点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.86分“优秀”

苦等了两个多月的千山翠终于等到了，特地开了200多公里才来交作业，虽然也有美中不足的地方，但是总体来说，很值！ 1、我就先谈一下购车历程吧，去年就想着给老婆换个电车，正好遇到极氪001刚出来，去车展看了一下就订了，好不容易等了半年多才等到，结果当时的车机体验不佳，转手就卖了（没想到现在车机免费升级了?）之后也看了极狐、理想、蔚来，唯独没有考虑过比亚迪，就是被他以前的油车吓怕了，一次去商场玩的时候看到比亚迪的展车，美女小姐姐拉过去就热情介绍，我心想总不能泼了她的冷水，就配合一下吧，没想到就是这一次无意中的偶遇让我对比亚迪有了180度的大转变，第二天就自己悄悄去试驾，试驾完以后再次被驾驶体验折服，当即回去给老婆做思想工作，可是她是不为所动，下班后我故意开车到4s店带她去看了实车，然后又试驾一番，结果可想而知，我老婆也被实车打了脸，从之前的排斥，到现在的喜欢，买车得买新，尤其是现在日新月异的电动车，当场就下定了即将出来的千山翠，接下来就是煎熬的等待了。 2、服务态度 之前一直关注车圈里面说比亚迪4S店的服务态度不行，这个应该是因店而异，我遇到的就很不错，车子回来后在牌照旁边被划了，销售人员主动打电话过来说明情况，让现场去看看，如果不满意就可以换车，或者补偿。本身等车就着急，好不容易等到了又出现这个事情，感觉有点具沮丧，无奈，谁愿老婆喜欢呢，就过去看了现状，万幸的时候就绿豆大点划痕，不仔细看的话根本看不出来，最终和4S店人员谈成了补偿。修复好现在划痕后，又送了3次车漆修复、7次保养、加装地盘装甲等，谈好后就立马交钱提车了，总体购车历程还是比较满意的。 3、用车感受 优点：与我现在用的530相比，提速更快，车内更静音，颜值更高，实车比拍照出来要好看，车机功能更齐全，智能化更先进，空间大小足够用了，这个车配置基本满了，功能还没摸索清楚，用的最多的就是提前开启空调和座椅通风，用车的时候不会那么热，是不是很懒?，动力上没的说，毕竟是四驱的，又是电动的，530干不过他，开了几天，我都想自己开了，奈何老婆也喜欢。 用车表显200多公里，用了4天，每次用车开空调，剩余电量49%，总体来说还是省电的，按这个用法，应该是一周充一次就够了，因为第二天要去一趟其他地方，来回110公里，怕电量不够，自己的充电桩预约到下周才来安装，就开到快充站，昨晚用快充充满用了36分钟，花了40块，为何加油的时候感觉40块没啥，在快充站花了40块反而有点疼，大家有没有这样的反常心里变化? 4、不适应的地方 车子转弯半径有点大，遇到小的弯度，就得倒车了，一开始我以为自己不适应，怎么每次都要倒几次车才能进出车位，以为自己技术倒退了，后来我老婆也发现这个问题才知道，原来是车子的转弯半径有点大导致 其二就是送的脚垫很容易脏，很容易沾灰，这个还是自己买个换了吧，毕竟是送的，也不能算车子缺点，大家买车时候看能不能不要这个脚垫，置换其他的 其三就是方向盘有点滑，有可能是我开自己的车习惯了，还没有适应 因为是我们当地第一台千山翠提车的，开到路上的回头率确实高?，比亚迪确实非以前的比亚迪了，希望大家都能早点提车，希望车子表现一如既往的稳定。 对了，再和大家分享一下另外一个车，比亚迪宋plus dmi，12年创业第一年，赚的钱就给我爸买了一辆江淮瑞风S5，上次回去老家内蒙古呼和浩特，发现车子已经不行，油价涨高后，我爸都舍不得开车了，每次短途出行就步行，或者骑车，这次我订完千山翠后让我爸也去看了宋，开始他也不喜欢这个品牌名，也和我一样，去看了实车也喜欢上了，但是死活不肯让我买，说这里面赚钱难，我还有开的，等以后赚钱了再买，但是百善孝为先，尽孝要趁早，不能给自己留遗憾，当我赚钱了，也许我爸也快开不动了，所以我悄悄私下联系了老家4S店销售就私下订了车，这次提车居然也是同一天提了车，老爷子对车也很满意，看到他和老妈开心的样子，我也心满意足了

