天呐！这么神奇吗？原来汽车是这样工作的

天天看着车在路上跑，你知不知道，车里面的发动机，变速箱，底盘，悬挂系统等等，那些看不见的零件都是怎么工作的？

看了这些动图，恍然大悟，简洁明了，原来有这么多零件在忙碌，原来都是这样工作的，也挺有意思的。

变速箱

这是常用的手动变速箱的工作原理。

V型发动机

V型六缸发动机就是这样布局和工作的

涡轮增压

废气涡轮增压器工作原理。

水平对置

斯巴鲁，保时捷，用的水平对置发动机，比较少见。

直列发动机

使用最多的直列四缸发动机。

转子发动机

德国人发明的转子发动机，结构小巧，唯有马自达量产，就是太费油。

排气系统

排气系统。

水箱散热

水箱散热器工作原理。

喷油嘴

燃油喷射系统。

凸轮轴

进排气凸轮轴和正时链条。

火花塞

点火系统。

进气系统

进气系统。

工作循环

活塞式发动机一个工作循环：吸气>压缩>做功>排气。

减震

这种悬挂导致轮胎倾角变化太大，不能一直与地面垂直。

减震器

减震器工作原理。

减震弹簧

减震弹簧工作原理。

离合

离合器工作原理。

差速器

差速器工作原理。

液力变矩器

有些SUV用到的简单的四驱系统。

爆震

点火过晚产生爆震。

气门

气门顶杆。

气门

气门凸轮。

发动机工作原理

气缸术语

多气门

双叉臂

双叉臂前悬，高级！

CVT变速箱

差速锁

碟式刹车

鼓式刹车

四驱系统

后驱

前驱