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汽车刹车原理动图

科技智能制造
汽车刹车原理讲解，常见的刹车装置有鼓式刹车和盘式刹车二种型式
驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。
2020-04-08
中新汽车
汽车部件工作原理动图大集合，全面了解汽车结构
碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备，使用金属块而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装
2020-06-09
东方汽车
刹车油开到报废都没换，汽车刹车油多久换一次合适
刹车油的作用简而言之，刹车油就是刹车系统的介质。在真空助力泵的加持下，放大的压力推动制动总泵释放刹车油，通过管路流动到各个刹车分泵。在刹车油的压力作用下，刹车片就会压紧刹车盘，此时就达到刹车的效果了。以下动图演示了鼓式制动器与盘式制动器的工作原理。
2021-11-01
座驾无忧
天呐！这么神奇吗？原来汽车是这样工作的
天天看着车在路上跑，你知不知道，车里面的发动机，变速箱，底盘，悬挂系统等等，那些看不见的零件都是怎么工作的?
2022-04-26
中国国际金属成形展
汽车底盘各零件是如何工作的？
我们经常乘坐的汽车底盘各零件是如何工作运行的?它结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。
2022-09-20
汽车工艺师
从事汽车设计的人都把这些动图收藏了
碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备，使用金属块而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
2022-01-05
中国锻压网
汽车底盘各零件是如何工作的？
我们经常乘坐的汽车底盘各零件是如何工作运行的?它结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高，另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。
2021-06-29
内蒙古吉利威风
汽车底盘各零件是如何工作的
汽车底盘各零件是如何工作的？我们经常乘坐的汽车底盘各零件是如何工作运行的？今天小编通过动图演示，让大家更加直观的理解其工作原理。
2023-12-12
起凡汽配
如何玩好手动挡车型？手动挡车型改装技巧
在大多数人眼中看来，手动挡车型代表着不断的踩离合、踩刹车、踩油门，对于目前车多路堵的情况下，手动挡代表着累;
2020-11-16
阜阳润龙吉利4S店
汽车底盘各零件是如何工作的？
汽车底盘各零件是如何工作的？我们经常乘坐的汽车底盘各零件是如何工作运行的？今天小编通过动图演示，让大家更加直观的理解其工作原理。
2023-08-10
内蒙古威泽思皓汽车
汽车底盘各零件是如何工作的
汽车底盘各零件是如何工作的？我们经常乘坐的汽车底盘各零件是如何工作运行的？今天小编通过动图演示，让大家更加直观的理解其工作原理。
2023-12-29
腼腆大军
天天开汽车，天天开汽车，你对自己开的汽车又懂多少？
1汽车部件工作有汽车工程师能看懂这是哪个部件吗?2答网友问:汽车刹车时是四个车轮一起制动吗?外观虽有所不同，但原理始终如一。
2021-08-21
唢呐在线
特斯拉究竟是怎样的车，自驾车如何分级，最出名的特斯拉汽车事故
最近看到了不少国内特斯拉出状况的消息，什么冲入了菜市场啊，刹车失灵啊等等。尤其是5月7号发生在广东的Model 3追尾货车的事故，实在是惨不忍睹，到底是车的问题，还是司机的问题？真的想知道是什么原因啊。因为我自己也好想拥有一辆带自动系统的电动特斯拉。这引起了我对特斯拉强烈的好奇。
