我个人感觉我比较喜欢的都有,其他杂七杂八的我也用不到。我比较喜欢抽烟,空气净化就十分合我心意,定速巡航,车道保持也是比较的好用,年轻人可能比较在乎的一点还有他的音响,对我来说还挺满意。1.5顶配的副驾驶没有电动座椅也是比较让我难受的一点。 【外观】 外观方面不说用,仁者见仁智者见智,我个人是非常喜欢起亚K5的外观。自从去试驾了起亚K5的实车基本上同价位的外观我就没有觉得有比他好看的。 内饰方面个人还是比较满意的,我个人是不太喜欢开旋钮档,可能是以前开手动挡车的缘故,开起来没有个档把子抓一抓总觉得不太舒服。当然不能和同价位的国产车比内饰,但是要和日系和德系美系比一比,我个人觉得是K5的内饰也是比较能打的。车机功能和智能语音这些东西吧,我个人用起来也是蛮好用的,也有可能以前都是开破车的缘故,总体内饰方面还是比较满意的。 【动力表现】 动力输出方面,1.5T的车型刚开始开给我最不好的感觉就是他的油门不能一踩就来,一档上二挡的油门响应是比较慢的,就是大家所说的比较肉!但是转速一旦过了两千转提速还是比较给力的,如果忍受不了这一点可以开运动模式,这个问题就不存在了,中后段提速比较给力,对比任何车型的1.5T也是不遑多让。高速上跑过200码,并且还有上升的空间,个人感觉极速到220应该不是问题。 【驾驶感受】 空间大,我开车比较喜欢躺着开,我女朋友在副驾驶也是能躺的舒舒服服的睡觉。驾驶感受这方面仁者见仁了,几种驾驶模式我相信能满足大部分人对驾驶感受的要求,当然那种买1.5T车要跟3.0比提速或者零百的人就另说。1.5T,大家最诟病的也是我看的最多的问题就是,干式双离合。这个干式双离合这个东西吧,不知道怎么说,就好比逛淘宝买东西是一个道理的,先看差评,一万条评论里面,好评占据百分之九十,但是有百分之十的差评你就会觉得这玩意不行,然后一传十,十传百的传的就越来越差。K5的这款干式双离合,已经不是几年前大家诟病的那种干式双离合了,调教的真的非常到位,我开了一段时间,低速顿挫,换挡顿挫,我到现在反正是都没感觉到。我个人感觉要是驾驶习惯好点,干式双离合在某种意义上而言比AT变速箱是要好用的。这个方面不硬杠,还是老话仁者见仁智者见智。 【油耗】 油耗方面,市区在7.5个油到8个油左右,高速最低5.3左右,看个人驾驶习惯。 【销售态度】 销售态度是我最满意的,我不知道其他地方,我这个地方的销售都是很耐心的,有问必答,虽然他懂的不一定有我多。哈哈哈哈,开个玩笑。 【最不满意】 一档起步略肉。虽然运动模式可以补足。底盘稍稍偏硬,过减速带感觉比较明显。还有一点很不满意的就是性价比太高了,人老说我是屌丝!没钱硬装逼,我打算过段时间去装个剪刀门,把屌丝的气质进行到底。保值率这个问题我相信买这个车的都是90到00后了,我感觉现在的条件下,也很少有人买了车两三年就卖了。当然这个东西也很重要,看自己吧,喜欢的话就不要太在意这个问题。 【提车价格】 裸车157000,落地178000,没要选装包。各个地方优惠不同,我这个地方优惠比较低,没办法,祖国的尾巴上!

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2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 2
2022-04-19

Mrbenson性价比太高也不满意?第一次听这种过分的要求

大王来巡山了勒我在等十五万落地,希望大家多喷哈哈

博学饺子AY有问必答的销售到此报道

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.07优秀

【购车经历】 首先选车环节,不得不说是刷抖音刷到那辆黄色凯酷影响比较大,预算20左右,雅阁改新款后没有优惠加上等车久加上同价位配置凯酷高太多了;君威gs外观动力配置都还不错,就是内饰实在看不太过去,而且顶配超出预算一些;领克03倒是一辆好车,国产之光,2.0的顶配也不到18,而且当时有现车,但是对比了下空间和科技感,还是想往b级车贴。至于保值率这个东西因为已经27岁了,买b级车了短时间内不会想卖掉所以没考虑,至于车友圈各种毛病只能说先去试驾感受吧,加上我朋友16年老k5没有任何毛病所以坚定信念,并且我自己上一个车也是一个二手现代悦动,开了5年啥毛病没有,对韩系车还是有一定信任。 【提车价格】 谈价格白外红内顶配满包20.45全款拿下加3000送改色膜(4s店质保3年),送行车记录仪(没要)脚垫车窗膜(自费加价3200左右贴的防爆隔热膜,百分百隔离紫外线质保7年,终生破损免费更换,给工时费就行)。 【动力表现】 动力2.0t 8at 240p马力 对于上一个车是1.6L的车主来讲,这个动力太舒服了,跟朋友一起试了下,他说推背感很强,一直用smart模式,动力完全够用。 【亮点配置】 1 外观拉满,回头率拉满,车长将近5米,大遛背,19寸米其林轮胎,4排气筒。因为出车库外头就是一个大学所以每次出去都得拉满回头率(可能跟看不明白车标有关),确实好看。 2 内饰科技感我感觉是足够的,大双联屏很好看。我选的红内,它不是正红色也不是暗红色,介于两者之间。主要是20多岁实在不想要黑色,白色有点容易脏,红色b格高一点点。后排还有中控,确实看着内饰还可以。 3 配置方面,前排无钥匙进入,记忆座椅,主驾驶16项电动调节,蓝牙钥匙,座椅通风加热,方向盘加热,手机无线充电,360全景影像,车道偏离预警,车道保持,自适应巡航,感应后备箱,jbl音响,碰撞预警,自动驻车等等,用起来比起我的老款悦动好太多,不和其他车比较。 【油耗】 说实话油耗用起来确实不低,市区10-12个,高速大概7个以内,跑了500公里左右。 【最不满意】 低速的隔音还好,高速过了110的风噪就开始比较大了,过了120感觉还不如我的老车隔音好。 还有这个氛围灯真的是太一般了,花了800多安装了一个普通的非车机控制的氛围灯,就舒服一点了。 【驾驶感受】 还是那句话,比起老悦动,开起来不要太爽。除了高速的噪音一般般之外,其他无论是动力还是舒适性都能满足我。但是有个问题就是这个车有点长,侧方位停车比较不适应,非常“合群”的献出了一血,还好贴了改色膜影响不大一个小角落。总体开起来没有任何小毛病,什么异响也没有,可能新款确实有改进。

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2021-11-06

毛丢丢22恭喜EDG 777777

如原丶恭喜恭喜,你这粉色是真的骚

繁星璀璨451韩国车不错,不过国产后的车,配置减配,安全性缩水,防撞梁缩水,北美市场碰撞测试五星全优,国内真的是呵呵,不是说别的,我只是说韩系车这么做太他么伤国人们的心了

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

3.14良好

2.0焕新杂七码八下来十八万大,为了买现车没加3000的超值包,主要心红座椅通风加热老板键,北方有需求,19寸轮毂和米其林胎不感冒,会增加后期成本。低配没并线辅助是个很大的缺失。高配L2啥的对很多人有用,以目前我走的的路况,这些智能的东西发展到现在还是不信任,以后一定没问题,现今不如相信自己的双手。 温柔驾驶下,一千多公里郊区县城,油耗10.9,包含200多公里高速,一箱油550左右,不低。对于工作全天用车来说,后期使用成本高。往后再看看吧。道路保持这类智能驾驶的东西新鲜了几十公里,走在郊区与电动车并存的道路上几乎没用。油门响应符合这个价位,变速箱换挡平顺,开起来发动机声音跟mini感觉挺像哼哼的。堵车时候想极速并个线有个别两次油门延时响应挺吓人。 外观可以,灰色没现车白色也行,跟我邋遢形象不是很搭。大灯亮度不怎么样,前两辆车都是卤素大灯比这个亮很多,尾部四出排气不如老老实实做个两出。三十出头的年龄没有那个闷骚劲儿了。 内饰符合我的审美,缺点是钢琴黑色面板已经刮花,弄得我现在剪指甲比以前勤快了,旋钮换挡太难用了,光不出溜的,如是同门车按钮的更喜欢。内饰塑料台面如果跟嘉华天籁一样磨砂的会更好些。缺个眼镜盒。 整体来说跟价位对等,不理解韩国车的就让他不理解吧,因为外观确实有人问过多钱,说十五六万他就觉得惊讶,起亚卖这么贵。被一些媒体给带歪了。也可能我不爱洗车的原因,就算雪地撒上融雪剂,以前车一年超不过两三次都是免费洗的,保险送的用不完,做完保养也不占那个便宜。只要内饰地面烟灰吸干净就行。 如果再选一次,还是买个1.6T或2.0自吸就行了,平均每天小一百公里用车还是能省下不少油钱,尽管这个车加92。上老下小还是要省钱顾家的。 买这车之前看过君威,天籁,迈锐宝,星越L,帕萨特,凡尔赛,库斯途,碰到最牛的销售是比亚迪。再往上几乎都是比较豪华的车了,考虑不起。凯酷这个外形,就算是再让我年轻一把吧!

