#懂车帝星瑞车友分享会价格:1.5T昆仑,带置换10.5全包落地,5w两年免息。销售没给我来什么贷款服务费这些,也没保险五六千,直接一步到位,我也讲价一步到位了 最重要的驾驶感受:底盘在国产里还是舒服,跟朋友速腾比也差不多。我试驾特地挑的5km水泥路和5km烂沥青路。就是试驾车佳通F22的轮胎太拉跨,过弯随时响胎,建议扶摇的朋友及时换胎叭。小插曲:当时问昆仑的轮胎是什么,销售当时给我说的固特异F1,但实际是阿特拉斯(实际感觉胎噪好一点,新车没暴力抓地力感受不明显) 隔音:中规中矩,在十万到十三万里算是好的,胎噪在噪音里占比较大 外观:一个字帅,UNIV也很帅,而且有电尾,但空间不如星瑞 4S店:销售挺热情的,本来以为没有行车记录仪,结果销售下午还给我打电话,说资料袋里有张内存卡是行车记录仪的叫我记得插上。就是提车没提前给我置换补贴申请好,结果今天提车资料不过,等申诉好弄完都中午了 最最最最重要的缺点来了: 新车发动机声音说实在的有点大,特别是有个嘟嘟嘟的声音,看车友圈应该是碳罐电磁阀的声音,就是车里怠速听得到,低档位1800转左右也有听着就挺烦的,过几天再看看叭 油耗:我才开了几十公里,表显不具备参考价值,后续再发
#提车日记这次提车比较辗转,一开始是奔着问界去的,后来因为预算的问题,把目标又转向了比亚迪的唐,后来又从唐改为宋,把送的价格跟多个4s店谈妥,以后已经准备提车了,后来在本地的一个小车展上面去看到了考拉,当时的展车考拉是贴了一层组装车衣外观是非常的漂亮显眼,然后家里的两位领导呢嗯,都看中了这款车,打开车门后发现它的两个亮点,首先是后排的两个独立座椅是像沙发似的,然后呢,就是它的电动侧滑门这两样是非常的吸引人,经过和工作人员的磋商,然后已经有了初步的意向,准备订这款车通过试驾,然后和比亚迪宋的对比,整体感觉驾驶上操控上基本上大同小异,然后又考虑到这款车是对母婴设计的安全系数,各方面应该是更加要靠谱一点,最后在4s店根据销售的一些条件还价,争取了一些优惠之后呢,就敲定了这款车。 总结呢,这款车的亮点呢很明显。缺点也同样的明显。 亮点概述, 亮点就是车的尺寸有长4.5米宽1.87米,轴距2.83米,整体尺寸呢?还是相当不错的,但是它的前悬挂是麦弗逊的,后悬挂是扭力梁式。然后选择的家庭Pro版,它的侧滑门有光感应,然后呢呃,它的后排座椅呢两个电动沙发,两位领导非常喜欢。 缺点概述, 这款车没有自带的行车记录仪,然后呢,它的l2辅助驾驶也是比较初级,再者呢,就是没有胎压监测。车身自带的胎压监测是一个比较鸡肋的一个嗯,靠转速和车车身的倾斜来来评估胎压的情况,这个相当的不准确。毕竟是这个十多万价格出头的车子,也不会有太高的要求,但是一些基础的功能还是希望厂家能够再完善一点,比如再多加两个USB,然后它的那个胎压监测为真正的胎压监测。还有它的主驾和副驾的座椅的高低呃,这个高低落差是太明显了。其他的基本上也没有什么槽点,还是比较满意,然后呢,就是它的驾驶里程也是比较中规中矩,标称的是500公里嗯,充了两次电跑下来呃,感觉应该能跑个420公里左右,当然不可能把电跑空嘛。 购车成本, 购车的时候呢,这款车指导价是141800,然后呢,经过4s店的优惠呃,131800,又要了一个置换补贴,然后算了,北汽的汽车金融减免了贷款的手续费和利息,保险大概一开始是人保报价是5068元,个人觉得呢,价格有点偏高,然后呢,最后又对比了一个平安的车险,大概是4600多吧,大概整车落地花了13万多。
#奔腾吧# 提车日记 【情况介绍】 第一辆车是奔腾B50,开了7.8年了,时间有点长,对于奔腾这个品牌本身还算比较信赖,很皮实.但是随着各种汽车的革新换代,让我也有了换车的念头,直到有次我在路上与一辆B70擦肩而过,我心动了,便与媳妇商量着换车。 【买车过程】和大多数人买车一样,直接去的4S店,在我们晋城奔腾店和红旗店是紧挨着的,分别试驾过了红旗H5和奔腾B70,也询过价,给我的感觉就是现在的国产车做的太棒了。后来奔腾店的销售和我说B70和H5用的三大件是一样的,我也在各种平台上查询了一下确实都一样,但是B70比H5便宜5.6万块钱,感觉性价比挺高的。所以决定在直接提B70.交首付的前一天,媳妇和我说懂车帝上可以查看哪个城市价钱低,所以我就看了看,虽然我们是山西南部的一个小城市,但是我们却离郑州很近,平常也经常去郑州玩。所以我就查看了一下郑州的价钱,第二天郑州那边的销售就给我打来了电话,聊了一会价钱,确实比晋城便宜,就毅然决然的跑郑州提车了。