#我的08春游季领克08有个很好用的功能,场景助手 里面有内置了一些场景推荐,比较好用的,有夜间起步自动开灯,充电时进行休息,以及上下班的一些场景设置,大家也可以直接在里面按照自己的要求进行修改。 修改完把放添加到我的场景里面就可以了自动执行了。 根据我自己的用车场景,我自己定义了几个自动执行选项。 领克08现在开门方式改为按键的方式,而且按键也比较大,我后排经常会坐小朋友,比较担心等红绿灯的时候会误碰到导致开门,所以我一般上车的时候会把儿童锁打开,那我就设置了一个自动执行场景。 只要挂了低档车辆速度大于0公里每小时,就自动打开后排左右的儿童锁,这样在等红绿灯或者临时停车的时候,就不用担心后排的儿童会误碰到车门按键,而打开车门,强烈建议家里有小朋友的车友可以把这个设置上。 同样的也可以设置一个停车挂p档,自动关闭儿童锁,方便后排的开门下车。 另外,我还设置了一个场景,因为经常会停在地下车库或者路边,在车上等人或者捣鼓一些东西,他是领克08的大灯会一直亮着,这样比较浪费电,所以我又设置了一个场景 停车并且挂p档后延时十秒自动关闭大灯 相对应的,再设置一个,车辆挂低档车辆速度大于零开启自动大灯,这样就完美解决了。 以前开01的时候,车载空调有个功能,就是开启内循环后半个小时以后会自动切换到外循环,防止车内空气过于混浊含氧量降低太多,这个功能好像08没有带,我想用场景助手来实现,但是发现场景助手里面的前置条件好像没有空调这一项。 最近又添加了一个新的场景助手,因为前窗贴了颜色较深的隔热膜,导致晚上回家倒车入库时视线不好,干脆设置了这个倒车自动降前车窗的场景。如下,档位在R档时,地理位置定在车位附近,自动执行前窗下降70%,这样就完美搞定。 通过一段时间的摸索,场景助手还是比较好用,但是我感觉里面内置了一些前置条件了,括括可执行条件还是偏少了一点,例如我想设置一个天气变凉以后,室外温度低于20度,要关闭空调压缩机就没办法实现,可执行选项里面没有单独关闭压缩机一项,所以希望领克的开发团队可以针对场景助手再做一些优化,同时,建议可以开一个板块,大家集思广益,设置一些比较实用性的场景助手。
#XC60用车心得因结婚且家里添了宝宝,急需一辆方便家用又适合上下班开的汽车。 由于考虑到有宝宝空间需要相对宽敞一些,用料环保安全无明显异味,老婆过敏性鼻炎长达12年,对气味特别敏感,考虑还有可能回老家,我们主要关注油车,电车看多了节假日回去充电排队难,且冬天气温低,耗电快等就不在考虑范围之内。于是我和老婆两人从23年5月车展开始看车,车展上了解了当下热门电车品牌比亚迪的护卫舰,以及大众探岳、凯迪拉克XT5、沃尔沃XC40(当时预算30以内,因此当时重点了解了XC40,5月车展时,60中配约37-38左右)、林肯冒险家这几款车。 车展结束后,去上面这几家在苏州的4S店里试驾,谈价,综合对比,在5月中旬的一个周末去了吴中那边一家林肯4S店,各方面谈的相对妥当,但因为我马上外派广东,老婆上班离家约4公里,骑车比开车方便,就犹豫,店家看出了我们的犹豫,给出了一些优惠,且说那就给5000订金,如一个月内有变动可全部退款,我就做决定给了。过了一周我老婆给我分析,我去广东开车也不方便,一千多公里,还有各种支出,于是打电话给销售办理了退定金。后过了几个月又回到苏州附近上班,自己没车上下班很多时候确实不方便(尤其有一定距离,在滴滴上约顺风车也很难约到合适的时间),在十一的时候我们再次去了车展,这次去还是看了5月看的那几家,除了比亚迪,因为结合综合因素还是觉得油车更适合我们家用,这次去沃尔沃看了XC60,五月在4S店里试驾了40,操控各方面都还不错,尤其对于我这个新手而言,油耗也还可以。虽然沃尔沃内饰相对朴素,设计感比较简约,综合对比下来,我内心当时就更倾向于沃尔沃,沃尔沃的环保和安全性是我最看重的,其一因为宝宝,其二我老婆的过敏性鼻炎。再者安全性,尤其后期驾驶,小沃在我做出反应和动作前,提前反应减速刹车,转动方向,规避了潜在发生的风险。 再者考虑到后期保养距离问题,我们就去家附近的沃尔沃4S店,销售也相对比较靠谱真诚,(如果有买过车的朋友可以叫上一起,可以避雷,我们自己在外地,全程都是我和老婆两个看车、选车。)