当前位置:首页车友圈新款降价,实惠还是背刺?
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
秃子爱烫头阿
作为第一批老车主,我要发言, 新款增配降价,你的心理感受如何???说实话,作为老车主,肯定是不舒服的,特别是像我这种,2023年11月,12.1w落地125plus,后面几个月,龙腾版上市,配置都上来了,价格也掉了2w,现在又来一个创想版,对于星舰也算是背刺吧, 但是换个思维想想,你今天买个创想版,保不齐过几个月,过半年又来个飞翔版,翱翔版,幻想版,现在的新车和手机一样一代推一代,你买什么品牌车子基本都要遇上这种背刺的,还不如在这个买车的时间点用一个实惠的价格享受到就OK,其他的不用多想,给自己添堵,车子本来就是服务于人,其他的功能都是锦上添花的, 买车即是享受,既要享受他的性能,也得享受他给你带来的便利,虽然我也背刺了2w,但是年底买的车,后面隔三差五下暴雨,我不用再骑个小电驴到处躲雨,约女孩子也不用纠结因为没有车子不方便,反正也是个新手,第一台车,也算提前练了三四个月车子了,(自我安慰法,哈哈哈哈哈) 经过8个多月,6000公里的磨合,我感觉车子的平顺性很不错,特别过弯的时候,那种抓地感很舒服,底盘也比较稳,之前买车试驾的时候,对比过很多款同价位的车子,虽然是个小白,(对车子没有很深入的研究)但是自己从驾驶感受上也发现差别很大,L6可能更适合我开车的状态, 对于新款标配的很多功能:后视镜加热折叠,360功能,我觉得对于日常的用车是很有必要的,避免自己手动掰后视镜的尴尬,也方便小白开车,避免盲区,只能说新款增量减价上市对于后来消费者是件好事啦。
开车不睡觉睡觉不开车
雷神SoC将在2024年量产。并且吉利旗下的电动汽车品牌极氪第一个宣布将在2025年起为旗下车型配备雷神SoC。 随着汽车智能驾驶技术的快速发展,近两年来英伟达在中高端自动驾驶芯片市场地位非常强势,像是蔚来ET7、理想L9、小鹏G9、智己L7等中高端车型基本都选择了英伟达的Orin自动驾驶芯片,以此来研发高速和城市的NOA类自动导航辅助驾驶系统。 就在Orin逐步抢占今明两年市场的同时,英伟达也在积极研发下一代的产品以保持和扩大自己在智能汽车领域的市场位置。去年春天,其发布了Atlan,单颗1000TOPS的AI算力已经技惊四座了。 结果没想到英伟达还想再玩个大的,Atlan直接被Thor雷神取代,搞出了单颗2000TOPS这么一个“核弹”级的产品,目前来看简直无敌。
善良咖啡0S8
去年11月份提车145Air,11万+, 听说现在新车降价1万+, 虽然已经提前几个月使用,也没打算卖,跟我关系不大,但是这个降价幅度,着实让人不是很舒服…… 唯一欣慰的是,车用着很称心,代步接送孩子绰绰有余了
铁锤最大
老车主就是韭菜,连续对话不给,你升级一下也好吧,这样买的贵还终身免OTA?
易辰007
北方的车主们,天气转暖,续航回春啊。 新款降价就降吧,车这玩意就是代步的,满足你自己所需了并且也没有付出太大的差价,可以接受。至于改款问题,除了一个底盘和座椅通风其它都无所谓了。降价是降了,但你去提一辆看看落地价不一样还是跟我当初差不多的落地价,只不过是车升级了一些而已。实惠还是背刺真说不清。反正等等党永远不吃亏。还有声音说降价导致偷工减料,只能说凭车企良心了,不过这破玩意本身做工就挺差的了,要是再差也确实说不过去了吧 除非直接来个大跳水跳楼价,车企给你赔本赚吆喝是不是就都满意了呢?本来降价就是噱头,为了吸引顾客而已,我看新提车的落地价也并没有便宜多少,所以别揪着价格不放了,多去试驾几辆车真切的感受一下,自己喜欢最重要。买了车的也是,想这个干嘛,有啥用,能给你换新车啊还是能退你💰啊。无非是庸人自扰之罢了!!!这就是跟你喜欢人是一样的,你很喜欢,那你就会自动屏蔽它的缺点,那你心里本身就有成见,你可不就一个劲儿的挑刺儿了。我说好不是好,他说好也不是真的好,只能是你自己认为好才是好。反之亦然,听我一席话,胜过听我一席话,纯🦐说,就是爱🦐🚗🥚,享受在当下吧,别自己给自己找不自在。买车用车最重要的是舒心与省心
allin爸爸
老车主看了肯定觉得是背刺,谁都不想吃亏但是这东西也不可能一直不变,只能安慰自己早买早享受晚买享折扣呗
用户6056000076617
严重背刺!严重背刺!
乐观的小猫1X6
这何止是背刺,简直就是被刺了个透心凉
用户2450474397278
纯纯大冤种 三四个月降价两万 厂家这是割韭菜
电车芝士
探店比亚迪海洋网:星期二门庭若市,展车都卖了,订车要等一个月?