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2021-11-11

出海总感觉凯酷和索10的1.5T车型未来会换装成库斯途的动力总成。

蚂蚁罗凯很不错的,被车评带歪了

齐天大爷998我岁数大了,时速开不到120。话说,市郊百公里油耗5.8,谁开的出来

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.5优秀

购车经历 从去年就开始关注这辆车,后来因为价格一直讲不下来就准备放弃了,后面看了uni v 艾瑞泽8 比亚迪秦 和大众的速腾。但是今年6月国家突然来了个购置税减半起亚又跟进了一个购置减半这让我又重新燃起了购买这辆车的欲望,相比于别的车企起亚还算是良心并没有将购置税的减免算到优惠里面去,最后经过我多方面的对比砍价最终以15.2300w的价格成交。 外观 外观这东西本就是见仁见智的,我说他帅的一匹但你未必这么觉得,只能说非常和我的口味,当天我把这个车开会我们村的时候我终于知道了什么叫做全村最靓的仔。每当我把车停在人多的地方总会有一群人围上来来研究你这个车本来起亚好多人都不认识他又改了个新标导致年纪稍微大一点的完全不知道这是个啥,问得做的就是这车得好几十万的吧,当时心里那个zi啊别提有多开心了。 动力 我买的是1.5换新的,在我买之前就经常看到有人在车友圈说1.5的不好买了会后悔建议上2.0的你不会后悔的,但是每个人的购买力是有限的不是说谁咬咬牙都能上2.0。1.5的干式并没有网上说的那么不堪只要不是特别拥堵的城市一般没有那么容易坏掉的,咱不能拿6 7年前的技术来说事就像现在的国产车一样。还有就是买东西要买适合自己的不要随大流,就像我平时上上班偶尔跑跑告诉这个1.5的完全就够了。动力的话够用超车很轻松一脚油门一下就过去。 配置 配置方面也还很全面的先说一下自动驾驶这块,凯酷这个车在1.5换新上就配备了L2级的自动驾驶了平常在路上能用到的就是这个车道保持和自动刹车还有AUTDHOLD但是在高速上能用的就比较多了而且很方便很舒服打开定速巡航之后再打开车道居中就可以实现自动驾驶自己拐弯(掉头,大弯不行)我放一个视频你们可以看一下(好像不能放视频?) 再说车内这一块自动大灯自动空调自动雨刷(这个好像有)语音操控多功能方向盘都蛮好用的还有空气净化系统主驾驶8向调节好评,副驾驶手动调节差评。天窗开启后整个车真的很亮堂,后排空间只能用无敌来形容但是美中不足的就是后排中间位置,这个位置下边凸上边凹就很难受个子稍微高一些的人坐上去会很不舒服。还有一个就是后排没法放到,可能是为了隔音和空间做的妥协。再说一下音质我的是原唱6音响,他这个车自带的qq音乐在qq音乐开启绿钻后可以免费开启无损音质功能感觉非常不错,不比国产的那些10音响的差(当然是价位相当的车)。再说一下车机,这个车机和国产的车比起来还是有点差距的,总感觉就是有点老气不时尚,但只是我刚买车的时候的看法,现在我看他就蛮舒服的感觉很简洁尤其是那个百度的carplay就很好用反应速度中规中矩。 油耗 我相信没买车的小伙伴也是比较关心这个的首先我是一位纯新手刚提车的时候在4s店来和维修车来回转悠导致了我的油耗在99l/km后来跑到加油站加了点油之后开始在堵车严重的市区转悠,当时跑了半小时油表显示油耗在10个左右后来上了高架和省道油耗逐渐降到了7个左右回到家之后我又加了一次油在家来来回回跑了有70公里左右油耗在8个左右(由于车太长在村里倒车要倒好一会这个时候比较费油,毕竟是新手)在后来我就跑高速去了,跑了有350公里左右,油耗从8个降到了6.3个。个人对这个油耗还是比较满意的,只要你不起步地板油油耗就不会很高毕竟这个发动机有起亚的新技术DVVT。 驾驶感受 正在和A级车对比的小伙伴们不要在对比了,AB根本不是一个级别的,以前做过别人的秦,逸动,轩逸,速腾,uni v,cs75p,虎7p等等。乘坐体验可以说是天差地别(虽然有点夸张但是差距确实很大,那个空间感还是舒适度是A级车给不了的。底盘算是比较紧致吧,就这样。 【最不满意】 太长了导致我停车倒车不是很方便,至于双离合它真的没有那么不堪因为这个而放弃这辆车的真的是太可惜了,换挡快,热效率高,省油都是他的优点,至于网上说的容易发烫低速顿挫这个要看你的驾驶条件。如果你在北上广这种地方还是建议不要买干式的车了,大家都说豪车上用的都是at,你不想想买豪车的哪个在乎油耗。 好,暂时就这些了,大家伙有什么想问得可以评论区留言,我看到后会回复 偷车友两张图?

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2022-06-17

毛蛋你好啊我偷得图怎么不见了

朱宁1.5中配你15.3就搞定了啊,真牛。

HanDanriders牛人,15.2w落地了一款21年1.5t换新版的新车。是不是低开了发票啊

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.9优秀

试驾了英仕派,蒙迪欧,迈腾,k5,最后选择了k5,主要是外观,性价比很高。 【外观】 外观没的说,因为我也是即将毕业的年轻人,非常注重外观,英仕派感觉优雅,蒙丢丢车头有点胖胖的感觉,迈腾太稳重了,感觉不太适合,再加上大众的车外观很像,不容易辨别,不是很喜欢,k5看上去很有个性,车身尺寸,轮毂都很喜欢,是一眼就相中了,日间行车灯,贯穿尾灯也很加分。 【动力表现】 2.0T加8AT动力很满意,事先了解过现代起亚的8AT变速箱,稳定性很不错,再加上2.0T的240马力,开起来很舒服。 【最不满意】 新车异味有点大,坐起来有点晕?,这点很难受。 【购车经历】 购车用了两个下午,分别试驾了几辆车,综合来看选择了k5,芜湖的销售也很细心,服务态度也很好,购车经历很愉快,价格谈的也很合适。 【提车价格】 裸车价是163800,优惠32000,购置税7247,因为是新手,保险买的比较全,花了4900,没有服务费,分期三年,落地17.6,价格比较满意。 【驾驶感受】 驾驶很舒服,动力随叫随到,开了两天,也可能是人生第一辆车,感觉没有什么明显缺点,稍微有一点胎噪和发动机的噪音。很后悔没有加3000块钱加那个运动包,很有性价比,可惜需要等车,只好提了不加包的现车,建议正在观望的同志一定要加装。 【油耗】 加92号,油耗目前开着空调,市区也比较堵,开了一百多公里,大概9点几个油,可能是新手,还没跑过高速,跑跑高速应该能降一点,家人开的时候能开到8个多油(十几年老司机)。这对于一辆2.0t的车来说已经算省油的了,不过因为听说是为了保护变速箱,百公里加速7.5左右,比迈锐宝他们稍微慢了一点,不过七秒多已经很满意了。? 【维修成本】 新车,没有经历过,事先了解过k5的保养,跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子,汽车配件很多都是一样的,维修成本不高。 【亮点配置】 同价位和英仕派精致,蒙迪欧豪华版对比,配置要高很多。因为是刚买,具体配置还没有体验。

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2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版 图 2
2022-06-29

ღ᭄羁绊ꦿ࿐我一个老表买个硬尸派 才一个星期中控直接黑屏 刹车异响嗝屁了 之前我买凯酷给我孬的哦 说不保值 都没人买的车 特大爷的现在自己车出毛病了尴尬不

OutWest怎么这么便宜 满包落地19.3

崔星星的星兄弟有眼光

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.8优秀

试驾了蒙迪欧。k5,迈腾,最后选择了k5,主要是外观,性价比很高。【外观】外观没的说,因为我也是即将成家年轻人,非常注重外观,蒙迪欧车头个人感觉有点胖胖的,迈腾太稳重了,感觉不太适合,再加上大众的车外观很像,不容易辨别,不是很喜欢,k5看上去很有个性,车身尺寸,轮毂都很喜欢,是一眼就相中了,日间行车灯,贯穿尾灯也很加分。【动力表现】1.5T动力很满意,事先了解过现代起亚的8AT变速箱,稳定性很不错,开起来很舒服。【最不满意】新车异味有点大,坐起来有点晕?,这点很难受。 【购车经历】购车用了两天,分别试驾了几辆车,综合来看选择了k5,销售服务态度好,购车经历很愉快,价格谈的也很合适。 更多【提车价格】优缺点裸车价是144300,优惠33000,购置税6400,送了全险买,底盘护板内饰和贴膜 ,分期三年利息8000,落地167,000价格比较满意。 【驾驶感受】驾驶很舒服,,开了两天,也可能是人生第一辆车,感觉没有什么明显缺点,稍微有一点胎噪和发动机的噪音很有性价比,【油耗】加92号,油耗目前开着空调,市区也比较堵,开了一百多公里,大概9点几个油,可能是新手,还没跑过高速,跑跑高速应该能降一点,家人开的时候能开到8个多油(十几年老司机)。这对于一辆2.0的车来说已经算省油的了,不过因为听说是为了保护变速箱,百公里加速7.5左右,比迈锐宝他们稍慢了一点,不过七秒多已经很满意了。?【维修成本】新车,没有经历过,事先了解过k5的保养,跟同级别的车差不多。起亚和现代都是一个模子,汽车配件很多都是一样的,维修成本不高。【亮点配置】同价位和英仕派精致,蒙迪欧豪华版对比,配置要高很多。因为是刚买,具体配置还没有体验。