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.14分“优秀”

外观没的说，这个颜色搭配黑化装饰。比常规的颜色更帅，这个车非常适合黑化造型。 个人感觉灰色是最丑的，当时考虑白和千山翠，正好千山翠有现车，所以就买了这个。 最重要的是这个颜色稀有，买车第一要好看，第二要快。正好这个符合我要求。 内饰翻毛皮的座椅非常舒服，这个内饰非常的年轻，一眼就相中了，之前这个车看了几次，但是觉得没事太丑了，没选择，已经下了订单定极氪，正好千山翠有一辆现车，过来看了10分钟觉得挺喜欢，当了。 【续航】 就400多公里，也没太看，毕竟充电挺方便的 【动力表现】动力方面，加速推背感就不说了，市区代步一般就Eco加强动能反馈，不然太窜了其他人受不了。偶尔Sp加速爽爽。加速没的说，极速也很高。 【空间表现】 空间什么的，这个车一般我自己开，偶尔拉个客户，我对空间也没有要求，储物我也不怎么放东西，无所谓。媳妇说这是这几家电车里面后排最舒服的。 【舒适性】 座椅通风夏天太好用了，翻毛座椅坐着很紧致。 【智能化】 这个车领航模式挺不错的，不用控制方向不用控制车速，自动跟车，一般路面弯道都可以。 【驾驶感受】 这个车的地盘比上一代强不少，但是没有油车得系感觉那么扎实，稳当。没有了发动机后，胎噪音也能听见了。不过整体还是非常舒服的 【最不满意】 这个方向盘和仪表台为什么不是对称的呢，参考我最后一张图，而且无法调整，正在跟售后沟通，看看是不是装配问题

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.36分“优秀”

