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00后质量总监
拥有一辆车肯定是每一个男人的理想!在我上大学的时候,就幻想将来买什么车?估计大多数人和我一样,考虑到suv空间大,国产车又很便宜,手动挡又很耐造,手动国产suv简直梦中情车当时长安cs75、瑞虎8、哈佛h6等等都是销量王,有没有买了的老哥谈谈车子咋样 工作后渐渐想明白实际用车用不到suv的空间,后排不坐人,宠物例外(现在车上的伤都是在后门,调过监控,都是没车爱蹭车且不懂爱惜的人造成的) 言归正传,在新能源(打车坐后排晕车想吐🤮)的大趋势下,燃油轿跑MG7吸引了我,因为这价位真的无敌了,哪个男生不喜欢amg、奥迪rs、宝马M系、野马、帕美……乾坤未定,你我皆🐮🐴,先买个MG7平替一下吧说实话,MG7外观真帅啊,看到车友改装后,百万豪车既视感趁着年轻,满足一下自己的运动轿跑梦,哥们别一上来就淦马路三大妈,慢悠悠可不像年轻人开MG7快两年了,还是非常喜欢哈,我觉得MG7既运动又兼顾家用,掀背尾门还是很能装的,车友电动车都随便拉油耗也能接受,市区8个,正常7个,高速6个,兄弟们记住不要为了省几个油💰经常扎堆跑 欢迎车友留言讨论
枫仔671662
2024年3月办一件大事,提了辆自己心心念念好久的小🐎回家,至今已有一年半载了,今天就接这个话题来聊一聊拥有它后的幸福感。 🚘车型:23款马自达CX-50(2.0安行版) 🏎️小🐎带来的幸福感 1️⃣出行无忧 自从拥有了爱车出行不在是难事,无论是刮风,还是下雨都能做到想走就走,在很多年前没有爱车的时候,上下班只能靠两轮代步车,只要遇上下雨或别的恶劣天气,出门都很不方便,虽然披着雨衣也能出行,但是雨天路滑加上视线不好安全没有保障,但是拥有了爱车就不一样了,出行方便,加上四个轮子安全系数高,可以说是非常幸福的事。 2️⃣私密空间及休息的“港湾” 有了爱车,每当加班后累了或是被烦心事搅得心烦意乱,我都会待在车里。在这里安安静静地小憩片刻,或是慢慢梳理好情绪,才能以饱满的状态去迎接接下来的生活。在周末出去露营的时候后排座椅一放倒铺个垫子,就能体验“移动酒店”式的大床。 3️⃣自驾(诗和远方) 在没有车子的时候想出门游玩,总少不了提前好几天就开始规划行程。不管是大巴、动车还是飞机,都得抢着买票,遇上节假日不仅票源紧张,机票这类还会涨价。游玩结束返程时,拖着沉甸甸的行李赶车赶时间,更是把旅途的轻松感都耗光了。可自从有了车,一切都不一样了,随时都能开启一场说走就走的旅行,自在又省心。 🚗体验了幸福感后,总有些不如意的地方 1️⃣动力方面 小🐎2.0L发动机在它身上显然差点意思,市区代步通勤还算及格,但是高速在加速或是跑山爬坡就显的力不从心了,建议大家上2.5L版本的吧。俗话说的好,我可以不用,但我必须要有,就是这个道理。 3️⃣车机方面 老毛病,想要治好它必须要厂家想办法了,死机、黑屏虽然频率不高,但总是影响使用心情。在者就车机界的神器 CarPlay,也是出毛病,导航定位不准,还到处乱飘,太让恼火了。 3️⃣增加开支方面 自从拥有了车子后,家庭整体开支同时也增加了不少,比如车子的保险、油费这两费钱大项,一年下来最少也得一万多,此外有了车子后总想为它加装点啥,也是一笔不少的开支。 🚒总结 总之,有车的幸福感是真切的。即便背后要付出一些代价,但这份代价换来了生活品质和幸福感的显著提升,我觉得非常值得。
seapla
谁懂有车的幸福感?上汽奥迪A7L车主真实体验 清晨7点,坐进驾驶舱按下启动键,三块液晶屏渐次亮起,哈曼卡顿音响流淌出轻音乐,这一刻,城市的喧嚣被无框车门隔绝在外。这款C级奥迪轿跑,成了成年人最奢侈的“独处空间”。 提车那天,我给刚出生的女儿取名‘小柒’,也给这台黑武士上了‘A7L’尾标。翻着手机里的照片,笑意从眼角蔓延开来。现在带着老婆孩子出门,总觉得自己握着方向盘,也握住了整个家的安全感。” 当市场为它的定位争议不休时,真实车主们却在驾驶座上找到了答案:颜值即正义的惊艳、德系底盘的沉稳、智能科技的陪伴。这些碎片化的幸福瞬间,最终拼凑出“有车生活”的完整意义。 一、驾驶乐趣:西装暴徒的双面灵魂 踩下油门那一刻,所有关于“加长是否毁操控”的质疑都化为青烟。2.0T高功率发动机爆发245马力,配合quattro四驱系统,高速超车时车身稳如磐石。记得第一次开上沪昆高速,变道像刀切黄油般流畅,7.5秒破百的推背感让人上瘾! 更让我惊喜的是双重性格的底盘。前五连杆悬挂+自适应空气减震(3.0T版本)的组合,既能过滤路面的细碎颠簸,又能在过弯时提供强韧支撑。 接送客户时是谦谦君子,切换到运动模式秒变西装暴徒。 二、颜值即正义:解锁时的怦然心动 停在公司地库,总感觉它在发光。溜背线条在光影中划出抛物线,无框车门弹出的瞬间,连特斯拉车主都会回头。21英寸RS轮毂搭配红色卡钳,静止时也充满动势。贯穿式LED尾灯带流水转向,夜间辨识度拉满。黑武士版的全车熏黑套件,中网獠牙藏着攻击性。 三、移动会客厅:豪华与科技的共谋 打开车门,环抱式座舱散发着德系精密感。