#北京车展这些看点不容错过这次除了英国之宝来站台,再说一次这个英国之宝不是贴牌的,就是用在揽胜上面的,都是英国之宝自己的。 阿维塔的首席设计师Nader Faghihzadeh也是到了现场,E11和12都是出自他之手,曾经在宝马,参与过上一代 BMW 6 系四门轿跑车、BMW 7 系、BMW iNEXT 概念车、BMW i8 等经典车型的设计。 Nader Faghihzadeh 对汽车的审美有着非常独到的见解,买阿维塔的应该都认识他,不是小米汽车那种班戈来站台的。
#北京车展新车点评📝 详细点评 这次北京车展看到了ICar03,这车的驾驶体验记忆犹新,我先说一下我的结论,适合城区之间代步家用车。 首先就续航方面来看,表现不是那么突出,这也限制了它的远行距离;但是它的车内空间足够大4406X1910X1715,家用完全足够。其次地盘相较其他普通版车型有所提升,增加了它的越野性能。 外形方面很猛,设计师的眼光还是很不错的,第一眼看上去就很大气。并且再次提一点,它的操控性非常高,对于部分车友来说是非常喜欢的。车辆的多种驾驶模式也能让车主在不同环境也能操控自如。
#汽车也得看脸,你最爱哪款作为捷达车主,我觉得捷达整体外观设计还是可圈可点的,造型独特,很有辨识度,不是最帅的,也不是最菜的。还是比较符合我的期望,但是看到新款捷达的自媒体宣传,下面全是说捷达标丑,不买捷达就是因为标太丑了,好吧,这个事我来办了,哈哈! 那些说因为车标丑而不买捷达的,放学别走,你不是说车标丑了,不买车,说明是认可整车外观造型的,只是车标不符合你的审美,我虽然不会p 图,但是整两个标还是没问题的,也是简单的捷达的两个的首字母(JD)的标,只是不知京东的刘强东同不同意,要是大家觉得换了标捷达销量能呈个位数增长的,那我不是贡献巨大,推我一把,捷达车主摇身一变成了捷达设计师,哈哈,,,,我现在工资三千五,去了三万五,我拿出80%的工资发红包!