2021-12-07发布于:汉EV车友圈
汉旗舰版的招牌就是写在屁股后面的3.9s,3.9s指的是零到一百加速只需要3.9秒,很多人想着3.9秒用不上,动力够用就好。 3.9秒的零百加速是什么概念呢,新能源汽车的话保时捷taycan4s的零百加速为4.0s官方指导价为115.8w,特斯拉modelS的零百加速为3.2s官方指导价为88.999w。燃油车的话宝马m4雷霆零百加速为3.9s官方指导价为87.99w。3.9s的零百加速基本上要到百万级别的车还会有的配置。 大多数没有选择顶配的人就会说,3.9s用不上,动力够用就行。在我看来动力从来就没有够用就好这么一个说法,就像是钱一样都是越多越好哪有什么够用就好。一般的家用车是很少会用到车的极限性能,极限性能只有在紧急的情况下才会用到,在紧急避险的时候大马力的车避险时间短就会更安全,在高速上超车的时候超车时间越短也越安全。 3.9s的车并不是意味着你平时在路上要开3.9s,而是它可以达到百公里加速3.9s速度,在你紧急需要的时候你有条件可以用到。
智能电车面前,上个时代的油车啥都不是。。
中后段还是不行,1.电机转速极限;2.高转速带来的急剧电耗;3.没有变速箱辅助。当然,电机瞬间释放峰扭以及没有变速箱束缚,使得电车前段零百碾压内燃机。
也只有零百一个优势
150以后不行了,可中国限速120
在这种一辈子用不到一次的功能上花钱不如买续航实用
电车在加速方面是bug,但是要想把加速做快,就必须减少续航,而且电车的潜力上限低,也可以说是无改装潜力,平民级别的电车最高时速也没法跟油车相提并论,最高时速可能我们平时用不到,但肯定是越高越好。
不过我个人是非常非常喜欢汉的外观,特别是黑色款,帅呆了,
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