资讯
车友交流

车友都在聊

大连购买电动汽车的政策

懂车帝视线
资讯 | 大连发放5000万元汽车消费券，10万元以上新车补贴4000元
3月11日，大连市宣布发放5000万元汽车消费券，时间从3月12日开始至3月31日截止。根据活动详情，本次汽车消费券将采取购车送券的方式，购买新车时，单车购置费用10万-20万元的，发放4000元消费券补贴;
03-11
新闻大连
明年6月起调整！事关新能源汽车车辆购置税
12月11日工信部等三部门发布关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告一图读懂新能源汽车车辆购置税减免政策技术要求调整根据《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》(财政部税务总局工业和信息化部公告2023年第10号)，结合新能源汽车技术进展情况，现就减
2023-12-12
大连锦业朱尧
2020年新能源汽车有哪些政策变化？
2020年新能源汽车有哪些政策变化？ 4月23日，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。该政策首次设置了年度补贴数量上限200万辆。 ⚠️补贴前售价须在30万元或以下，但“换电模式”车辆不受此规定影响。
2020-04-29
汽车公社
别只盯着车企降价，“购车补贴战”已在多城打响
从比亚迪投出秦PLUS荣耀版DM-i这颗“深海炸弹”开始，各大车企纷纷跟牌，推出不同程度的购车补贴或置换政策。
03-28
氢云链
工信部集中发布3目录：3车企首次登榜，39款燃料电池汽车上榜
近日，工信部正式发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》，《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》等目录;
2020-11-02
友爱冰淇淋fh
「政策」我国及部分省市汽车电子行业相关政策
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置，包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统（车身电子ECU）。
2022-10-28
DHH商事争议解决
新能源汽车生产准入监管政策
一、新能源汽车概念与分类根据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》（2020修订），【汽车】是指《汽车和挂车类型的术语和定义》国家标准（GB/T3730.1-2001）第2.1款所规定的汽车整车（完整车辆）及底盘（非完整车辆），不包括整车整备质量超过400千克的三轮车辆。
2023-08-21
境心说车
近期想买纯电动汽车的朋友，听我一句劝，我的用车经历对你有帮助
如果你最近计划购买一辆新能源车，或者已经拥有一辆新能源车，那么这篇文章一定是你不容错过的。在这里，我想借着我最近的用车经历，向大家分享一下电动汽车的两个主要问题，即续航焦虑和充电问题。
2023-09-25
大旗侃车
这个情人节有点“壕” 大连人快来抢5000万汽车消费券！
据大连市商务局消息，为促进汽车消费市场发展，“2023年大连市汽车消费券”发放活动将于2月10日启动。大连市将面向在连购车人发放总额5000万元的“2023年大连汽车消费券”。
2023-02-10
大连政法
想买车换车的注意啦！促进汽车消费措施来了
国家发展改革委等部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》的通知发改就业〔2023〕1017号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团有关部门和单位：为进一步稳定和扩大汽车消费，促进消费持续恢复，国家发展改革委会同有关部门和单位研究制定《关于促进汽车消费的若干措施》。
2023-07-21
大连锦业朱尧
我们购买电动汽车，考虑的不仅仅是长续航
我们购买电动汽车，考虑的不仅仅是长续航，我们还会考虑车企的售后，充电桩的普及，以及充电的速度，当然最重要的是电池的安全技术，使用寿命，有些车企的电池保修保换政策也是消费者考虑的重点。
2020-05-29
顺风车地那些事儿
别再买燃油车了！2020年底网约车全部更换为纯电动汽车
又一地明确，网约出租车2020年底全部更换为纯电动汽车！太原市太原市推出新规，表示将积极推广新能源汽车。规定加入网约车辆只能是新能源地城市！燃油车不能加入网约车！已经在使用的燃油车将和深圳一样可能会停止合作。要想接着跑网约车只能购买新能源车辆。
2020-09-08
36氪
本周双碳大事：新能源汽车购置税政策明确；深圳位列中国新能源产业集聚度最高城市；英伟达吸引超100家ESG基金投资
6月21日，财政部等三部门发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》指出，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元;
2023-06-25
经观汽车
意图入主中兴汽车，仰融再续“造车梦”| 经观汽车
摘要:脱离公众视野多年后，曾经叱咤中国汽车圈的仰融，为实现自己新的“造车梦”，又筹划了一步新棋。仰融旗下正道集团近日发布公告称，公司与河北中兴汽车制造有限公司订立谅解备忘录，公司拟收购中兴汽车不少于51%股本权益。
2022-04-09
爱车觉罗PLUS
新能源汽车“开门红”，沈阳市场销量已过万
JUELUO·车事儿据乘联会公布最新零售数据显示，2022年1月国内新能源乘用车销量为34.3万辆，零售同比增长129.2%，环比下滑27.9%。其中，特斯拉中国、比亚迪、五菱宏光MINI EV继续实现领跑。
2022-02-17
融汇车闻
保时捷携豪华阵容强势亮相2022大连汽车展