Alcantara麂皮顶棚触手柔软,30色氛围灯在夜幕降临时将车厢染成星空舱。 加班到深夜,坐进驾驶舱就像被拥抱。 长途旅行暴露更多惊喜:分层声学玻璃+无框车门密封技术(实测120km/h噪音仅66分贝)。带按摩功能的Valcona真皮座椅,连续驾驶3小时腰不酸。三屏联动虚拟座舱,导航地图无缝流转至仪表盘。春节开回湖南老家,爸妈竟在后座睡熟了。以前他们总晕车,现在夸这车比高铁还稳。 四、智能伴侣:比爱人更懂你的默契 “打开空调,播放周杰伦。”刚结束应酬的王先生瘫在驾驶座发出指令,MMI语音助手0.8秒响应,座椅通风同时悄然启动。虽然车机偶尔卡顿,但智能语音的精准度赢得普遍好评。 L2.5级驾驶辅助成为高速神器:全速域自适应巡航自动控制车距。车道保持辅助细微修正方向。拥堵模式解放双脚。开长途右脚不酸了,连方向盘都轻得像羽毛。科技真的在宠溺人类。 美中不足:真实车主的甜蜜负担 幸福的另一面是妥协,车机死机虽不频繁,但倒车影像黑屏时难免手忙脚乱。无框车门密封条老化快,三年后需自费更换。21英寸轮毂配35扁平比轮胎,过坑易鼓包。但每次锁车后回头望它,这些缺点突然就模糊了。或许这就是真爱? 六、幸福感经济学:豪华平权的时代馈赠 对比同价位的奥迪A6L入门版(190马力+织物座椅),它给出245马力+无框车门+真皮座椅;对比新势力电动车,德系机械素质仍是护城河。34岁生日那天,我把购车合同当礼物送给自己。抚摸着方向盘上的四环标,年轻时觉得BBA遥不可及,现在明白——所谓豪华,是让普通人也能触摸星辰。 结语:在钢铁躯壳中豢养灵魂 夕阳浸染跨海大桥,把爱车停在港湾边。女儿“小柒”在后座酣睡,妻子手机播放着《Beautiful in White》。轻拨换挡杆驶入车流,仪表盘里程数停在27000公里——恰等于大连到拉萨的往返距离 有车的幸福,或许藏在这些瞬间:暴雨天接送家人的从容,午夜下班时座椅加热的温暖,还有穿越隧道时哈曼卡顿音响爆发的鼓点……当钢铁躯壳被赋予情感,A7L早已超越交通工具的意义,它让平凡的日子有了光轨般的诗意轨迹。 “不是买不起更贵的车,而是在这个价位,它给了我最生动的自由。”
奇瑞风云东北联盟
自从买了风云t9,只要一有闲暇时间,就会带着家人出去游玩!在冬天自驾1万公里走过春夏秋冬,从东北出发到三亚再走云贵川陕晋回家,看遍各种风景,品各种美食!现在的周末也会带着家人去附近露营野餐,外放电功能很好用,使野餐的用具,能少带不少,并且很安全!驻车空调也很好,在车里睡觉,就是一个完美的空调房!拥有一辆适合你的好车,就会增加你的幸福感!
大牛排啦啦啦
谁懂啊!有车后真的像给生活开了倍速—但不是赶时间的那种,是把日子过得更“熨帖”的那种没车时总觉得自己被框在格子里: 下雨天人挤人抢公交,裤脚永远沾着泥点; 超市买了大桶水+洗衣液,拎到小区门口手都在抖; 周未想去近郊看个晚霞,一查换乘要3小时,当场放弃. 那时候总说“没车也能活”,现在才发现:能“活得舒服 点”多重要啊! 有车后最戳我的,全是那些“不起眼的小确幸”: • 加班到深夜,不用对着空荡的站台发呆。拉开车门坐进驾驶座,调大喜欢的歌,看路灯在玻璃上画出光带,好像一天的累都被这小空间接住了。 ·突然想吃20公里外的小吃,说走就走。以前要算“来回 打车钱够买几碗”现在只需要踩一脚油门,连汤都能喝到 热乎的。 • 车里永远备着折叠伞、暖手宝、小水杯。上周闺蜜失恋,我开着车带她去江边,把座椅放倒看星星,她哭够了说:“有你这移动小窝真好。” ·甚至开始期待下雨天—不用再狼狈地跑,而是慢慢开着,看雨刷来回扫过玻璃,像给世界挂了层朦胧的滤镜,突然觉得雨天也很温柔。下着大雨在车里悠闲吃早饭,不用担心打不到车,等不到公交 原来幸福感不是“拥有多贵的车”是“不用再委屈自己”不用为了赶末班车一路狂奔,不用为了省打车钱绕远路,不用把“想去”变成“等下次” 这铁壳子装的哪是油啊,是说走就走的底气,是突然想躲起来喘口气的小角落,是把日子过得更“踏实”的安全感啊
温柔线路工
我家买车是被逼的,谁和我一样?我们生活在一个五线小城,当初买房充分考虑到了上班孩子上学的路程需要,家就安在单位大墙外,孩子上学在一公里范围内,根本没有用车场景出现。但是我们还是被逼着买车了,有一天一家三口去超市,买了些东西出来正好赶上下小雨,急忙打车,上车报了家里地址这司机就不乐意了,因为正好是加价的边缘,下雨天他只想拉短途躺着赚钱,这一路就各种指桑骂槐,到了小区门口死活不进去,我们只好抱着孩子提着袋子顶着雨回家。别说我为啥这么容忍,第一是个人素质,第二是当地出租车都是没“身份”的人在做,咱们跟他耗不起。回家我们两口子啥也没再交流,也没有口嗨泄愤,只是眼神交流了一下,第二天去买的车。一直到现在,我们一家依然是宁可走着走,也没再打过出租车。
雨夜乄牧羊