【动力表现】 动力强劲，强烈的推背感，四驱3.9破百，刚开始不适应，还超速被拍罚款50。超车说超就超 【智能化】 我是来自于进口油车的车主，所以懂得，国产车智能化水平真棒，这大屏幕，这语音控制，车机速度，比原来车反应快太多了！不过比亚迪。你快ota赶紧升级吧，在不升级要被时代抛弃的！ 一句话，智能很棒，不过得加油，因为看过遥遥领先和小鹏！真的还有很大的差距！ 【驾驶感受】 智能领航，高速表现不错，青岛到淄博接近460公里，高速一路畅通的情况下，基本上是自主驾驶在开，我只需要把手放上去！ 车道保持功能水平一般，高架上弯道，智驾好几次都压实线到逆向车道去了！直道画龙！市区基本够用：自动跟车，自动加速都还行！ 目前还是不要太相信自动驾驶，交给车开，我们自己还是要多加注意，谨慎驾驶！ 【购车经历】买车原则，要不好看，要不就低价，最少的钱解决买车 所以带着30万预算，车展看了所有30万左右和以内的车型，进口的合资的！刚开始只是想买一个智能化的，比我旧车林肯好开，音响不降级的，省油的车！ 奔驰bba看了，溢价严重，且智能化时代掉队了！ 林肯看了，车外形没有原来那么好看，媳妇没看上！ 沃尔沃xc60看了，电车看了，很安全环保的车，也仅此而已， 雷克萨斯es看了，内饰不错，不过那加速能是个男人的车吗？ 日系车路过看了，打开车门，塑料，都23年了，居然还有这种车卖，销售态度还不好，10几万的日系车，居然嫌弃我开的纯进口的林肯车，说我不懂车， 好吧，下一家！ 新势力看了，极氪看了，小鹏看了，都不适合，唯有小鹏G9智能化让我动心了，28万，奈何媳妇觉得她不好看 看腾势n7，d9真是好车，可惜我是代步，家用！n7内饰，加上帝瓦雷音响，配上天国的女儿，真是享受，内饰，空间，智能化都很好，好车！就是外观爱人不喜欢！交定金，各种原因吧，最后退了！一个多月过去了，定金还没退回来，腾势差评！ 特斯拉在腾势旁边，3和y真简陋，极简风欣赏不来，座椅啥的居然非真皮，还没座椅通风，音响普通，内饰塑料感！销售还看不上，其它所有厂商的车，你不买特斯拉就是你不懂车！想不通它为啥能卖20多万，要是它是个国产车，卖这个价格肯定得被喷死！ 试驾，试驾车室外停放，8月份，开了20多分钟空调，再进去，屁股烫人，头顶晒！问没座椅通风吗？回，可以开空调啊，屁股热咋办，开空调！我们的空调很智能！那吹吧，上半身冷，下身，特别是屁股，蛋热死！试驾了30分钟，回店，上身冷的起鸡皮疙瘩，下身裤子湿了！车做前排开，还是挺好开的！过减速带勉强可以接受，换试乘，后排真小，我180，挤！找减速带过过吧，销售回，哥，市区的路况那么好，也没有说到处都是减速带，不用特意去过减速带吧！强烈要求下，过完两个减速带后，瞬间明白！咋那么颠啊，颠的轰轰烈烈的，后排不拉人吗？试驾了y，感受大同小异！家用车，华而不实的车，放弃！ 特斯拉s真是个好车，同比它的便宜的两款车，豪华内饰了，像油车bba的豪华感了，该用实木的用上实木了，也没塑料感了，妥妥的豪华品牌！可惜价格70万，超预算了 其实哪来极简风啊，不就是偷工减料，保证自身品牌高溢价嘛，哪有极简风！配合上外企的一贯洗脑营销风格，极简风，不过是照顾我们穷人的虚荣心而已！忽悠买了3和y，也算买了豪华品牌！其实3和y不值那个价 比亚迪海豹看了，550的17万多，性价比真高，但居然没有座椅通风，放弃！海豹颜值高，提速快，平台先进驾驶感受好！车身小，也小众，保值率堪忧，后来也放弃了！其它驱逐舰，汉，唐也都看了，颜值不行，或者内饰廉价 媳妇晚上回来说坐了个专车，汉，觉得车灯内饰挺好看的，外型也不错！ 那就再看看吧，汉，内心觉得从林肯到汉，感觉消费降级了，车嘛，男人的腿！没那么想买比亚迪，会被认为开专车，估计这种心理男人都懂！ 带着这样的心理，去看了23款，贵，性价比不高，看了22款715，尊荣，把能送的都给送了，配置拉满了，24.8。实在太忙了，且旧车没处理完，等置换补贴！没空去交钱！ 路过一家店，试驾车是千山翠，这试驾车不错，销售妹妹嗯，是限量款的千山翠，比亚迪配置最高最贵的车！我们刚好有一台库存车，22年的着急卖，看看？26万，犹豫一下给交2000去看实车，车况不错，全新！但是是什么对公车，定制车，只能全款。问林肯，腾势，其他比亚迪，都不懂啥意思！但是说4s店监管厉害，不会因为一辆车影响他们年底厂家返利的！另一家店回访也有，最低27万来提车！销售看到我接电话，25万，没想到居然同意了！销售也觉得难以置信，领导居然能同意！别的店也说，这个价买吧，别犹豫了哥！那就入手吧！综合售后来看，我不会30万会买比亚迪，25万嘛真香，而且保险还是非4s店买的！千山翠不会被认为是专车，而且25万还要啥自行车！基本满意

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 605KM尊贵型

4.21分“优秀”

