#提车日记今天终于拿到了期待已久的Xt5,因为家里去年 有了宝宝,和孩子他爸商量了下要新增一辆大 点的suv,网上看了很多攻略,对比下来觉得 xt5 非常符合我们的需求,和宝爸抽时间去店里试驾了下,销售非常热情专业,车子开下来也非常安全舒适,特别隔音做的非常到位我和老 公非常喜欢,经过商量后愉快下定,感谢销售 的专业服务和耐心。
#我的哪吒S心路在这个日新月异、科技飞速发展的时代,拥有一辆智能汽车已经不仅仅是为了满足出行需求,更多的是追求一种生活品质的提升和个性的彰显。在我决定购买一辆新车时,市场上琳琅满目的车型让我眼花缭乱,经过一系列的对比和考量,我最终选择了哪吒S。 对目前还在选择的准车主,我个人来简单说说我自己的看法,我对比了多款竞品车型,其中包括小米SU7。小米SU7以其时尚的外观设计和智能互联功能吸引了我的目光。它的外观设计简洁大方,符合现代审美;智能互联系统也十分先进,能够为我提供便捷的驾驶体验。然而,在深入了解后,我发现小米SU7在某些方面并不能完全满足我的需求。 相比之下,哪吒S在性能、配置和价格等方面更具优势。首先,哪吒S的动力性能非常出色,加速快、行驶稳定,让我在驾驶过程中感受到了前所未有的激情与自信。其次,哪吒S的配置也非常丰富,不仅拥有高级别的自动驾驶辅助功能,还配备了多种智能安全系统,让我在享受驾驶乐趣的同时也能保障行车安全。最后,哪吒S的价格相对更为亲民,让我在有限的预算内实现了对高品质生活的追求。 价格和电池大小其实是很大一个原因,目前哪吒S四驱和小米SU7入门级价格差不多,且哪吒S外观更原创,我也不想别人说我背着一个假名牌包包出街。所以我更偏向哪吒S四驱,因为哪吒S四驱双电机3.9秒,91度三元锂大电池,而小米SU7入门不过73度磷酸铁锂电池,单电机,基本上没什么配置,要好的配置得上到顶配。哪吒S四驱有抬头显示,EC天幕,基本上除了激光雷达该有的都有了。 除了产品本身的优势外,哪吒汽车的售后服务也给我留下了深刻的印象。他们的工作人员态度热情、专业,能够及时解答我在购车和使用过程中遇到的各种问题。这种贴心的服务让我感受到了品牌的诚意和对消费者的尊重。 购买哪吒S后,我的生活品质得到了明显的提升。无论是日常通勤还是周末出游,哪吒S都能为我提供舒适、便捷的驾驶体验。它的智能互联功能也让我在驾驶过程中能够随时保持与外界的联系,让我的生活更加丰富多彩。 回首这次购车经历,我为自己的选择感到自豪和满意。哪吒S不仅满足了我对汽车性能和配置的需求,还让我在购车过程中感受到了品牌的诚意和服务。我相信,在未来的日子里,哪吒S将继续陪伴我度过每一个美好的瞬间,成为我生活中不可或缺的一部分。 对于还在犹豫选择哪款车型的朋友们,我墙裂推荐你们对比一下哪吒S和小米SU7。在对比过程中,你们会发现哪吒S的诸多优点和独特魅力。当然,最终的选择还是要根据自己的需求和喜好来决定,希望我的经历能为你们提供一些参考和帮助
#如何保护汽车变速箱我车车有12万多公里啦,准备第2次换变速箱油,这车变速箱油更换周期厂家建议是在3年内或6万公里的时候进行,我是4AT变速箱一般按厂家推荐的公里来考虑更换,不过CVT变速箱油建议可提前一些公里数更换。换油方法主要有三种:重力更换、拆卸油底壳换油和循环机换油。 1.重力更换是将油底壳的螺栓拧松,依靠重力让变速箱油流出。这种方法简单易行,但可能无法彻底清除旧的变速箱油。 2.拆卸油底壳换油可以清洗油滤,冲洗油底壳,从根源上解决问题。这种方法可以更彻底地更换变速箱油,但操作相对复杂。 3.循环机换油是将新变速箱油加到循环机内部,将新油推动旧油排出。这种方法可以更彻底地更换变速箱油,但需要使用循环机设备,成本相对较高。 需要注意的是,在更换变速箱油时,必须使用厂家规定型号的变速箱用油。这是因为不同的变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等要求,根据变速箱结构和材料特殊配制的,以保证变速箱的正常运行。 变速箱油的更换周期和更换方法可能因车型、使用条件和驾驶习惯等因素而有所不同,车毛病少也是靠平时保养来的,建议以厂商推荐为准。在进行变速箱油更换时,也建议选择正规的4S店或专业维修店进行,以保证更换的质量和效果哦!