🎬我觉得是有车之后想去哪就去哪,想什么时候走就什么时候走,这就是有车的幸福感。就拿我来说,从2016年拥有第一台二手猎豹开始,到2017年换购第一台全新的福特锐界,再到今年换购的第一台新能源车理想L6pro。九年来,我开着它们带着家人,跑了大半个中国,这期间我们一家人的幸福感满满。 📝之前开福特锐界那几年,想去哪时只需要把油一加,带上行李拉上一家人,导航设好说走就走。2017年从家出发一路向东,去了大连、哈尔滨,然后沿着内蒙的边境线开回到家,行程八千多公里;然后又在2023年和2024年连续两年,从家出发一路向西,去了额济纳旗、乌鲁木齐、赛里木湖、伊宁,然后顺着独库公路到了库尔勒,又从若羌一路杀到青海湖,最后回到家,单次行程六千多公里,把西线也玩了一圈。一路上走走停停,车子也争气,没有出过任何问题。 📝然后就是今年二月换了理想L6之后,这种幸福感又多了一些滋味。虽然开的时间不算长,但也带着家人跑了一趟青海湖、中卫沙坡头和固原六盘山。开新能源车的感受明显和燃油车不同了。 🚗下面重点说说去青海湖那趟的感受吧,全程821公里几乎都是高速,车少路直,我上高速就开启了NOA导航辅助驾驶功能,路上遇到慢车后,它会提醒我该超车了(我关闭了自主变道功能),我只需拨一下转向灯,它就会在确保安全后变道。路上看到限速标志也会调整速度,两侧有车无法超车时,它会根据前车速度调整跟车距离。前方出现道路施工或者路况复杂时会提示我接管。我全程只需要轻轻握住方向盘,不用紧绷着神经盯着前车,没车的时候还能分出精力跟家人聊聊天,或者瞥一眼窗外的风景。一路都开的很轻松。 🚗途中一家人在车上调空调温度、换音乐、开窗户这些,都是让“理想同学”代劳。路上想重新规划路线,叫一声理想同学,告诉它要去哪里,它就会给你规划好。手机没电了想充电,Type-C接口就在手边上,后备箱塞下三个行李箱加露营装备还绰绰有余。 🚗最惊喜的是油耗,百公里只要7.8个油左右,虽然与官方WLTC工况下1160公里还相差较远,但比我之前福特锐界的14个油就省太多了,满油满电从家出发,跑了760公里把油箱的油烧干后,又改用电跑,到达青海湖二郎剑景区时还剩30多公里的续航。这种可油可电的车跑长途是真的省心,不想充电的话,服务区加个油跟燃油车没啥区别。最关键的是它可以当个大的移动电源,无论是烧水做饭,还是晚上露营时,在车里躺着看个电影追个剧都很方便。 ⚠️不过这台车也有些小不足: 一是车速超120公里后,增程器的工作声音会明显变大,尤其在上坡时,随着车速提升,噪音还会跟着增强。更让人不舒服的是,车里听到的增程器声音忽高忽低的,虽说音量不算大,但听着很不舒服。 二是理想L6虽说标配了双电机智能四驱系统,却没有传统燃油车的分动箱。要是遇上极端越野场景,它的电子限滑系统在响应速度和限滑效果上,可能比不上带机械差速锁的车型,脱困能力自然也会稍弱一些。 三是车身过宽导致不够灵活:L6车身宽1.96米,在一些狭窄的乡道会车时特别费劲,得小心翼翼地往后倒,找田埂边的空隙让行;碰到急弯,更是得来回倒几下才能转过去,确实不如那些窄点的车灵活。 📣其实说到底,每台车都不可能是完美无缺的,但有车后再也不用掐着时间赶大巴、挤火车,所带来的那份自由和方便,是没车时给不了的,从猎豹到锐界,再到现在的理想L6,这几台车陪着我和家人跑了不少路,也看了不少风景。有这些这就够了!
不懂车的二道贩
✳️为什么买车 是什么让你有了买车的念头,大家都在说买车容易养车,难买了车才知道,加满一次油可以买一辆普通的自行车,加满5次油可以买一辆电动车,用车三个月可以买一套电脑,所以你买车的意义到底是什么? ✳️买车带来的意义 有人说就是为了逢年过节的时候走亲戚父母不用委屈起坐在亲戚家的小车里,也不用担心骑摩托或者电动车打雷下雨,也可以带父母去各个城市旅游和自己的朋友想出去玩,也不用考虑天晴还是下雨,不再有里程焦虑,无论你开的是帝豪还是迈巴赫,它真的能抹去父亲的沉默和母亲的眼泪,车就像男人的第二张身份证,除了你的家人,他就是你的第二个心灵港湾,也能给你一个独处的空间,烦心的时候把自己关起来,听着音乐静静的呆着,无论刮风下雨,他都会在原地等你。 ✳️终于买车 选择了很久,看了几个品牌,最后还是选择了雷车的ES200,很多朋友说这个车动力不行,因为我开车很佛系,所以动力够用就行,加上平时都是工作地开开,很少去自驾游, 一年也就1-2次去隔壁省市玩一下, 我五一去试驾了下ES200和NX260 ,老婆大人想要买NX的, 我钟情于轿车,各种说辞最终定了ES200,试驾的过程ES200比NX的隔音要好,颠簸路面NX偏硬, 还是ES舒服,动力也够用,不看动力的话ES200配置蛮高,基本的功能都有 ✳️买车后体会 有车之后才知道原来回家真的可以说这句话,可以夏天有空调,冬天有暖气,再也不怕出门的感觉,家里有事就可以随叫随到,想回家就回,再也不用担心没有车错过车更或者说有事想回家回不到。可以不开,但你不能没有人生最难忘的事情有很多,但你一定不会忘记是什么原因让你决定买车的。或许是当你在城市习惯了打车回家参加一场家庭聚餐,在结束时亲戚们都开着自己的车,而你的家人被一个个的分在其他亲戚车上。
坦荡的青山zjO
请问,刚提星纪元ET纯电PRO的,你们既提既绝版,幸福吗? 谁懂啊? 下一个会不会轮到ES纯电PRO神秘消失?