本身家里有两辆车，也没想这么快换车，就算换车，一直也是关注着别克GL8，因为和父母同住，家里又有两个小孩，一家人一辆车出行也是不太方便，原本也没有考虑比亚迪，但考虑到自己的用车需求，主要就是送孩子上学，自己上下班出行，平时一家人一起出行的机会还是比较少的，加上这几年电车逐渐形成大趋势，所以就考虑到了电车，对于特斯拉也不感兴趣，所以就考虑了比亚迪，关注了比亚迪的三款车，汉、唐、海豹，唐虽然有六座七座可选，但我觉得唐车长4.8米，有点短，有点拥挤，第三排不太实用，加上起售价也比较高（EV车型），所以就放弃了唐，海豹和汉的价格差不多，海豹虽然是全新的e3.0平台，主打年轻运动化，但空间没有汉大，所以就重点考虑了汉，2月份去看车的时候，听到消息说23款的汉即将上市，我就等到了3月16号23款汉EV冠军版上市，重点对比了各方面配置和续航，最终入手了性价比最高的605版本，裸车价22.98万，该有的配置差不多都够用了，包括主被动安全、丹拿音响……最让我不满意的是4S店提车时间有点慢，新车到店后，付完全款、上牌服务费和保险，等了6天才提车，还有我要吐槽的是4S店的贴膜服务，贴膜装潢是外包给第三方的，赠送原厂膜，结果是黑不溜秋的垃圾膜，非常差，质保一年，贴膜装潢部的工作人员各种推销洗脑，让加价升级更好的膜，第一档加2000元，第二档加3500元，第三档加5700元，这个价格还是在原厂膜抵扣1280元之后的价格，这个吃相也太难看了吧……

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 605KM尊贵型

4.21分“优秀”

新车才四百多公里，我跟我爸混着开的，具体续航回头自己开计算一下 空间贼大，后排架个充气垫能睡俩人，空间是真滴猛 操控舒适，隔音贼好，就是加速不太理想……踩了两次，轮胎疯狂捞地，8.5s太拉胯了，不过提速没得挑，市区超个车没一点毛病 智能化就算了，比养的重心就不在智驾这一块，车道保持画蛇，acc智障系统，最主要的是特么车机不支持默认qq或者网易云，哇贼恶心，我特么又不用酷狗酷我，逼得我只能下载了用娱乐中心放歌……在此我真心希望比亚迪的车机团队，我求你们别整什么酷狗酷我，默认qq或者网易云很困难嘛？ 买车没啥可说的，唯一需要说的就是看的第一家4s店的销售，订车就说了605冰川蓝九月或者十月的，结果8号说7月的，9号说8月的，十号我自己找到了一台605冰川蓝十月的现车了，他说他没找到……然后直接退订，准备全款提十月的时候，搞人事来了，这边的销售来了句需要先交5000的啥啥钱，不写入合同，提车的时候退的，直接给我干蒙了，门了三家店子都没有这种操作，口头答应的事我哪知道你退不退，最后换了火车站的4s店，销售态度贼好，人贼你妈爽快，22.98下1.7没有任何套路，不过有一点可惜的是不是蓝色的，不过销售会卖车啊，白色保护色啥的嘎嘎乱夸，咱也爽快点直接全款过去，礼品不要，只要了保养加脚垫

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.36分“优秀”

4月19日定的车，6月29号提车。 外观:千山翠这个颜色，就冲它来的，这个看个人喜好，个人觉得真漂亮，阳光下颜色会浅一些，甚至绿的有点发蓝。阳光不强的时候，偏黑，深绿色。 内饰:还行，深色加淡绿色色调，我觉得比创世内饰好看，各种麂皮nappa材质高级感还是有的，总觉得创世版内饰略土，个人喜好勿喷。 配置:千山翠多个绿色卡钳，熏黑前脸以及一些特定运动套件，看起来跟创世版像两辆车。其他配置懒得说了，应该是比同级别合资配置高得多了。 空间:挺大，足够用。储物空间略小。 续航:感觉还行，基本不虚，可能是因为还没跑过高速原因。 智能化:这是这辆车我唯一多扣分的地方，小迪的确不够智能，车机系统反应速度和效果只能说够用，哈哈车机系统的确不如造车新势力。 驾驶感受:可变悬架实际体验效果的确不错，只能说家用的确已经足够舒适了，滤震，安静，都很不错，我只是在城市及周边开开，对于车的操控极限，并没有那么高要求，这辆车的操控在我个人看来已经非常够用了。动力方面，没得说，我日常eco模式都有明显的推背感，稍微踩重油门甚至有点昏，加速绝对信心满满的。 总结:外观惊艳，配置足够，内饰不错，动力满满。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