11月16日至20日，2022 大连国际汽车展在大连世界博览中心举办。保时捷携众多豪华阵容强势亮相 C 馆展台，充分展示了保时捷品牌在运动性、电动化和可持续创新领域的强大产品实力和品牌魅力。
2022-11-20
汽车与配件
深谋远虑下的新能源汽车政策演化之路
新能源汽车产业是国家战略性新兴产业之一，经过多年发展，我国新能源汽车保有量和产量多年位居全球第一，但仍处于爬坡迈坎、滚石上山的发展阶段。
2022-07-11
用车养车常识
新能源汽车，玩不转二手市场？
公安部数据显示，截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆。而据乘联会数据，2020年全年新能源乘用车批发销量总计117万辆，同比增长12%；零售销量总计110.9万辆，同比增长9.8%。并预计2021年新能源乘用车销量将达150万辆。
2021-01-12
于追舜
劲客车主·车龄3年
大家买车买的是冰箱和大屏幕么？
看到一个视频，某车燃烧，车内人员受到伤害，视频中提到了无边框门把手，关于这个事情我想说点儿，我们买车到底买的是什么？现在的汽车确实很豪华，配置给的那叫多，又什么辅助驾驶，移动驾驶，什么大连屏，什么车机好，真皮内饰，好像有了这些汽车就值得购买了，没有的话，或者内饰寒酸点，屏幕小点都不好意思，但这些大连屏时间长了会不会反应慢，另外这个无边框没把手和中控没有实体按键要在一起，诶哟，这要在高速上黑屏了，后果不堪设想，我觉得汽车哪些值得夸呢，发动机，变速箱，底盘，舒适型也说得过去的，车身材料上，操控，可以有点小毛病，但可以视而不见的，也能接受的，不用处理的这种小毛病有也没啥，后期维修方便，在车本身上去研究，这样的车或许才是大家买车应该考虑的，另外这个颗粒捕捉器和48v我不了解，但我觉得没有更好，免得后期坏了，或者堵了还得特意处理，我觉得车应该自己开才对，交给自动驾驶以上只代表我自己的观点，说到这大家可能也能猜到了我说的这款车是谁，没错是马自达，当然了如果我哪里有说错的还请大家批评指正，我也不是给马自达做广告，仅仅是因为它符合我的想法，当然它的屏幕大点更好了，另外我想问下除了马自达，大家还有别的车推荐么？
17小时前
上进宇宙kJF
新出的国三报废补贴政策你们理解吗？
前天新出的汽车以旧换新政策，国三的汽油车报废购买新能源车可以补贴10000元。但是我查不到自己的车发动机是国几的，按时间好像是国四的。但是按官方小程序上的说明：国三是指2011年6月30日前注册的汽油车，按这个标准的话我的车是2010年注册的，就完全符合。现在就是不知道这一万拿不拿得到
前天 19:33
刘慕孝
Model 3车主·车龄2年
继蔚来后，又一豪华品牌官宣补贴
#奔驰推以旧换新限时购车政策据奔驰官方消息，5月31日前购买奔驰全系车型，享受置换补贴15000元！同时还可申请奔驰金融“0首付0利率”。奔驰作为继蔚来后，第二个响应国家以旧换新策略的豪华品牌，动作之快值得肯定可惜，政策期只到5月底。如果不延期，想要在季度末，趁着经销商冲销量谈优惠买车的朋友就要失望了。 Ps.同时官方也公开改款奔驰 EQE SUV信息。和老款相比，价格不变，功率提升至300千瓦，零百提升至5.1秒，送3年无限∞o额度5G流量。升级全新数字钥匙，全系标配之前顶配才有的暗夜中网，高配搭载空气悬架系统。
前天 13:39
Z魔改师
小米su7选配建议增加太阳能发电膜
#小米SU7建议收集全景天窗成本 (约)= 太阳能车顶但对电车来说前者功能远不如后者实惠。太阳能发电可以给车通风降温/给小电瓶补电/给手机充电/供电给车机和大屏幕等等车内耗电设施。以达到低碳节能环保的目的。目前国家只有对纯电，氢能的补贴，建议国家额外对太阳能补贴加大力度。 (比如根据太阳能发电功率额外补贴，比如100瓦补贴多少，1000瓦补贴多少，等等) 这个技术的普及如同纯电车一样，也需要政府引导+产业支持。 … 目前已经配备太阳能(天窗)的车，包括奥迪A8，奔驰EQxx，宾利，丰田bz4x，Lightyear0, Sono, 埃安s/lx，小鹏p5。期待小米/蔚来/理想/零跑/深蓝/比亚迪等也尽快实现。 … 期待标配太阳能车顶/前盖/车尾的车! 如图中海外竞品Sono/Lightyear量产价格在17-25万元左右! … 目前国内配置太阳能的选装价格: 小鹏p5选装5000元，埃安s选装9800元，如果价格低至3000-5000元就非常有吸引力了。这个价格跟贴膜贴车衣或全景天窗差不多，但太阳能对于电车却实用多了。甚至有车主自行安装太阳能发电车顶。可见需求还是不少。车厂标配太阳能成本更低，更利于推广，利国利民，就如同标配动能回收增加续航一样。 … 太阳能发电增加续航里程甚至>大于动能回收发电所增加的续航里程；而且这个太阳能也有可能(部分)回本。 (车上任何其它东西都没可能回本) 当然回本不应该是(选装)购买这个的主要理由，低碳环保节能和满足特定场景用途才是。 … 目前多数应用场景是: (1) 用太阳能发电给手机充电，给车内通风，供电给大屏幕和车机。再也不用担心这些小东西耗电问题。 (2) 还能给那个小电瓶补电。(其实车机大屏幕等大部分车内耗电都是靠小电瓶供电，除了动力和空调) 有太阳能发电就可以避免用大电池给小电瓶补电。 (3) 停车场暴晒的时候，用太阳能发电给(空调)通风实施降温。这个时候不会心疼太阳能电，但如果没有太阳能，你可能会心疼耗大电池电，尤其剩余电不多的情况下。 (4) 有的车(比如车主每年出国玩)可能长期地面停放，小电瓶会耗光，这时候可以用太阳能发电补充小电瓶。 … 还有其他一些应用场景。目前国产车埃安/小鹏等太阳能天窗面积都小，发电功率偏小，如果面积更大些，充分利用前盖，车顶，车尾，侧窗，车身等等就好了。(太阳能侧窗甚至可以节省贴膜费用)。而且装车规模还小(没有标配)。如果国家额外对太阳能+电能混动汽车额外进行补贴，应该可以迅速普及这项技术。期待政府相关政策的出台，使我国继续在新能源领域(包括太阳能)领跑! 点赞支持或留言探讨+帮忙转发!
