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你喜欢 / 讨厌自驾的原因是什么？

同样是出门旅行，自驾这件事简直两极分化，有人一有空就想开车出发，自驾上瘾、越开越爱；有人一提自驾就摇头，累、烦、堵，碰都不想碰。你是自驾狂热党，还是坚决拒绝党？大胆说出你喜欢或讨厌自驾的真实原因，是自由真香，还是疲惫劝退？

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老海瞎吹er

eπ008车主·车龄1年

自驾出游的喜与愁

自驾如今成了不少人出行的首选，尤其是拖家带口的家庭，它能带来满满的自由感，但背后也藏着不少麻烦事。其实自驾和高铁、飞机等公共交通没有绝对的好坏，选对了才最适合自己，我们家因为离老家远，每年都要自驾几千公里，今天来聊聊我对自驾的感受。 💡自驾的好处 ✔最实在的就是省钱，尤其适合多人出行。2人出行自驾成本和高铁持平，人数越多越划算，长假高速免费时，一车人的花费甚至抵不上一个人的高铁票，六口之家往返2000公里能省下两千多块油费。 ✔时间和路线也能自己说了算，不用赶高铁飞机，临时有事可随时调整，旅游时喜欢的景点能慢慢逛，像我们家自驾游去大同时候还能顺路拐去吃浑源凉粉、去山东旅游可以顺路去吃博山菜这类地道美食，这是公共交通做不到的。 ✔对带娃家庭来说，车内的私密空间太重要了，孩子吃喝拉撒不用顾忌旁人，社恐家长也能少些压力 ✔更难得的是自驾能带来心灵的放松，开着车远离工作和城市的琐碎，听着歌看沿途风景，独处的时光能让人暂时卸下生活的压力。 🚨自驾的代价也很明显 ✘首先就是累。节假日高速堵车是常态，连续开十几个小时车，对司机的体力和精力都是考验，还要提防路上的突发事故、车辆故障，就算有辅助驾驶功能，也得时刻打起精神。 ✘乘客也不好受，同样的路程自驾耗时往往是高铁的两倍，长时间待在车里，大人孩子都会觉得憋闷，就算中途去服务区休息，疲劳也会慢慢累积。 ✘自驾要操的心特别多，从规划行程、订住宿，到出发前检查车辆胎压、油液，每一步都不能少。到了陌生城市，还容易因为路况不熟违章，车辆半路出故障更是会让整个行程泡汤。 ✈️如何选择自驾还是公共交通？其实选自驾还是公共交通，看这几点就够了。 1️⃣3人以上的家庭出行、带娃或者行李多，优先选自驾，尤其是短途跨省，不仅省钱还方便，六座或七座的大空间车型能让乘坐体验好很多。 2️⃣如果是单人或双人轻装出行，路程又在500公里以上，高铁或飞机更合适，能省下大把时间，到达目的地后还能保持精力，不用被开车的疲惫拖累。 3️⃣节假日出行的话，短途可以错峰自驾，长途千万别硬开，选公共交通能避开高速拥堵的糟心。 4️⃣要是想兼顾效率和自由，还能试试“高铁+当地租车”的组合，长途坐高铁快速抵达，到了目的地再租车逛，既不用熬长途开车的苦，又能享受自驾的灵活。说到底，出行的意义是让旅途舒心，不管选哪种方式，适合自己的就是最好的。

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5小时前

多才微风jmC

星瑞车主·车龄1年

说实话我不怎么喜欢自驾的，第一个原因就是一家人不方便，小孩还小，一路上太多事了，第二个就是开车太累了，去哪里玩直接坐高铁还快一点，还不用油费高速费停车费。还有个原因就是我这台车的底盘太低了，要是去自驾的话，很容易刮到，自驾还是优先选择SUV或者越野车好一点，我这种小轿车还是没必要去自驾了

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8小时前

字母撩车

哈弗大狗PLUS PHEV车主·车龄2年

阳春三月川西偶遇大雪纷飞银装素裹

阳春三月，本以为川西是春暖花开，结果偶遇一场大雪，满山满眼银装素裹，美惨了！这次车友组队压雪路，正好试试我这台23款哈弗大狗PLUS PHEV（105km续航版）的能耐。说实话，出发前心里还打鼓，毕竟雪地开车最怕打滑。结果雪地模式一开，嘿，稳得很！油门不窜、刹车不点头，过弯时轮胎抓地牢牢的。路上好几处暗冰，车队通过时对讲机里一片惊呼，但咱们的大狗就像穿了防滑鞋，一点没飘。那种从容感，真叫一个"丝滑"。看着路边趴窝的其他车，再看看咱们车队整齐划一碾压着积雪前进，那种自豪感油然而生。窗外大雪纷飞，车里暖气开足，这趟川西雪地之旅，值了！

