2021-12-07发布于:汉EV车友圈
汉旗舰版的招牌就是写在屁股后面的3.9s,3.9s指的是零到一百加速只需要3.9秒,很多人想着3.9秒用不上,动力够用就好。 3.9秒的零百加速是什么概念呢,新能源汽车的话保时捷taycan4s的零百加速为4.0s官方指导价为115.8w,特斯拉modelS的零百加速为3.2s官方指导价为88.999w。燃油车的话宝马m4雷霆零百加速为3.9s官方指导价为87.99w。3.9s的零百加速基本上要到百万级别的车还会有的配置。 大多数没有选择顶配的人就会说,3.9s用不上,动力够用就行。在我看来动力从来就没有够用就好这么一个说法,就像是钱一样都是越多越好哪有什么够用就好。一般的家用车是很少会用到车的极限性能,极限性能只有在紧急的情况下才会用到,在紧急避险的时候大马力的车避险时间短就会更安全,在高速上超车的时候超车时间越短也越安全。 3.9s的车并不是意味着你平时在路上要开3.9s,而是它可以达到百公里加速3.9s速度,在你紧急需要的时候你有条件可以用到。
小盆友,taycan专门给电池系统上了套庞大的独立冷却系统,这支持它能够长时间激烈驾驶,包括跑纽北,汉呢?说是高性能版,除了个零百,其他各个不行
油费可以报、电费不能、我骄傲了么
哈哈,这让我想起那段相声的台词“我血压比你高”!
我估计两轮电瓶车做到3秒也很容易,就是不知道驾驶员存活率高不高
可以不用,但是不能没有
我7秒提速都用不到……不敢踩到底,踩2/3就已经很快了
不说特斯拉不厚道
比亚迪的一升级就限制功率输出了,实际体验要打折的,15唐这样,汉四驱的也限制功率,这点不如特斯拉
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