2021-05-09
内蒙古威泽思皓汽车
汽车底盘各零件是如何工作的
汽车底盘各零件是如何工作的？我们经常乘坐的汽车底盘各零件是如何工作运行的？今天小编通过动图演示，让大家更加直观的理解其工作原理。
2023-12-12
内蒙古吉利威风
汽车底盘各零件是如何工作的
汽车底盘各零件是如何工作的？我们经常乘坐的汽车底盘各零件是如何工作运行的？今天小编通过动图演示，让大家更加直观的理解其工作原理。
2023-12-29
正能量杜彦龙
汽车底盘各零件是如何工作的
汽车底盘各零件是如何工作的？我们经常乘坐的汽车底盘各零件是如何工作运行的？今天小编通过动图演示，让大家更加直观的理解其工作原理。
2023-12-28
世冠科技
汽车动力总成-基于GCAir和GCKontrol的TCU硬件在环HiL测试
本文以本年度3月4日发布的《汽车—双离合器自动变速器动力总成-GCKontrol模型》文章中所述的工程为基础，采用GCAir系统仿真测试验证一体化平台，来完成对TCU的硬件在环测试，检测TCU系统自动变速控制功能的有效性。
2022-10-23
电驱时代
深度解读｜比亚迪DM混动系统技术发展历程
来源：知乎王元祺从2003年落下第一颗棋子，到2021年的大局已定，比亚迪已经完成了阶段性的战略目标，这就像已经完结的漫威宇宙第一阶段，口碑和票房做到了双赢。今天就让我们好好来聊聊比亚迪的这套「DM混动系统」（Dual Mode即双模技术，也是比亚迪插电式混合动力技术平台）。
2023-12-06
正能量杜彦龙
汽车底盘各零件是如何工作的
汽车底盘各零件是如何工作的？我们经常乘坐的汽车底盘各零件是如何工作运行的？今天小编通过动图演示，让大家更加直观的理解其工作原理。
2023-11-25
元小理
比亚迪DM混动系统
比亚迪DM混动系统的技术路线概览第一节：第一代DM混动系统：国产插电混的启点第二节：第二代DM混动系统：性能趋向，542战略第三节：第三代DM混动系统：补全短板，提升性能第四节：比亚迪DM-p混动系统：双平台战略第五节：比亚迪DM-i混动系统：集大成者，贵在自研第六节：搭载比亚迪
03-02
小盛.
浅析比亚迪DMi混动系统
《基于ISO26262的汽车电子功能安全:方法与应用》共14 章，包括绪论、整体安全管理方法、概念阶段、系统级开发、硬件级开发、软件级开发、系统集成、形式化方法、故障容错系统开发、ASIL等级分解、汽车油量估测与显示系统功能安全的开发与分析、ISO 26262 功能安全认证案例、形式化方法在发动机管理系统建模中的应用、基于ASIL等级的电子节气门控制系统软件开发。
2022-10-27
SUV大咖
告别视野盲区，全国首个“透明”A柱技术标准发布！
在可查询到的数据中，2019年中国机动车交通事故数量为56934人，死亡人数为62763人，受伤人数为221309人。
2021-06-15
AutoLab
马斯克的飞行汽车2020年就要上路了，动力来自Space X？
文/田忠朝近日，马斯克在自己的推特上发话说，“下一代Roadster将可以做到像这样”。虽然尚不清楚SpaceX的冷气推进器是个什么鬼，但可以猜测，它应该是类似电动喷气引擎；其次，它可以垂直起降，引擎推力除了能加速汽车，还能控制刹车和转弯，也能让汽车悬浮在路面上，这一点才是最吸引
2019-01-16
星车场
下一个倒下的，为什么不能是轻舟智航？
L4自动驾驶共公司面向车厂布局L2智能驾驶业务，早已经不是什么新鲜事。甚至于，这已经是一个被讲烂了的故事。在宏观经济形势下行的大背景下，国内外自动驾驶“独角兽”们往年的融资盛况不再，可烧钱的速度却丝毫内有收敛。
2022-11-24
浩瀚版星空
瑞虎8 PRO车主·车龄半年
关于刹车问题，
有没有大佬懂刹车的，我的车子停车熄火踩刹车不会变硬，而家里的手动挡停车熄火多踩几脚刹车就会变硬，有没有懂原理的大佬来说一下，是因为自动挡不会变硬吗？