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11小时前

阿宇老爸

星途揽月车主·车龄2年

喜欢自驾的原因

上周三傍晚，我结束了一天的工作，没有回家，没有约饭，只是突然想看看山。于是发动车子，打开音乐，沿着城市边缘的盘山公路一路向上。没有目的地，没有攻略，甚至没带水和零食。我只是跟着路标，顺着蜿蜒的山路慢慢开。窗外的高楼渐渐退去，路灯变成了道影，空气里多了草木和泥土的味道。开到半山腰时，我被一片开阔的视野吸引，临时靠边停车。那一刻，整座城市在脚下铺开，夕阳正缓缓沉向远山，把天空染成橘红、粉紫与淡金。风从车窗吹进来，带着微凉的清爽，车里放着舒缓的歌，世界安静得只剩下心跳和风声。我没有拍照，没有发朋友圈，只是坐在车里，静静地看完了整场日落。下山时天已经黑了，山路一盏盏灯依次亮起，像一条温柔的光带。那一刻我忽然明白：自驾的意义，从来不是去多远的地方，而是拥有随时逃离喧嚣、拥抱自己的权利。一趟不到两小时的短途自驾，没有景点，没有打卡，却治愈了我一整周的疲惫。这就是自驾最迷人的地方：方向盘在手里，自由就在心里。

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12小时前

元气满满春风十里

荣威D7 DMH车主·车龄1年

自驾大部分时候都挺香，不过偶尔也遭罪

一、自驾舒适多过糟心: 作为有车一族来说，不管是出去旅游还是节假日返乡，自驾都是一个绕不开的话题，作为一个每逢节假日都要自驾600公里返乡的我来说，个人感觉自驾还是舒适比糟心多。二、喜欢自驾的原因: 喜欢自驾的点有很多，其中最主要的一定是自由，不用赶时间，想什么时候出发就什么时候出发，路上想走就走，想停就停，带多少东西都不用愁，听歌聊天吹空调也不用避讳什么，比乘坐公共交通方便太多了，累了就服务区休息一会，碰到好玩的地方还可以去玩一下再继续出发。三、自驾糟心的事也不少: 要说自驾糟心的事，那也是有的，其中堵车一定是让所有车主都崩溃的事，本来五六个小时就能到达的旅程，一路堵车结果十几个小时还没到达，简直让人心里奔溃，特别是遇上进不了服务区，加不了油充不了电的时候，车辆都会在高速上罢工，还好我的荣威D7dmh是一辆混动车，满油满电能跑1000多公里，对于加油充电这个问题也不是太糟心。还有就是节假日自驾出去游玩，停车位太难找了，到达目的地以后找一个车位比开车还累，路边停吧，又面临被贴违停罚单的风险，说不定你玩的正开心，就有人打电话过来通知你挪车了，游玩的心情都会被破坏。四、自驾前做好计划最重要: 自驾有让人喜欢的地方也有让人糟心的点，最关键还是得做好出行的准备，比如节假日提前出发，避开堵车高峰期，提前查看目的地附近哪里有停车场，做好计划尽量不让糟心事发生。

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18小时前

爱生活的水滴Gng

世嘉车主·车龄12年

我是一名法系老车主，也是现在的凡尔赛车主，驾龄十几年了，最近刷到好多人说自驾游就是找罪受，我也说说我的看法。很多人觉得累，其实是没规划好，要么赶路太急，要么车没选对。我开凡尔赛这么久，跑长途是真舒服，底盘稳、座椅支撑好，开一天也不觉得累。自驾游本来是放松，不是打卡赶路，别把行程排太满，走到哪算哪才惬意。车靠谱、人随性，再加上点耐心，自驾游根本不是受罪，而是真正享受生活。别被别人的吐槽影响，适合自己的方式，才是最好的旅行。你呢？亲爱的朋友，你怎么认为。

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18小时前

青衫鹤论

银河星舰7 EM-i车主·新提车

自驾游避坑指南：这几点不注意，快乐全没了

1. 别只信导航推荐路上的“网红打卡点”往往名不副实，全是宰客的农家乐。出发前一定要看小红书或抖音的真实评价，别被导航带沟里，浪费时间还糟心。 2. 车上必须备干粮景区周边经常堵车，一堵就是两三个小时。车上没点水和零食，全家老小饿得慌，心态直接崩。别嫌麻烦，后备箱塞点面包和水，关键时刻能救命。 3. 旺季住宿要趁早景区周边的酒店民宿，越晚越贵，甚至没房。别想着到了地方再找，提前一周订好，省得拖着行李满街找房，体验感直接拉满。

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19小时前

分秒必争荷叶HWZ

银河E5车主·车龄半年

自驾必是真香啊呀

出游必须是自驾， 1.车里就是一个小家，一个巨大的行李箱。三个人出行行李巨多 2.有小孩就有巨多的东西，且随时要休息，一会要换尿不湿，一会窝臭臭。 3.SUV后排放倒就是床，随时想休息就靠边停车。报团节奏太固定不合适， 4.公共交通四五十人一辆车你想睡觉时旁边大爷嘎嘎聊的猛是真遭罪呀。 5.报团游，到地方下车，不到时间不开车没有空调，夏季出游是真热，冬季出游是真冷呀。