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2022-07-28

用户3807659069994车子是1.5T的。那个2.0应该是表弟点到的。等我去收拾表弟。

晴朗5919最主要的原因是因为价格选择了K5,实诚点不好吗

你妹208227628说实话,蓝色是真不耐看

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.8优秀

【购车经历】 预算20左右,当时对比的雅阁、2.0顶配迈锐宝XL、2.0顶配君威GS、还有凯酷。 最终没选雅阁是因为开了几天朋友的雅阁,感觉没我想象中那么理想,尤其是胎噪,还是挺大的,配置也是够低的,基本没什么享受的感觉。个人认为B级车了,也应该追求点享受了,不仅仅是代步了。而且雅阁优惠很少,性价比很低。 性价比最高的是迈锐宝XL,黑武士外观也是很帅气,个人认为唯一的缺点就是内饰有点老气,而且顶配的饰板是木纹的,和运动定位冲突,有点不伦不类的感觉。当然了,这只是我个人的感觉。 顶配君威GS稍微有点超预算,买个精英还感觉不如顶配的,最终在很纠结的情况下选择了凯酷。 (以上观点只代表个人,没有诋毁的意思,如有冒犯,敬请谅解。) 【外观】 外观这个东西见仁见智吧,反正我一Z世代人还是觉得很漂亮的,走在路上回头率不低。 【动力表现】 起步的时候不深踩就不窜,堵车的时候很跟脚,是我喜欢的感觉,满载的时候地板油一样有推背感,动力虽然不及君威GS和迈锐宝XL,但是也很充沛。 【驾驶感受】 开起来隔音不错,同级别也算上游水平了,可能跟选配的米其林静音胎有关吧。变速箱很聪明也很平顺,降档还算及时,急加速也不会有很强的顿挫感,但低速滑行的时候会有顿挫感,很明显。配置方面必须好评,座椅通风加热是真的香,再加上远程控制,出门之前提前启动,真正做到冬暖夏凉!JBL音响音质可以,完全可以满足我的需求。因为从来没上过高速,所以辅助驾驶这些功能基本没用过,但是车友们对这些功能一致好评,应该差不了。 【乘坐体验】 空间绝对够用了,毕竟将近5米的车长,2.9米的轴距。对了,还有后备箱也很大,前几天我搬家所有东西一次就全装下了,后备箱放了我十几双鞋,座椅坐垫软硬程度也可以,就是包裹感不那么强。反正坐过我车的人都认为不错。 【油耗】 目前5000多公里,没上过高速,短途行驶也比较多,我爸也经常开,我和他的脚法完全不同,我正常开8个油左右,他就得10个多。现在表显平均10个左右,这么大车这个动力这个油耗还算可以的。 【最不满意】 最后说说缺点,个人认为最大的缺点就是我选配的19寸轮毂米其林胎,5000公里左前轮已经爆过2次了,换一条就一千多大洋,劝各位选装这个的时候慎重考虑,好看肯定是好看,但是胎壁太薄了,很容易爆胎。 然后还有电子手刹,可能有时候我按的时候都没按到位,有时候还要再按一下才行。 仪表盘熄灭一次,然后重新启动就好了,应该不是什么大问题,就跟手机死机是一样的吧,毕竟是电子设备。 其他的像车友们遇到的小问题目前还没碰到过,运气好就这样一直下去,运气不好就说不好了,慢慢看吧。。

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2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 1
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 2
2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版 图 3
2021-09-18

RE956雨刮异响不?我的半年换了两副雨刮了

梦想抱着婆娘睡觉不会爆胎啊 你没买到假的吧

姜笛很无奈有选装包吗

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.5优秀

从亮相到上市,起亚K5凯酷一直拥有高关注度。新造型的它,与“油腻大叔”座驾形成了鲜明的对比,同时浑身上下都配有各式各样的黑科技,全球独创第四代CVVD发动机技术、L2+级智能驾驶辅助、百度智能互联3.0系统。凯酷在用自己的核心实力向年轻人证明,我就是你们要找的那台宝藏车型。 【提车价格】 此次我试驾的全新K5凯酷为380T GT-Line高配车型,预售价18.98万元,搭载一台2.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,这套动力系统最大可输出240马力,最大扭矩达到353牛·米,参数上看不算突出,就是主流2.0T高功率发动机的水准。 【动力表现】 在爆发力方面,凯酷380T并没有给我太多惊喜,毕竟不是双离合变速箱,巡航时深踩油门的降挡不算干脆,爆发力不会像大众的2.0T高功率车型那样来得直接和猛烈,凯酷的推背感来得更加线性,不过力道还是相当不错的。 【驾驶感受】 从驾驶层面上来看,凯酷似乎摆脱了过往韩国车那种普普通通甚至有些廉价的行驶品质,转而变得高级起来,这种高级感来源于底盘。第三代i-GMP平台赋予了凯酷更大的车身尺寸以及车身刚性,尽管该平台并没有向丰田TNGA那样大肆宣传,但对产品的升级同样可以说是颠覆性的。 底盘的调校真的相当有水平,取向还是更偏向于舒适家用,行驶时稳定性极佳,悬架对于路面震动处理的回馈非常高级。这么说吧,凯酷的底盘水准要比现在主流的B级车都要高级不少,相比凯美瑞相比会更加灵活,相比雅阁来说在处理路面大起伏坑洼时的缓冲要更快且更有质感。 【最满意】这里我要着重夸一下K5的底盘调校,底盘调校是真的好的让人印象深刻。上面有详细说明。 【油耗】市区的话大概就在8到10个油。仅供参考,具体要看你怎么开,反正对于我来说可以接受。 【空间表现】起亚K5凯酷的具体长宽高尺寸分别是4980×1860×1445毫米,轴距是2900毫米,跟本田雅阁以及大众迈腾对比起来,起亚K5凯酷的尺寸表现明显更加富有优势,后排的空间体验也十分宽敞。 加长的轴距使得凯酷在乘坐空间上具备先天的优势,以我182cm的身高在后排依然有2拳多的腿部空间,左右宽度更是非常富裕。从产品层面来看,全新一代东风悦达起亚K5的确非常有竞争力,好看的设计,阔绰的空间以及好用的车机,动态表现方面也改进了以往的短板,动力好之余,行驶质感相比主流对手更优秀,尽管依旧有些短板存在,但瑕不掩瑜,综合实力真不赖。 【亮点配置】 凯酷共有智能、舒适、节能、运动、自定义这5种驶模式供选择,实际动力表现上,在最常规舒适模式下,变速箱升挡还挺积极的,毕竟基础排量还可以,低扭比较好,提速体验会更加淡定些,常规提速的平顺性较好。不过瑕疵在于低速行驶中,2、3挡来回切换时有些顿挫产生,这感觉有些类似270T车型的1.5T+双离合的动力组合,不过低扭当然要好上不少。 【外观方面】 外观颜值,要知道韩系车最擅长的就是设计,而这台起亚K5凯酷的外观真的是又犀利又年轻还很运动中网还是虎啸式中网,与左右两侧炯炯有神的前大灯完美结合让车头有着非常不错的既视感,车身侧面更是起亚K5凯酷的一大看点,它的侧面线条非常的流畅和协调,特别是从A柱一直开始这个镀铬装饰件跟尾部一直是贯穿的一个感觉,环抱式这种镀铬装饰把这个尾部的这种溜背的感觉营造的非常明显,所以这个车有一个很运动化的溜背造型。 从侧面看去,全新平台带来的修长姿态一览无遗,国产车型相比海外版在轴距上加长50mm,达到2900mm,车身尺寸也达到了4980mm,这样的尺寸在国内主流B级车之中算是非常大的。 为了凸显运动,前后轮拱处都有比较明显的外抛设计,这一点从曲率大到接近跑车的油箱盖就可以看出,因此从车尾看去,颇有些性能车的味道。当然,这感觉更多还是来自下方的双边双出排气,外加护板中间的扩散器造型,看着就不好惹。起亚设计也并未虎头蛇尾,贯穿式的尾灯可并不普通,中间是虚线那样的短点排列,两侧同样是心电图式的折线LED灯。 最后总结一下,如果说你要买一辆颜值兼具动力的车,预算又只有这么多。无论是本田雅阁还是起亚K5都可以作为优先考虑的车型,其次便是国产三巨头今年的主推车型。不要问为什么,懂的都懂。 最后小白只做最良心的汽车测评,说真实的话,无论是拍视频还是做文章最后都是本着为大家排坑解惑少花冤枉钱的目的去的。这同时也是我的个人喜好,感谢大家的支持与关注。 往后一定会做出更多好看有用的测评给大家!

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2021-08-13

寂寞过客00000000011贵点了吧,旗舰的2.0的才20

举起手头买不起我还是看轩逸吧

努力做一个坏人21款优惠多少?

