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汽车座位号分布图
- 2021-12-02
- 01-05
- 2019-04-28
- 前天 12:31
- 3天前
- 3天前
- 3天前
游乐场安国3v3：请问各位车友都是多少落地的？说出来让我伤心一下。我就谈了两次，11.8落地，加大客户补贴11.6落地两年免息无手续费，感觉自己太冲动了，应该还会降。还有就是车友们用的都是啥脚垫，有没有推荐的，4s送的原厂脚垫好用嘛？还有膜是贴啥膜好呢？求推荐求推荐🙏
4天前- 5天前
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- 8天前
- 04-10
- 03-24
#提车日记90年医药男一枚，家中原本有一辆七座的手动宝骏730，16年孩子刚出生那会儿原本的小车不够用了，手里又没多少钱，就想着买个七八万块钱的大空间车先开着，现在孩子大了，手里也赞了一些钱，日子也好过起来了，想着给家人好一点的生活，就动起了换车的心思，因为开惯了面包车，习惯了大视野，首先就想到了SUV，再者闺女晕车，坐不了轿车，既然照顾家用，那就既要有大一点的空间，又要考虑乘坐舒适性，还要考虑用车成本。 有了大方向，就该考虑品牌了，看了crv，荣放，凌放，宋p，大众的话因为后期公里数大了烧机油就直接没看，其中印象最深体验最好的就是“船夫·王”的宋p，开起来真的很丝滑很轻快很好开，内饰绝对是甩RAV4好几十条街，科技感足，多媒体也好用，18w就能上次顶配了，但是很遗憾考虑到插混的后期稳定性和电池问题，还是犹豫了，我要是打算开个五六年就换车，绝对选宋p！还有就是订车周期太长，还要排队，提到车要半年了，缘分不够吧！ 凌放的话和RAV4 2.0纯油开起来感受差不多，毕竟三大件都一模一样，就是内饰和细节做工好点，但是同级别价格差好几万，毕竟车是用来开的，内饰再豪华，也不可能住车上，到目的地也就下车了，而且凌放后排头部空间没有RAV4高，因为凌放是个塌背，所以后排空间的头部就矮了，故此考虑性价比凌放排除。 crv家人很喜欢，我其实倒是感觉一般，我并不特别喜欢带T的，毕竟自吸才是王道，而且优惠力度一般，这边一丰和东本4s店挨着最后因为优惠的原因选择了荣放。 价格方面，购买的车型是荣放RAV4的2.0四驱探险旗舰版本（也叫北美探险版），裸车23.38-3.5=19.88万，优惠3.5万左右，保险4S买的人保三者二百万和车损一共5500左右，有800多的服务费，落地22.7万，贷了7万，2年免息。这个配置已经是燃油版本里的顶配了，啥配置也都有了，抠搜的四儿子就送了个行车记录仪（到手一看，垃圾中的战斗机，直接被我扔了）、挡泥板（安装的时候车间人跟我说送的不对，23款四驱版本的装不了，被我扔杂物间了）、后备箱垫、ATK膜，想多要几次保养的，跟要她命一样，妈蛋！ 动力方面荣放动力确实起步挺肉的，开起来40往后动力还能接受，但是好在动力平顺，线性比较好，后程也能一直保持动力输出，对晕车的人来说比较友好！毕竟是带DTV四驱的转弯支撐性就是好，转弯过程中，四驱动力分布图上能明显看出后轮内侧的轮上没有动力分配。缺点就是爆发力不够，急加速时就会体现出光吼不走的感觉，动力迟滞，整体驾驶感受还不错的还是。 车辆空间的话足够用了，我的身高1.70米，家里也没有大高个儿，驾驶位调整好姿势，坐到后排腿部至少还有两拳半的空间，全景天窗让你坐在后排不会有压迫感，后排座椅靠背有两档调节，长途时可以根据需要调整，后面座位坐三个成年人也不会感觉拥挤，这车的中央隆起不高，所以后排中间座位坐人的话也不会感觉不舒服，荣放的行李箱空间也不小，我放了个整理箱，还剩下一大半的空间，装个孩子自行车不成问题。后排座椅还支持四六比例放倒，大件物品搬运也没问题，很实用。 内饰总体来说偏一般，毕竟是20 多万的车了，但是对比我之前的宝骏那是好多了，真皮也不少，特别喜欢那两个调空的大旋钮，盲操非常好用，且扭起来很丝滑，Usb接口比较多这个比较喜欢。车内大部分区域都是搪塑材质，摸着软的还不错。真皮座椅很舒服，因为是四驱版本，所以屁股底下和背部都是麂皮绒的，夏天不烫，冬天不冻，腰托也很棒，要是能再高一些就更好了。但是对比我去试驾的宋p那不是差了一星半点，用料方面不如，整体设计方面也不如，没有精致的感觉，比如中央扶手松松垮垮的，碰就晃荡，只能说是这个车中规中矩。 油耗方面。目前跑了8000多公里，综合油耗百公里 8.3L。这个车在城市里面油耗稍微高点在8-10个油左右，看堵车情况了，堵车就高点，不过我开车不太考虑油耗，毕竟23款加了颗粒捕捉器了，太佛系考虑油耗的话，很容易就会堵，该大油门超车就超车，该急加速就急加速，别老是让转速控制在1000～1500，多轰轰大油门，让转速来个五六千，万一堵了，岂不是更费油吗？ 在高速上和高架快速路上这个车油耗挺低的，特别是公里数越长越低，80～100码的油耗基本在 6-6.5个左右加上自适应巡航油耗表现会更好，郊区油耗在6个左右，不着急开的话最低能达到5个。 优点：质量可靠、皮实耐造、优良的通过性能、安全性、烂路油耗不翻倍、DTV动态矢量扭矩控制系统加持下的四驱越野性能够强大，能够满足中轻度越野、标明紧凑级实际不小的空间。 缺点：隔音太差，本身配置比较简陋，对不起这个价格，注重精致的人无法接受，车机的功能比较的单一，不能安装app，还有摄像头清晰度不是一般的差。 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