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22小时前

洒脱阳光6ss

型格车主·车龄1年

不是不爱旅行，是真的太麻烦

说起出门旅行，很多人对自驾游赞不绝口，觉得自由、随性、说走就走。可在我这里，自驾游却始终提不起兴趣，甚至一想到就觉得头疼。我不是拒绝出门看风景，而是真心觉得，自驾游太麻烦、太累、太折腾，完全不符合我想要的轻松旅行。 ★★★开车疲惫首先，自驾游最让人望而却步的，就是开车本身的疲惫。短途还好，一旦路程稍远，连续驾驶几个小时，精神高度集中，腰酸背痛、眼睛发酸是常态。别人在车里听歌、睡觉、看风景，只有司机全程紧绷，不敢分心。等到了目的地，别人精力充沛地游玩，开车的人已经累得只想休息，完全失去了旅行的兴致。 ★★★出发前的准备其次，自驾游要操心的事情实在太多。出发前要检查车况、规划路线、准备物品；路上要担心堵车、走错路、找不到停车位；到了景区还要操心停车费、停车位置，甚至还要担心刮擦、违章。一趟旅行下来，心思全花在这些琐事上，根本没法安心享受风景。尤其是节假日，高速堵成长龙，景区车位难求，原本美好的出行，直接变成煎熬。除此之外，自驾游还很不自由。看似可以随心所欲，实则被车辆限制。喝酒不能开车，太累不能开车，路况不好也不敢开。想去的地方停车不方便，还要绕来绕去，反而不如公共交通直接省事。对我来说，旅行是为了放松，不是为了多一份责任和操劳，而自驾游，恰恰把太多压力放在了身上。当然，我并不否认自驾游的优点，它确实适合喜欢掌控、热爱在路上的人。只是对我而言，比起所谓的自由，我更想要省心、舒适、不用操心的旅途。高铁、飞机直达，不用开车、不用找路、不用顾虑车况，把精力留给风景和心情，才是我想要的旅行。 ★★★总结来说：我对自驾游的态度，不是排斥，而是觉得麻烦。长途驾驶的劳累、一路上的各种操心、堵车和停车的烦恼，都让我对自驾望而却步。旅行的方式有很多种，不必人人都爱自驾，选择让自己舒服、轻松的方式出发，比什么都重要。对我而言，省心舒适的旅行，远比看似自由却充满疲惫的自驾更有意义。

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前天 20:43

阿巴巴2023

我不怎么喜欢自驾游……

累！简单点解释就是累！去年一家三口从辽宁自驾长白山，一是孩子放假，得出去散散心，二是有车多年，老婆一直想开车出去玩一玩。总被老婆“嘲笑”“完蛋玩意”的我当然不甘示弱，鼓起勇气说走就走……大概是上午八点钟出发，一直开到长白山南坡还是西坡记不住了，中间在抚顺服务区简单休整吃饭，一路下来感觉还行，一共开了六七个小时。然后每天基本就是短途了，短则半个小时，长则两三个小时，最后走延吉—长春—沈阳返回。半路去长春吃了顿元盛居，真香！现在我还惦着再去一趟吃多楼外楼，看看这两家到底哪家更好吃…… 总之，我发现有的人天生就爱开车，有的人天生就不爱开长途。我单位同事，10个小时长途说走就走，到地方一样溜达、玩，一点都没有疲倦感。我就不行，两三个小时的高速我就感觉累了倦了乏了，这你说咋整！我觉得，如果是长途的话，距离太远的情况下，高铁赶路+目的地租车是比较好的解决方案。但目前我了解的情况是节假日租车价格会上涨很多，这就对旅游的人不友好了，这一点我觉得应该有所管理和约束！

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前天 19:54

聪明溪水GDo

捷途自由者车主·车龄半年

我提车半年多了，平时没啥别的爱好，就爱开着这台捷途自由者到处瞎转悠。这台车空间够用，我每次出门，露营的帐篷、桌椅，再加上换洗的衣服、零食饮料，满满当当塞一后备箱。后排坐俩朋友，腿能随便伸，坐久了也不会太难受。再就是通过性，平时走个乡道、烂路，或者去山里的非铺装路，根本不用像开轿车那样小心翼翼怕托底，正常开就过去了，不用提心吊胆的。还有就是长途开着不累，方向盘轻重合适，高速上定速巡航一开，脚能歇会，比我之前开小轿车跑长途舒服太多了。我这台是1.5T的发动机，市区开够用，即使高速上满载加开空调，超车的时候也错错有余。但是高速跑起来之后，风噪胎噪就很明显了，跟后排朋友聊天，得稍微提高点声音。出去自驾不要仗着车通过性好就瞎跑，这1.5T是两驱，不是硬派越野，烂泥路、深水坑千万别硬闯，我上次就脑子一热冲泥路，直接陷进去，后来朋友给拉出来的。也别疲劳驾驶，就算有定速巡航，也开一段时间就进服务区歇会，人歇车也歇。这台车陪我这半年，跑了不少趟长途，大毛病没出过，小毛病确实有，但都在我能接受的范围里。它带我去了很多之前开轿车去不了的地方，看了很多不一样的风景，对我来说，自驾路上的快乐，远远盖过了那些偶尔糟心的瞬间。