前天 12:24
iCAR运城瑞领体验
4月26日，商务部、财政部等7部门联合发布《汽车以旧换新补贴实施细则》，自该细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，给予一次性补贴万元。奇瑞新能源积极响应国家号召，并推出更超值换新优惠，此次加大政策支持力度推动汽车“以旧换新”计划，可以让消费者通过置换新车享受更绿色低碳出行，让新能源汽车走进千家万户, 开启绿色美好生活
前天 11:57
扬眉淡笑
提车日记，一肚子气😤
#提车日记本人三月底下旬在合肥悦意4S店下定雪铁龙天逸C5智在版。出于对法系车的喜爱和支持，计划全款来购买新车。当时买车的时候，我在合肥几家4S店都跑了一遍。结果有的说必须有同系旧车才能享受置换补贴三万，有的说没有旧车的话想享受补贴只能买去年的库存车，而下定的4S店直到快提车了才通知说可以内部操作一下享受三万置换补贴，但要分一部分利益给对方。仅仅同一个市的销售政策就这么混乱，消费者根本搞不清你们神龙官方的补贴政策到底是怎么解释和操作的，这严重影响了我对新车价格幅度和真实补贴政策的知情权。后来我从抖音法系车主播和临近省市的4S店得知，完全不需要是老车主也不需要有旧车，各4S店里可以直接操作帮顾客获取置换补贴，甚至有的店直接就把三万补贴在车价里减免了。《消费者权益保护法》明确规定了消费者对有关销售状况，包括售后服务、价格差异、使用说明等真实情况的知情权。请神龙公司自己摸着良心说说，你们的销售政策是不是清晰明确，上述的这些情况是不是对消费者的知情权造成了模糊和混乱？算不算变相损害了我对车辆真实销售政策和补贴标准的知情权？！更离谱的是，我4月12号刚提的车，才过了短短十几天，神龙公司4月26号就开始搞各种变相降价，又是万物置换（所谓的万物置换就是破旧家电厨卫等，只要有发票就给予置换补贴三万），又是APP里1积分折扣3200元车款，比我两周前购车再一次大降价，相当于我们的新车直接贬值几万块。作为普通消费者，就算在天猫京东等平台买个大件物品还有保价期呢，神龙公司这种没有原则朝令夕改的混乱营销手段，不仅严重伤害我们新车主的感情和利益，也是对品牌形象的一大损害，更是一种扰乱车市的不良竞争方式。作为大型合资车企，有什么政策和手段就堂堂正正明明白白列出来，朝令夕改一会搞一出，没有一点政策连贯性和持续性，对经销商的管理也是混乱不堪。以前好歹还遮遮掩掩有旧车才给补贴，现在直接破铜烂铁都能直接折价，你是收破烂的吗？消费者的钱都来之不易，真金白银全款支持神龙的新车主不应该被如此背刺。为了维护自身消费权益和市场公平正义，也为了体现企业的社会责任，希望神龙官方给予合理的解释和赔偿。同时感谢各维权平台给予消费者的大力协助，谢谢！
前天 11:31
扬眉淡笑
神龙公司损害消费者知情权，侵害新车主权益
神龙公司销售政策混乱，损害消费者知情权，侵害新车主权益！本人三月底下旬在合肥悦意4S店下定雪铁龙天逸C5智在版。出于对法系车的喜爱和支持，计划全款来购买新车。当时买车的时候，我在合肥几家4S店都跑了一遍。结果有的说必须有同系旧车才能享受置换补贴三万，有的说没有旧车的话想享受补贴只能买去年的库存车，而下定的4S店直到快提车了才通知说可以内部操作一下享受三万置换补贴，但要分一部分利益给对方。仅仅同一个市的销售政策就这么混乱，消费者根本搞不清你们神龙官方的补贴政策到底是怎么解释和操作的，这严重影响了我对新车价格幅度和真实补贴政策的知情权。后来我从抖音法系车主播和临近省市的4S店得知，完全不需要是老车主也不需要有旧车，各4S店里可以直接操作帮顾客获取置换补贴，甚至有的店直接就把三万补贴在车价里减免了。《消费者权益保护法》明确规定了消费者对有关销售状况，包括售后服务、价格差异、使用说明等真实情况的知情权。请神龙公司自己摸着良心说说，你们的销售政策是不是清晰明确，上述的这些情况是不是对消费者的知情权造成了模糊和混乱？算不算变相损害了我对车辆真实销售政策和补贴标准的知情权？！更离谱的是，我4月12号刚提的车，才过了短短十几天，神龙公司4月26号就开始搞各种变相降价，又是万物置换（所谓的万物置换就是破旧家电厨卫等，只要有发票就给予置换补贴三万），又是APP里1积分折扣3200元车款，比我两周前购车再一次大降价，相当于我们的新车直接贬值几万块。作为普通消费者，就算在天猫京东等平台买个大件物品还有保价期呢，神龙公司这种没有原则朝令夕改的混乱营销手段，不仅严重伤害我们新车主的感情和利益，也是对品牌形象的一大损害，更是一种扰乱车市的不良竞争方式。作为大型合资车企，有什么政策和手段就堂堂正正明明白白列出来，朝令夕改一会搞一出，没有一点政策连贯性和持续性，对经销商的管理也是混乱不堪。以前好歹还遮遮掩掩有旧车才给补贴，现在直接破铜烂铁都能直接折价，你是收破烂的吗？消费者的钱都来之不易，真金白银全款支持神龙的新车主不应该被如此背刺。为了维护自身消费权益和市场公平正义，也为了体现企业的社会责任，希望神龙官方给予合理的解释和赔偿。同时感谢各维权平台给予消费者的大力协助，谢谢！
前天 10:39
天马行空聊车
汽车以旧换新补贴实施，很遗憾～
