#用车心得真实的车主用车感受,本人车是23年初北京鹏远4s提的车,当时销售把这车说得很好,各种售后优待政策,但是真出了问题,确实不予质保,不予解决。说说实际问题吧 1、发动机冷却液不明原因的变色变质,这款车是两套冷却系统,发动机冷却+涡轮中控冷却,出厂加注的都是绿色防冻液,最近发现,涡轮冷却液正常,但是发动机冷却液却无故变成黄色了,后联系4s店进行检查,告知属于不正常变色,防冻液可以由绿色变成浅绿色,但是变成其他颜色肯定有问题,很不正常。需要检查冲洗发动机,更换冷却液,初期费用大概2000,后期或许需要拆开发动机冷却系统检查,费用无法估计。联系北京汽车,厂家态度强硬,不予质保,理由是油水不在质保,但是咱车是不正常变色 ,要是发动机冷却系统没问题,不会无缘无故由绿色变成黄色,很无语,现在需要自己花大价钱去维修,大家都知道,这款车是北京汽车指定奔驰4s进行售后维修的,不便宜呀,这才一年多一点,14000公里的准新车,就这样了,也不知道该怎么沟通北汽了 2、车身用料,装配。我发的图片可以仔细看一下,驾驶员侧车门密封条应该包裹A柱装饰板,但是我买到这台,A柱装饰板好像少了两小块,车门密封条无法包裹住A柱装饰板,这很尴尬,那里镂空了,这质量,自己都无语了,最可气北汽还是不给解决,还有就是门板上高音喇叭罩老化了,褪色了,哈哈,自己都觉得好笑,40w提的车,就这样,还是对标奔驰gls级别的suv,现在想问问那些车评人,说好的矿泉水装茅台,我咋感觉是假茅台,买回来就让人头疼呢。 最后希望北汽能认知自己的不足,不要让北汽车主买了你的车后,就不会再买第二台了,反正现在我是不会再买第二台北汽车了,就这出了问题不给解决,这售后,我是真的不敢恭维
#奔驰C用车心得奔驰C350EL用车分享 本人坐标武汉,三月份开始考虑换车预算35左右,一直关注A445、330il、q5、c260,奥迪车偏运动也是唯一高功率带四驱的,不过内饰太老气年底还要改款等不了那么久,330试驾后觉得各方面都挺均衡的,但是315曝光传动轴异响本身也有漏水和漏油的问题就转去看了奔驰,奔驰内饰确实漂亮,老婆看完就确定要买,不过1.5发动机我确实有点接受不了,出门的时候看到了c350空气悬架、2.0T外观内饰跟c一模一样问了价格合适就订了,早买早享受!价格30万左右就可以落地了,保险和奔驰新c的皓夜和运动差不多也是1万多左右,这些都是在4s店买的,所以没有太多的保险选项选择。 1.内饰做工 车开了大半个月,买回来就放了碳包,目前只要不是长时间爆晒,车内异味就不怎么明显,门板和中控部位钢琴烤漆很容易留指纹,和奔驰c的内饰是差不多的,这里也可以建议大家去贴内饰膜,然后他就没有那么多指纹了,感觉你可以永远相信奔驰内饰氛围感和豪华感,只要在网上一搜索这款车都能看得到这些字眼,大家也是有目共睹的,而且他新款改版以后比老款的要好看很多,就让年轻人也特别喜欢。 2.驾/乘空间 奔驰的空间还是值得表扬的,毕竟车身尺寸在那,我买的是插混车型,后备箱有电池空间比正常c小点,平时也没啥东西放也就不在意了。毕竟驾驶员和副驾驶这里都是够用的,后排也还好,坐两个人也不会感觉到空间拥挤,三个人就马马虎虎。 3.车内储物 储物空间不错,门板边能放2瓶水,中央扶手箱放行驶证、驾照、etc勉强够用,吐槽一点手机无线充设计不合理拿取不方便,纸巾也没地方放,放前挡油门稍微踩急点纸巾就掉了。这里奉劝大家尽量不要在前面中控台上面放东西,因为这个是皮质的,放久了以后它会有一个印子,可能要一两年才会消除掉,或者是直接变成两种颜色。安全第一 4.车机使用体验 车机流畅度一搬但也够用,跟国产新势力肯定没法比,中控发热卡顿也是老毛病了。可以把三个出风口朝下吹,或者是拿个小纸条卡在中间的出风口,让他吹屏幕,这样他会流畅一点,要么就是直接停车的时候停在地下车库,尽量不要停在室外吧,不然车机刚开启的时候太卡顿了。 综合感受: 混动车型起步提速一点不拖沓,驾驶感受还是觉得不错的!车里很安静发动机不会干吼,高速定速巡航140码2.1吨车身特别稳,变道过湾没有多余晃动。所以这款车还是很值得的,而且现在价格下来了。大家在买和选车对比的时候也可以考虑一下,最好是能试驾一下,就会体会到它和其他车型的不同。 目前还没有发现有什么召回的文件,我看只有奔驰新C的召回的比较多,像什么燃油泵保险丝和防水垫还有两个什么止洞塞,我这个暂时还没有发现。 想吐槽的点: 严重吐槽刹车异响,纯油模式特别严重,刹停和起步都会响,市内堵车带着同事响了一路特别尴尬😅。不知道后期磨合一下以后会不会好一点,可能是刚新车开的还不够,看看后期吧,再来和大家分享是否有改善。 谢谢大家!