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前天 19:22

充满元气的芬爷

传祺E8车主·车龄半年

其实问自驾出游是真香还是遭罪，我觉得根本没有标准答案，核心不在“自驾”这个形式，而在你出发前有没有想清楚“和谁去、去哪、怎么规划”。我自己这些年跑过周边短途，也开过几千公里的长途，踩过坑也享过福，越经历越觉得，这事儿就是一半随心，一半现实，香和遭罪往往是绑在一起的。先说说为什么会觉得是“真香”，最直观的就是自由，这种自由是其他出行方式替代不了的。比如早些年我和朋友去皖南川藏线，导航上看到一个不知名的观景台，拐个弯就能进去，停下车就能看到山谷里的晨雾，不用赶大巴的时间，也不用纠结网约车愿不愿意绕路。要是去一些小众景点，比如草原深处的牧点、海边的野滩，公共交通根本到不了，自驾就是唯一的选择。还有带老人小孩或者全家出行的情况，自驾的优势太明显了，孩子想中途下车喝水、老人想放慢节奏，随时都能停，后备箱能塞下婴儿车、轮椅、露营装备，不用在高铁站、机场拎着大包小包赶路，这份从容真的能减少一半的出行焦虑。另外，自驾还有一种“在路上”的体验感，尤其是走国道或者环线，从平原开到山区，从城市开到乡村，沿途的风景变化、路过的小镇集市、偶然吃到的路边小店，这些不期而遇的瞬间，往往比终点的景点更让人印象深刻。我上次自驾西北，在戈壁滩上遇到日落，干脆把车停在安全区，坐在引擎盖上看了半小时，这种体验，坐高铁是永远感受不到的。但话又说回来，自驾的“遭罪”也是实打实的，没经历过的人可能真的想象不到。首当其冲的就是驾驶的疲劳，尤其是长途自驾。我曾经开过大西北环线，一天最多开了八个小时，从敦煌到德令哈，全程都是戈壁公路，路直得看不到头，精神高度集中，到了酒店连饭都不想吃，倒头就睡。如果是单人驾驶，这种疲劳更是翻倍，就算是有两个人轮换，遇到节假日堵车，也一样遭罪。去年五一我自驾去周边的景区，原本两个小时的路程，堵了五个小时，车挪一步停三步，空调开久了怕油耗太高，开窗全是尾气，想上厕所只能在路边解决，那种焦躁感，瞬间就让出游的兴致减半。还有就是路况的不确定性，不是所有地方都像高速一样好走，去年去贵州的一个苗寨，最后一段是盘山公路，路窄弯多，旁边就是悬崖，会车的时候心都提到嗓子眼，遇到下雨路滑，更是步步惊心。除了驾驶本身，还有各种琐碎的麻烦：出发前要检查车况，轮胎、刹车、机油，少一项都可能出问题；到了陌生城市，找停车位能找半个小时，尤其是热门景区，停车费还贵得离谱；万一遇到剐蹭或者车辆故障，在人生地不熟的地方，联系修理厂、走保险，全是烦心事。我有次自驾去海边，车在半路爆胎，虽然换了备胎，但耽误了半天行程，最后只能匆匆结束游玩往回赶，那次之后，我好一阵子都不想再自驾。其实自驾的“香”和“遭罪”，从来都不是对立的，而是取决于我们的选择。如果是短途周边游，车程在两三个小时以内，和志同道合的朋友一起，规划好路线，避开高峰，那自驾绝对是享受，既能享受自由，又不会太疲惫。但如果是动辄上千公里的长途，偏偏选在节假日出行，还没做好车况检查和行程规划，那大概率就是遭罪。我身边也有朋友，把自驾玩成了“搬家式旅游”，带了一堆用不上的东西，还把行程排得满满当当，一天赶好几个景点，最后变成了“开车打卡”，比上班还累。反而是那些懂得留白的人，每天只开三四个小时，遇到喜欢的地方就多住一天，不刻意追求打卡多少景点，这样的自驾，才真的能体会到乐趣。所以在我看来，自驾出游既不是纯粹的“真香”，也不是必然的“遭罪”，它是一种需要权衡和规划的出行方式。它适合那些喜欢掌控节奏、愿意接受小麻烦、懂得享受过程的人。如果你追求的是省心省力，只想在景点打卡拍照，那高铁加当地打车可能更适合你；但如果你想拥有一段独一无二的旅程，想在路上遇见不一样的风景，愿意为这份自由付出一点辛苦，那自驾就绝对是值得的“真想”。关键在于，别被网上的自驾攻略冲昏头脑，也别低估路上的困难，结合自己的实际情况做选择，才能让出游变成真正的享受。

