这段时间网络上面关于机油的讨论挺多的,也有好几位朋友咨询喵哥,说欧洲那边的机油可以3万公里一换,为什么国内的机油就要1万公里一换,真的是因为欧洲的机油品质更好吗?阿喵汽车喵哥给你详细分析一下你就清楚了
#辣评新车这一代的普拉多和上一代相比较可以说是脱胎换骨,进入了一个新的时代,外观和内饰都进化明显,这一次的外观还分为圆灯版和方灯版本,这两个版本,个人更喜欢圆灯的版本,看起来更有传承性。 内饰,大家可以直接看图,在硬派越野中我个人觉得稍微跟得上潮流了,最值得一提的是它几乎保留了所有的实体按键,在部分严苛的环境下实体按键比虚拟按钮要靠谱很多,这点是丰田还是在产品定义的时候有非常清晰的定位的。 具体的空间细节等,大家可以直接去懂车帝的图库查看图片,也可以抽空去线下的实体店去体验,不过大概率在网上看的各位不会买新款普拉多了,下面听我给大家简单分析一下。 目前在国内它的售价是45.98-54.98万元,这个价位下能买得起的用户都是中老年用户群体会多一些,他们有一定的积蓄,对可靠性以及后续的保值率都比较看重,最重要的是对普拉多这个牌子有疯狂的信任。 上一代普拉多的3年保值率接近95%,10多年的普拉多还要卖到接近20万,这个保值率堪称一绝;在我们普通人看来,一个外观普通的大盒子,油耗动不动10多个甚至到20个,车内饰像毛坯房一样的车子,开起来还忽忽悠悠的车型,能有这样的保值率不可思议;但是在北方地区,大家对普拉多以及整个丰田系的越野车就是这样的认可,主要是以前的2.7以及3.5的发动机确实比较皮实,在北方地区确实好使,而且路边店都会修理,这些都是客观原因。 那么现在最新款的普拉多还可以让大家信任么?首先我对它的四驱系统的能力毫不怀疑,至少保持了和上一代一样强悍的越野能力,但是动力系统已经更换成2.4T的双擎混动版了,又是涡轮,又是电加入,让我对整个系统的皮实耐用以及后续的维修保养产生了怀疑,到底能不能长时间持续的越野让我们拭目以待? 目前的国内市场环境已经发生了很大的变化了,进入了新电气化时代,整个动力系统带电了,而且已经有可以撼动普拉多车型的存在了;上面所说的十多年的上一代二手普拉多就是被坦克300所替代了,差不多价格的情况下,坦克300的动力,越野性能都能和老款的普拉多一拼,而且内饰和公路行驶质感更好,还有啥理由买个老车呢? 但是新款普拉多目前国内的竞争对手可不多,如果单从车身尺寸以及动力系统来说,目前可以称得上对手的有坦克700,坦克400HI4-T以及方程豹的豹5版本;如果从越野属性来讲,可能还会多一个牧马人 新款普拉多目前可以称之为对手的是坦克700,坦克700的价格区间在42.8-46.8之间,两者都是非承载式车身,坦克700是360匹马力高于普拉多的282匹马力,700的扭矩560也大于普拉多的430N.M,但是普拉多的四驱是全时四驱,而且是托森差速器,而坦克是适时四驱,且是多片离合式差速器,这点在越野老炮心目中托森差速器就是比多片离合式差速器强,这点普拉多掰回一成;其他的配置,坦克700的配置明显比普拉多高很多,主被动安全配置都比较足,还有一点就是700有一个大电池37.1度的,足以在城市里用纯电行驶,这个用车成本会比普拉多低;可是话说回来,买这个车的大哥在乎这点用车费用? 总结一下,个人认为在30万价格区间,大家可能会选择国产新能源越野车多一些,在去到四五十万的区间,普拉多的地位短时间还是比较难悍得动。虽然目前大家对普拉多做工,车机配置等纷纷吐槽,但是它的品牌,基础的越野性能,以及人们心目中靠谱的三大件,甚至于后期的保值率,都极可能让大哥们选择新款普拉多,尤其是北方地区的。
#用车心得18年接手我老板的车.24万买的.我老板开了8万公里左右.他换了A8。这个车用到现在很省心.发动机.变速箱很稳定.不烧机油.舒适性很高.空间也很够用.18年到现在一次事故都没有.全车百分九十原漆。我老板在市区开也没有事故.保养很好。我也是一个很爱车的人。 这个车有几个地方需要注意⚠️ 第一个就是15万公里.水泵要更换.水泵一个小的电池阀要换原厂.大约500左右.水管换了一条. 气门置盖垫.换了一个.皮带轮.3个小的10公里要更换. 机抓胶更换. 其他的都不用更换. 用到现在快17万公里.在市区开1块一公里.日常代步可以. 就是这个车加速就不及1.5T.2.0T.跑起来也很可以.高速最快150码.动力还是持续有.不敢在开快. 日常保养7000换一次机油.4-5万公里换变速箱油. 我升级了18款运动前杠.大灯.中网.轮毂.排气. 说到这个排气.估计是自吸6缸.声浪很好听.浑厚. 虽然经常看网上人说.CVT没有驾驶乐趣.动力不行.不能暴力驾驶.但我开着用方向盘有换挡拨片.直接切换.动力也可以. 这个车总体下来.还是很有性价比. 最近被网络洗脑.说这个CVT变速箱垃圾.还不如双离合变速箱. 最近也为了这事.也想着换个二手14款3.0T高配.看了二手车市场价格都很高.车况好的17-8万.车况一般13-4万. 又担心二手车水很深.各种忽悠.毕竟自己的车还是很了解.我也去打了价格都说这个颜色很差.内饰.有人开7万.8万.想想换个3.0.还要补一半的价格.算一下.保险.整备.也要补10万左右.最后的念头也慢慢打消了.10万我可以在买一个二手大众GTI. 我也会定时分享我的爱车🚗.感谢大家的关注与支持.