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

3.93良好

东风悦达起亚K5凯酷的外观方面可以说是非常有亮点,在同级别的中型车里单靠颜值就能吸引不少目光。其实韩系车在配置方面是要比同级别的日系和德系有着更加丰富的功能。所以说预算20万元左右想选择一辆性价比更高的中型车,起亚K5凯酷可以关注一下。 【外观轿跑造型】 首先从外观来看,全新K5凯酷的造型相较于老款有了翻天覆地的变化。全新的设计极具个性,也是目前非常流行的风格。家族最新的虎啸式前脸看起来很犀利,扁平化的风格融入了刀锋样式的亮黑色格栅,视觉效果非常有战斗力。另外在下包围两侧还有着三角形的进风口装饰,同样可以突出动感。与中网融为一体的前大灯组采用了细长造型,折线的LED日间行车灯点亮之后很有辨识度。我们推荐的车型另外还配备有LED远近灯、自适应远近光和自动头灯功能,配置方面比较丰富。 车身侧面看起来也是目前非常流行的轿跑式设计,加上贯穿式的腰线以及溜背的车顶线条,让整车看起来更加修长。溜背的线条自然过渡到车尾,形成了微微上翘的小鸭尾设计,同样可以增添运动感。贯穿式的尾灯采用了点阵式的设计,很有新鲜感。下包围配置有双边双出的真排气布局以及银色的扩散器装饰,可以说是牢牢把握了年轻人的喜好。辅助配置方面,推荐的这个车型有前后驻车雷达和倒车影像,高配车型会配备360度全景影像。 【内饰更精致】 起亚K5凯酷的内饰设计同样也是目前比较流行的布局。中控台主要为平直的线条勾勒,覆盖有软质材料的包裹以及亮色的饰板点缀,融入了车内氛围灯,整体的层次感很丰富。另外有双联屏的加持,提升科技氛围。真皮方向盘支持手动四向调节,并且配备有换挡拨片。方向盘握持的手感非常扎实,而且实体的多功能按键也更加方便操作。12.3英寸的全液晶仪表盘有着很好的显示效果,分辨率比较高,有多种主题可以切换,比较不足的是屏幕的边框看起来比较宽。 中控区域配备的是12.3英寸的触控屏幕,目前主流的功能也比较齐全,支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网等,并且可以下载第三方应用软件,完全能够满足日常的娱乐需求。空调控制可以在屏幕内操作,出风口下方也设计有独立的触控区域,实体的拨杆能够快速调节温度,比较方便。起亚K5凯酷采用旋钮式换挡,周围也有丰富的储物空间,前排的储物格刚好可以放置手机,并且带有无线充电功能。另外前排还有两个USB接口,完全能够满足日常使用。全车分布六个扬声器喇叭。 【乘坐体验舒适】 座椅方面,我们推荐的车型配备真皮座椅,支持主副驾驶座的电动调节,但是前排的座椅加热和通风功能都需要额外进行选装。座椅的填充物非常厚实,皮质也比较细腻,靠背两侧也能够提供一定的包裹性,整体的乘坐体验还是比较舒适。后排座椅填充物比较软,而且座垫也比较长,对于腿部的支撑性很好。身高175cm的体验者乘坐后排,乘坐空间还有两拳多的剩余,头部空间剩余一拳,整体表现也是比较宽敞的水平。还有一个优点就是中央扶手非常宽大厚实,对于胳膊的支撑很到位。中间地板有轻微的凸起,但是也有一定的纵深,对于中间乘客的影响比较小。后排配置有空调出风口和一个USB接口。 【驾乘体验】 动力方面,起亚K5凯酷全系有两种动力可选。1.5T车型发动机最大功率170马力,峰值扭矩253牛·米,匹配七速干式双离合变速。2.0T车型发动机最大功率240马力,峰值扭矩353牛·米,匹配8AT变速箱。 其实从账面参数来看就能发现,要比目前主流的中型车都要更强一些。实际开起来的动力体验也是完全够用,动力储备很足,加速时的整体感觉也非常沉稳。变速箱和发动机的默契很好,换挡迅速,而且比较平顺,逻辑清晰。底盘悬架的表现更多的是呈现出舒适的一面,非常适合日常家用。转向的手感比较柔和,很容易上手,在运动模式下会变得稍微沉一些。 【总结】 预算20万元左右,想要一辆更高性价比的中型车,起亚K5凯酷绝对算得上是比较不错的选择。首先在外观内饰方面,都是目前非常流行的设计,很受年轻消费者的喜欢。其次,乘坐的舒适性体验也非常好,空间宽敞。2.0T的动力储备很充足,无论是日常代步还是高速巡航都完全足够。喜欢的朋友可以关注一下。

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2022-02-02

提完G80改名垃圾车千万别买。一定要买高级的大众跟保值的日本车。

故事与他274就是不降价打老壳

用户9865414722313辣鸡凯酷

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 焕新版

4.43优秀

【购车经历】 在一个十八线城市的体制内上班,因为经常需要用车下乡,越发觉得需要一台自己的车。后来就下载了懂车帝看车。 第一次看车看了新轩逸,然后在一次的打车中,空间,内饰,座椅坐姿直接劝退,总之坐的我难受。 第二次看到红旗h5,好家伙当时特别喜欢,奈何当时乡下小地方没有店,实际没摸过,多看了它的发动机,然后就选择pass了,国产确实在进步,但是红旗的发动机进步空间还很大。 第三次看星越l,说真的,内外方面都是很喜欢的,销售也催了我几次看车,不过最终也没去,因为我比较讨厌当时自媒体一直吹它,人无完人,车无完车,过度的捧,导致我不敢下手。 第四次就是这台k5了,可能主观原因我之前的代步车是智跑,自己就看了这台2.0的,刚开始车圈各种问题,我也认真在看,除了某个车主说拉缸,其余只是异响等等小毛病,加上营销号也没有吹他,其实我很喜欢他们黑车,能看出问题所在,更方便我后期排查自己喜欢的车的问题。 【最不满意】 配置太死板,没有任何加装的可能性,你可以说我穷,没买顶配。因为顶配那几个雷达碰坏了真的很贵,然后acc这类驾驶辅助我还不信这个时候的科技,说白了我就是特斯拉黑子,真怕自己的小命交给电脑。 还是那句话,车很长很大,360真的很重要,所以开了这几天我都是停在比较空阔的地方,稍微离目的地远一两百米,因为不熟也没360,怕刮。 【提车价格】 落地199800,小地方比较贵,不过我也没那么多时间在市里谈价格,10.5当天去当天回,12.23提到车 【驾驶感受】 前20-30,需要好的脚法,不然你觉得车会突突突往前冲,除非你一脚油门,当我没说,开慢车跟车注意别踩太多加油踏板,这车你真的没踩刹车,他都会往前冲。需要好好熟练。 【空间表现】 同价位no 1,天花板了 最后,周日跑了一趟山,慢走的时候,听到路边有人说“这是什么车,好靓啊”,这句话是真的开心

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2021-12-27

暖阳阳6279空间确实大,我堂弟买车去看过k5和雅阁,感觉比雅阁还大点

折月i煮酒新款确认好看,最近也被种草了,但1.5的是干式就有点抠了,如果全系at销量肯定又是上一个大台阶

s-Q梅州这小地方真的是 啥啥都没有 我也梅州的

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

3.9良好

【外观】 这个车就是奔着外观来买的,当然外观见仁见智,对比了稍微便宜的B级车,迈锐宝,🔒10,君威,星瑞,凡尔赛我更偏向运动一些的车型,还喜欢遛背,毕竟DREAM CAR是A7,RS7。外观当中也有不满意的地方,第一,18寸的轮毂我觉得不好看,于是换了个RS7轮毂。 第二,车高太高,要是能在1400以下就好了,市面上大厂短弹簧没有适配的,绞牙又太贵了。 第三,车宽1860一般般,如果在1880就完美了。纯正面看起来不大气。感觉和个A级车一样。 其余还是很能打的。不过以后新车越来越好看了,新出的UNIV和凌渡L,那遛背也好看,主要是不想等了。 【动力表现】 至于动力,我是1月15号拿的驾照,25号就提车了,之前只摸过驾校的12款爱丽舍,我感觉还是够用的,城市,朋友开过也说动力没问题,因为我是新手,干式双离合的顿挫我也没有感觉出来,我知道2.0+8AT肯定好,但是预算就那么多,而且我主要是在市里上下班开,在西北超级堵的城市,俄乌战争估计油价还要涨,所以就买个小排量。 【购车经历】 这个车要买的时候我已经看了半年了,横向对比了很多车,家里人让我买个SUV,可是家里有个SUV,我周围的朋友,开的途胜,路虎发现,探岳,Q3,H6,皓影,我就买了个轿车,4S店啥也不送,全款落地17.7。朋友让我贷款上个BBA算了,我也没听,买车选自己喜欢的。 【油耗】 这车现在开了1600了,从刚提车11个油,慢慢在降,现在是9个整,我是纯市区高峰期用车堵成狗,女朋友让我当时买个电车算了,我知道以后电车是个大趋势,但是我新手,想在燃油车末期在感受一下,或许我下一辆车是电车,但是我以后也可以说燃油车我也开过。 【空间表现】 空间真的大,腿部空间不说了,毕竟2900轴距,女生后面翘二郎腿没问题,虽然是遛背,但是头顶也还行,因为挖出来一块,三个人坐后面,让身高低的坐中间,不然中间还是会顶头。后备箱空间超级大,很深,但是后排座椅不能放倒。 【最不满意】 1.电频负极松动,有一次停车等人在院子门口直接没反应了,钥匙都不管用,车和死了一样。打了起亚客服,人家说你把负极轻轻碰一下,我一碰就有电了。去4S点拧紧了也再没出现过。 2.发动机故障灯亮了2次,每次停车停一晚第二天自动消失了。售后也没发现问题,升级了系统以后在没有出现过。 3.车友们碰到的各种异响,颗粒捕捉器,大屏黑屏,车窗关不上这些我还没遇到,但是天天在车友圈,这些问题心里是有准备的。 4.配置一般般,我是新手,希望能搞个360全景,侧方位还是有点难,前两天刚把轮毂刮了,加360的包,要等1个多月,这台不加包的现车一台。也希望有ACC,感觉那个东西应该以后开高速很省心,座椅加热通风方向盘加热都没有。 5.小众车型连个车友会都没有,销售明确告诉我没有,智跑ACE有,老K5有,凯酷没有。 6.车不保值,这个我也是早有心里准备的,亏的多。 【总结】 这个车还是性价比很高的,也很满意。买车选车我当时就是列一个可接受的价格范围,把你的需求做排列选车,比如,外观,空间,动力,油耗,配置,然后从大到小排列,再去选车。