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前天 17:32

小君君2k

Polo车主·车龄12年

大家好，我挺喜欢自驾游的，但是我这款车比较小，自驾游开这款车出去游玩确实比较的累，特别是长途旅行长时间开车，后背还有屁股都比较的疼，头部的空间也比较局促，唯一的好处就是油耗比较低。我自驾去过比较近的城市，淄博距离我们的城市大约200来公里，来回的话就是400来公里，虽然距离不是很远，但是开这款车确实比较累，自驾游建议开大一点的车子。

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前天 16:30

休闲原野

昊铂HL车主·新提车

智驾出行更轻松

换新能源车半年了，感觉好用的智驾还是挺香的。主要是可以释放双手双脚，只要关注好路况就行。现在上下班基本都在用智驾，已经习惯了。月度智驾里程占比都达到八成以上。而且智驾开长途更友好，连续开几个小时完全无疲惫感。

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前天 12:42

OBSERVERgb

豪越L车主·车龄2年

我的车子虽然没有自动驾驶，但是有L2级的辅助驾驶。单单只是在高速上帮我校准方向盘，这一点就替我省了很多的事情。以前没有打开这个辅助功能是要时不时的去调整车子的方向盘。经常跑着跑着就跑偏了压线。有了这个之后它会自动帮我修正转弯的时候自己稍微注意一点一般都没有什么问题。节省下来的精力可以使我多快很多公里。也不会疲劳。

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前天 12:40

自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

自驾游是真香，26年年初自驾游去了湖南的湘西凤凰古城还有贵州的抹茶之都铜仁自己黔阳古城，自己开车真的很方便，想去哪随时可走，如果乘坐公共交通或者跟团游会有很多限制，而且湖南那边的高速上车流量很少，很好开，但是有一点，那边的高速费比我们这边要略贵一些。

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前天 12:07

遇见车市谷哥懂你

长安X5 PLUS车主·车龄1年

自驾是真香还是遭罪

我给你说句最实在、不鸡汤的大实话：自驾＝一半真香，一半遭罪，关键看你怎么玩。什么时候是「真香」 - 说走就走，时间、路线全自己说了算，不用赶车 - 风景在路上，想停就停，拍照、发呆、吃路边摊都自由 - 行李随便带，舒服、私密、不用挤公共交通 - 适合一家人、朋友一路聊天，氛围感拉满什么时候是「纯遭罪」 - 一个人开长途，又累又困，全程当司机 - 节假日高速堵到怀疑人生，上厕所都难 - 路线没规划，找车位、绕路、走错道心态爆炸 - 天气差、路况烂、车出小毛病，直接变渡劫一句话总结会玩的人，自驾是度假；硬扛的人，自驾是打工。只要不赶时间、不硬开长途、有人换着开，自驾真的是出行里最舒服、最自由的方式。

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前天 11:58

E时代乞丐

探陆车主·车龄1年

开探陆跑长途会焦虑吗？

♂️本人4次7000km+长途老炮，掏心窝子说句实话。先把话撂死：自驾是真的香，但我死反对疲劳驾驶。慢下来，才是长途出行最舒服的打开方式。从2022年到现在，我跑过4次单次超7000公里的长途自驾，大连到西北老家这条线，闭着眼都能开，坑踩了一堆，爽也爽到极致。说最狠的一次：2000公里硬刚21小时，人直接干废。去年开始学乖了，同样距离，我宁可跑24小时以上。 ♂️今年春节更夸张，7号早上5点半出发，8号早上6点精准停进小区楼下，两个人轮着开，最快也就跑了21小时。到家洗把脸往床上一躺，那不是累，是骨头缝里都透着酸，浑身僵得翻个身都费劲，那一刻心里骂骂咧咧：下次再也不开了，坐飞机它不香吗？快还省钱。 ♂️但每次放假，手还是忍不住摸向方向盘——真香定律，谁也逃不过。图啥？就图那份装不下的烟火气。大连的海鲜、特产，满满当当塞一车拉回老家；老家的米面油、土特产，再原封不动装回来。这份沉甸甸的牵挂，飞机托运装不下，快递寄不出那个味儿。 ♂️踩过极限赶路的坑，我才算真正懂了长途自驾：节奏是命，车舒服是底线。这几年能一直坚持跑，我的探陆6座至尊版，真算是半个“救命恩人”。高速上L2级ProPILOT超智驾，简直是长途续命神器。ICC智能自适应巡航自动跟车、自动调速，LKA车道保持稳稳把车卡在车道中间，不用一直攥着方向盘紧绷神经，精力直接省一半。纳帕真皮座椅也真没白给，软乎、支撑到位，坐久了不闷不塌。连续开两三个小时，腰和背再也不像以前那样，疼得直不起身。再配上2.0T VC-TURBO发动机，动力随踩随有，超车干脆利落，高速巡航底气足，不用硬踩油门扛着，疲劳感又少一大截。 ♂️现在我早就把“极限赶路”那套扔了。2000公里的路，直接拆成两天开，中午服务区踏踏实实吃顿热饭，晚上找个酒店睡个整觉，第二天满血出发，比啥都强。 ♂️最后给所有跑长途的兄弟一句实在话：自驾的魅力，从来不是比谁开得快、谁最先到。是路上不期而遇的风景，是后备箱塞不下的牵挂，是一家人安安稳稳在路上的踏实。 ♂️别为了赶时间，把自己往死里造。慢一点，选一台舒服靠谱的车，你就会明白：自驾，是真的香。