正直葡萄Y49
以前每天早上,那叫一个着急忙慌!挤公交,人贴人,空气都闷得慌。自从提了宋plusDMI之后,一屁股坐进我的“小灰”里,打开车门就看着屏幕亮起来,安静得很。打开音响放点轻音乐,双层玻璃把外面车水马龙的声音一挡,这一下子,上班路愣是整出了点“躲清静”的意思!这大块头,真成了我每天出门前、下班后的“私人小空间”。 提车那天,特意挑了个好日子。挂上那块绿牌的时候,就想着以后再也不用盯着油价心惊肉跳了。手机里翻翻,全是它带着我们一家子出去的美好时刻,后备箱塞满帐篷烧烤架,娃在后排睡得四仰八叉,老婆在副驾拍风景... 真的,每次开车带他们出去,握着这方向盘,那感受真的美好。 网上老有人争混动好不好、续航虚不虚?咱开上的,心里清楚没里程焦虑的自由、用电跑起来那叫一个顺滑安静、还有那省到家的油钱,这些零零碎碎的小确幸,拼起来不就是咱老百姓要的有车好日子。 一、开起来主打一个舒服又省心! 踩“电门”那一下,电车的感觉真爽!起步又快又安静,112公里的纯电续航,我上下班通勤基本不用油,太省了。需要跑远点或者急加速,发动机介入,劲也还行,高速上超个车也轻轻松松。人家说7秒多破百,咱不飙车,但心里有底的感觉真好,但是也还是要注意刹车偏软是个问题,还是要多是适应适应,磨合一下脚法。 二、颜值没输过! 我买的仓烟色的,停在哪儿都挺显眼。新款这个前脸,海洋设计美学,大气!尤其那大灯和贯穿式尾尾灯,晚上一解锁美,唰地亮起来,仪式感拉满!19寸的大轮毂配着这车身,看着就精神。小区邻居见了都说这新车挺漂亮啊,啥牌子的? 三、车里就是个移动小客厅! 坐进去第一感觉就是真宽敞!尤其后排,地是平的,腿能伸开,带爸妈出去他们再也不喊挤了。座椅软硬适中,包裹性好,我这尊荣型带通风加热,夏天后背不湿,冬天屁股不凉。中控大屏是灵魂,导航、听歌、停车时刷视频,啥都能干。全景天窗一开,车里亮堂堂,心情都跟着好,但是还是得说牺牲太多后备箱空间了,前后排是舒适了,后备箱再大点就好了。 跑长途是它的强项!纯电模式下安静得不像话,家人睡觉都不怕吵。满油满电能跑一千多公里,长途旅行再也不用算计着找加油站了。爸妈坐后面,以前总晕车,现在夸这车稳当,比坐火车还舒服! 四、“小迪”在手,开车不愁! “你好小迪!空调开低点” 刚上车热得冒汗,一句话的事儿,凉风立马安排上。语音控制识别挺行吧,开车时动嘴不动手,安全又方便。 跑高速开自适应巡航和车道保持,那叫一个省心!车子自己跟着前车跑,方向也帮你微调着,脚可以放松会儿,开长途真没那么累了。堵车的时候,这功能更是救命稻草! 五、缺点也得说说! 实话实说,车大了在特别窄的老小区钻,得小心点,大屏幕太阳太猛的时候有点反光,跑超长途找快充桩,有时候得提前规划下,底盘调教差点意思,这些点很可惜。 六、这钱花得真值! 同样价钱,买合资油车,加油肉疼不说,配置还没我这高!买纯电车,出远门心里还得打鼓。我这混动,绿牌省税、加油便宜、跑得远、开着顺、坐着大,把咱普通家庭用车的痛点,摸得透透的。它让我觉着,虽然有点小毛病,但是算是一款好车,不是非得花大价钱买豪车。 说到底,有车的幸福在哪? 就是早上能多睡会儿,不用挤成公交车; 就是下雨天接孩子放学,不用淋雨忙忙慌慌; 就是周末一脚油门,带着全家想去哪就去哪; 就是堵在路上,听着好音响,吹着空调,心里也不燥; 就是回老家,大包小包塞满后备箱,爸妈在后座睡得香; 这些实实在在、暖暖和和的瞬间,堆成了咱的“有车幸福”。 开上宋PLUS DM-i,感觉生活的路,是真宽了。手里握着方向盘,也握着更多说走就走的自由和稳稳当当的小日子。这感觉,真不赖!
儒雅微风aGM
自从买了小汽车,家里出行自由,幸福感满满的,星期六星期天休息想带小孩出去玩玩,说走就走,方便自由!过年过节,寒假暑假,探亲访友的交通工具,有一种自驾的乐趣,不用为出行选择什么交通工具而发愁!总之感觉很有幸福感!