俊丞主持的婚礼:主副驾门板异响!开起来就是这个清脆的一下一下的声音,去 4s 店拆门板也没找到问题,求助!!
#辣评新车一 外观感受 在我的印象里,硬派方盒子车都是有着硬朗的线条和,宽大的进气格栅和方盒子的造型,但是318并没有走这条路线,刚发布的时候很多人说这款车很新颖科幻,但是在我看来设计的有些小气了。 前脸采用半封闭式前脸,看上去有上下两层设计,上层两侧有C字形的大灯,中间有深蓝的LOGO,然后就是一条装饰性和大面积的留白,下部分是塑料装饰件。因为进气格栅不大,所以并没有霸气豪放的感觉。但是值得表扬的一点是进气格栅之间的缝隙做的比较小,将水箱保护的很好,如果有小石子蹦过来的话不会蹦到水箱。 侧面造型唯一跟硬朗沾边的就是车顶行李架和轮眉塑料件,。后三角窗微微上扬而不是平直的线条显得很违和,隐藏式门把手没有考虑到越野极端天气,而且看起来过于纤细。从图片是看出轮毂与车身的间隙多一点,所以我猜测可能会带有空气悬挂。 尾部尾灯成C字形,和车头行车灯相呼应,但是备胎两侧都有限制,我觉得有些冗余了。首先如果没有这两个装饰件限制备胎也不会左右晃动,而且只可以装备胎或者比备胎小的小书包,一定程度上降低了改装的可能性。车尾底部可以很明显的看到底盘和连接杆,所以对离地间隙我保持一个疑问,如果跟普通带电池的SUV离地间隙差不多,那这款车只是一个方盒子的造型,并不适合去进行越野。 二 内饰感受 从设计上看比较简约,但是从颜色上看有些复杂。设计上在中控屏下方有跟钢琴一样的实体按键,盲操会非常顺手,看上去材质不错。档把采用飞机档把,很宽大且如果开起来往前或者往后推会感觉很爽,图片上看档把有皮革包裹,看起来很高级。档把后方有看起来不错的金属材质按键,看起来质感很强,但是用起来怎么样需要看实车。这里吐槽一点,为什么不将P档集成在档把附近呢,还得分开在后面,这一点我觉得非常不顺手,如果使用起来也不方便。颜色上方向盘是橙色,副驾和扶手箱是白色,座椅是蓝色。门板处也有蓝、白、橙、黑四种颜色的分布,看起来很杂乱不够高级,不如纯色的耐看。再有就是扶手箱这种经常会触碰到的地方设计成白色,很容易就脏了,不好打理。 总的来说细节是有的,看起来材质的的光泽度是有的,但是颜色分布是个败笔,个人猜想还会有其他的内饰颜色,希望可以设计成纯色,我觉得内饰重在简约和高级感,很多种颜色的搭配会显得凌乱拉低档次感。 三 竞品对比 从20w的价位、方盒子造型、新能源车型、承载式车身这几个方面来看,好像就只有捷途山海T2了,那他们的优劣势都有什么呢? 1 从目前的已知的参数得知,深蓝的尺寸更大、动力更强。电动机马力比捷途多28匹,长度比捷途多22厘米。但是严谨的说并不能得出深蓝就是好一些的。因为捷途是插混,发动机也可以参与驱动,且重量比深蓝轻10kg,零百加速时间不一定比深蓝多。且不知道二者备胎和小书包的厚度。 2 从参数上看,捷途满载质量为2612kg,深蓝满载质量为2505kg,在捷途自身比深蓝少10kg的情况下满载质量还高,是不是侧面说明了内部空间捷途比深蓝要大。 3 深蓝采用增程的形式,在不亏电的情况下行驶感受更接近于纯电的行驶感受。但是车速越高能耗越大,且所带来的推背感越小。捷途有三挡变速箱,因为没有开过不知道是否在换挡时候有顿挫,但是在跑高速相对来说能耗会小一些。因为有发动机参与驱动和有变速箱的缘故,跑高速相对深蓝的话推背感会更强一些。 总的来说深蓝G318竞争力还是弱一些,个人觉得卖点是方盒子造型和增程的驱动形式。因为在20w左右的价位区间新能源方盒子车型还是非常少的,外观和内饰有些地方个人不是很认同,当然也仅代表个人的审美。增程的驱动形式可以有接近纯电安静的形式质感,不会有发动机的噪音。如果问我深蓝和捷途更推荐哪一个,因为目前参数很少,我觉得还是从驱动形式上分,跑高速多的选捷途,会省油。跑市区多的选深蓝,会有接近纯电的行驶质感。(我开的车也是增程,市区开很安静)。如果您选车是奔着越野去的,还是建议去看看带大梁的车子。