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前天 11:53

一往无前饼干qcg

宋PLUS车主·车龄4年

自驾我喜欢一车两人就是和我爱人，不喜欢多车多人，改变我这种自驾观念的是发生在几年前的一次自驾旅途中，那一次我们一行四辆车十来个人，也就是这趟出游让我认识了平时你好我好，真的一起出去几天时间发现考验人和人之间关系和顾全大局的风格，出去第一天还可以，大家说说笑笑一路无事，第二天早上吃早饭就发现问题了，头天定的吃早饭和出发时间被两个人无情打破了，为了等他俩比预定时间整整晚了一个小时才出发，看景点有的说累不想去，有的嫌门票贵，把领队搞的左右为难，晚上吃饭去夜市，有人又开始作，嫌这个那个不卫生不好吃想自己一个人去吃别的，搞的大家很尴尬，虽然没有当面撕破脸，但是我从那时起就决定，以后出来自驾就我们两口子一辆车，再也不会感觉很累了。

前天 11:22

橙子有七彩圣盾

凯迪拉克XT4车主·车龄2年

带家人自驾是享受还是遭罪？

我这凯迪拉克XT4豪华版，当时落地花了24万多。现在开了三年多，三万多公里。家里有个快1岁的娃，平时就我们一家三口。一到周末或者节假日，老婆就嚷嚷着要出去玩。今天就跟大家唠唠，开着这车自驾游，到底是真香还是遭罪。一、出门前的折腾每次说走就走，最累的就是收拾东西。别看XT4是个SUV，后备箱真不大。一个大的行李箱装我们仨的衣服，基本就占了一大半。剩下的地方，还得塞娃的平衡车、零食包、挖沙工具，还有老婆的各种零碎。每次都得像玩俄罗斯方块一样，见缝插针地塞。有回想把娃的折叠小马桶带上，试了半天实在没地儿放，算了。老婆在旁边念叨，当初咋不买个更大的车。这时候就觉得，是有点遭罪。二、在路上那点事等上了高速，心情就好多了。这车动力确实行，踩油门蹭蹭往前窜，超个大货车特别利索，心里有底。车身也稳，跑120一点都不飘。孩子在后座困了，XT4后排空间不算大，但娃坐儿童座椅，前面还能空出点地方，老婆侧着身子能照顾到。隔音也还行，娃睡着了不会被风噪吵醒。堵车的时候有点烦，低速顿挫的老毛病又来了，一走一停的，老婆晕车，老说我开车太冲。我心想，这真不赖我。三、到了地方也麻烦有一次去海边，到了才发现订的民宿在一个小胡同里。那胡同窄的，两边还停着电动车，我开进去手心直冒汗，生怕给刮了。停好车下来一看，后视镜手动折叠上了，离墙也就一拳距离。从那以后，订酒店我都特意问有没有大停车场。还有一回跑山路，拐弯多，老婆在后座被甩得晕头转向，孩子也跟着闹。她就不乐意了，说以后别来这种地方，找个有吃有喝的地儿躺着多好。四、到底香不香你要问我现在还自驾游不，去，还是得去。虽然每次出门都跟搬家打仗似的，后备箱不够用，车里也有小毛病。但到了地方，看着孩子在沙滩上疯跑，在海里扑腾，笑得眼睛眯成一条缝，老婆在旁边拍照片发朋友圈，一家人坐一起吃顿海鲜大排档，就觉得路上那点折腾都值了。总的来说，自驾游累是累了点，但是一切值得，买车也是为了改变原来的生活嘛。希望大家有同样感受的一起留言交流。

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前天 11:04

俊俏晚风MHw

帝豪车主·车龄4年

如果时间和经济允许的话，自驾游是一件多么惬意和幸福的事情，带着爱我的人和我爱的人来一场说走就走的旅行，看一看沿途的风景和祖国的大好河山，尝一尝各地的美食，走到哪里玩到哪里，感受各地的风土人情和传统文化，留下深刻而美好的记忆。不过一定要避免节假日时出行，走到哪里都是人，干什么都排队，大大影响旅游心情和体验。