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2022-03-01

1我爱中华爱我1车标在哪买的 自己能换吗

用户3746307490967我想问一下,焕新版19000可以落地不

笨狮子和小明评分里侧面拍短了,这个应该还行

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.29优秀

用车一年多闲的没事来报个到,谈下用车感受, 我是第一批车主20年新车预售直接下定,拿到了终生动力总成保修跟免流量,哈哈,这一点还是不错的, 先说下动力总成部分,下定之前曾经详细了解了这部车,国内版本海外版本都看过, 首先是发动机,不得不说能拿到2020年沃德十佳,这款CVVD发动机还是有点东西的,点火热车之后怠速700几乎感觉不到车子已经启动,非常安静。再就是出色的节油性能了,我是经常暴力驾驶的目前17000公里综合油耗6.5上下。比前一款老智跑的十来个油要低太多。没有动力需求绝对强推1.5版本。170匹马力加上双离合变速箱给的动力响应绝对哪哪都够用了,没专业仪器大概自己随便测试了几下百公里八秒多的样子。 再就是变速箱,提车之前也担心过变速箱顿挫问题,但是开起来发现不是那么回事,平顺性真的很出色。急加速2档升三档顿挫还是有一点但是很轻微,感觉比智跑的6at顿挫还要轻。事实上经过这些年改良不论哪家车企的双离合都很不错,可以说各有千秋,凯酷的这款现代第二代双离合不说换挡反应只说平顺性调教的真的很好。反正是完胜之前的智跑6at。所以各位车友大胆买就完了,两款配置各有千秋。一个省油一个有劲。 外观我就不说了,买这个车的基本上第一眼都是冲着外观去的,一开始我是想买蓝色或者白色的,个人觉得白色太显大,蓝色惊艳但不耐看。然后一眼种草灰色黑色,最后选了黑色。 内饰就是仁者见仁,个人还是比较喜欢的。档次感和科技感都胜过同级别。特别是红内跟米内。我就后悔选了黑内,车友们要是不介意多等等我建议红米内饰绝对不后悔!说点不足就是软包覆合格的不算多,当时也去看了索十。索十内饰包覆厚道点软包围用的多一些。不过也可以接受。 最后总结一下,总体来说这款车还是很优秀的,看了车友圈爆出来的小毛病也有一些,我个人遇到过雨刷器异响去四儿子那里换了两次还是不行,最后还是万能的淘宝解决的。 下一台车肯定还是毫无疑问的选择韩系,希望过两年起亚K8可以入华,已种草捷尼赛思g80跟k8,下一辆车我们继续做车友!

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2021-12-23

小丸子eik明年东风退出,有机会引入更多车型

白羊座牧先生1.5t双离合韩系变速箱不稳定,2.0t是好车,懂车的都上2.0 8at的

-言卿2破车我也有一辆

点评车型: 2021款起亚K5 380T GT-Line 旗舰版

4.29优秀

??♂️ 情况介绍:捡了个漏(所以裸车价很低) 一开始想着买新车没想到正好有个这样的车 厂家要求必须订,但是那边生意不好 ,就放着了 ,刚上牌没几天 ,销售还是老乡 ,我订车也不急就推荐我那个了。 ?费用明细:七五折给的我 ,裸车十五万多 ,购置税也低了很多 ,保险4K ,强制险人家送我了 总共下来17.5左右 ,捡到就是赚到。 ?选车对比:之前看的是凯迪拉克 ,在温州都很喜欢bba,觉得bba都很有面子,家里人也不例外 但是我觉得没必要就算了。知道日本车又贵配置又低根本没考虑,德系也没什么想法,国产看过星越L但是不符合我的想法。家里人说人高可以买suv(我也就180)没啥想法后就看别的,之前开了两年我爸的福瑞迪我就又继续看了起亚,跟同事也研究了很久,然后就跟我爸讲了,让他支援了几万全款买了。 ✏️新车初体验:十月交了定金,约定半年后过户 五月放假一结束就跟我爸一起提回来了,开回来就让他体验了一下。 我拿到手才40公里,跟新车完全一样。在那里买了保险,送了三次保养,就在那里保养了一次。我这路况一般,很怕碰到坑,这米其林轮胎我换不起~四十以后提速真的还是很直接的,前面有保护也起不来,性能配置我觉得这价位真的不多了 !而且这价格还要什么自行车~买了能开多久就多久后续发大财的话这车应该也会好好陪我的~车牌网上选号的,特意选的K5~ ?能耗分享:现在开了五百公里(除了接女朋友也用不上车,提车二十天这么点公里数,我也不想的)市区里12-13个油肯定是要的。高速没上过 回家开到八九十的速度油耗就降到9个了~买2.0就为了给力!毕竟没有怂车只有怂人~但是三大妈真的很会占道… 提车后也给同事体验过,同事评价确实不差的。女生朋友看了都说内饰好看。反正这个车诚意还是挺足的,日常使用确实也没问题。买车还是看自己需求,一切以实际为准吧 车不是买来就卖的~玩车的也不在乎这点钱的 这车也能满足偶尔的虚荣心~因为外观太帅了!

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2022-05-29

跳跳ii刚搞了台21新款旗舰满包的试驾车,16.1拿的,跑了4500公里

笑着恒福我靠,兄弟羡慕啊!

跑车不会跑现在的起亚除了品牌在中国好像不太友好之外,车是真的不错

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

2.86一般

【购车经历】 10月31号开始跑4s店, 本人之前一直是想买名图的,无奈去4s店连现车都没有!而且提车最少要等3个月!然后看了伊兰特空间太小pass掉了。另外现代4s的销售态度也很差,一副爱理不理的样子。问一句答一句,很敷衍。 然后又去看了大众速腾,整体都蛮喜欢的,但是价格就一言难尽了,1.4超越落地最低都要16.5,还是什么都不送的情况下。 后面又看了吉利星瑞(说实话,每次我问吉利的销售为什么没有carplay, carlife的时候,他们的回答都很一致这是几年前淘汰的功能,他们吉利车型现在都不用了!星瑞整体还行吧,配置高,空间大,但是我看这个人机功能太卡了,另外还要加95,再者后面销售也没再联系我过去。所以也pass掉了)。 别克威朗(本来是看别克君威的,看网上优惠大,但是4s店没有君威试驾车,而且最低配落地最少要18万多,比想象中贵了很多)威朗也一言难尽,这轴距比老版还要小,而且配置也很鸡肋。很多都是顶配才有,另外别克4s店的销售也是一副无所谓的样子。无语了。。。还有网上看了迈锐宝报价想去看迈锐宝,结果我们这里的雪佛兰店倒闭了,够郁闷的。 其实最中意的车型还是天籁,无奈本地的天籁4s店倒闭了一家,另外那家店特小,没试驾车,所以也只能跟天籁说拜拜了。 后面就跑到了起亚店,其实一开始是看起亚k3的,试驾了下,总觉得好多跟网上的不一样,空间也小。刚好展厅里放着k5,然后坐了进去,嗯。还不错。就试驾了,试驾车是销售自己的,他也买了,不过是老标,整体试驾下来比k3要好很多。他的也是1.5T的。所以跟我看中的车型相符。当时就觉得外观和内饰吸引了我。后面就直接谈了下价格。 其实家里预算给的不多,钱也都是家里掏的,10月31号是两个朋友带我去的,后面又带家里人去看,家里人其实是想叫我买丰田卡罗拉的。因为我阿姨再开,当时(一年前)买来也就13万多,现在好像涨了6000多了同配置的车。但我拒绝了,我觉得卡罗拉太多了,隔壁邻居就有两个一样的卡罗拉。所以看了雷凌,试驾下来。只想说配置真低,唯一觉得拿得出手的就是安全配置方面有自适应巡航这些,这点比k5强多了,但其他织物座椅什么的,就。。。。。那天都谈价格了,豪华版13万多,都要付定金了。后面我想了想还是算了,主要就是空间太小,配置太低。我不管保值和省心这些。就觉得这价格也贵了! 那时候主要在雷凌卡罗拉和速腾之间纠结,我知道几者相差了好几万,但我就是喜欢不了雷凌卡罗拉的空间和内饰,而且是燃油版,不是混动的。所以那几天一直在纠结。期间起亚销售联系我次数还比较多,另外大众销售也偶尔联系下。其他的一概也没联系我过了。我认为销售态度也很重要,决定着一切! 11月13号去看车,当时考虑的其实是速腾,无奈价格就是谈不下来,1.4超越怎么也得16.5万,不肯便宜。这样想想还不如加点钱上k5,毕竟b级车(当时是这么想的)。然后就去起亚店谈价格了,磨了半天。可能因为当天就要订车的原因。最后都各退一步。说实话,在东阳只能这个价格买到了,跟网上各位买到的价格要贵不少。答应送3年6保,汽车贴膜(这膜贴的是真差都是刮痕),行车记录仪,脚垫车垫这些。购置税是去车管所交的,当天付了5000订金,因为有现车白色的,当时就去看了,那时候下雨车停在外面看去是真脏!!!回去看日子,发现明天是个好日子,所以当天晚上就联系销售备好车,好好洗一下。交了订金第二天(11月14号)就去提车了。 【驾驶感受】 本人没什么开车经验,但几个朋友开了都说这个刹车不是很灵敏,有时很重有时很轻,同样的油门也一样的感觉。会有顿挫感! 【油耗】 开了快一个月了,综合油耗百公里8-9升,市区农村开,红绿灯较多。高峰时将近11升,最低时7升左右。总共到现在加了800的油,已开801公里,剩余能开487公里,不知能开多少。总共800的油,1200公里应该能开吧?有懂的老哥可以说下。 【亮点配置】 感觉没什么亮点配置,b级车该有的基本有了,就是副驾手动,一言难尽! 【最满意】 外观吧,都说好看。但是相对的底盘太矮了,比一般车都矮,动不动就磕到底盘! 【空间】 说实话,车是够长,轴距也有2.9米。但是,有一个需要大家看看,就是坐后排中间位置,我1.7米的身高坐直了顶头!!!头部空间确实很不充裕!!! 【动力表现】 马马虎虎,运动模式下,踩油门还是提速快的。不过大部分都用eco朋友说用多了会积碳,后面开了普通模式。 【最不满意】 最不满意的就是副驾手动调节了,都b级车了。连最基本的标配都没有做到,实在让人遗憾,同样的美系法系b级车都是全部标配的,日系车也差不多都是标配的。唯独性价比著称的韩系偏偏连副驾电动座椅都没。还不如上一代k5!