(对晋城奔腾4s店销售说声对不起咯) 【提车费用】 提车时间:23年9月 提车地点:郑州 可能因为郑州奔腾4S店不止一个,所以价钱也打的相对较低,从12.9砍到11.9全包落地成交,2023款黑色1.5畅享。送的脚垫,太阳膜,还有各种汽车用品,确实和电话里说的价钱一样而且当天提车。 【爱车初体验】总体讲可圈可点吧,颜值和空间舒适性我觉得在同价位很好了,如果细节方便在优化一些会更好。 外观感受:黑色在我心中就是最帅的,第一次开到单位,同事见了都说这车好大呀,(开玩笑呢不是?B级车肯定比紧凑型的大呀)18寸的轮胎让车子显得很稳重,前面戈型大灯特别霸气。尤其是后尾灯,亮的时候左右贯穿仔细看还是万里长城的形状。掀背尾门真的很好看,在街上回头率也很高,好多人都问我这车怕的几十万吧。 动力感受:1.5T的动力,加湿式双离合,起步给半油就蹭蹭往前穿,40码的时候能感觉到动力爆发,推背感十足。市里超车很顺畅。高速100-120码左右之间的发动机转述在2100-2300之间,高速八九十码的速度基础上超车深踩油也能感觉到一个明显的降档加速。封闭路段尝试过百米加速,没有专业的设备,手机计时可以达到10秒以内,完全够用,而且车子还很稳。 驾驶感受:开着不累,方向盘很轻(仅限于开起来),原地打方向还是稍微有点重,一只手不太好操作。整车转弯的时候比较稳,支撑性很满意。车子避震器比较硬,过不平坦的路比较颠,减速带稍微快一点就容易跳,路不平的时候异响比较明显,也说不上来是哪里感觉像是后排车门的位置,反正你仔细听又听不到,偶发性。只能开音乐遮盖响声。高速上超车给油会有顿挫感,会有被耸一下的感觉。 乘坐感受:仿皮座椅挺软的,不得不说确实比我那台B50舒服,驾驶室明显能感觉到空间很大,本人身高177,体重148,前排头上大概有个十五公分左右,左脚休息踏板位置比较合理。前排保持驾驶姿势坐在后排退剩个一拳左右。后排头上距离有点小,不到一拳。 油耗:1.5T首保之前市里基本上13个,高速7.8个,首保以后市里只要不暴力驾驶油耗能保持在10个左右,高速6.7个。 功能体验:车内有语音助手,需要啥直接呼叫悠米即可,像播放音乐,导航,开窗户,开天窗等都可以,开车不用用手手扒拉屏幕了,这点好评。行驶中如果不开窗户情况下语音的识别率基本准确,行驶中并线辅助功能,后面有超车反光镜上就有灯光提醒,自动启停等红绿灯的时候用的多。上坡辅助实测好用,不会有溜坡现象。辅助驾驶仅仅建议在高速上用。复杂道路识别不准确。 缺点:异响,车机系统老旧功能太少了,至于其他说的黑屏,卡顿,目前还没遇见。 感谢圈主推荐
#金牌车主选车记少年当有凌云志,万里长空竞风流! 自己是驾驶了11年,总里程10w+的奇瑞车主了,上一台车是13款 奇瑞风云二 两厢 手动波。 开了11年,10w+的里程,对奇瑞车子算是了解个大概。它到底怎么样,心里算是有个数了。 年数久了,车子异响越来越多,舒适性也逐步降低,正好4月份到年审,初步萌发了换车的念头。 之前有知道凌云,印象中是奇瑞的高端,底盘来至之前的观致,也仅于此。换车前并没有考虑过凌云,他的价格超了我的预算(之前只准备11-12W能落地)。 让我有动力去4s店的车型是探索06,当初被外观一下吸引了,老六坚定了我想换车的念头。 4S店试驾时,体验了老六和8PRO,试驾后觉得完全是两台车,老六和8pro没有可比性,基于家用考虑,基本锁定了8PRO,即使它也超了预算。然后进入了开始了比价、各4S店试驾的环节。 总共去了三家店,其中有一家店旁边是星途,就抱着去试驾的心态去初步聊聊。试驾过程,也想看看能否体验出底盘的差异。奈何试驾道路太好、太平整,别说减速带了,井盖都没几个。并没有试出什么差异。简单的试驾后,和销售简单的聊了聊。星途的销量低,首次给的优惠比奇瑞直接些,销售表示还可以谈,也可以去其他店对比看看。 经过半个月的沟通,基本就在8RPO 和凌云里面对选择了。 8pro 可以上2.0,对7座无刚需, 有抬显、女王座驾。凌云 1.6,大五座,多了个并线辅助,备胎放回了尾箱。 和家人也试驾过两台车,都能接受,没有特别的倾向。决定哪个价格合适就选哪个~ 把想法分别发给了之前联系的销售,并约好时间。 因为距离以及销售的聊感,决定先去星途再去奇瑞。星途销售给我感觉直爽一些。可能内心已经有了决定,所以先去的星途。 到店后,虽有波折但还算顺利,经过两轮的申请(我也不管他是去喝茶还是抽烟,价格能到我的心理价位就行),最终拿下。 有现车,半个手续花了几天。目前已提车使用一周~ 以上就是选、购车的心路历程了。选购车过程,也挺有意思的。 大家有意向车辆的时候,可以多做做攻略。虽然试驾了就会有购买欲,还是建议尽量去试驾。 流水账的写了这么些,希望对各位有所帮助。