#汽车以旧换新补贴实施细则发布补贴范围和标准第一条自本细则印发之日至2024年12月31日期间，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前（含当日，下同）注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧车并购买新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。这个政策对广大消费者没啥用，国三标准的车，都是历史悠久的产物了，不说那个时候车就少，那个时候买车现在还没有换的更是凤毛麟角了～
前天 08:21
是朱朱不是猪猪ya
2次发布会，加上北京车展都没热度，怎么会有销量？？？想爆款降价啊，708 15-16区间地想不卖爆都难！ 17以上真不是s5能打的，这么多年了极狐目前还没有一款车是卖爆的，不能因为T5大降价后的销量回暖就把s5定高调，没销量就是市场不认同，就是没定位好。还有预售发布会权益到6.30号，那人家先下单的一点优势没有，下单干嘛呢？ 560版本的也不公布，是不是想看市场反应后在定价格？没诚意啊。如果后面购买的价格比先下定的车主的价格便宜或政策权益更好，反而更不讨喜，这一系列的蜜汁操作属实看不懂。麦格纳的生产工艺确实很好值得点赞，车机系统也是最早和华为合作结果烂的1p 还在用忆联！！！下载aop软件并不多，车机芯片还在8155！！！！据说不是不想用8259，而是极狐的量达不到。还一个就是麦弗逊加多连杆，是说为什么不用双叉，因为麦格纳的双叉成本高很多，为了控制成本！！！没有电动遮阳帘，为什么手动的都不送！！！！这些都算了，那内置行车记录仪值几个钱？？？？？多少款车型都在反应就是不给是吧？？？最后的倔强？？？极狐真的需要一款车型杀出来了！！！
3天前
中牟深蓝
国家以旧换新深蓝补上加补
为响应政府“以旧换新”行动方案，助力汽车改善型需求消费，深蓝汽车正式推出“以旧换新”综合优惠30000元限时购车活动，具体包括现金补贴、增换购补贴及金融贷款贴息等多项福利，优惠购车活动持续至4月30日：现金礼：购深蓝汽车全系立享10000万现金补贴；换新礼：增/换购立享至高6000元增/换购补贴；金融礼：购深蓝全系立享8000元金融贴息（具体贴息金额依据各区域金融政策有所差异）；保险礼：购深蓝指定车型立享6000元保险补贴。除上述“以旧换新”综合补贴外，购买深蓝汽车全系车型，仍然享受三电系统终身质保（含增程器）、赠充电桩及安装服务、10年VIP金卡权益以及1年1次全车深度免费体验，让消费者购车、用车、养车等方面享受无忧保障与服务。深蓝汽车是一个专注于新能源汽车的创新型企业，现在旗下有中级轿车SL03、中级SUV车型S7等车型，科技硬派SUV车型G318也即将上市发布。在新能源技术方面，深蓝汽车打造了“超级增程”这一行业领先的技术品牌，定义增程技术最高标准，拥有超级安全、超级省、超级爽的极致产品性能与体验，旨在持续为消费者提供品质过硬、技术领先、服务称心的新能源汽车产品。
3天前
扬眉淡笑
法系神龙大幅降价一再背刺新车主！
#法系车在中国还能有戏吗神龙已死，法系当退！曾几何时，我也是法系的粉丝拥趸，但近期神龙公司疯狂割韭菜的行为，让我从此不敢再说法系良心。本人三月下旬在合肥YE4S店下定雪铁龙天逸C5智在版，因为手头没有旧车，且出于对法系车的喜爱和支持，所以全款购买了新车，鉴于当地置换很麻烦，而且通知我的很晚，也就没有在4S店操作搞旧车置换。结果4月12号去提的车，这才短短十几天，神龙公司就搞各种变相降价，又是万物置换（所谓的万物置换就是破旧家电厨卫等，只要有发票就给予置换补贴三万），又是1积分折扣3200元车款，比我两周前购车大降三万三千两百元，相当于我们的新车刚到手还没捂热，就直接贬值了几万块。作为消费者一员，就算在天猫京东等平台买个大件还有保价期呢，神龙公司这种没有原则、朝令夕改的营销手段，不仅严重伤害我们新车主的感情和利益，也是对品牌形象的一大损害，更是一种扰乱车市的不良竞争方式。作为大型合资车企，有什么政策和手段就堂堂正正、明明白白列出来，朝令夕改一会搞一出，没有一点政策连贯性和持续性，以前好歹还遮遮掩掩有旧车才给补贴，现在倒好，破铜烂铁都能直接抵扣，你是收破烂的吗？消费者的钱财来之不易，真金白银全款买车支持法系的新车主们，都不应该被如此的背刺和无视。消费者的权益和市场的公平正义都需要维护，希望神龙官方给予合理的解释和赔偿，谢谢！！
3天前
把水言欢985
新能源汽车和油车应该怎么选？