2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 0
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2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版 图 3
2021-12-12

UC特有谱作为曾经屌丝三宝,被同级别的其他合资车看不起也就算了。索纳塔同级别的就看不起k5了,开名图的也看不起,一直挑衅我。还有速腾,星瑞这些。关键现在开卡罗拉,吉利帝豪,众泰t700,长安cs75plus,逸动的,伊兰特也开始嘲讽起来了。说什么配置垃圾,牌子不行。难道现在帝豪,逸动,众泰开始降维打击k5了

UC特有谱另外我最初是喜欢名图的,无奈没车,后面是大概率选速腾。但都因各种原因选了k5,不过我买名图,速腾一样后悔,毕竟没有完美的车。只不过我对k5最不喜欢的还是副驾手动调节。最喜欢天籁,可惜这里的店倒闭了,价格可能贵个几千吧。不过买都买来了,也没什么嫌弃不嫌弃了

UC特有谱说实话还没写完,槽点还没写完,这个车的音响做后排压根就听不清楚了!6个音响不去其他车的4个音响。 倒车影像不清晰,一到晚上倒车影像就模糊啊,根本看不清,朋友的雅阁凯美瑞又要清晰多了。 前倒车雷达有时候总是没有要自己开。经常这样,过一会那按键就不亮,就得自己开。很麻烦。有没有大哥懂的,教教我

点评车型: 2021款起亚K5 270T CVVD 焕新版

4.5优秀

看了同价位多款B级车,迈锐宝、凯酷、君威、蒙迪欧,综合性价比、配置、颜值,最终还是选择的凯酷。 【动力表现】 1.5T,够用,动力可以说随叫随到,开运动模式你会发现有种拉都拉不住的往前冲的感觉。 【最不满意】 1、3个月以上就是库存车,但是看的时候就就看上了蓝色,4S店又正好有蓝色现车,但是这车正好3个月多点,有点库存的嫌疑,尴尬,而且现在仔细看黑色的胶条,有种老化了的感觉?。 2、车漆较薄,应该是路上就一个石子弹了一下,就有一个印子。 3、悬架有点硬,过减速带的时候震感明显,可能新车原因吧,后面会变软? 4、车机普普通通,不能carplay,也不能下载其他APP。而且开启导航再调整空调会出现bug,屏幕自动黑屏,解决方法既然是将背景颜色设置为暗色,别说,还真没黑过了。 5、座椅调整没有背部调节,副驾驶也没电动座椅调节。 【油耗】 目前基本上加满一次油能跑700多公里吧,上箱油跑了800公里,表现还剩30公里,加了56升油,油耗还是很满意的。有次值完班回家,开过一次3.8的油耗,牛逼哄哄的。 【驾驶感受】 跑过一次高速,既然油耗比平时上下班还高,7点多。。。。。 定速巡航、车道保持、车道偏离预警这些功能让你感受科技的快乐,基本上算是自动驾驶了,只要你把脚放刹车上就行,转弯时你还可以不用管它,哈哈。 【购车经历】 当时看君威时,22款减配就算了,销售还特别硬气,只给优惠3万,还给你一种价格就这样,谈不下来的感觉,还搞得我冤大头一样,各种各样的附加费,那谁爱买谁买去吧。蒙迪欧是好看,但是没优惠,而且油耗有点高,最终都放弃了。

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2022-09-28

华晨宝马新车异响拉都拉不住的动力

狂暴小龙虾蒙迪欧外形不好看,就像脸上贴了膏药,大连屏可以

荆州首负哥这价格好香!早半年都要贵一万

前往

同级车热门评分

3.71分“良好”
雅阁 2022款 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

【购车经历】 99年,人生的第一辆车,车小白一枚, 10.10拿下驾照,10.12在没试驾甚至坐也没坐过得情况下直接去4s店定了雅阁幻夜尊贵202800银色,结果…说多了都是泪,35天也没看到车,只能退了定金(热情都被磨灭了) 后面又去看了领克05和01,红旗hs5,帕萨特迈腾,比亚迪汉,ct5等多个车型,越看越乱…雅阁的外观颜值,保值率,省油耐用,空间大还是战胜了我,感觉只有这个车最适合我,买了以后不会后悔,最终决定换家店继续雅阁,幻夜尊贵价格雷打不动,反而混动全系优惠比较大,还有现车,干脆咬牙加钱直接提了幻夜锐智版,当天直接提走…(没有提车仪式就很难受) 【提车价】 裸车价225800 全款优惠1.1万 保险5500,自己上牌 购置税20000出头,落地价约25.2万(事后和车友群小伙伴交流过,各地价格差不多,除了广州24.7外) 小地方的好处,加价没人买,看着南方抢破头皮,感觉太夸张了哈哈 目前五天行驶300公里,说说自己的驾驶体验,【最喜欢的点】 雅阁最吸引我的还是外观,简直太帅了,回头率很高哈哈,尤其是新款幻夜轮毂,流水尾灯,这是我直接化掉帕萨特凯美瑞迈腾君越的直接原因,第一眼就爱上的车 再加上用车场景不多,现在买车可能是新鲜感,后期过了新鲜感吃灰,就要顾及保值率了,雅阁保值率还是很好的 【内饰】 内饰比较中庸,尤其是对比国产领克那些,简直就是老头乐,但也看得过去吧,不是很差 【驾驶感受】 加速起步混动真的是特别顺畅随叫随到,略微还有点推背感,很nice,超车提速也没压力,混动噪音也小很安静,马力满足日常代步家用绝对够用了。 对了 提速到后期甚至还有类似声浪的感觉听着很带劲! 【空间】 空间很大很舒服,本人块头比较大,紧凑型轿车后排顶头压抑,雅阁后排非常舒服,考虑以后家用一家人完全没问题 【油耗】 可能是我第一次开车动不动地板油吧,油耗目前7个…(我可能是个假混动,看群友有5个的应该算正常,后期应该会降下来) 【其他亮点】 远程空调启动,还有无钥匙主驾驶进入还是有点逼格的,全景天窗也不错,轮毂我是真喜欢 至于辅助驾驶我还是新手不太敢开,后续再研究吧哈哈… 【最不满意】 Emmm已经是次顶配了,25万的价格没有真皮座椅,就算了,360全景 抬头显示 全液晶仪表盘 记录仪 都是顶配才有,起码均衡一点呀!音响也是杂牌,QQ音乐听歌?就和手机放歌一样。唉 【总结】 目前提车五天没有太多的后悔,加预算上混动,体验确实爽,听说和燃油版本完全就是两个车,起步加速很快,不过综合来说,也并没有太多的意外惊喜,雅阁就是中规中矩的一款车。 买车就要买自己喜欢的,之前买幻夜总有人笑话20万买个1.5t的车,买了混动,2.0L又有人笑25+买个雅阁…哈哈,还有说日系车,皮薄易拉罐,怎么说呢,没有十全十美的车,既然选择了雅阁就要接受它的缺点,我选择了雅阁的省油省心保值空间大,就要接受日系的配置低 内饰简约 以及操控

4.36分“优秀”
君威 2022款 552T 智享型

【购车经历】 媳妇要生了,我们家用需求一辆所以开始准备买车。从4月中开始在懂车帝对比车型抖音看评测等学习了一阵子,然后在深圳几家4s店对比试驾,最后于5月中旬决定君威。 我两请在通用工作的小姨子跟厂家对接直购,最后在合作的武汉一家4s店提车。由于工作忙走不开,我又委托我哥哥和老爸去武汉替我提车开回了老家。这算是全网最奇葩的提车经历之一吧!两个大直男加一个小直女提车现场照片都不舍的拍几张,算不算云提车了~~附上老爸替我和爱车的合影。 【提车价格】 裸车141960,保险4600,上牌及服务600,购置税减半6300,落地不到15.5万,这个价格应该挺香的。就是和厂家驻4s的销售经理全流程化莫得感情的交接。啥礼品都没送,就是厂家出厂随车的那几样东西。附上一张在车管所等候上牌的照片,和哥哥提车当天停在路边给老爸拍照的照片,以及跟我打视频我截图的,算是和爱车合影了吧,哎,贼尴尬有木有! 【驾驶感受】 买车后的感受说不了,因为车子提回家放在老家楼下车库了,全程我哥哥在溜,包括新车开去改装我还碰都没碰到。怎一个凄惨了得,后面分享给大家改装的过程。 这里说一下试驾感受吧。我大约是4月中开始真实到深圳这边几家4s店试驾对比的。意向车型有迈锐宝xl550自动锐动,天籁舒适版,英士派精致,然后君威21豪华。这里先说一下君威感受吧。第一次试驾没有552智享现车说是前一位试驾开出去了,试驾的21款豪华版。隔音效果还可以,就是气味大,底盘硬悬挂硬,刹车硬又高,刹车很灵敏,油门软,动力尚可,方向盘指向准,第一次感觉有点重,然后方向盘后面因为有一些按键托着感觉抓不牢,3点9点方向手指被挡着抓不满,有点不舒服。前排空间蛮大,后排有点小了。座椅有点硬,不过支撑可以。那个8寸液晶仪表很有感觉,可惜智享的只有4.2寸。后面销售5月份又邀请我去谈,正好有智享白色车子,就又开出去试驾了下,整体感觉和豪华款差不多。 迈锐宝xl2.0亮点就是油门冲,一点就窜,转速低都能提速快,就是大约30公里时速时有顿挫,很轻微。然后也是刹车高硬点刹很灵敏,就是内饰太朴素了,然后是仿皮的座椅,天窗虽然大过君威但是后排的空间一样还是凑合一下不太大。 天籁和英士派就一起说下了,亮点就是空间很大,后排可以跷二郎腿,自吸的天籁油门很跟脚随叫随到,就是起步肉,转速偏高,噪音很大,天籁的座椅舒服,还有腿托。英士派加速深踩略有延迟一下,涡轮迟滞。两者都是刹车和油门很软踩起来比较舒服。悬挂软开着很舒服。 【油耗】 感觉油耗不高,提车回来跑高速和市区350公里吧,6.7升每百公里 Ps:整体很喜欢了,这个价格,这个配置,满意了。新车回来第二天就去贴膜,加装了并线辅助,电动折叠,前雷达,一键升降窗,锁车自动折叠升窗功能,360全包围软包脚垫,后备箱垫,发动机护板。后面再来分享给大家。