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- 01-21
- 2023-12-02
- 2023-12-01
- 2023-11-23
- 2023-11-19
- 2023-11-17
- 2023-11-11
- 2023-10-26
- 2023-10-22
- 2023-09-12
- 2023-08-29
大肥牛西瓜：平时通勤上下班纯电，电量开到20%-30%左右，一般剩余+距上次充电大概就110km左右吧。 头条上发了个视频，一堆人说自己每次都开170-180。说啥放电，没充满。。。学习到了没车的总比有车的都更懂车 L9车主你们都开多少？就是为了给买车兄弟有个心理预期，谁整天研究车，别听销售一通忽悠，开回家有落差。 如果我这是正常的就ok，要是我明显比别人耗电多就要找售后了！！非车主勿回。 说个续航不达标，一群人急得理想是自己家的一样
2023-08-24#用车心得由于枭龙MAX前排没有点烟器接口，许多人需要如快充的车充，吸尘器等等12伏车载电器使用不方便，于是动手改了，有小伙伴在询问，索性我就发个我的改法供车友们参考。 本次加装没有改变破坏任何原车的东西。 1.准备材料: a.保险丝取电器一个，网上购买，需要购买的是迷你长脚取电器，记住不要买错 b.15安保险丝一个，迷你长脚款(我买取电器的时候有送） c.点烟器母座一个，螺纹安装 d.6.3插簧接线端子2个 e.插片接线端子一个 f.热缩管若干 g.2.5平铜软线大概1米多吧 h.68mm*100mm*50abs塑料盒一个 i.纳米胶 j.绒布汽车线束电工胶布(耐高温，耐磨，防异响) k.扎带三四根 l.螺丝刀，打火机等等工具 2.准备工作 a.塑料盒子开孔，用来放置点烟器母座 b.2.5平铜软线接上6.3插簧接线端子，按正负插在点烟器母座上，上热缩管绝缘 3.正式开始 a.盒子开好孔，把组装好的点烟器母座装上，软线缠绕胶布(整根线都要绕)，盒子贴上纳米胶，贴在中控台下的储物空间最前面的凸起台子上 b.线沿着边缘走线到方向盘下方，找个地方用扎带把线固定好 c.找到方向盘左下方，自动大灯按键正下方，有个储物空间，也是保险丝的盖子，打开 d.盖子上有保险丝的分布图和个个保险丝的用途，我们要的是后备箱12伏电源的保险丝，参照分布图，是18号保险丝，15安，取出18号保险丝 e.将取出的保险丝与买的保险丝装在取电器上(两个都是15安，理论上是一样的)，讲取电器的线接在刚才软线的正极，上热缩管，绕上胶布 f.软线从刚才方向盘固定的地方拉到车辆保险丝位置的下方用扎带固定，最好是拉紧，做到不垂下来，也看不到 g.把线的负极搭铁，就是接在车架上，需要注意的是保险丝盒子旁边的一些铁看着像是能当负极，其实不是，我是负极接上插片接线端子，接在一颗螺丝上，后面会上图 h.把取电器插在原来18号保险的位置上就可以了，然后把线固定好，确保线不会乱跑款晃，以免可能出现异响，然后把盖子盖上就完事了 4写在最后 看着写的很复杂，其实很简单，就是把原先后备箱的电源并联一路出来，放到中控台上，即不影响后车厢的电源，也不破线，不破坏原车的塑料件，算是无损改装吧，但是还是有一节线漏出来，算是不破坏原车的代价吧，如果有车友有更好的走线线路，麻烦留言指导一下 只能上9张图，没办法上更多细节请多多包涵 最后，麻烦圈主推荐
2023-08-22- 2023-08-14
- 2023-08-05
大熊车研：电耗竟然43.5kwh/100km！ 理想L9车主吐槽自己车的电耗竟然达到了43.5kwh/100km，同级别正常电耗应该在18-22之间，而理想L9因为只显示驱动电耗而不显示整体电耗（就相当于油车只显示行驶油耗而不计算怠速油耗），所以这位车主就根据自己的行驶里程和充电度数做了一个推算，就得到了43.5kwh/100km这个数，还有理想车主做过类似的推算吗？
2023-08-01- 2023-06-25
- 2023-05-24
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