#懂车帝众测提车近一个月了,陆陆续续也开了快1500km,平时基本都是在市区内通勤晃悠,当初考虑到上下班和续航问题选了S+,配置上显示是650km,实际充满电就是500km左右,平时用起来有点费电(主要是驾驶感受真的不错,高架路段容易勾我忍不住踩几脚电门)但不算离谱,分享给大家做个参考。 我算是有电量焦虑的人,平时手机电量低于60%就会开始注意找充电线,开阿路也是,差不多一半了就会留意有机会找充电站。但是南昌因为这样那样的原因,路特斯的闪充站还没有建起来,以至于我的终身免费超充权益迟迟无法使用,心有不甘下多次向客服和4s店负责人反映希望能给南昌早日安排上,回复都是“敬请期待” 今天看到官方app推出了和蔚来超充站合作的消息,很鸡冻,车友群里大家也是奔走相告,充满了快活的氛围(除了老一批车主们) 南昌没有路特斯闪充站,还没有蔚来超充站吗?羊毛就要趁热薅!我顶着40%的电找了摩天轮下的蔚来超充站开始充电,充了40分钟左右全部充满,权益抵扣了75块钱。正当我疑惑为什么充的这么慢的时候,我的销售告诉我,这个超充站里只有3号枪是500kw,其他都是120kw……好吧,友情提示大家记得先查询一下功率,挑快的充,别跟我一样傻等了如果选500kw充电桩的话应该15分钟左右能从1充到80%的,效率杠杠的。 Emeya S+的总体使用感受是很好的,如果是预算允许的话建议大家直接上R+充分体验驾驶乐趣,我现在很后悔没有上顶配呜呜呜QAQ颜值也很高,平常开经常能感受到路人的目光,充电等待的时候也有小伙伴来夸夸我的车好看,虽然他们不认识这车,但是统一认为这车看上去不便宜哈哈,给大家安利阿路也是一件很开心的事情,希望有越来越多的人知道这个品牌,国产也做得很好! 作为车主能感受到这个品牌确实有在认真做产品和服务。之前海南的事件发生时,阿路就有做车主的专门接送和出行保障,解决车主燃眉之急,切身所需,也是消费者选择车企很重要的一个考量标准吧。希望阿路无限补能,再接再厉! 纯用车分享贴,有说的不对的地方还请各位大佬多指教。
#家用车也有黑科技昨天去我们市里的万达广场逛,以前万达外面好多停车位都是免费可以停的,从这个月开始居然都不是免费停车了,要开始收费了,算了我还是把小狮子4008开到地下车库去吧,地下车库单次消费58元是可以免费停车的,还是蛮良心的,就是下库有点坡陡还很长。刚好试试我的4008的陡坡缓降功能。 陡坡缓降功能的开关位置在一键启动的边上,只需要长按住,待绿灯点亮就可以了,这时候液晶仪表盘的右边,水温表上面会出现一个绿色的小汽车图标,这个时候陡坡缓降功能就打开了。使用陡坡缓降功能的小狮子4008能明显感觉到是通过发动机来控制车速,其实它的工作原理是当车辆在下陡坡给予帮助,系统能减少车辆在下坡时由于惯性滑动或失控所带来的车行风险。 在长下坡道上,车机电脑系统能根据所挂入的挡位,慢慢松开刹车踏板,帮助我保持一个恒定的车速。而且最大的好处就是在下坡的时候,我不用去管刹车踏板,车速会由系统自动控制,自动释放制动压力使车辆缓慢移动,我只需要控制好方向盘即可,还是特别的方便。 一般正常情况下,小狮子4008制动或者减速是通过踩刹车来进行的。当在长距离下坡的状态下,如果长时间使用刹车,会导致刹车盘过热从而制动失效,存在巨大行车安全隐患,所以说这个陡坡缓降功能还是很实用。