越来越多的人购车时候犯难了！ 2023年中国汽车市场销售乘用车2600万辆，纯电汽车销量近700万辆，占汽车总销量的三分之一，混动和增程等车型销量近200万台，越来越多的人选择购买新能源汽车！北京摇号政策执行以来油车指标逐渐减少，政策性引导消费者购买纯电汽车！小A历时十年终于获得油车指标，全家举杯庆祝！选车，终于提上了议程！首台车是买油车还是新能源呐！漫长的选车车之旅从1月份到3月份，始终未果，最终锁定的车是丰田的凯美瑞和新能源的特斯拉的毛豆3 ！朋友劝小A，别买日本车，要爱国啊，买一台国产车，支持国产~ 也有朋友劝他，别买新能源，不保值，特斯拉容易刹不住车，赛车手林志颖都刹不住！某一个周末的午后我们一起讨论买车的问题！你一个小老百姓，买个车而已，真的有必要上升到爱国的高度？这车也不是从美国和日本进口的，即便是进口的中国也是加了关税的，你买了，也是为国家税收做贡献了！最讨厌的就是举着高高旗帜呐喊的人，就知道用道德绑架别人，到自己的时候又双标！商场的电梯广告，公交车的公益广告，保护狐狸和犀牛不用象牙制品，保护鲨鱼，不吃鱼翅，保护赤貂，我就奇怪了，能用象牙制品和吃鱼翅，天天穿貂皮的人有几个天天坐公交车出行的，月薪几万的家庭也不一定有一件象牙制品吧！你买车就踏实买车，别有顾虑，那天中国把日本或者美国回收了，你就是国产车了，成年人的世界遵从本心，买车就是买车而已！以下我们分析了一下小A的一个现在用车场景。上班往返20多公里，老家是吉林的，每年开车回去一次，周末带孩子北京周边游。一年减去周末，减去限号，减去节假日，开车出行大概200多天，里程大约6000。回一次老家，往返3000多公里，国庆节，清明节，元旦，周末时候自驾游，大约3000公里。每年车辆出行约11000KM! 油车买车费用：丰田凯美瑞2.0豪华版，18.18万优惠大概2万，车辆保险和购置税牌照大约2万元，车辆总计费用18万。电车购车费用：特斯拉小3，销售价24.5万，车辆保险牌照需要0.8万，总价25.3万油车和电车购买的费用大概差7万。油车使用成本：丰田油耗百公里7升，油价8元一升，全年燃油费用6600元电车使用成本：特斯拉电耗百公里15度，无法安装充电桩所以需要使用公共的设备，每度电价格大约1.8元，充电费用3000元。车辆保险：电车每年比油车贵1000-1200元油车保养成本：丰田的性能相对稳定5年的花费预估1万元电车保养成本：特斯拉是电气设备以及油液，5年预计0.4万元以五年计算：燃油成本，6600*5=3.3万元，车险3万元，养护费1万，小计7.3万元，浮动0.2万元，合计7.5万元电车五年计算：充电金额，3000*5=1.5万元，保险费3.5万元，养护费0.4万元，小计5.4万元，浮动数值0.1万元，合计5.5万元五年时间，如果使用电车比油车节省2万元（家庭可以安装充电桩，充电费用可以额外节省1万元）总计节省3万元油车二手车残值：五年丰田凯美瑞价值为12万左右电车二手车残值：五年电车特斯拉价值为13万左右前期购车时候电车多支出7万，五年时间电车可以节省费用加二手车残值4万元，两款车基本持平！隐性需求：纯电车比油车更有驾驶乐趣，科技感强，多数特斯拉车主自我感觉是高精尖人群，内心更加愉悦，幸福指数更高！隐性问题：纯电长途出行丑态百出，找不到充电桩怎么办，充电排队怎么办，开快了掉电太快，旅程焦虑，刹不住车怎么办？隐性问题：电车车坏了维修成本高维修网点也少，日系车安全系数低，动力不如电车好！经过深入讨论和总结，小A的结论是打算看看混动车型！
3天前
孔凡涛d
银河L6车主·新提车
提车了龙腾125
提车一周了，125龙腾版先说价格我提车的时候指导价11.58(目前26号最新指导价11.28)置换补贴6000，政府补贴2000，以上两种优惠根据车友们当地政策为主各个地区不同听说广东那边最高有过12000的置换补贴，裸车价优惠8000，订车1000-2000天猫500-1500，保险➕上牌4000(这个也要根据当地的价格)落地价115800-6000-2000-8000-1000-1000＝101800 如果你有大客户和亲友券还可以再➖分别2000合计4000 想近期购买的可以参考，避免少走弯路，我就是多做功课提车节省了很多。本人纯小白人生第一辆车买之前做了很多功课网上看各种谈价格技巧最后顺利提车了。银河老六值不值得买对于我而言没有后悔毕竟人生第一辆车总想买一个自己喜欢的，同类型车看过五菱星光，比亚迪秦，驱逐舰05，起源a05，纯燃油车也看过伊兰特，威朗pro，朗逸，帝豪，逸动10万左右基本都看过最后决定购买一辆混动既可以享受市区充电行驶的舒适性以及低成本还没有里程焦虑。对于我而言比亚迪确实性价比很高但是比亚迪可能是一台性价比高的车但是银河老六是一台你买回去想开的车，开车是一种享受，无论是外观内饰还是功能都是高一些的所以我愿意多花几万来买这台银河老六。我当时是对比了好几家店跟销售磨了好几次最终这个价格觉得合适就下定了。我认为目前来说买车还是比较划算的，最近北京车展各家车企都在搞价格。如果你不着急可以等年底在观望，如果你最近想入手一台爱车那么车展最近的时间段提车价格还算可以(个人建议)别着急多在当地对比对比每家店价格都不一样，这里建议多看看，多跟几个销售去谈价格价格合适了达到心里预期就可以下定。最后给近期再看这款车或者准备定这款车的朋友们做个参考，本人也是第一次买车可能有说得不对的地方(勿喷) 最后祝大家都能提到自己的爱车！！
3天前
运筹帷幄阳光4S2
极狐S5，韭菜们，等等党必胜