于是在23年12月底就下了定金,过了几天给了首付尾款,剩余就是贷款下来交购置税、保险,比较扎心的是,我们刚交完购置税,24年一月购置税就减半,厂家补贴,不过已经落地成事实,就像炒股一样,不可能永远抄底买入,合适自己的才是最好的,保持一个好心态,哈哈哈。车辆我们选的玛瑙黑(我老婆选的),内饰就是棕色内饰,店里送了脚垫、后备箱垫、儿童安全座椅、宝华中置,整车玻璃贴膜以及第一箱油赠送几次车漆,落地320800,算上贷款利息约34左右(贷款5年,满两年后,打算一次性还清)。关于车价,一个是结合网上各大车企APP,例如懂车帝,关于车子性能主要还是自己试驾感受,也可以在抖音上看一些汽车博主的直播和讲解。再者就是多到几家店看,谈价,赠送赠品和服务做对比,尤其月底、年底,,销售为了冲量,相对而言,比较好聊一些。一定不要轻易松口下定。博弈到一定程度,到你心里价位就可以了。 目前开了近3000公里,可能也是看用习惯了,反而觉得小沃的内饰比花里胡哨的大连屏更舒服,黑棕搭配,还是挺酷的。 整体来说60空间明显比40大了很多,因为我岳父买了比亚迪秦的轿车,我和老婆两个人坐进去感觉脚都不好伸,时间稍长,就觉得脚酸,也正因这个原因,当时就说我们买车还是买SUV,空间大一些,乘车和驾驶体验都要好一些。而60完全没有这种体验,前排和后排空间都很足,我们两个1.7+身高,腿也完全可以伸脚,把儿童安全座椅放在主驾驶座后面,周末带宝宝、宝宝奶奶、老婆出行整个过程都很舒适,后排加宝宝坐满三人也不觉得拥挤,后备箱空间也很足,放宝宝推车以及其他物品完全足够,蛮适合我们的家用。 动态驾驶感受(未刷北极星),没更新14.3车机,起步确实有点肉,更新之后,启停介入的存在感,低了很多,起步也可以轰的起来。 路上超车,油门也是随叫随到,刹车很线性,不像试驾的美系,前半段没感觉,后半段直接干停。 整体隔音效果一般,走烂路很难受,高速上跑起来还可以。 支撑性很好,但是有点硬。 跑市里油耗9~14个,要看路况,高速一般在6.8-7.6之间,看你怎么跑,油耗最低的跑法,就目前我实测的,90_110定速巡航最低,接近6。 车机地图版本低,希望后面更新快点,其余对车机这块,没啥追求,有些功能尽量再增加到语音唤起就好了。 毕竟开车,精力还是要在驾驶上。辅助驾驶,毕竟还是辅助,主要在人,不过还是要给它点个赞。有一次从某高速转另一个高速,当时没有注意路况,我开辅助,110km速度过了大弯,辅助驾驶帮着打方向盘,过程中我还在懵逼它抢我方向盘,几秒后已经过完弯了,过弯时没感觉到飘和其他异常,过完后,一身冷汗。各路司机大佬,一定要集中精力,好好开车。 总结,整体对车还是很满意的。 最后,感谢圈主陈懂懂biu的推荐~ [
#用车心得感谢骑驴看世界吧圈主推荐! 买RAV4再过两个月就整三年了,目前总里程28000公里,总的来说,我觉得RAV4还是很值得购买的一辆车。 外观方面,初看觉得外观很有特点,但是谈不上惊艳。但是随着与它相处时间的增长,越看越顺眼,属于那种耐看型的。菱角分明的前脸和圆润的车身,把刚与柔结合得恰到好处,构成一副和谐的画面。整车看起来既大气又不显得过于臃肿。外观其实是见仁见智,各有所好吧,但与相熟的朋友偶尔聊起,还是觉得RAV4的外观甚是经典。 内部空间非常合理。后排座椅和脚部位置都非常宽敞,没有刻意牺牲后排座椅的长度而增加视觉上的腿部空间。后备箱空间对于一个需要经常带着小朋友往返农村和城市的打工人来说,小孩子的衣物和玩具加上饱含父母的爱的各种鸡鸭鱼肉,蔬菜水果,都能装的下。安装儿童座椅之后坐三个人稍微有点拥挤。 油耗算是不错的。对于一辆纯油车,高速全程跑140,油耗在7.0左右,跑100左右,油耗在6.0左右,如果跑80的经济油耗区间,估计在5.0左右;市区的话8.0起步,堵车就难讲了。我现在表显的油耗是7.2,不过我三年只加过两次燃油宝。我想我也算经常跑高速,就没有去加,但是相对刚买车那会儿,油耗还是略微上升了一点,全凭感觉,没有具体算过。 整车性能还是非常稳定的。我开车比较稳重,并不会暴力驾驶,偶尔赶急的时候会稍微暴力一点。因此近三年来,除了换了一次轮胎,再被别人追了一次尾补了点漆以外,没有任何其他的修理,包括整车的机械结构,车里面的电气设备等等。当然,音响的效果一直很差,我也懒得去管了。 总的来看,这辆车我觉得还是不错的。不过,后面降价降得厉害,去年新车价格直接打了八折,让我着实郁闷了一下,说好的保值呢