3天前
晴天8725362
标致4008车主·车龄2年
4008的陡坡缓降功能
#家用车也有黑科技昨天去我们市里的万达广场逛，以前万达外面好多停车位都是免费可以停的，从这个月开始居然都不是免费停车了，要开始收费了，算了我还是把小狮子4008开到地下车库去吧，地下车库单次消费58元是可以免费停车的，还是蛮良心的，就是下库有点坡陡还很长。刚好试试我的4008的陡坡缓降功能。陡坡缓降功能的开关位置在一键启动的边上，只需要长按住，待绿灯点亮就可以了，这时候液晶仪表盘的右边，水温表上面会出现一个绿色的小汽车图标，这个时候陡坡缓降功能就打开了。使用陡坡缓降功能的小狮子4008能明显感觉到是通过发动机来控制车速，其实它的工作原理是当车辆在下陡坡给予帮助，系统能减少车辆在下坡时由于惯性滑动或失控所带来的车行风险。在长下坡道上，车机电脑系统能根据所挂入的挡位，慢慢松开刹车踏板，帮助我保持一个恒定的车速。而且最大的好处就是在下坡的时候，我不用去管刹车踏板，车速会由系统自动控制，自动释放制动压力使车辆缓慢移动，我只需要控制好方向盘即可，还是特别的方便。一般正常情况下，小狮子4008制动或者减速是通过踩刹车来进行的。当在长距离下坡的状态下，如果长时间使用刹车，会导致刹车盘过热从而制动失效，存在巨大行车安全隐患，所以说这个陡坡缓降功能还是很实用。
4天前
一汽大众小酸奶
无论刹车踩多轻，刹车为什么都会有顿挫感？在开车时，无论刹车踩的有多轻，都会在速度归零之前的某一个时间产生顿挫感，这也是几乎每一位车友都会遇到的问题，而且频繁的启停也可能会造成乘坐人员晕车，倒不是什么大问题，但是很影响驾乘体验。那么怎样才能改善这一问题呢？在研究方法之前，我们首先要搞清楚问题出现的原因，其实很简单，当踩下刹车时，制动力主要是通过轮胎和地面产生的，这时的车身会受到惯性作用从而压缩悬挂系统，当车速降为零时，加速度消失，弹簧恢复，车身会产生回弹，这就是人们常说的刹车点头。同时这种点头现象现阶段是无法彻底消除的，只能想办法缓解。搞清楚原理之后，就可以尝试寻找缓解方法。首先对于手动挡车来说，只需要在刹车时挂空挡滑行踩刹车就可以，而对自动挡就比较考验司机的脚法了…… 自动挡车要想缓解刹车点头情况具体有两种做法：一是在刹车过程中抬几下脚，让被压缩的悬挂分几次回弹，然后在低速行驶中找准时机一脚刹停；二是在车子停下之前，顿挫感快出现的时候，轻抬一下刹车，这里注意脚不要全抬，抬完后再踩下去把车停稳，抬脚的速度和力度需要司机反复的实践和摸索才能达到最理想的效果。最后有个问题想问问大家，一些开习惯了手动挡车的老司机通常都会将空挡滑行刹车的方法用在自动挡车上，那么自动挡车在有速度的情况下挂空挡对车子有没有影响呢？
4天前
如来说车Real
为什么特斯拉可能终身不换刹车片？特斯拉刹车磨损小的根本原因并不在刹车上，而是动能回收的功率上。首先先简单介绍一下什么是动能回收。动能回收就是电动车行驶时，把自身具备的动能转换成电能，再充到电池里去，车辆的动能减少，车速就降低，整个这个过程就叫动能回收。不同的电动车动能回收是有强有弱的，衡量的标准就是动能回收时给电池充电的功率。动能回收的过程中给电池充电的功率越高，车辆车速下降的就越快，驾驶者感受到的制动力就越强。特斯拉的回收功率能达到75千瓦左右，也就是特斯拉减速的时候相当于一个75千瓦的直流快充桩给电池充电。而其他的电动车动能回收功率能达到个20-30千瓦，就相当相当不错了。那其他的电动车为什么不做强动能回收呢？这可真不容易，首先电机要有强大的散热能力，动能回收的功率越高，电机的发热量就越大了，电机散热跟不上的话，就会烧坏电机。另外一个就是强动能回收对电控逆变器的要求也非常高，不仅技术水平要求高，元器件的成本也高很多，所以绝大多数的电动车选择弱动能回收。好，现在我们回到开头的话题。