S5跟T5是同根同源，韭菜们睁大眼睛。没人购买，到时候出库存车了，直降4+不是问题，韭菜们慎重。北京原来3.5万，4.22-4.24开始提前放政策，优惠4万，最高4.2万，4.25号开始收价3.5万，没有优惠券了，下步肯定优惠4万了，啥时候掉价大家再买呗，要不提车亏本5000元，掉价取决于大家的购买力。领导啥也不是，做好决定立马改变，职场大忌，一点央企风骨都没有，给的起就给，给不起就不给，玩不起别玩。现在就是市场行为，双方互相博弈的过程，北汽先放点甜头（优惠券直降5000元），一看反响强烈，订单很多，马上收紧政策观望，如果市场爆火，那么就维持现状，反之市场平淡无奇的话，那么还将会加大优惠力度，如果没有优惠，相信车友看都不会看一眼，正因为性价比高才赢得青睐，市场萎靡，销售不卖车，也会食不果腹离职率升高。下步六月底第二季度，包括年底冲量，价格必然会降低，国资委已经出手提出更高的要求，将对所属央企新能源考核，必背刺，这一年，是不平凡的一年，早买早享受晚买享打折，问题是早买等一个月，产能跟不上没现车，哈哈哈，晚买享打折，嘎嘎香。
3天前
运筹帷幄阳光4S2
北京原来3.5万，4.22-4.24开始提前放政策，优惠4万，最高4.2万，4.25号开始收价3.5万，没有优惠券了，下步肯定优惠4万了，啥时候掉价大家再买呗，要不提车亏本5000元，掉价取决于大家的购买力。领导啥也不是，做好决定立马改变，职场大忌，一点央企风骨都没有，给的起就给，给不起就不给，玩不起别玩。现在就是市场行为，双方互相博弈的过程，北汽先放点甜头（优惠券直降5000元），一看反响强烈，订单很多，马上收紧政策观望，如果市场爆火，那么就维持现状，反之市场平淡无奇的话，那么还将会加大优惠力度，如果没有优惠，相信车友看都不会看一眼，正因为性价比高才赢得青睐，市场萎靡，销售不卖车，也会食不果腹离职率升高。下步六月底第二季度，包括年底冲量，价格必然会降低，国资委已经出手提出更高的要求，将对所属央企新能源考核，必背刺，这一年，是不平凡的一年，早买早享受晚买享打折，问题是早买等一个月，产能跟不上没现车，哈哈哈，晚买享打折，嘎嘎香。
3天前
张张看车
买车还能7天退货？近期，湖北省消费者委员会最近发布了一份重要文件——《湖北省汽车行业“购车7日无理由退订（定）”承诺服务指引》，这标志着购车7天无理由退订（定）金在湖北地区终于有了标准化的执行规范！这份《服务指引》充分体现了政府倡导、企业自愿的原则，目前已经有全省超过110家汽车销售门店积极响应并参与到了这场令人振奋的活动之中。湖北省这次大力推动“购车7天无理由退订（定）”，这无疑意味着大宗商品消费也正式步入了7天无理由退订（定）的新时代，率先在大宗商品消费领域赋予了广大用户“后悔权”与“冷静期”，大大降低了用户的疑虑。然而，要想真正解除用户的后顾之忧，我们不仅要保障用户享有无理由退订（定）的权益，更应该赋予他们无理由退货的权利。毕竟汽车作为高价值商品，如果购买之后无法退货，用户将承受更大的损失，这种风险无疑会使人们在购车过程中犹豫不决，甚至推迟消费计划，成为购车过程中的一大难题。为了彻底消除用户购车的后顾之忧，中国重汽皮卡决定于4月1日至4月30日期间推出上市预售活动，购买全系车型的用户都可以尊享7天内无忧退货的承诺。中国重汽皮卡始终致力于为用户带来更加安心、放心的购车体验，努力提高用户的满意度。中国重汽皮卡深入洞察用户不断变化的用车需求以及皮卡在各个领域的广泛应用，精心打造出越野型、乘用型、商用型三款各具特色的车型。越野型皮卡搭载2.0T+8AT的强大动力组合，最大功率高达140kW，峰值扭矩达到惊人的420N·m，同时配备博格华纳智能四驱、三把差速锁、12500磅电动绞盘、K-MAN氮气减震、7种驾驶模式、＞700mm涉水喉等顶级越野装备，全方位满足资深户外玩家的越野需求；此外，越野型皮卡还配备了L2.5+级智能辅助驾驶系统、智能车联网系统、AR 360°全景影像+透明底盘等先进科技，让用户在智能科技的护航下尽享纵横天地的越野乐趣。在乘坐体验方面，乘用型皮卡配备了超级豪华的座舱，内置了两块12.3英寸的高清显示屏，更支持先进的车联网、远程操控、语音识别等多种功能，以及与移动设备如手机的无缝连接。此外，车辆有着卓越的OTA无限升级功能，能够轻松满足您对个性化、智能化座舱的追求。为了给您带来更加静谧舒适的驾乘环境，我们采用了六重隔音降噪技术，使得整车的NVH性能表现出色，怠速噪音低至41分贝，匀速行驶时的噪音也仅为51—62分贝，树立了柴油皮卡安静舒适座舱的全新标杆。同时，我们还配备了双区自动空调及后排出风口，主驾座椅采用真皮材质且支持6向电动调节，前排座椅则具备通风加热功能，进一步提升了您的乘坐舒适度。在商务用途上，商用型皮卡采用了与越野型皮卡相同的潍柴WP2H 2.0T柴油发动机，这是国内首款采用2200Bar高压共轨燃油系统的产品，不仅动力澎湃，而且经济省油，助您实现成本效益最大化。我们提供长轴版（3470毫米）和标轴版（3230毫米）两款车型供您选择，货箱尺寸分别为1800/1520*1520*530毫米，以适应各种不同的运输场景。此外，我们还配备了12.3英寸的中控屏幕、手机互联、智能辅助驾驶功能、真皮座椅等高端乘用化配置，以满足您商乘两用的需求。除了提供7天内无忧退货政策之外，自4月1日起至4月30日期间，所有购买全系车型的客户均可尊享超过合同交付日期后，每天补贴200元的优惠政策。此外，我们还为首任车主提供1年内（首年）免费道路救援、发动机1年/2万公里超长保养周期、发动机5年/16万公里超长质保、整车3年/6万公里质保等五项承诺。中国重汽皮卡致力于为您提供一站式的购车服务，引领行业售后服务新标准，让您购车零风险。
4天前
和鸵鸟赛跑的蚂蚁