三夫一郎
坦率的讲,在上海市区。地铁公交非常方便。有车只有一种情况比较方便。就是在狂风大雨。打不到车的时候。或者坐公交不方便的时候。其他绝大部分情况其实并不幸福。
kiwi老爹爱超车
那是去年十一月十日,提车第三天,还没上牌,接了放学的娃,再去接下班的媳妇儿 天气很好,夕阳余晖很美,可能是她们娘俩都累了,躺在第二排很自然的睡着了,那一刻我感觉这台车真的买对了
沂蒙山下懂车人
咱老百姓干了一辈子活,好不容易攒点钱,整了一辆车,那种滋味,真是说不出来的畅快。头一回把钥匙攥手里,心里那个美啊,比过年还带劲! 你说以前吧,出门靠俩腿,天热了晒得跟炕头红薯似的,下雨还得打伞蹚水,有点急事还得撵公交,连打个车都得抢得跟打仗似的。现在不一样了,自己有车,想去哪就去哪,刮风下雨也不怕,车里开着空调,听着广播,坐着就跟老佛爷一样! 家里有个车,连心气都高一截。带媳妇孩子周末出去耍一圈,逛商场,吃个饭,不用看公交几点来,也不用挤地铁汗味冲天。过年回老家,再也不用提着大包小包倒几趟车,开上车,音乐一放,边走边唱,热热闹闹,一路都高兴。 最关键的是,有了车,咱感觉自己“站起来”了!那天去村里走亲戚,车一停下,亲戚邻居都来瞅,"哎呀,这不是小张家的儿子吗?开上车啦!" 嘿,那时候脸上真是光亮,老爸老妈都跟着脸上有光。 再一个,车还能当个“避风港”。上班累了,心烦的时候,一个人开着车在外面转转,听听歌,看看夜景,那心情立马就舒坦了。不光是交通工具,更像是一个“伙伴”,陪着你走过风风雨雨。 所以说啊,有车不是炫耀,是生活里的一种安稳和自由。咱不是图奢侈,是想让日子过得舒坦点。有车以后,生活节奏都变了,人也有底气了,干啥事儿都顺当。谁懂?只有真正在车里笑过、哭过、跑过远路的人,才知道:有车,真香!
二廿八都
没买车之前想买,看这看那,就想挑一个自己喜欢的、合适的。得到之前的那一刻,幸福感到达了最高峰,随后就是下降,就像开口向下的抛物线一样。买了车之后,就像小猫小狗一样,要吃要喝,你得伺候好它,虽然它就是个工具,但这个工具维护它,是要花精力和成本的。有时候觉得拥有之后会变成一种负担,内心很焦虑,怕它蹭着,怕它没油了。每年的保险,每周一次的加油,都是你要考虑的东西,始终会占据你大脑的一部分。拥有嘛,当然是幸福的,是自豪的,要是靠我自己买,这辈子大概率不会开这么好的车,我不是开玩笑,看看周围的人有多少开BBA的。但是它会让我有心理压力,有时候觉得BBA之类的,是成功人士的必备,至少一年也能整个20、30万,可我并没有达到这样的水平,可能心理认同还不够,只能慢慢想办法让自己达到另一个层次。我觉得要始终保持一种敬畏心,不能因为拥有了就觉得自己了不起,比别人高人一等,当人飘的时候,就是要遇到危险的时候。不断警醒我自己,要珍惜来之不易的东西,好好用它,是我开它,而不是让它骑我头上。共勉!
师说财经证券
拥有一辆属于自己的小汽车是我长期以来的一个愿望,但是北京购买小客车需要摇号。在经历了12年的摇号之路后,2023年,终于获得了购车指标,真是喜出望外。下面将自己有车后的一些感受和心得和大家一起分享。 1️⃣基本情况。我的车是上汽大众新能源ID4X2023升级款SUV。外观大气,黑白搭配很耐看,内部空间宽敞,虽然轴距只有2765,但人坐进去后感觉内部空间一点也不局促,车里坐进5个人,一点不觉得挤。续航显示很扎实,虽然冬天续航有缩水,但表显续航很准。另外具备座椅加热、方向盘加热功能,冬天每次上车都是先开加热,不到3分钟就热了,很实用。车子至今已行驶20000多公里,一般在市区代步使用,周末会开着爱车郊区游,此外还去过张家口、唐山等风景区游玩,有车真的可以拓展生活半径。 2️⃣用车环境。以前没有车时,想出去玩大多公共交通出行,随身携带的行李不能太多。有车之后,第一次远行是某个周末的清晨突发奇想要去看海,于是选择了离北京不远的河北乐亭,开着爱车行驶了3个多小时,270多公里来到了海边,一路上用的辅助驾驶,设置100迈,方便省事,就是能耗方面感觉比市区开更大一些,百公里21度电左右,不过总体感觉还是相当不错的,不累。 3️⃣使用场景。以前没车时,遇到刮风或者雨雪天气,公交地铁不好等,打车也打不到,比较烦。有车后,这种烦恼迎刃而解。夏天可以通过远程操控,提前打开空调给车内降温,冬天可以提前打开暖风,人一进入车厢就能感到温暖,真的便利很多。 4⃣亲身体验。大众的车机虽然不大好使,偶尔会出现死机卡顿等现象,但娱乐模块基本功能还有。可以在爱车内唱卡拉OK,尽情高歌,也可以在车里听听音乐,发发呆,缓解疲惫的身心,还可以开着它来一场说走就走的旅行,总体来说有了车之后,生活有了更积极的变化。 ⃣个人心得。1.能买车时尽量早买,有车后可以拓展我们的生活半径,提升出行效率。2.新手买车后保险尽量买全险,对自己和车辆都是一个不可或缺的保障。3.严格遵守交通规则,开车不喝酒,喝酒不开车,红灯停,绿灯行,安全驾驶永远放在第一位。4.有车后尽可能安装个私家充电桩,充电成本可以节约不少。 以上是我购车后的一些感受和心得,各位车友觉得有车幸福么,欢迎评论区一起聊聊。
