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    让“小名同学”乘风破浪,为何上汽名爵6敢“打破禁忌”?

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    水滴汽车2020-07-27

    或许是因疫情的起伏,久别重逢的2020年汽车圈首场行业盛会——“成都车展”似乎比以往更加令人振奋。

    位于2号馆的名爵展台上,第三代名爵6 PHEV“小名同学”首次亮相,刚刚上市的第三代名爵6的成绩也让大家脸上都洋溢着灿烂的笑容,“第三代名爵6上市至今订单还算不错,两周破万......”

    在既熟悉又陌生的展台专访间中,面对久别重逢的媒体们热切又好奇的目光,上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮、上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰、上汽乘用车公司名爵品牌营销部总监汪洋显得信心世足。

    专注“四大焕新”建立三大标签

    众所周知,早在今年5月,在上汽新四化战略指引下,名爵品牌发布“Mission 100” 战略即:在品牌诞生的第100年即2023年,热销全球100个地区、达成年销量100万辆、力争用户满意度100%。

    “100%满意度是很难的了,我们尽可能实现”,上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官(CDO)兼营销执行总监张亮坦言,在全新品牌“Mission 100”战略的指引下,名爵正在火力全开。

    据张亮介绍,未来几年,名爵将持续专注“四大焕新”:品牌重振,不断刷新自我,用数智科技,创造领潮风尚;模式重构,名爵将成为数字化新零售标杆;产品重生,名爵的新造型、新体验、新市场,不断共振,持续为车主带来领潮时代的惊喜;体验重塑,坚定口碑为王的信念,和车主建立更深的情感链接。

    可以预见,名爵品牌的新百年蓝图正在徐徐展开。不过,在张亮看来,这“四大焕新”的目的也是为了建立名爵的三大品牌标签,包括全球化、年轻化、以及数字化的标签

    事实上,“全球化”这个标签,名爵早已在全球范围内进行耕耘,也已经取得了一定的成果。眼下,上汽集团在全球范围内拥有3大创新研发中心、3大海外整车制造基地、95个海外零部件基地,以及12个区域营销服务中心、600多个海外营销服务网点等,已经形成较为完善的全球化布局。

    随着上汽拓展全球市场的脚步,名爵旗下车型已在全球60多个国家及地区销售,并连续三年获得运动汽车品牌销冠,从2019年到2020年第一季度均位列中国海外销售榜第一。

    张亮向大家透露,名爵不仅是燃油车,在新能源车方面,比如在挪威、英国,名爵都是新能源车单月销量卖得最好的。

    尽管销量是衡量全球化的一个重要指标,但在张亮看来,全球化更重要是全球化的标准,代表这个产品的品质和标准达到全球化水平,全球化研发体系,英国、美国、中国等多个技术中心互相协调,能够为全球的消费者提供国际品牌的服务,全球化的视野,对全球化更加重要。

    每一代车型都在引领时代潮流

    除了“全球化”的标签,“年轻化”似乎也早已深入名爵的骨髓,其每一步的发展都能看到无数年轻人活跃的身影,从MG6(图片|配置|询价)、MG6插电混动版、以及名爵HS,成功的产品营销背后都隐藏着名爵对年轻用户产品价值打造的思考。

    正如张亮所言,“名爵品牌每一代车型都在引领那个时代的潮流,第一代名爵6引领造型潮流,第二代名爵6引领性能潮流,第三代名爵6引领设计、性能和智能潮流。

    而第三代名爵6从设计上就已经注入了很多年轻的元素,据上汽集团技术中心副总设计师兼全球设计总监邵景峰透露,“事实上,绿色长期占据禁忌排行榜前列,即便有很多性能爱好者很喜欢绿色,但很多汽车设计师也不敢碰,但我们面对年轻的消费者,自身的态度以及设计,都要敢于突破。”

    因此,邵景峰也相信:“今后,炸裂的外观加上非常符合中国消费者内饰的车型,将成为中国式的产品崛起的最重要突出点,有可能过段时间中国风潮引领全世界,人们在谈名爵的时候,不是在谈名爵的百年历史,而是名爵现在的发展将重新塑造名爵的历史。”

    事实上,从第三代名爵6的订单结构也能看出,名爵“年轻化”的标签愈发明显,“有82%预定了的准车主是90后,30岁不到,有57%的比例是95后,最年轻的那个是03年的车主,还没有拿到驾照就先买了车。”

    如果说“全球化”和“年轻化”的标签,在名爵的不断努力下已初显成效,但“数字化”的标签似乎有些陌生。事实上,据张亮介绍,早在三年前,名爵便提出了数字化新零售的方案,但那时只是致力于建设一些基础能力,包括APP平台建设、底层数据平台打通、用户平台建设等等。

    如今数字化战略转型已非常明确,据张亮介绍,上汽集团软件中心正式公布了名称为“零束”,“1+4”的产品战略,“1”就是产品转型,包括智能网联的自动化、自动驾驶、数字化产品运营。“4”讲的是业务数字化,包括数字营销、数字化研发、企业智慧运营等。

    同时,张亮坦言,这次第三代名爵6的L2.5 PLUS智能驾驶在技术上有所突破,以及之后还要不断地往L3、L4方向发展,因此数据闭环还要不断学习,这套技术平台更要深化打通。

    或许,第三代名爵6上市两周,首张成绩单便破万,而这样来之不易的成果都离不开名爵抛出的“Mission100”的深水炸弹:专注于品牌的“四大焕新”以及三大标签的建立。

    正如张亮所言,“名爵品牌虽然有96年的历史,但是我们要代代领潮朝前看,永远不会拿着历史功劳簿上的成绩跟大家做宣传,一定是以未来创新、未来前景来演绎和发展。”

    而名爵似乎也已经做好了充足的准备,“未来,新能源是重要战略之一,名爵品牌绝对不会缺位,我们做的新能源产品也一定会是全球化的产品。

    文/封甜甜

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