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前天 10:48

银色黎明923

大众ID.3车主·车龄2年

自驾是真香还是遭罪？

这问题，可能需要分人分情况来看。对爱开车、图自在的朋友来说，自驾就是yyds。后备箱塞满露营帐篷和零食饮料，一脚油想去哪儿去哪儿，路上看到好风景随时停，户外哪怕一碗泡面都能吃出野餐的快乐——这种自由感，高铁飞机那真比不了。但“遭罪”也是真的。一开起码三五个小时，腰和臀部轮流抗议；更不要说节假日高峰了，看导航一片红的时候，真是后悔出门没看黄历，分分钟怀疑人生。所以，自驾出行，想不遭罪，功课得做足。避开高峰，提前看路线、查天气，车况提前检查好。别贪远，新手先从一两个小时车程开始；能结伴最好，有人聊天、换着开，体验感拉满。说到底，自驾要心态好、准备足，才能把“遭罪”概率降到最低，让“真香”成为旅途快乐的唯一旋律。

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前天 09:30

大锤1573

RAV4荣放车主·车龄3年

每年返乡长途1200公里左右

我每次回去心里面都不一样，第一次开是兴奋，后面就麻木。这次返乡回去，突然感到孤独和自由，一个人一个车，走南闯北

前天 08:51

敏锐宇宙PYp

捷途X70 PLUS车主·车龄4年

自驾到底是真香还是遭罪？

车友们好，我经常在网上看到大家争论：自驾到底是享受还是找罪受？我之前也犹豫过，今年春节直接开着我的捷途X70PLUS诸葛武侯版，从云南昆明自驾去广西北海，来回几千公里跑下来，我可以很实在地说一句：只要车靠谱、人能扛，自驾绝对是真香。先说说为啥会有这么一趟长途。本来也想过坐飞机、高铁，省事又快，但一想到带着行李、到了当地还要打车、找车、赶时间，瞬间就没那么舒服了。最后还是决定自驾，时间自己说了算，想去哪去哪，想停就停，这也是我一直喜欢开车出门的原因。我的车是捷途X70PLUS诸葛武侯版，1.6T的动力，出发前把车况检查了一遍，胎压、油液、轮胎都看了，满油满电直接上路。全程大部分是高速，也有一部分国道和市区道路，单程距离不短，对车和人都是一次考验。路上肯定不是全程舒服。春节期间车多，有些路段堵车一堵就是几十分钟，坐在车里干着急，那段时间确实有点遭罪。长时间开车腰也会酸，注意力一直高度集中，开久了人也累。这些都是自驾没法避免的，想舒服躺平，自驾肯定不是最优解，但比起自由，这些我都能接受。再说说我的车这一路表现。高速上动力够用，超车、提速都不拖沓，自适应巡航一开，能省不少力气。空间是真的大，后排坐人不挤，后备箱塞下行李、零食、水还有富余，长途出行不用纠结带多带少。车机功能也够用，导航、听歌、语音控制都挺方便，跑长途不无聊。油耗方面我之前也在车友圈分享过，综合下来表显8.4L，对于一台这么大的SUV来说，我觉得很合理。高速多的话还能再低一点，家用完全能接受，跑长途也不会心疼油钱。当然，车也不是完美的，我也客观说几句缺点。车速快起来之后，风噪和胎噪会比较明显，噪音控制只能说够用。低速换挡的时候，偶尔能感觉到一点点顿挫，不算严重，但能察觉出来。车机偶尔会有轻微卡顿，不影响使用，但算不上特别丝滑。这些都是我真实使用感受，不吹不黑。为什么我还是觉得自驾真香？最大的原因就是自由。不用赶飞机高铁，不用卡点，看到路边风景好，随时可以靠边停车拍两张、歇一歇。到了北海，想去银滩、想去老街、想去赶海，开车就走，不用查公交、不用等车，带着东西也方便。一家人在车上说说笑笑，本身就是旅行的一部分。而且开自己的车，习惯、座椅、功能都熟悉，比坐什么车都踏实。出门在外，安全感很重要，自己的车陪着自己跑南闯北，这种感觉是其他交通方式给不了的。很多还在看这款车的朋友，可能也关心它适不适合长途自驾。以我这趟昆明到北海的经历来说，空间、动力、舒适性、油耗都在线，日常家用、偶尔长途完全没问题。只要你能接受堵车和开车累，它不会掉链子。总结自驾有遭罪的地方：堵车、开车累、长时间坐着不舒服。但自驾更香的地方更多：时间自由、行程自由、说走就走、空间随心用。我这趟开着捷途X70PLUS诸葛武侯版从昆明到北海，累是真累，开心也是真开心。自驾从来不是完美的出行方式，但对喜欢自由、喜欢开车的人来说，绝对是真香。以上都是我自己真实的长途体验，只代表个人用车感受，给车友们做个参考。