一般的电动车都是弱动能回收，所以电机回收的动能并不能带来多少的制动力，大部分的减速操作需要刹车系统来完成，所以刹车变得磨损很快，刹车也很容易热衰减。而特斯拉这种车很多的减速动作是由动能回收来完成的，刹车系统的压力就大大减轻，所以相比于弱动能回收的电动车，强动能回收车型刹车磨损以及刹车热减情况要轻太多了。特斯拉甚至能达到终身不更换刹车片的程度。这相当厉害了。最后说一下CRBS，CRBS简单来说就是刹车踏板踩下的前半段是动回收，刹车卡钳并不动作，刹车踏板踩下的后半段才启动刹车卡钳动作，靠刹车系统来制动。不同车速下，这一深浅度是不同的，靠芯片来控制。特斯拉为什么不用这玩意呢？首先CRBS它就不符合第一性原理，越高级的东西它应该越简单，刹车踏板就应该独立控制，刹车系统越直连越好，不应该串联进去其他的东西，更不应该用芯片软件来控制。串联的东西越多，整个链路的故障率就越高。第二，CRBS是专门给弱者用的，这个弱者指的就是弱动能回收，因为弱动能回收的回收功率很低，给车辆提供的制动效果很小，并不能当真正的刹车来用，所以才需要跟真正的刹车绑定在一起协同工作。而特斯拉这些强动能回收的车型，动能回收很强，普通路况行驶的话，动能回收就完全可以当刹车来用了，非紧急的情况都不用去碰刹车踏板。所以根本用不着CRBS。最后强动能回收车型还有个最大的优点，这个关键时刻能救命啊。就是没电的时候可以让别的车拖拽自己，靠动能回收来充电。比如特斯拉可以每拖行一公里充5公里左右的续航，一般拖个六七十公里，电可能就充满了，而热动能回收的车型可能拖到天荒地老也充不满。
6天前
优美糯米1t2
有知道混动这个车的能量回收原理吗，不会是和刹车片有关系吧？如果有，经常性的降速，用久了刹车会不会提前磨损严重？
7天前
主任驾道
刹车优先原理实测
04-14
骑熊逛大陆
赛道中的金色战马-奇瑞icar03
#懂车帝众测海南新能源众测中唯一的金黄色车辆就是它了，颜色格外艳丽，在阳光下犹如金色战马！那么，实测中，能否对得起这句“金色战马”呢？首先，车头方方正正，透露出一股刚正不阿的气质。外表大方，简洁不失威严，一句话形容就是：虎躯一震，浑身散出一股王霸之气！另外外面配置很多储物空间，在车上充电处上方的箱子里，约摸能放下2本《孙子兵法》的宽度，内置隔离网，适合存放各种工具。车辆内置空间很大，本人1.76的中等土豆在座椅上各方面都很有富裕空间。后排空间更是出乎我意料的大，大长腿也绝对不会觉得拥挤。在操控上，ica03还是比不上小米和阿维塔等车型，这是它的短板。油门和刹车都很轻，轻轻一点就能灵活控制，对于喜欢轻手轻脚的车友来说这绝对能让你满意。个人更喜欢稍微带点力的，更有质感。在续航方面，icar和其他热门车型相比略微不如，当然这也和重量有关，光是体重就已经摆在那里了。感觉电池就跟手机电池原理很像，就是在满格电量的时候，电池使用起来用得挺快，当你用过小部分电量的时候就开始正常消耗，但是到了最后电量的时候，这电池就贼耐用，手机在10%之后，你就会发现想要消耗电量需要更多的时间，最后3%的时候，能让你觉得你手机是不是重生了还是回光返照了一样结实耐操！汽车电池更是夸张，icar在20%电量之后，电量消耗速度明显降低，感觉再跑个几百公里都行。在10%及以下的时候，跑得都有点怀疑人生了，感觉车辆就跟打了鸡血一样，再怎么跑都很难下降1%。虽然和小米等热门车型有点略显疲惫，但也完全符合日常所需。
04-12
蘑菇的奔奔
飞凡R7车主·车龄1年
飞凡F7和小米su7制动系统的区别