3.57分“良好”

本来想上CT5铂金，最后莫名其妙上了BYD的车 【充电时间】 我基本都是10%-20%去冲的电，在家里用慢充的话13h左右，特来电的快充站是1h左右。 【空间表现】 空间很大，比家里的x3大，特别后排。不过我常年一个人，提车到现在后排坐人一只手数的过来。其实我更希望是一辆小巧大马力的四驱车。 【舒适性】 舒适性一般般吧，没有给我那种韧劲。 【动力表现】 动力很强、地板电打滑。这两个月来下来感觉地板电的话，右前轮会磨的最快。 【智能化】 这个我不是很爱钻研，基本的听歌导航能满足就行，至于驾驶，更相信自己。不过不得不提比亚迪适配的app真的烂，特别导航，他那个车机版定制高德导航报的信息不全或者没有这个信息。下载手机版高德、导航信息又无法投屏到仪表和抬头显示上。费解。默认的音乐也只兼容酷我和酷狗。我希望车载互联能把导航和音乐做好就行了。我们真不会在车上看电影刷抖音。 【驾驶感受】 不知道该怎么说，给我的感觉和油车各有千秋，但它作为轿车其实应该做的更好。 【提车价格】 我贷款10w，总利息3k多，然后杂七杂八的算下来35吧。 【续航】 续航不知道是我的问题还是车的问题，在我这里很多开秦的开元的都能跑到他们标的那个里程，我610的续航最多开到438，剩9%的电。全程没有空调，就听听歌曲，因为磨合期基本没有地板电，也不会急刹车。费解 【疑问】 我7月28让我提的车、8月底通知我去换电池，说是升级。朋友们这是中奖了嘛。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4分“优秀”

本人目前开了7000公里左右。浅谈一下千山翠这款车。千山翠这款车外观巨好看没得说，外出还是比较拉风的，加速也是随要随有，座椅加热、方向盘加热、座椅通风全有，而且让我想不到的是，后排也有座椅通风加热，且后排座椅可以调。缺点：一是后备箱的空间问题，之前我是雷克萨斯E200车主，后备箱感觉还可以，千山翠这款车，虽然比E200长一些，但后备箱明显就弱一点，可能都容给了座椅空间。二是续航的问题，尤其是在冬天天冷的时候，加上暖风，续航能力比较弱，标的610续航里程，实力跑应该在450左右，如了（当然是在脚不是很猛的情况下），高速的话，短途的基本没问题（100km内），这种车如果是满足于日常上下班或短途出行是绝对没有任何问题。一点薄见。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

3.86分“良好”

【动力表现】 动力是真的爽，以前开1.8的途观，简直差距太大了，一脚电门就能窜出去，就是响应有点延迟，习惯了就可以。 【舒适性】 座椅很舒服，真正让我定了这个车的原因就三点：1.座椅通风给力，感觉比同事的奔驰好多了。2.方向盘加热，这个真没用过，但是一直是我心中的配置。3.配置很高，基本能想到的都有，什么都不缺。 【充电时间】 家里还没有装充电桩，在隔壁院子充的，1度1块，24小时都一样，基本都是50％左右开始充电的，6个小时左右充满。不过电车是真便宜，以前一箱油钱，现在能充电两个月，太美了。 【智能化】 这个还没试出来，但比自己以前开的老途观，好用很多，网上买了屏幕旋转神奇，能有左右转，真是美。 【最不满意】 一是4s店服务态度很好，就是效率低，可以说，就是您说的都对，但是我们没办法。二是2.0的OTA推送还没有给我，不知道要等到什么时候。三是车内隔音不错，但是只要放音乐、听小说车外都能听的很清楚，在车里休息很尴尬。四是续航焦虑，就像用手机，每次等到50％左右，就比较急，总想着该充电了。

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 610KM四驱旗舰型

4.79分“优秀”