安子的兄弟
前两天在动懂车帝上又看到了荣耀版的上市。 说实话,已经快小半年没有看懂车帝了,和这辆车的蜜月期感觉已经过去了。之前我会定期更新帖子,后来因为工作的原因非常繁忙,所以停更了。 目前家里两台车平时不怎么跑,所以这从去年5月份到现在一共跑了7000多公里。一直在很精心的使用这台车。当我看到15.98万降至目前的13.98万的时候。一年不到搞了我2万。我刚开始还是觉得不乐意的。 我心想一个车怎么能这么不保值呢?现在钱很难赚,经济大环境也不是太好。短短这一年,新车就能掉2万,何况是旧车二手车的。还记得当时比亚迪的口号,一辆车的净利润为2000元。想想还是挺夸张的。 但是作为老车主来说,我觉得还可以。这辆车给了我新能源的体验。确实很省钱。给了我一些新能源车的科技体验。但是相比其他新能源车。比如像特斯拉,理想,蔚来,确实比亚迪的科技感感觉弱一些。 一年掉2万,你能接受吗?目前我不接受也得接受啊。因为客观事实摆在这里,但是纵观这一年的体验。给了我一个道理。那就是买车要买自己适合的中下等的车。因为毕竟现在汽车已经不保值了,甭说是比亚迪更何况是合资车也是这样的。当然你要是家庭条件比较宽裕除外。所以荣耀款的上市越来越便宜大家都能开上车其实未尝不是一件坏事儿。这款车作为青年标杆SUV来说确实很不错。 身高1米8要空间还能有空间,科技还有点科技,剩下别提什么底盘3连杆,价格在这里。不差钱的,换别的车型呗。 相信以后比亚迪就跟普通的安卓手机一样,还会进一步扩张普及。咱也别说什么支不支持国产车。支不支持国货都要摸着钱包量力而行。最后祝愿广大车友们都能得到一辆属于自己心仪的车。
用户79982306334
22年7月下订单,10月才拿到车,比亚迪那时够狠,你爱买不买得态度,啥也没送,就一个脚垫,14.18w,贷款服务3000,上牌1500,都是强制,还有200抵押费用,加上护板膜啥的,办齐15.5左右,然后就遇到比亚迪一路降价,也不用等车,也没啥服务费,啥都送,护板,保养都是6次以上的送,态度完全翻天覆地,为了销量也是无敌了,开了一年半不到的车,现在问他们车价7万,这叫新能源省钱?一年降了7万多,开了2万公里,一公里便宜吗
kmsir
作为老车主,半年降1.9w还是很难受,就当电子产品了到手就贬值
女王抓红牛
据情报消息宋puls8月上二代,纯电平台e3.0,8合一电机,二代dmi5.0,前双叉臂后五连杆。
元气满满小生菜
都是成年人,早买早享受,说降价背刺我觉得还好,本来买卖就是一个愿打一个愿挨,但是啥时候推个新的ota让老车主也能享受下智能上下电呗,降价补钱不现实,但是为老车主升级下功能和体验,这还是必须得的吧。 老元胖子车友一起发声,迪子啊,赶紧推新版ota吧!
醉美湘乡里
提问老车主是地地道道的韭菜,这样降价真让支持比亚迪的老客户寒心啊!
云贵川一级驾驶员
早买早享受嘛,过完年车已经发挥了最大价值了,不必在乎将那一点点
KY7983
所以说自己看看销量就知道了
晋豹玩车山西方程豹俱乐部
可以骑车了
睡觉觉咯看看
明降暗升,实惠个锤子
一分钟了解这款车官号
别嫌理想销量大,人家对于人性的拿捏比其它任何车企都精准!
fafa3234
作为2023款理想L8 air车主,这次新品2024款L发布,背刺感相对更少。因为对于空气悬挂的需求不大,因个人体质问题,坐空悬车反而会头晕不适。 所以这次新款发布,最大背刺反而是pro系列,升级了 冰箱以及激光雷达,所以pro系列性价比是很高的,如果有ad max ,城市noa的需求人来说,属于背刺了! ps:绝版的不带空悬系列的air版本,会不会二手更贵呢哈哈 @圈主推荐
晓生丨
纯纯换汤不换药
涼小熙
车是越来越卷了,要买的要么价格优势高,便宜许多了,但肯定用料,配置什么的低了吧
焰181281838
背剌
法外狂徒821319
消耗品,没有背刺,新车落地就亏,如果想低价就买二手得了!!
圈衡水
今天看到有一个4s店发的图片,图片上写的是自动挡的8.98万,不知道这个活动的价格是真是假呢?难道今年的车价会降价很多吗?
魔法百香果Lxp
背刺
谁也别想回去
我想问一下影豹是要出24款了吗?我年前订的影豹J16,到现在一个多月了,销售跟我说J16停产了,要出新款,叫我等,等到四月初出新款才可以提车,订金是已经交了,而且订单销售也提交了,我催了好几次都说还没生产出来!
用户8004614087292
去年买的 现在降差不多2万不说还增配 让我们老车主怎么想?
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