芋圆糯米糍
车友们都懂,有车的幸福感哈哈,最开始没车的时候,出行全靠11路,腿都跑废好几条了,再后来出行全靠打车和公交。打车吧碰到高峰时段确实难等,还经常堵车,钱花得心疼,20年前主要打车还是很贵的。坐公交呢,又得掐着时间,转车换乘太麻烦,遇上人多的时候,那滋味别提多难受了。连个座位都没有。下面分享我的故事。 - ●人生中第一辆车-自行车 我的第一辆车,是自行车哈,18岁那年我靠勤工俭学,花2800元买下人生第一辆车,捷安特自行车,送给我自己的生日礼物,我也曾是一名追风少年哈哈!上学那会,我有空就去打零工,攒了好久才凑够钱。把车骑回家那晚,真的是兴奋得睡不着。 ★用车体验: 周末经常跟同学骑车去郊外,上坡时全靠咬着牙蹬,靠它的变速器,确实省力。不过自行车也让我头疼的时候,下雨天骑车简直是场噩梦,雨水会溅湿全身,路面湿滑还得小心翼翼的,大风天同样难熬,逆风骑行时,每蹬一圈都费劲。而且自行车的舒适性有限,长时间骑行,屁股和手脚都容易酸痛。最让我痛心的是,骑了一年多,我的自行车竟然被偷了。当时我哭得稀里哗啦,那种失落和难过至今都刻骨铭心啊! - ●人生中第二俩车-摩托车 后来,毕业了,工作了需要有一个代步工具了,就去考了驾驶证。攒了2月工资加上父母赞助的5000块钱,买了台摩托车,这样出行能方便点。摩托车骑得久一点,每天风风雨雨的穿行在上班的路上! ★用车体验: 有次下班的时候下着蒙蒙细雨,严重影响视线,不小心撞了个骑自行车的。应该是追尾了,当时那场面,哎,我骑的并不快,应该有40码,碰撞一瞬间我整个人也飞出去了,虽然我带着头盔,可是我的脑袋鼓起一个大包,被撞的人也躺在地上不动了,当时我也是懵懂少年,第一次碰到这样的场面也是害怕了,幸亏在路人的帮助下,拨打了110,120,122,好在对方没啥事。要不然我得在里面呆几年,现在想起来还心有余悸,从那以后,我再也不敢骑摩托车了,碰都不碰了。 - ★吐槽缺点: 摩托车的缺点也很明显。属于“人包铁”的交通工具,安全系数相对较低。遇到下雨天,哪怕只是蒙蒙细雨,雨水打在头盔面罩上,严重影响视线,骑行变得格外危险。而且,冬天寒风刺骨,夏天烈日炙烤,骑行环境比较恶劣的时候能不骑就不骑吧。 - ●人生中第三辆车-轿车 在2012年12月,我25岁,我终于入手了人生第一辆车,别克凯越。1.6L自然吸气次顶配,带天窗。这个完全是我靠自己的努力购买的第一俩车,记得大概是11万多落地的,毕竟也工作好多年了,手里有12个多。有车后的生活变化太大了! - ★用车体验: 周末的时候,心血来潮就可以来一场说走就走的旅行。不用再纠结公共交通的线路和时间,想去哪就去哪,尽情享受沿途的风景。逢年过节去老丈人家,也轻松自在,再也不用大包小包地挤公交车了,往后备箱一放,开着小车就稳稳当当就出发了。 - 而且,自己开车,能根据自己的节奏来。不用像坐公交那样,到点就得等,也不用像打车那样,看司机的脸色。车内就是我的小天地,想听什么歌,想走哪条路,全由我做主。这种自由自在的感觉,真的太舒服了。 - ★吐槽缺点: 动力方面1.6L发动机市区代步还行,但遇到需要快速超车或者爬坡时,动力就显得有些力不从心,提速较慢,夏天开空调更是动力不足!油耗较高!油耗跟2.0T的油耗差不多了,1块多1公里!油耗真的偏高。随着使用年限和里程数的增加,一些小故障开始出现,零部件老化等,维修成本逐渐上升。 - ●人生中第四辆车-轿车 2024年4月初,我把开了12年的别克凯越置换掉了,提了人生第四辆车,11代索纳塔2.0TAir - 凯越陪着我走过不少路,将近18万公里,带家人去过不少地方,出过力,没撂过挑子,置换时还真有点舍不得。但开上索纳塔后,那种新鲜和兴奋一下就把不舍盖过了哈哈哈,11代索纳塔外观太对我胃口,流畅线条,帅气前脸,我觉得开出去有面。 ★用车体验: 动力上我选的是2.0T发动机的版本,也是弥补过去的自己吧。毕竟我也是热血少年,啊现在是人到中年了。不过这2.0T的车,动力确实猛,高速超车简简单单比起凯越来,那是太轻松了。油门一踩,推背感说来就来。空间也宽敞,后排家人坐得舒舒服服,毕竟开了12年A级车,也要来体验一下B级车的待遇。 ★吐槽缺点: 1️⃣大灯不够亮,全系没有透镜! 2️⃣原厂雨刮器不好用,已经换了3副原厂雨刮器了。用一段时间就会有异响,刮不干净。 3️⃣第二排座椅不能放到! 4️⃣天窗异响,方向盘气囊游丝异响,油管共振! 5️⃣市区油耗略高,跑高速120码胎噪,风噪明显。 - ●总结 从自行车到摩托车,在从凯越到索纳塔,像是一种成长。每辆车都有故事,凯越给我的感觉跟踏实,索纳塔的新体验,都是有车生活里的不同片段。现在就接着开着我的索纳塔,继续奔奔前行,加油!再过10年换S级轿车! 你们人生中第一俩车也一定是自行车吧?