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前天 06:42

价格到位玻璃干碎

哪吒L车主·车龄半年

我以前开油车自驾，而且是手动挡，一直踩着油门，长时间的话会很累，现在开电车增程的，不用担心续航全程空调按摩座椅，然后有ACC和lcc很舒服，不累，很享受驾驶过程

前天 06:25

很冒险的梦白衣杉杉

汉EV车主·车龄4年

开着汉EV自驾无锡

说起自驾游，我还是很享受的，本身买车之前我就很喜欢旅游，现在有了车，节假日经常带着家人去自驾游，我也很享受开车的感觉。下面分享一下去年我自驾游无锡的经历吧！【出发无锡】 ①我们是十月份规划去无锡自驾游的，出发之前，我和老婆分头行动，我来...查看全文

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3天前

镜子1214

星瑞车主·车龄1年

自驾方便在说走就走，上次决定自驾去浙江就是因为买不到票，而且还要倒车，所以自己开车去的，也正好体验一下开高速长途。

3天前

萤火观波澜

捷途自由者车主·车龄半年

自驾旅行到底是真香还是纯遭罪呢？去年买车后开着我的自由者去了一趟草原，回来后之后就想着下次的自驾旅行了。天天上班的紧绷状态，被KPI和琐碎工作压得喘不过气，找个周末约上几个小伙伴开着三辆车往草原走。有高速，也有乡间小路，还有一段草原的非铺装路面，这台车开着很省心，超车不拖沓，草原上的小坡小坎，车子的通过性也能应付，没有出现托底或者动力跟不上的情况。一路上看着窗外慢慢从城市高楼变成无边草地，牛羊慢悠悠走过，那种心情上的放松，是在办公室里完全体会不到的。有人觉得自驾遭罪，要自己开车，找路线，订酒店，收拾行李，每天开几百公里，到目的还要收拾东西也麻烦。但我还是觉得自驾真香，因为这种累是身体上的，心里却是彻底放松的。不用赶行程，不用应付工作消息，看到好看的风景随时停车，坐在草地上吹吹风，看看日落，平时被工作压出来的班味，一点点就被吹散了。上班的时候总被各种琐事绑着，连呼吸都觉得紧绷，自驾在路上，只有自己和眼前的风景，不用想工作，不用看时间，这种自由和治愈无法替代。自驾旅行从来都不是完美的，有开车的疲惫，有路上的小意外，也有车子的小不足。但对我来说，自驾的香远大于遭罪。开着车，走想走的路，看想看的风景，把一身的班味洗掉，重新充满电再回到生活和工作里，这就是自驾最珍贵的意义。自由者陪着我完成了这趟治愈之旅，它有小缺点，但足够可靠，这就够了。自驾到底香不香，不用听别人说，自己开出去走一趟，看看外面的风景，放纵一下自己的身心。

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3天前

微笑梦想grV

帝豪车主·车龄3年

自驾是遭罪还是真香？

自驾为什么会「遭罪」 - 开太久：一天开 6～8 小时以上，腰废、腿酸、人麻 - 堵车：高速堵、景区堵，心态直接崩 - 停车难：景区/市中心绕半小时找不到车位 - 路线不熟：走错路、绕远路、疲劳驾驶 - 人多意见不合：谁开车、谁导航、吃什么，全是矛盾这些一叠加，自驾=花钱找罪受。自驾为什么又「真香」 - 自由：想走就走，想停就停，路边好看直接拍 - 舒服：带多少行李都行，不用挤高铁、挤大巴 - 私密：两个人聊天、听歌、睡觉，没人打扰 - 能去公共交通到不了的地方：海边、山路、小众景点 - 情侣/朋友出行：氛围感直接拉满只要节奏对，自驾是旅行里最爽的方式之一。想「真香不遭罪」，记住3条 1. 单日开车不超过 4 小时，超过就分段走 2. 谁开车谁最大，不指挥、不吵架 3. 提前定好：停车、住宿、路线

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3天前

月满西楼凭栏玖

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

就是喜欢自驾出行的这种感觉

很多朋友喜欢自驾出行，我就是其中一个，喜欢那种无拘无束的感觉。当然，自驾出行有真香的一面，也有遭罪的一面。香在哪？ 1.绝对的自由，说走就走，想停就停，能去别人到不了的野路、小众景点，玩得更尽兴。方向盘一打，计划说变就能变。 2.捷途旅行者空间大、能装，露营装备、行李随便塞，离地间隙也够用，轻度烂路、非铺装路面轻松过，心里有底。 3.车就是我的小天地，老婆孩子累了可以随时睡，不用担心孩子哭闹吵到别人，也不用提大包小包狂奔。 4.很多真正的风景不在景点，而在路上，开车本身就是最大的景点。哪里遭罪？ 1.开车累是真的，长途驾驶费精力，尤其是司机。 2.方盒子造型，高速风噪偏大，速度上来噪音更清晰。 3.要考虑油费、过路费这些成本，有些地方停车位不好找。 4.最怕中途遇到堵车、坏天气，自驾体验会直接打折。总的来说，我还是觉得自驾出行的真香还是要大于遭罪的，所以我还是会一如既然的选择自驾出行。

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3天前

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