4.22分“优秀”
天籁 2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版

【第三次更新】跑了1万多公里,说说我的小黑,2021款日产天籁,智享领航版。当时选择它真的试了挺多车,它陪我一起见证我们的婚礼,迎接我亲爱的老婆,和我老婆去自驾游,带着老婆闺蜜一家出去玩,带家人回老家,记忆还是满满的~ 试过天籁,雅阁,凯美瑞,汉,君越,起亚k5,现代索纳塔,领克01,哈弗h6。最后选择了2.0T的天籁。顺便说一下:现代销售真的是……(形容词) 1.外观:可以说我很喜欢这个外观,有一种秀丽的灵动感,就像它的动力一样,眉清目秀。有一点点不是非常满意的是它的后面,我喜欢有尾喉的车,这个车用的隐藏式,所以就扣一点点分。雅阁的外观太过年轻了,5年后可能不适用,凯美瑞的外观最刚开始不是很喜欢,现在看多了也觉得还可以。汉和领克的外观也是很吸引我,其实起亚k5和现代索纳塔的外观我也很喜欢,但是…三宝啊三宝。 2.内饰:内饰就是非常简单的那种,但是耐看,雅阁的有一种说不出的廉价感,凯美瑞就真的那个大裤衩的设计真就是丑,亚洲龙更丑。怎么说就是习惯了就好的感觉。领克内饰有点精致感,汉的内饰有豪华感,但是不能细看。索纳塔的内饰还是有点感觉的,但是被方向盘破坏了。 3.配置:配置个人觉得挺满意的,尤其是主动安全那些。好几次倒车要撞到后面车,都是它帮我刹停的,高速的时候开定速巡航,真的解放双手,我都是定速120,遇到前车它会自动减速和刹车,就很爽。但是不要太过依赖,手还是偶尔要放上面的,尤其是复杂路段。还有后车提示,有几次没看到后车,想直接转,后车提示灯亮起来就知道后面有车了,尤其是有时候挨得近有盲区更有用。老婆开车基本上都是看那个后车提示灯,所以她高速开起来也比较安心。前后雷达也很好用。 4.空间:和凯美瑞相比大太多了,我姐的凯美瑞坐5个人都觉得像A级车一样,挤的。和雅阁相比差不多,雅阁宽一丢丢,天籁长一丢丢。和汉相比,那汉就大一些,但是舒适性没天籁好,但汉的内饰就好挺多。跟领克01比,01给我的感觉跟凯美瑞差不多,所以就淘汰了01了。h6的空间就挺大的。 5.操控:方向盘指哪打哪,很舒服,也有开船的感觉,哈哈,反正喜欢。但是拐大弯的时候,速度起来还是有点怕怕,刹车是真的好,就开起来很有信心。之前试驾起亚k5的感觉虚得很,感觉有点脱节。凯美瑞混动的感觉底盘过滤还不错,雅阁次一点。哈弗的F7操控感也还可以,就是涡轮介入有点慢。顺便说一句,没有电尾门,准备去加装个一脚踏电门,4s店报价680。 6.动力:超变擎发动机是真的好,动力猛得一批,高速随便超车,因为汉是电动车,更快一点,凯美瑞 雅阁 凯酷 领克01这些是跑不过2.0T天籁的。无人路段随便开到140,160,爽得不要不要,开懒了就用自适应巡航,解放大脑和双手。官方百公里6秒多,同级别里面这个发动机是相当优秀了,雅阁凯美瑞要去到7.8秒。所以这个可变压缩比的发动机还是很可以的,兼顾性能和油耗。 7.舒适性:性能大沙发真的不是盖的,坐进去后我老婆就说,就它了。当时试驾了那么多车,坐进去后,也一下子扫去了身体的疲惫,现在我还是很喜欢它的沙发。顺便说一句,哈弗H6的沙发也很舒服。领克01的就硬一些。过减速带的时候,天籁的底盘是真舒服,十分Q弹。汉其实本来我挺喜欢的,但是这个底盘硬死我了,真的就是被底盘劝退了,但是不影响我对汉的喜欢。凯美瑞底盘也还可以,也有一些Q弹感,雅阁底盘硬,起亚k5底盘松散,领克01也有点硬,我个人也挺喜欢领克,但是我老婆不喜欢它的底盘和座椅硬度。隔音的话原车有主动降噪,柏油马路不错,水泥路就声音比较大了,然后我花3000块做了全车隔音,效果挺不错。 然后我就买了它,然后我就把它当婚车了,然后跟我老婆结婚了,然后我们就幸福地生活在一起了,哈哈。 【最满意】动力,主动安全配置。 【最不满意】后脸,内饰。 【驾驶感受】爽得一批!冲起来很少车能超越 【乘坐体验】非常舒适 【保养】送了我10次保养,5年15万公里质保 【赠送】原厂脚垫,锁车升窗,灭火器,吸尘器,行李箱。 有个群友说送了发动机终身质保,我觉得可以再要个变速箱终身质保,或者直接三大件终身质保,哈哈! 【油耗】百公里综合8升。高速开自动驾驶5升左右,市内堵车10升左右。 【续航】满油800公里左右,这东西看脚法,我是暴力的那种,有时候开猛了也公里数掉得快。 【提车价格】裸车199000左右,保险5000,购置税自己交16800,上牌自己去150。全部下来来22.4万。金融服务费3000,贷款利息3厘。 年前汽贸店报的全包价格是21.4,利息也是3厘,但是就是什么都不送,综合考量,第一次买车还是老老实实4s店买吧~ 【亮点配置】L2自动驾驶辅助,前后雷达,自带行车记录仪,电动座椅,主动刹车,主动降噪,转向提示灯,自动大灯,前座椅加热。

4.14分“优秀”
帕萨特 2022款 330TSI 豪华版

北漂6年,终于在三十岁之前买了人生的第一辆帕萨特,但是很遗憾还没有京牌资格。 【购车经历】 说说与帕萨特的缘分。跟媳妇2019年结的婚,因为我们夫妻俩都在北京工作,但是都没有京牌资格,结婚的时候也就暂时没考虑买车。去年6月有了宝宝,就把购车计划提上了日程。因为我俩对汽车也不是有很浓厚的兴趣,对汽车也没有过多的研究,就让朋友推荐了几款作为家用代步车。朋友推荐A级车:朗逸、速腾、科鲁兹等等已经不记得名字了,因为两个小舅子都开的速腾,不太想当三胞胎,且家里孩子多,后排父母抱着孩子空间略显拥挤就没考虑速腾了。过年的时候神州租了辆科鲁滋驾驶体验不是太好就不打算考虑A级车了。自己靠着抖音和懂车帝学习汽车知识及了解一些车型,内心对雅阁、迈腾、凯美瑞、帕萨特(排名是按喜欢顺序)。当初因为看了中保研帕萨特成名之战后对其不是很放心,内心一直喜欢雅阁,尤其看到黑武士是真的帅,奈何后来有机会试驾朋友的雅阁后,内心觉得他还是不太完美,且内心还有种爱国主义情怀在里面,对日系车的感觉也越来越淡化,凯美瑞也逐步放弃了。后来又看了迈腾,确实很棒很酷,但内心真的不喜欢那翘翘的屁股,正好赶上帕萨特发布新车型,最终决定好好研究下新款帕萨特。 但去年帕萨特刚上市时几乎没有优惠,订车要等三个月,还不一定是满配车,用车需求也不是很强烈,就想在观望下。 过年陪媳妇回娘家,因为是租车回去的,丈母娘就问我们啥时候买车,当时有点尴尬,媳妇倒是开解说我们没有用车需求,不太想买,但我就跟丈母娘说了今年一定买。 内心的欲望越大强烈,但我媳妇属于那种过日子特别细的,舍不得花钱的那种,非让买个A级或者二手,好容易一顿劝让她放弃这种想法,她又不支持买车了。后来死皮赖脸的拖着她去了上汽大众4s店,一进门就相中经典前脸的帕萨特了,但我内心还是喜欢星空,感觉自己29岁,还属于年轻人,运动一点的好。 6月第一次看车属于探店了,也没什么经验,销售给一顿猛吹,报出了21.9w,媳妇比较直接,说我们就是来看价格的,真的很尴尬,我们就这么走了。 6月底第二次探店,接待的销售服务态度太差劲,总是一副不屑的样子,330豪华星空报了21.6w多,最后谈完20.8w(还减配3区空调、踏板灯、流水转向、矩阵大灯),还让花2000半个店内四次保养,然后还必须分期三年利息9000多,内心一万个草泥马,我说你这个价格我在考虑考虑,第二天给我发微信说考虑的怎么样了,我回了个兄弟,价格能不能在谈谈,直接不回我了???我心想干销售的态度不积极点怎么拓展用户的…… 【提车价格】 7月初接到了朝阳一家店的电话,极力邀请我去探店,语气态度非常好,紧接着我们就去了,30公里地铁。经过两次比价,并且了解了各位车友的价格,当时内心也有了自己的预期20.6w落地。最后谈到20.62w,让销售送四次保养说啥不同意,毕竟也有保养需求,最后谈了20.75w,送一次首保,4次全国保养(含工时费)包括7件装潢的东西。谈妥了就交了3000定金,后来才知道这个周就店内大活动优惠力度更大,奈何钱已经交了,谈什么都没用了,本周六7月16号,跟老婆早早去了4s店,销售服务态度非常好,忙里忙完从9.30到下午3点半把车整备好,手续办理好饭也没吃,敬业态度还是很值得肯定的。 等车期间我也参加了店内套圈活动,送了10个圈套中五个,后来跟销售炫耀一番,你不送东西只能我自己套了哈哈哈。 最后很开心,办了北京的临牌,加了300块钱可以的95,9.35一升感觉好贵哈哈哈。 晚上又带着家人出去兜了兜风,但是北京好堵车,被油耗吓到了…… 【驾驶感受】 有点不足的地方就是车速在80以上胎噪还是发动机噪声特别的大,呜呜呜的,一度感觉车子出了问题,不知道各位车友是否也有。 换挡的时候还有卡顿。 用车第一天,感觉还不错,忙了一天,都没来得及给爱车拍拍照。回头在分享吧。 【油耗】 跑了1000公里的高速,高速平均油耗在5.6,目前市区综合油耗在6.5左右,还是很满意的。建议大家加中石化中石油大站的油,回老家加了一次壳牌,明显感觉动力不强,油耗升高。 车牌已挂,总结一些经验, 有兴趣的朋友可以进入我的主页看下。