近期小米su7自发布会后，陆续上路，也发生了不少事情，近期关于小米su7的制动系统，以及发生的意外引起了众多网友的关注，所以专门跟一些车友交流和查询了一些资料，讲得不对的地方，大家可以提出来。目前One Box和Two Box方案是汽车制动系统中的两种技术路径，主要区别在于集成度和系统设计。而飞凡F7采用的是one box，小米su7采取的是two box。具体区别在以下: Two Box方案将制动系统的电子助力器和ESC（电子稳定控制系统）分为两个独立模块，而One Box方案则将这两个功能集成为一个模块，这样做提高了集成度，减少了体积和重量，并增强了功能。在操作原理上，One Box方案通过电子控制单元（ECU）接收踏板行程信号，计算驾驶员的制动需求后，通过电机建立液压，使制动液进入轮缸产生制动力。这种方案允许独立调节踏板感觉，提供更加线性和舒适的驾驶体验。相比之下，Two Box方案由于结构限制，其踏板感觉调节相对有限。此外，One Box方案在能量回收效率上也优于Two Box方案。One Box在理论上可以自动调用机械制动和再生制动，提高能量回收效率。然而，One Box方案也可能存在一些缺点，例如在紧急制动时可能不如Two Box方案可靠，并且在安全性冗余方面可能存在挑战。总的来说，One Box和Two Box方案各有优缺点，适用于不同的车型和驾驶需求。随着技术的发展，这两种方案都在不断进化，以满足市场对更高效、更安全汽车制动系统的需求。高性能电车要求高效的制动回收和刹车脚感，一些高性能电车目前都是采用像博世ibooster onebox解决方案，而two box会导致车的动能回收效率不高，以及制动脚感无法感受到刹车的变化，但是优点是利于智驾控制。所以同款车型，配置不同，在同一套制动系统的选择就不同了。对于智驾没信心，少用的，其实可以购买使用onebox的车型，没有智驾软件和硬件的成本的投入，价格可以更低，制动性能更安全！综上所述，任何一款车型上市，他本质还是硬件的设计，磨合和经验的积累，建议车企扎扎实实做好基本功，给广大车主带来安全感，而智能驾驶和软件目前来看，是锦上添花，而非必需品。
04-12
李子来了
纯电or混动？聊聊新能源MPV怎么选#新能源MPV#PHEV#新岚图梦想家#家用MPV推荐
前天 10:24
自由小猫nir
提问瑞虎8，2024自动卓越7座，今早到达红绿灯刹车出现一次异响，刹车踏板下沉了一下，绿灯行驶就挂不了D挡，P和N都能挂，同时左下角四个故障灯全亮（这个图借用的网上的图，四个全亮了），最后熄火再打火又变正常……请问各位车友遇到过这种情况吗？是啥原因呢？提车一个月不到，七百多公里😓
前天 09:08
StefanMA
提问各位圈友好，提车半年了，425双门耀夜。感觉刹车有点刹不住，点头。特别是比较拥堵的路段，不断的起动刹车，我不喜欢急刹，都是分几次踩。但是好几次感觉踩后面几下刹车的时候，都快要撞到前车了，那一下又不得不重踩，车子往前一抖。还有一次从大桥下来，一个红绿灯，我赶忙刹车，感觉刹住了，我就抬脚，结果是并没有Auto hold住，车子又往前开始动（我猜测应该是红绿灯在大桥下坡路段的原因）。于是我连忙一脚重刹，结果很奇怪，车子不但没有刹住，还往前突了一下，结果就追尾了。各位圈友，有没有人能帮我解释一下，这是啥原因？还有就是如何改善这个原厂的刹车？只换刹车皮可以吗？
前天 08:52
车马西
新款五菱星光混动版上市，降价增配了，顶配还有主动刹车功能。7.98万起售，2800轴距，大空间。这车最大的不足，就是叫五菱。其实重新搞个新系列没啥问题。除了研究车，还要研究买车的人！
3天前
大顺祥名车汇
21款丰田凯美瑞，混动双擎豪华版，前后排侧气囊，膝部气囊，儿童座椅接口，家有宝宝可以安心坐车了，刹车
3天前
我不叫赵山河z
大众CC车主·车龄3年
行驶中突然熄火请教车友们讨论下原因
中午下班正出公司大门等抬杆的时候突然熄火了个人开车习惯，所以我确定车辆启动后关闭了启停而且坐了一分多钟等到转速低于1k的时候才开的空调动的车熄火后我以为是启停出bug了。然后松了刹车一般情况下自动启停开着松完刹车他会自动启动的但是并没有随后我又按了几下启停键也没任何反应，车还是处于D档熄火未断电的情况然后我断电重新启动才可以正常行驶。
3天前
理意兄弟汽车钟
岚图1.5T四驱标准增程版（混动），深圳一手车，精品车况！整车原版原漆！零出险！第三方检测认证
3天前