Alice1715
🚗车型:五菱星光150进阶版,里程3.4万公里。 为啥买它?当初我羡慕到身边的朋友都有车,每逢节走亲戚都很方便,载着家人爱人旅行,生活半经扩大了,我实着羡慕了,那年我自己手里刚好有点存款,于是就有了换车的想法,前前后后在懂车帝看了好多新车资讯论坛:我购车要求外观时髦,新能源车,油耗低,底盘用料扎实,在2024年2月就买了2023款五菱星光150进阶版,人称韭菜王,没过一个月,就降价,国补的大好机会也没赶上。 虽然在在高价位买了星光,但有了它幸福感也随之而升,有车,生活真变得很不一样耶! . 1️⃣有车之后,我的活动半经扩大了N倍,加满油充满电,吃早餐都要去隔壁市吃😏,以前觉得“太远不去”的郊区公园、小众景点、朋友的远郊新家,现在开车1-2小时就能到达,让我探索许多生活中不一样的烟火。 . 2️⃣时间更自由,出门或上班不用挤公交,不用为了赶早班车早起,查时间表,它可以给了我“说走就走”的自由。比如周末突然想去看电影、去海边,坐进驾驶座,油门一踩,目的地感觉就在眼前。 . 3️⃣多了一个“小空间”:偶尔想独处时,可以在车里听会儿歌、整理思绪,这个独立空间能暂时隔绝外界压力,成为情绪的“缓冲带”。比如我工作累了,心情烦了,我可以一个人待在车里,安静地躺一会儿,把车窗一关,世界就安静了下来,在这小小的空间,成为我整理情绪的私域角落。 . 4️⃣天气不好时,在雨中或寒风中,车能给我安全感,不用怕出门,它为我遮风挡雨,安全载我到目的地。比如有次家里有老人、突发不适,我能立刻开车送医,真不用焦急等待外界帮助,这就很具象化了,瞬间安全感拉满。当节假日时,需要带家人短途旅行,只要收拾好搬行李放后备箱,随时出发(当然还要准备好人民币哦) . 🚗有车之后,它给我带很多便利,是我的实用大工具,成为我的可靠的伙伴,让生活半径和便利性大幅提升。当然,有车容易养车难,它也会带来一些烦恼: ⚠️ 经济成本高:你要加油充电、每年至少要保养一次、买保险这些是固定开支,偶尔还要面对违章罚款、难免遇到磕磕碰碰要修车,长期下来是不小的负担。 . ⚠️停车难题多:人民的生活奔小康,家家户户都小汽车,去商场、医院、市中心时,车位难找花半小时以上很常见的了,加上现在车位都普遍偏窄,五菱星光又大又宽,每次停车,车门只能推开一小条缝,上下车都得“挤”进去。有时还得停在很远的地方,反而降低了便利性。 . ⚠️日常维护费心:比如定期要去做保养、换季要换轮胎,遇到刮擦碰撞还要联系保险、去4S店维修,这些都占用不少时间和精力。我这台是插混车,纯电续航短,有时要加油,都是大几百的加,确实肉疼。真羡慕开纯电车的朋友,我这一箱油,都够他们充好几个月的电了。 . ⚠️ 洗车烦:我的星光是紫色车漆偏黑色,我又经停路边树底下,鸟粪,树叶,灰尘把车搞得脏兮兮,作为爱车之人,恨不得天天洗成光鲜亮丽,现实很骨感呀,洗完帅不过一天,很快就又是一层灰。你很难总想保持干净,这种矛盾,大概每个爱车的人都懂。 . 尽管养车难免费心,但这份付出在我看来很值得。车于我而言,早已超越了交通工具的意义,它是生活场景的延伸,更是拉近家人距离、传递情感的纽带。靠着它,我轻松解决了不少现实问题,面对生活也多了一份笃定与从容。
多艺小麒麟
自从买了这款纯电小车,上下班路上开着舒适,他不但小巧玲珑,而且动力十足,提速快,带有冷暖空调,智能显示屏,歌曲,收音机,蓝牙样样都有,配置高配备能量回收系统,简直帅呆了!
菜的抠脚z
这个幸福,必须得是高配车才有的,座椅按摩,坐车上就是享受,天热开通风,天冷开加热,然后音响是哈曼卡顿,360度无死角听歌。 如果就是一个车壳子背个发动机,有鸡毛幸福感,夏天背上都是汉,冬天没有方向盘加热,冻得直哆嗦。车机还卡的要死。拉倒吧,骑雅迪吧,至少能闯红灯
西门吹嘘店
作为一名24款唐DMI荣耀版的车主,提车至今也已经一年多了,今天来唠唠有车后的幸福感——不是什么高大上的理论,就是分享我自己有车以后的日常生活变化。下面分几个小点说一说,都是亲身体验。 1⃣接人接物,感觉有面 👉以前没车时,接老婆下班还得看天气,下雨天还得排队打车,现在一脚油门就到她公司楼下。记得第一次开自己家的车去接她,她同事都来看我们的新车,那感觉还挺骄傲的。而且车里空间大,二三排座椅放倒休息,躺在自己的车里休息,满满的幸福感;平时送孩子上学或跟朋友聚会,再也不用担心迟到了,空调一开,音乐一放,路上堵车都不烦了。 2⃣自驾出游,说走就走 👉有车后我们家的生活半径扩大了许多,距离不再是限制我们出行的因素了,原来周末只是在小区附近转一转,不会太远;自从有了车以后周末想去哪溜达就去哪溜达,周末经常开车出去露营和野餐。上回带全家人一起跑长途自驾,好几天跑下来一点也不觉得累。有的时候也可能会为了一顿好吃的,开车去几十公里去吃有名的小吃。 3⃣省钱省心,钱包不瘪 👉买车前总怕养车贵,其实这车的亏电油耗才5.5L左右,油费也就合4毛钱一公里。保养也不贵,大概是7500公里左右保养一次,如果是只保养电路的话,费用大概是200多块钱。而且这车纯电续航能够达到100公里左右,日常通勤4天充一次电,长途用混动模式能跑800多公里,彻底告别里程焦虑。省钱还省心,电费每个月也才100多点,比打车划算多了。 4⃣细节到位,幸福感来了 👉这车的前脸看着很霸气,也很耐看,很符合我的审美。车内还有中控大屏,听音乐刷剧和导航两不误,一家人其乐融融;再一个就是车内充电也方便,好几个充电口,一家人出行手机也够充。当然了有车以后生活变化最大的是时间自由了——不用早起挤公交,懒觉睡到7点照样准点到公司。 ✍️总之,有车后幸福感就俩字:踏实。车对于我来说不光是代步工具,更像个移动小家,装满了生活的幸福感。