顶配汉EV，基本刚公布冠军版就来店里交了订金，等了一个半月才提到车，通勤和一家子出去玩用，现在一个星期开了将近200公里，周末基本把北边的郊区逛了一圈，山路高速都开过了，整体来说非常满意！但是！！！这里有个但是，一定要注意出行目的地有没有充电桩，这台车的续航不上高速很靠谱，特别是下山，回馈充电没毛病，续航能hold住，但是一旦上了高速，一旦有那么一点打开空调再顶着限速开的想法，剩余里程就开始滑滑梯，很惊人。 买车之前已经观望很久了，从特斯拉小鹏蔚來到传统车企吉利比亚迪，加了不少销售，都有一点儿不让人舒服的地方，听上去很客气，但句句不离来店，订车…被催就很难受，我来的这家还好，或者说我碰见的销售还好，除了有实在活动的时候都没怎么联系过，最后提车送车也给了不少帮助，感觉比亚迪的服务态度就业没有那么不行。 说回车本身，家里是有油车的，但是年代久远，还是收音机的中控台，平时路上很不方便，汉就没有这个问题，而且车内更静音，座椅更舒服，唯一的缺点可能是后排太斜了，不好和前排交流。动力没得说，咱不能危险驾驶，但是需要动力的时候汉绝对不含糊，好评！

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 605KM尊贵型

4.21分“优秀”

外观空间不说了不是10分都是八九分，应该没人杠吧 内饰豪华感仁者见仁吧，符合我个人预期（不对，内饰只有麒麟棕没有可选配色） 本来冠军版的热泵空调挺加分的，但是轮胎减配很不爽，丹拿音响对比普通的有一定优势但是不大，地盘方面没啥变化懂得都懂吧 车机使用貌似比老款要流畅一点，聊胜于无，导航没有升级的地方，需要另找方法安装新版车载导航，默认播放器可选也少，王朝系列出了这么长时间这种软件上的东西都不花一点心思，唉 然后驾驶感受的话开了两三天感受坑洼路段有点抢方向盘啊，啊这是正常的吗，有点健忘不记得以前开车走这种路是不是这种感觉了。胎噪还能接受整车的隔音还不错，减震效果在这个价格领域中规中矩 但是听别人说得多不如自己去体验，试驾又不要钱，但是很多地方试驾都是4驱这买两驱的体验真是两辆车懂吧 没有拍照的习惯，随手拍的几张凑合凑合

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.07分“优秀”

千山翠的外观我很满意，要是配上现在流行的无框车门就更好了。内饰方面基本无可挑剔，是我的审美，晚上点亮氛围灯，尽显豪华感。 配置嘛，其实这个价位该有的基本也都有了，悬架是麦弗逊+多连杆，网上说不好，但我的屁股也感受不出来，少个座椅按摩。 空间略小，175坐主驾差不多碰到车顶（座位调得比较高，开了十年SUV习惯高视野了），储物的地方是真的又少又小（特别是扶手箱丁点儿大），扶手箱双开的，上面也放不了餐巾纸盒，最后只能选择放在中控屏后，不过这样智只能舍弃万向旋转支架了，另外后排也不能放倒。 续航市区四百多，比亚迪在智能化做得算是比较差的，芯片也用得差，过几年不懂会不会变得很卡，四音区识别体验还可以的。 辅助驾驶高速上试用过啦，打灯变道Ok的，巡航自动加减速也很线性，车道保持小弯还可以，大弯是一点信心都没有，开得很偏，有点怕。总体上，开了70几公里的高速小长途，除了进出匝道和收费站，脚都没碰过刹车和油门，很省心省力。 在市区也试用智了能领航跟车启停，只能说能用，但不实用，体验一下就好。 驾驶感受，都说转弯半径大，我基本都是开大路，没感受到，开起来挺安静挺舒服的，车里也无异味。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4.61分“优秀”

