日系车……永远不考虑

丰田碰撞测试没输过，真撞没赢过

幸好我没有买卡罗拉而买的思域，我的是正面硬，侧面嘛呵呵

丰田车明显没有车主的嘴硬。

针对碰撞测试的“吸能设计”，能有效取得测试的高分。因为碰撞测试当中的障碍物对于测试车辆来说是一个无限坚固的物体，车身越轻，自身质量越小，碰撞时的动能越低，这时只需注意做好溃缩吸能，就能取得测试的好成绩。然而真实的车祸当中，大部分是两车对撞，根据动量守恒和动能守恒定律，碰撞时的撞击能量大部分都会由质量较小的一方承受，也就是输家通吃。如果让重卡去参加碰撞测试，也许一颗星也拿不到，然而如果它和取得五星成绩的小车对撞，谁都知道会是什么结果

中保研测试后，日粉：中保研不差钱，绝对公正。懂车帝测试后，日粉：大众花钱了。实在被逼的走投无路，就撂一句：车是用来开的，不是用来撞的。

感觉这里边有金钱交易的迹象。

中保研卡罗拉撞墙，因为墙是禁止的，成绩还能过得去。现在是两辆车同样64码速度相撞，这个力跟单独撞墙是不一样的，一下子把丰田的致命弱点全给撞出来了

其实大伙都心知肚明，不然怎么流传的日系测试没输过，实战没赢过呢。只不过就是买日系车的车主嘴比车还硬

卡罗拉没有自动落锁功能，何来锁死车门打不开一说。只这一点，公平信存疑。真为普通老百姓着想，应该不偏不倚。公平公正才有公信力。

自购为什么不买最低配。碰撞测试为什么不测卡罗拉试21款，为了黑尔黑真恶心。给大众洗白，这几年一直就拿速腾比轩逸比卡罗拉，群众的眼睛是雪亮的和水比谁的综合性价比就会更好一些。比如拿奥迪去比奔驰和宝马。自购为什么不买最低配。碰撞测试为什么不测卡罗拉试21款，为了黑尔黑真恶心。给大众洗白，这几年一直就拿速腾比轩逸比卡罗拉，群众的眼睛是雪亮的和水比谁的综合性价比就会更好一些。比如拿奥迪去比奔驰和宝马。

ES不是强势往五六E上靠吗，希望来一场pk，这会说卡罗拉比速腾低半级，ES住C级上吹可没提车身小一圈这事。

日系根本没得自动落锁。哪里来的自动解锁？你给我解释下哪个是哪个假人手贱自己按的锁车？这个碰撞太假。

速度多少？

这是一个级别的车吗？

速腾偷偷加强了车身，到处找机构测试

敢说卡罗拉不行？丰田车主自己都不敢说，修车也是偷偷摸摸的去的，怕影响保值率，

以后开车遇到速腾要躲远点... 怕把我撞成假人

为何不公布假人的具体数据？到底隐藏着什么秘密？！中保研碰撞不仅仅看车体的受损程度，更会看假人的受伤程度！不然何必请假人参与测试呢？难道是摆设吗？！虽说，希望这样的碰撞测试多多益善，但不得不说，这次碰撞太不专业了！

丰田要操控没操控，要配置没配置，要空间没空间，要省油还不省油。只能鼓吹自己故障少和安全，结果投诉榜凯美瑞月月前5名，跟它投诉差不多的都是它2倍销量以上的家用车型。安全这次又被按在地上摩擦。看丰田那什么欺骗国人。