橙子有七彩圣盾
有车没车差距会多大?是先买车还是先买房,我的答案是,肯定是先买车啦,最多就是做贷款3年和5年,买房就不一样,起码要做30年贷款。当汽车能给我生活带来积极变化的时候,我会后悔没有早点买,下面跟大家说说车给我带来的幸福感 🌟🌟说走就走,工作了一周,到了休息日,就会在周边城市找景点去玩,也可以在同城随时随地去朋友家蹭饭聚会或露营。 🌟🌟不用挤公交地铁,可以开车上下班,有自己的隐私,特别是可以坐在车上听自己喜欢的歌曲,可以睡觉,可以唱歌,可以打电话放松心情。 🌟🌟背井离乡出来打工,每逢过年过节,车票特别难抢,有车后再也不担心没票回家了,想什么时候出发回家都可以,再也不用大袋小袋卡着点去车站啦。 🌟🌟刮风下雨的时候,坐在车上感到特别踏实舒适,很有安全感,简直就是自己的第二个家。 🌟🌟送孩子上学,送老人去医院,接老婆下班,省时间又省力。 🌟🌟遇上流感高发的时候,自己车的卫生更好更加安全,减少被感染的风险。 当然,也会有不幸福的时候比如 每个月的加油费和停车费,停车费固定支出,不管你开不开,都要给钱。 城市使用,有时候出门玩,最怕找停车位了,甚至多人的地方找不到停车位,有时候还不如开电动车呢,这个挺麻烦的。 车发生故障的时候,要浪费时间去维修。 总的来说,养车的确花了我不少钱,但是我的需求被满足了,我的车能给我解决了很多实际的问题,所以我会感到幸福。
真诚的心上人
我的虎8卓越版,1.5t油耗居高不下,市区都在11个左右,有没有大神指教一下,你们是怎么开的?
李正洋芋
## 有车之后 我终于买了车,一辆白色的轿车,停在楼下,在阳光下泛着微微的光。这车是我攒了三年工资买的,为此戒了烟酒,连早点都常常是两个馒头对付。如今车是有了,生活却似乎并未如想象中那般焕然一新。 早晨,我依旧早起,但不再挤那沙丁鱼罐头般的公交车。坐进驾驶座,插上钥匙,发动机的轰鸣声竟让我有几分陌生感。车窗外的风景不再是模糊的色块,而是一帧帧清晰的画面。堵车时,我得以看清路边小贩如何将蒸笼掀开,白气如何腾空而起;看清清洁工如何将落叶扫成一堆,又一阵风来,如何将它们重新吹散。 有车后,活动半径确实扩大了。周末常开车去郊外,寻一处僻静地方,停车,发呆。车窗摇下,春风或秋风灌进来,带着草木的气息。有时也载三两朋友,他们夸赞车的内饰,问价钱,问油耗,我便一一作答,心中泛起一丝得意,却又迅速被按揭还款的念头冲淡。 最显著的变化是回老家方便了。从前要提前一周订票,挤火车,再转乡村巴士,颠簸一路。如今一脚油门,三小时便到。母亲站在村口,见我开车回来,眼睛亮了一下,却又立刻埋怨我乱花钱。后备箱里装着她硬塞进来的蔬菜瓜果,沉甸甸的,是熟悉的重量。 然而烦恼也随之而来。油价上涨时,盯着计价器上跳动的数字,竟比看自己的心跳还紧张。找不到停车位时,绕着目的地一圈又一圈,活像拉磨的驴。最怕剐蹭,一次倒车不慎,后保险杠擦掉一块漆,心疼得我三天没睡好觉。 车渐渐成了我的第二个家。加班到深夜,不愿上楼,就在车里坐一会儿。仪表盘的微光中,我抽一支戒了很久的烟,烟雾在密闭空间里缭绕。雨点砸在车顶的声音格外清晰,像是另一个世界的敲门声。 有车的生活,不过如此。它没有让我飞黄腾达,却给了我一个移动的角落,盛放那些无处安放的疲惫与沉默。钢铁外壳之下,我依然是那个为生活精打细算的普通人,只是偶尔,在高速公路上踩下油门时,会错觉自己真的奔向了一个更好的未来。
聪明春风ZH4
有车之后确实省了很多麻烦,尤其是要去200多公里远的地方,还得天天赶长途客车,有车之后确实方便了不少,
大楼里找不到厕所
那必然是开车带着家人,一起出去旅行,在路上,想停就停,想走就走的洒脱,以及爱人躺在副驾驶熟睡的模样,
小九哥746
出行真方便🤙舒适还有面😊要知其中乐😁就得花点钱💰
多才漂流瓶UxT
最早一辆车卖了,换了一辆摩托车,冬天冷夏天热,买了现在这个车,虽说不是啥好车,起码能遮风挡雨了,有车之后和朋友一块出去玩也方便了。
幸福香瓜Wz5
买车最大的幸福就是过年回老家不用挤火车了,以前回老家,拖着两个孩子,大包小包,像逃荒一样。现在自己有车了,再也不用坐完汽车坐火车,坐完火车坐公交车,自己想走就走。虽然高速上偶尔会堵车,开车也很累,但是不后悔
落落MY
今天下班成都雷雨交加、狂风大作,沿途树枝都吹断了两三根,车车们都开着双闪,见不到一个行人。途中有车就是温暖的避风港,再也不用在公司楼下、地铁口排长队打车等车了
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