2020年7月汉上市，我把我的长城M4卖了置换汉DM尊贵版，新车落地25个W，后续补贴4.3W，折合20个W带保险，买它全系四驱4.7s，买它外观大气，买它内饰豪华，除了初代车机有点卡外，没别的毛病。这台车开了一年4W公里卖了，在油价暴涨前刚好19万卖掉，置换了汉ev 605长续航赤帝红，24万落地，加上后续补贴2.8万，折合21万多点带保险，这个颜色是真耐看真高级我是真喜欢，开了半年2W公里卖了，因为经常跑高速驾驶还比较激烈，我觉得还是四驱更安全和稳定，尤其雨天，再就是发现比亚迪旗舰才是亲儿子，高精尖OTA都配优先旗舰，于是置换了千山翠，34万多点带保险，加上后续补贴4.1万，折合30万，现在开了15000公里，这代汉算是到头了。 三台车总计行驶里程近8万公里，除了初代dm车机有点卡，其他两台没有任何毛病，尤其是千山翠强化了底盘悬挂，升级了DTCS，加了热泵空调，上了自研布雷博卡钳（解决布雷博冷车刹车异响），加了hud，完美。暴力驾驶续航4驱五折，两驱7折，如果照三大妈那个开法能到9.8折。 建议能上ev上ev，能上四驱上四驱，如果你说只是代步，那就没得说了，2-4个轮的都可以，像我这种对三大妈深恶痛绝势不两立、红绿灯必须第一个冲出去甩开车群从不给别人添堵的车主，需要加速、制动性能的，还是得旗舰。不过这个节点现款汉已经不太推荐入手了，等换e3.0平台吧，至少ctb+前双叉臂后五连杆+ITAC的汉得有多强。

点评车型: 2023款汉EV 冠军版 605KM尊贵型

4.14分“优秀”

首先外观好看，特别是后面，中国结尾灯太帅了。前面稍微欠缺，希望新款能再加强一下设计。 【空间表现】 非常大，c级车，我能躺着开车。后排也很舒服，家人都觉得很喜欢，然后高度稍微有点低。 【舒适性】 非常舒适，走烂路过减速带感觉不大，不像我的老思域，抖麻了～ 然后就是安静，非常安静，配合丹拿音响，晴天开路况好的地方，听着歌，用智能领航开车，真是享受。对比我的老思域，开高速公路就像坐拖拉机。。。。。 【续航】 提车快一个月，实测，重庆城区道路六七十码上下速度，不走走停停的，相当省电，电耗才11.8左右，算下来能超过实际续航。 对于拥堵走走停停的城区道路，电耗12.5左右，算下来580没问题。 高速公路定速120只能跑380公里左右，非常打折，定速105能跑470以上，还是比较满意。 我测试了很久，都很准确，开空调对续航影响极小，也就2，30公里不到。 【充电时间】 测试过一次快充，90kw，半个小时不到从30冲到85%，我有车位和私桩，所以不在乎这点。 【动力表现】 城区0到100最靓的仔，我就没见过能超过我的嘿嘿。。 【智能化】 只能说还行，车况好天气好的高速公路，放心智能领航，下雨天，夜晚和拥挤的城区道路不敢开。任何时候不敢把命交给机器，就当没这个功能吧。 【最不满意】 没有抬头显示，副驾没有通风，没有座椅和后视镜记忆，倒车后视镜下翻也没有。居然连成本不值几个钱的自动防眩光内后视镜都没有。。。。。 715版本都有，不过穷是我的问题，不是车的问题。。。。

点评车型: 2022款汉EV 610KM四驱千山翠限量版

4分“优秀”

在这个价位配置很能打，空间表现也很不错，当时订的白色汉ev，后面店里打电话说能调拨一台千山翠，虽然贵点 但是颜色确实好看，就决定提千山翠了，充电方面：我提车那天是慢充充满了的，感觉续航不错，用了很长一段时间，到现在没有再慢充过，因为这边还没买房，没有安充电桩，快充的话，百分之三十到百分之百需要一个小时十分钟左右，慢充比快充充电更实一点，快充的点稍微有点虚。冬天的续航肯定比夏天要少，另外3.9s的加速确实很顶，我开车的时候基本不用，都是在给别人展示的时候用一下运动模式，体验过都赞叹不绝，普通模式已经够用了，红绿灯起步我基本都是第一个冲出去，这也是电车的一大优势，但好像这车的速度上限只有186，车速上一百后，踩电门还是有明显的动力，总的来说这车在这个价位还是很不错的，该有的配置都有，外观内饰都比同级别合资车高不少，这些年国产越来越好，希望国产品牌继续保持好的生产力和品质力。