到底值不值得买？谈谈我的选车心理。
选择一款汽车是一个涉及多方面因素的决策过程，包括但不限于车辆的性能、价格、品牌信誉、售后服务、个人需求和偏好等。根据您提供的搜索结果，江淮QX PHEV作为一款插电混动SUV，具有以下几个值得关注的点： 1. **技术优势**：江淮QX PHEV采用了与比亚迪DM-i相似的技术，但在此基础上进行了提升，例如使用了更高功率的电机（204Ps），提供了更强的动力输出和更好的加速性能。 2. **续航能力**：该车型配备了21.68kWh的三元锂电池包，提供了长达120km的纯电续航能力，这对于日常通勤来说已经非常充足。 3. **经济性**：江淮QX PHEV的馈电油耗为5.37L/百公里，综合续航能力可达1300km，对于长途驾驶来说，这样的油耗表现具有一定的经济性。 4. **价格定位**：江淮QX PHEV的定价在13-15万级，对于工薪阶层来说，是一个相对亲民的价格区间，且提供了较高的性价比。 5. **政策支持**：作为新能源车型，江淮QX PHEV可能会享受政府的补贴和政策支持，如免购置税和不受限行政策影响，这进一步增加了其吸引力。 6. **品牌和市场定位**：江淮汽车在新能源领域有一定的技术积累和市场经验，QX PHEV作为其重要产品，代表了品牌在电动化转型中的努力。 7. **用户评价**：根据网络上的用户评价和口碑，江淮QX PHEV在动力、续航、操控等方面得到了积极反馈。综合考虑以上因素，江淮QX PHEV在技术、经济性和市场定位上展现出了竞争力。然而，是否值得购买还需要根据您的具体需求、预算、对品牌的信赖度以及对车辆性能的个人偏好来决定。建议您可以实地试驾该车型，更直观地感受车辆的驾驶体验，并与同级别的其他车型进行比较，以便做出更为全面的判断。同时，考虑售后服务网络、保养成本和车辆的保值率也是选车时不可忽视的因素。个人家庭第一辆车是江淮和悦A30,可以看最后两张图，用了10年开了快14万公里，就换了轮胎和电瓶，整体感觉很满意。网络上很多黑江淮车偷工减料锈蚀的，其实个人在这方面也对比了，同级别同价位段里面，某宋plus,某启源q05等在覆盖件外板没有使用镀锌板，但江淮使用了。(这个是本人选车过程中抖音搜索别人测量评价的，大家可以自行搜索查看)。这也是我继续选择江淮汽车的原因。期望不要失望。欢迎各位车友们真诚交流，喷子和黑子就不要来啦。谢谢！
4天前
非必要iPad
提问关于置换补贴。购买unik，4月份的政策是置换补贴7000，长安和其他品牌都可以，旧车需要在个人名下大于90天，旧车不一定要卖给4s店。问问大家，有没有置换，落地价格差的多吗？能差7000吗？没有置换，能不能让4s店多给点优惠？
4天前
江西农村人小汪
买车是买国产车还是合资车都有什么建议呢？
现在国产车的性能测试有许多专业机构可以做，以下是国家认定检测机构以及相关检测项目：中国汽车技术研究中心：国家轿车质量监督检验中心是中国国家级的汽车质量监督检验中心，由中国汽车技术研究中心筹建于 1988 年，现已发展成为我国汽车行业标准归口单位、缺陷汽车产品召回管理技术支持单位和交通事故鉴定单位。其下属的天津汽车检测中心、上海汽车检测中心和广东汽车检测中心均可进行汽车质量检测。检测项目：整车、发动机、零部件（含安全带、座椅、汽车玻璃等）、电子电器、新能源汽车、轻型车污染物排放、车内空气质量等多个领域。中国汽车工程研究院股份有限公司（简称“中国汽研”）于 2009 年 12 月在重庆成立，前身为重庆汽车研究所，现已发展成为我国汽车行业集科研、开发、试制、检测、咨询服务为一体的综合性研究开发机构。中国汽研已形成了以重庆总部为核心，涵盖七个地方分支机构的跨区域产业布局，并正在筹建海外研发中心。检测项目：汽车整车、汽车零部件及材料、汽车发动机、汽车底盘、电动汽车、摩托车、智能网联等。一汽轿车股份有限公司（简称一汽轿车）是中国第一汽车集团的控股子公司，是一汽集团发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业的摇篮。公司的主营业务为开发、制造、销售乘用车及其配件。一汽轿车在东北长春、西南成都和华东无锡设有三大基地，在天津、青岛、佛山、成都等城市设有工厂。检测项目：汽车安全、进口车在中国的市场前景还比较乐观，随着中国市场消费升级和消费者对品牌、质量的要求提高，进口车市场的需求不断增加，但同时也面临着国内外竞争日益激烈、政策法规变化等挑战。以下是几点关于进口车在中国市场前景的看法：消费升级：近年来，中国居民人均收入水平不断提高，中产阶层逐渐壮大，消费者对品质和品牌的要求也越来越高，这使得进口车市场拥有更大的需求。政策法规：中国正在实施更加严格的汽车排放标准和安全法规，这可能会促进高端进口车的销售，因为这些车辆通常具有更先进的排放和安全技术。竞争激烈：除了豪华车品牌，其他进口车品牌也面临着来自中国本土品牌和合资品牌的激烈竞争。中国本土品牌正在不断崛起，并开始在高端市场上发力，这对进口车品牌造成了一定的威胁。国内外价格差异：中国消费者对于进口车的价格较为敏感，因此在中国市场上，进口车的价格通常比国外市场高出很多。这也是进口车品牌需要面对的挑战之一，如何在保持品牌价值的前提下降低价格也是一个需要思考的问题。总的来说，进口车在中国市场具有一定的发展潜力，但是也需要适应市场的变化和竞争的挑战。