3.90分“良好”
雅阁 2022款 260TURBO 豪华版

本人96年,人生第一辆属于自己的车,超级开心和满足,从小到大一直喜欢汽车,小的时候是看我爸买回来的各种汽车杂志,上大学开始看懂车帝,哈哈哈哈哈。我倒是不挑口,啥样的车我都喜欢,bj40,朗逸,猛禽,crv,stelvio等等都喜欢。 【购车经历】 历经一年零八个月,公司终于放人了,外派结束,来到宁波,住的地方和公司里的很远,就研究买台车,女朋友家里也很支持拿了十万让我们自己买,本来女朋友说喜欢SUV,我最开始定的是买探界者,后来和家里商量了一下(其实是被洗脑教育)我爸喜欢日系车,省油省心皮实,不得意雪弗兰,我的探界者被驳回了,说添钱让我看看crv和荣放rav4之类的,中间逛过各种4s店,也知道了以前真的是纸上谈兵了,看车真的必须要看实车,试驾才能知道自己是不是真的喜欢,我俩试驾之后才发现轿车更舒服一些,(一眼爱的其实是天籁,坐着是真舒服,绝绝子)没办法金主们喜欢雅阁,买完才说迈腾也可以,沟通不畅了属于是,气死! 【提车价格】 裸车:180000 元 购置税:16000元(买完一个多月就减半了,气死) 保险:5805.41元 4s店保险990元 4s店还收了3000元服务费 全款落地20.58万 【油耗】 高速:6.0 l/km 高架桥+国道:6.5 l/km左右 市区里:7~8 l/km 堵车蠕行:10+ l/km!!! 【动力表现】 中规中矩吧,毕竟1.5T高功率总归不能说肉,但是cvt的娇弱也真是不敢深踩,也就没法完全释放它的动力。平时2000转起步也没见几台车把我超了(除了一台smart,真猛啊)。 【乘坐体验】 我个人感觉还挺舒服,座椅不及天籁舒适,底盘偏硬,过个减速带duang duang的,而且感觉不紧致 【驾驶感受】 和SUV相比,感觉轿车更好上手,开起来更舒服,半躺也很爽。过弯感觉极限挺高的,挺稳的,唯一不爽的就是cvt真是怕踩坏了,真不如迈腾敢踩,以前租过一台昊锐,地板油是真爽! 【空间表现】 后排空间挺大的,但也没有想象中那么夸张,使用后亮点竟是后排可以放倒。 【配置问题】 买的时候太仓促了,请了三天假,而且没研究过雅阁,直接就定豪华了,现在有点后悔没上尊贵了,每天通勤来回140公里,没有定速巡航脚后跟真疼啊 【其他问题】 想要激活车载etc的车友们,我推荐去粤卡通小程序激活,在广本app操作最后也得去粤卡通app确认激活,那还何必多此一举,而且走广本app会出现图四的结果,等半天也不见成功。 可能我是新手问题,感觉小区比道路都难开,1米9宽的路可丁可卯的,车距没把握好蹭上了,心好痛!还有一次大下雨天,轮胎蹭路沿石上了,蹭破了,侧壁真脆弱花了我八百多大洋。顶雨换备胎也是绝绝子,插一嘴备胎胎噪真的大,过了40km/h就能听见,70km/h的时候就已经震耳欲聋了。 最后想问一下车友们,延保好贵啊,值得买么?雅阁变速箱漏油真的多么?涡轮很爱坏么?到底怎么样才算激烈驾驶呢(两三千转也能算激烈驾驶么?)?

4.30分“优秀”
君威 2022款 552T 智享型

先说一下购车经历吧,去年开始看车,思域,马3,菲斯塔,k5,星瑞,速腾,都看过了,国产的只看了比亚迪宋和秦的dmi款,秦太小气,宋等车时间太长了,而且家里人都看不上比亚迪牌子,不过宋那台车确实做的可以。思域提速比较快,但是坐进车里感觉很单薄,感觉很轻,还有车窗升降时感觉很廉价。日系用料不实在,不安全。在这里吐槽一下速腾,当时去的南三环威佳那个店,本来预约过的,应该是个小领导,女的,还提前打了电话,结果应该是看我和对象穿的比较休闲,就找了个理由打发给下边的小弟了,男的,戴眼镜的小胖子,直接来了一句速腾销量这么差看他干啥,我尼玛,直接走了,出了门就把名片扔下水道了,再也没进过大众的店,当时兜里的钱全款买了也没压力,恶心🤢 君威是朋友推荐的,去年要16.6,还不一定给我,本来想咬牙买的,想着再等等,结果就碰上了720洪水,还好没买,差一点给我泡了。上个月开始购置税减半,再加上5月份君威销量差,碰上车展就去看看,相中威朗追风了,但是老婆就喜欢君威,每次去店里就看君威,销售当时说16可以办下来,就留了个名片,加微信之后报的15.6,后来知道她把我当成老客户推荐的了,人家刚打完电话我就加的微信,价格报的低,第二天去了聊了两句就定了,年轻人嘛,相中就买。提车比较仓促,照片都没拍,老婆吐槽红绳都没有,咱也不过分追求形式,只要车没问题就好。裸车价给到14.18,下来15.6,听说现在买还会便宜点,不过这个价比我去年问的便宜多了,也不追求那么多。送的膜没贴,加价买了个好点的(我想着买个中等偏下的就行了,但是那天太热了,去的路上晒够呛,店员一直给我老婆推荐好的,哎,女的还就吃这一套,最后花了1200装了个好点的,但我感觉被坑了,但是效果还是挺明显的)。脚垫,555买了6次保养,要了灭火器和车衣,其他也没啥了,没谈下来。 动力:之前开过家里的凌派,那个感觉比较肉,君威好的多,不过低速顿挫是有的,特别是过红绿灯的时候,我习惯提前减速,让车滑过去,但是快到路口的时候就突然车速下降挺多,感觉有绳子拽你一样,非得踩个油门才行。跑了一趟高速,动力够用,起步慢,速度上来之后就没事了。没事还可以用拨片体验下换挡的乐趣。 悬架:确实是偏运动,但是很干脆,颠簸路面直接就过了,当时试驾比亚迪秦的时候连着过了2个减速带,把我晃得很难受 配置:内饰很喜欢,简单方便,没有档杆挺好,看起来宽敞,就喜欢和别人不一样。档位贴买了还没装,装了再发。很多人说比21款加装的配置不值8000,但是仁者见仁吧,还是比较喜欢电动尾门的,不过carlife转成有线就很难受了,还得花钱买盒子。辅助驾驶那些属于有则更好,没有也不计较,毕竟方向盘还是掌握在自己手里好一点。要是方向盘按键也能做成钢琴烤漆的就好了。 车机:比较老,和国产没法比,响应速度还行,毕竟开车时候也不玩。大多数还是听歌,还要有线连接,等有钱了买了盒子转无线。 油耗:现在500公里也没参考意义,车到手时13公里,行程80%高速,10%高架,10%市内,表显油耗从32降到了7.3。现在感觉还行,加油的时候心疼,但是跑起来该超车就得超,车嘛,驾驶感觉最重要。 小毛病: 高位刹车灯有雾气,已经索赔成功,现在正在装着。 刹车踩着有鼠标声,君威通病 其他还没发现有啥问题 照片拍的比较少,洗车全靠雨,等洗完再拍。后边放了2张车展上的GTR。 完毕