#我和星迈罗的点点滴滴不知不觉,我的罗子已经陪伴我半年了。感谢爱车一路遮风挡雨,让我的生活更加丰富多彩,虽然它不是最贵的,也不是最帅的,但对我来说他是最好的,因为他与我一路相随,从未把我扔半路。他不仅仅是代步工具,有些时候也是容纳你灵魂,让你放松的自由空间,还能陪你周游世界。 都说开过一辆美系,下一辆绝对还是美系。依稀记得当时购买了雪佛兰科鲁泽的时候,亲戚朋友们都再说怎么不买本田丰田呀,怎么不买国产吉利呢,美系车油老虎,不保值,日系车毛病少还省油,国产车现在也不差,内饰更比你的雪佛兰好看。但是没有办法,当你亲身体验过后,就会觉得百年车企的厚道与良心。虽然是三缸,但是那小小的1.3t的小心脏会爆发出大大的能量,带给你满满的推背感。虽然内饰简约,但是在行车中让你盲操实体按键会保护着你的行车安全。虽然价格便宜,但是四轮独立悬挂会让你感受到姿态稳定操控自如。于是乎,当星迈罗上市的时候,在每个月销量三位数甚至两位数不被市场认可的时候,我依然选择了他。理由就是,我花钱我买自己喜欢的车,不必在意别人的看法,热爱我的热爱! 人无完人,车亦如此。2023年10.6号,斥巨资落地14.19万从4s店提走了属于我的雪佛兰星迈罗蜂潮版,不是顶配提不起,是tm的没货要等,对于热爱的东西,我一分钟都等不起。后来,加了车友群之后,看着首批车主的吐槽,什么车窗玻璃升降的问题,燃油模块的问题,车机卡顿的问题,也曾焦虑过。也曾担心过。幸运的是,这半年来,我的罗子,一切正常!安全行驶了快8千公里。 说说大家最关心的1.5t的发动机匹配cvt的变速箱吧。星迈罗匹配的是通用的钢链式cvt,这款变速箱给我的实际体验就是,平顺!省油!配合通用的阿凡达发动机爆发出184匹的马力输出,动力真的很强!加速就仿佛跟开了一辆电动车一样,一脚地板油cer一下车子就射出去在了百米之外。另外对于他的变速箱耐艹性,有待市场和时间的考量。但是我相信,一个专业的百年车企,肯定不会让喜欢和热爱这个品牌的消费者失望。(除了第一代的金属搅拌机哈哈哈) 油耗方面,高速基本在百公里5l左右,市区在7-8l左右,最高的那段时间平均速度不到20公里每小时,在9.5l左右。那些说什么美系车油老虎的,只能说他的眼界还停留在十年前,或者就是道听途说,人云亦云。 底盘悬架方面,虽然罗子用的是扭力梁,但是罗子的操控调教还是比较令人满意的。除非走那种非常烂的路,后排乘客能比较直观的感觉到比较颠。扭力梁的特性就是便宜耐用,舒适性相对差一些。但是,对比同级别其他品牌的车型,两个字:够用! 最后我想说的是,罗子并不是终点,我的人生在不同的阶段可能会拥有好几辆不同类型的车,但是拥有罗子,若干年后回想起,肯定是我人生当中这个阶段最美好的回忆,最友好的出行伙伴。他不是车!他是我儿时的追求和梦想。是男人价值的体现和担当。他是握紧双手就能感受到的力量,他是我成功路上的汗血宝马!未来愿我的罗子油箱有油,胎压稳定,两眼放光,照亮我前行的路!
#北京车展新车点评心心念念的阿维塔北京车展终于开幕了,没法亲临现场,只能在直播间观看此次盛会了,这次车展给我最大的感觉就是豪和稳。此次车展让我感受到了来自阿维塔满满的诚意,在小塔带来各种尖端高新科技同时,却能稳住价格,真心让我感受到了品牌让利于消费者,不浮躁、专业稳重的民族企业大格局。阿维塔112024款的630上激光后驱版,30.08w。580三激光四驱奢享版33.08w。730三激光后去奢享版,33.08w。730三激光四驱版,39.08w。对入门即享英国之宝双零重力座椅继续标配全洗标配3激光雷达ABS2.0鸿蒙座椅以及全栈800伏高压。真正做到了加配不加价。 这一系列报价下来,真的太稳了,刚刚只在30w上下浮动,这个配置,这个价位,让人怎能不心动呢。而且阿维塔的稳不仅仅只是表现在新车上,对于老车主也是相当有责任感,老款车主置换新款也是有各种福利补贴优惠,真是让新老车主都安心啊。期待下一次车展阿维塔能给我们带来更多的惊喜和前沿科技。下一次车展要是在上海就好啦,想当一次志愿者啊,能更近距离的了解阿维塔