4天前
等风来Ro
3年iX3老车主“黄金右脚”加持谈心得
#我的宝马iX3 【车型简述】家里需求购买第一辆车摇号多年没中，不想购买竞拍车牌；宝马iX3新能源车，操控安全性和动力比较适合自己使用。 2021款创领型 38.5万落地【选车对比】看了蔚来ES6、小鹏P7、比亚迪汉EV、奥迪Q5L、奔驰EQC、零跑C11等车型操控安全性和动力比较适合自己使用、L2驾驶辅助当时还是在竞品中可以的【新车初体验】目前，提车近3年时间已经开了3.5万公里。夏天25度以上气温，开车还是比较节能的，能耗在11.5～13kWh/100km左右。感觉操控还是很流畅的，5AU驾驶辅助对驾驶长时间行驶很有帮助。驾驶安全性BMW老车企品牌有保障。您对您的爱车做了哪些个性化改装呢？内饰做了一些小改，后排座椅通风口防异物盖板，香氛条、隐藏式行车记录仪（前后双摄）、后视镜挂件、后备箱储物空间改造，车窗贴膜、车辆定期镀膜/镀晶养护。【能耗情况】平常气温好的时候，在杭州11.5～13kWh/100km能耗，冬天-5度～10度时，能耗15.2-16kWh/100km，驾驶习惯比较好“黄金右脚”加持😄 平时路况：高架/快速路、市区地面路线、山路较少（除非远郊旅行）在深圳时，能耗在10.5～13.3kWh/100km 一般高速时开到剩余电量10%充电，如果在家私人充电桩30-40%充电，冲到80-90%。保持充电高压蓄电池活性，这个范围也是快充功率比例、超过80%就切换到慢充效率比较低。【费用明细】目前续航497.5公里，SME电池健康度96.7%。2021款新车官方续航里程标配490km 每月电费90-130元左右，主要在家私人充电桩谷时充电，费用相对会比较省。【想吐槽的点】高压蓄电池有一些质量不过关，召回更换过2块大电池。日间行车灯经常烧坏2个都更换大灯了，没有后续的延保政策和补偿方案解决频繁出现质保期内物料部件的质量问题，存在一些隐患。【总结】整体来说对iX3车辆驾驶时还是比较满意的，不过对车辆降价后没有相应老车主的服务（互联驾驶服务、小保养）补偿等，觉得还是跟国内VoT互联网新思维的车企品牌，还有些车主体验的差距。技术路线过于保守，跟国内技术升级存在1-2代的代差。 iX3适合城市内交通出勤场景，短途的旅行也是可以的。长途旅行还是对车辆配套服务、快充功率、充电站生态共赢，需要做一些改变。
4天前
君子不器zhan
明锐车主·车龄5年
提问意向购买唐dmp丐版22.98，大家当地的政策怎么样，决赛圈了51要去车展聊聊价格。大家给给建议。
4天前
央央兔子
哪吒GT车主·新提车
Gt有两个智驾平台，购买的时候一定注意
以防万一还是有新人不知道，就发出来给大家提个醒 —————————— 划重点：560版的GT存在两个版本：一个是23年6月前生产的车，送智驾包，外后视镜2个摄像头，3.0智驾平台，有哨兵模式（哪吒卫士）和NNP高速领航辅助；一个是6月后的车，外后视镜1个摄像头，2.5智驾平台，没有哨兵模式和NNP。具体可看我和客服的聊天截图！！大家在购买时一定注意自己的需求和购买到的车是否一致，验车看摄像头就很容易区分，我就吃亏在此前并不知道这个区别。 —————————— 我3月中旬在武汉买的哪吒GT，买之前特意询问是否有哨兵模式，销售回答有，问是否有智驾包（因为此前我知道有这个智驾包但不知道现在是个什么政策），销售回答现在智驾包都是送的。OK，合我需求，订了车，最终以现金优惠1.5w的价格买的（现在想真的mdzz）。由于不知道有这两种版本区别，所以提车验车时我并没有发现我的车其实从硬件上就不支持哨兵模式和NNP，即与销售承诺的版本不一致。加入车友群后我发现车友在聊哪吒卫士这个东西，我很奇怪我的车为什么没有，询问销售我的车到底有没有哨兵模式，他依旧回答有，在售后群里问，其他售后也回答有，最终我把车开到4S店后售后一通系统软件升级，问厂家问总部一通问，最后确定我的车没有哨兵模式和NNP（其实这点就能看出来哪吒售后不太行，这么明显的硬件区别他们居然还需要各种咨询才知道），我把销售找来说你给我的车和你卖车时说的不一致（其实这时候我也发现了他们销售自己都没搞明白这车的两个版本区别），这天是4月22日从此就开始了漫长的等待处理结果，销售说反馈到总部等消息，期间我也向官方客服反馈，数次联系4s店总经理，反馈了微博勇哥小助理，也有人会回复但是永远都是听你说问题然后说反馈到门店处理，然后门店继续说等消息，反正到现在也没个处理结果。他们承认这个货不对板的问题存在，但是至今也没提解决办法（4月26）。其实吧这东西，在购车合同里没有明确写，所以其实我也没报什么希望能怎么处理，售后尤其是维修部的人其实态度蛮好，还各种给我打电话解释说这个车确实硬件就不支持，但由于级别低也没处理权利。我现在反正也佛系了该反馈的已经反馈完了处不处理其实也就是个企业良心问题，除了说句寒心也说不出其他话来，我最多也就再打个12315也没招了我也不至于去拉横幅什么的没必要。所以只是想发出来给大家提个醒，我就是吃了没提前知道的亏，不然验车很容易就发现二者区别，希望要再买gt的盆友不踩这个坑我就很满意啦~
4天前