#用车秘籍刚提的crv,我去贴膜,顺便我想贴透明的犀牛皮在门板上和门槛上,防止上下车脚踢,然后贴膜师傅说,门板上可以贴透明犀牛皮,门槛上就别贴了,贴一段时间就该踢碎了,建议我上网买金属的,能一直用,等着开胶了,换个胶还能接着用,价钱还差不多,我就在网上买了黑钛黑金属的门槛条,真的强力建议,有想贴这个门槛的,买黑金属的,非常漂亮,比银色的要高档,一点都不突兀,买完之后我到贴膜师傅那用电热枪加热了一下(贴膜师傅让我去的,跟我说货到了上我给你加热一下再贴,更牢固,免费的)非常贴合,收到货以后,我就上贴膜师傅那去贴的,当时他就对我说,你买的这个挺沉啊,胶性很强,买的这个胶很好,接下胶条纸都费劲,然后用加热枪给我吹了一下才安装的,安装效果真的很有质感,感觉像是原装的,最重要的是贴膜师傅太讲究了,好人一生平安吧。这个金属门槛条,我买了全套的,每个门两条,后备箱也是两条,后背箱一定要安装,总拿取东西总是刮蹭,强烈建议安装一个,看着漂亮,有金属拉丝,没有起边,还防刮耐蹭,哪取东西就不怕伤车了。刚买的车嘛,我的新鲜劲还没过,就爱惜点吧,大家刚买车都买什么爱惜车的东西了呢,我这买了活力版算是毛坯房,得装修一下。评论区交流一下大家都是怎么爱惜的吧。
#辣评新车人民需要什么,五菱就造了星光EV 让五菱新能源大火的车应该就是五菱mini ev了,当年可是横扫销量榜的,虽然被冠以老年代步车的称号,但是在那个时候,依然不愁卖,那个时候让人们知道了五菱电车的性价比。 北京车展期五菱发布了星光EV,这辆车售价一出,可以说又收获了不少订单,400km续航的车型,售价在10万以内,可以说很有性价比了,下面咱们来细说一下这辆车吧。 外观方面跟插混的星光车型前脸差别还是比较大的,完全是重新设计了,因为纯电车车型不需要发动机的散热,所以说是没有很大的进气格栅的。尾部的造型倒是一样,这种倒扣的c形贯穿式设计还是很好看的。4.8米多的车长,侧面看起来也很好看,如果低配也是18寸的轮子就更协调了。 来到内饰,可以看到设计的还是很简洁的,常规的方形仪表盘,加上不小的多媒体屏幕,旋钮档把设计。有一个好评的地方,就是保留了一些常用的实体按键,比如空调的相关按键,还有驻车相关的实体按键,这个操作起来就可以方便很多。空调出风口是很长的一条,看起来还是很协调的,虽然是这么设计,但是出风口还是只有一小块区域,算是花了一点小心思隐藏了一下。这车只有两个配置,高低配车型的仪表盘尺寸和中控屏尺寸都是有区别的。 空间也没啥问题,毕竟车长四米八多,轴距有两米八,后排地台虽然不是纯平,但是凸起也不大,后排乘坐应该也不会感觉拥挤。门板储物以及档把下方的储物还是很够用的。 最后说说怎么选,这辆车还是推荐+1万上顶配的,毕竟不仅是续航公里数多了100,而且动力也有提升,配置当然多的更多,这一万会感觉加的很超值的,更大的仪表盘和中控屏,还有大一圈的轮子,360全景影像等等,也支持了语音识别,带了智能系统,先不说只能系统好不好用,最起码有,在一个还是推荐把辅助驾驶的选装给选上,毕竟自适应巡航要比定速巡航好用的多。 竞争对手包括了秦系列,海豚,银河L6等,但是这车的动力好比海豚好很多,但是车也大了很多,具体怎么选还是得看用车需求了。总之选500km续航的车型,城市代步肯定没问题,中短途的出行也问题不大,车大空间大,也适合一家人出行,总之五菱造车还是很适合家用的,适不适合你,还是需要去试驾体验一下。这辆车也就是价格便宜,其实好多舒适性的配置是有点缺失的,比如辅助驾驶顶配我感觉应该标配,这样就更好了。
踩着风火轮上班的那托:心爱的小那托,感谢你一直在我的身边