#我与408X的点滴分享个人介绍:车型标致408x魅力幻蓝 日常使用情况:京津通勤,周末逛逛街,看看景,瞎溜达 1.愤恨:又是一个美好的周六(本该补五一,需要上班,感觉连上六天,太累,果断年假回津),早上起来神清气爽,送完孩子去学校,飘飘然回家,准备出去街溜子。蓝蓝的天上白云飘,白云下面马儿跑,愉快的来到小区停车场,寻找自己的马儿-我的爱车408x,溜达溜达。 走进爱车,发现经过一周的风吹日晒,车上覆盖了一层灰尘(京津通勤,12次的进京证,也不能总开车上班,有时候上班小区停车一周),刚说去给爱车洗洗澡,也漂亮漂亮,突然发现,前机盖子好像被划了,心头蓦然一紧,车里迅速拿出擦车布,擦掉浮土,赫然一个圆圈,一个斜斜的长线映入眼帘,MMB,心中顿时一样的CNM 奔腾起来,确信前机盖子被人用利器划伤了立马直奔物业值班室,问小区门卫能否查监控🤔🤔🤔大爷还比较友好,问清楚原因,明确告诉我可以查,不过需要先报警,等警察叔叔来了才能查看监控好吧,按部就班,拨打110报警,这方便还不错,110接线员很迅速,告诉我所属派出所马上联系我 大约过了十分钟,属地派出所打电话,问清楚了详细的住址,说马上赶过来,让我原地等待。十分烦躁的我口吐芬芳的回到车旁,稍微冷静了点看看周围车吧,发现挨着我车旁边同样蓝色的比亚迪也被划了,车上有电话。给车主打电话,告知情况。车主很快下来,说明缘由,车主继续报警,重复一遍我刚才的操作,大约五分钟,帽子叔叔到了,了解情况,拍照保留证据,然后让我们开车去派出所做笔录,哎,长这么大,第一次做为受害人去派出所笔录 2:屋漏偏逢连夜雨:发动车子,准备去属地派出所,要不说人要倒霉,喝口凉水都塞牙,叹人生、不如意事,十常八九。刚来到小区门口,车子胎压报警,铁将军胎压监测报警显示右后轮胎气压为0(有空再说这个胎压监测),车胎还没气了。大家知道,408x没有备胎。咋办?想起来了,没有备胎,但是408x随车配备了打气泵跟临时补漏剂,赶紧车子靠边,后备箱取出打气泵,打开新鲜未开包的气泵跟补台剂,查看使用说明。 充气泵跟跟补胎剂使用说明很简单,因为比较匆忙,没有往轮胎里面打补胎剂。直接气泵打气。气泵电源直接连接点烟器,电源线够长,拧下气嘴帽,按下开关,气泵启动,开始充气给轮胎,气泵工作噪音还是蛮大的。大约五分钟吧,气泵气压显示到了2.4,气泵自带压力显示,关停气泵,拧上铁将军,轮胎没有迅速干瘪,气压显示正常,继续去派出所笔录 3.报警报案笔录:到了派出所,开始笔录,很正规,取笔录必须两名警察意思,描述事情的发生过程,跟小学生写作文一样,时间,地点,人物,事件,这几个要素一个不能少,然后确认案件大约涉案金额,我询问了四儿子。咱们408x前机盖子喷漆800大洋,不论什么颜色,四儿子是按照每件来收费的,位置一样,喷漆费用一样。七七八八录完笔录,签字画押按手印搞完这些差不多十点,接近三个小时。然后跟帽子叔叔返回小区,去物业办公室拷取监控,我跟着看下,小区监控很多,正好我们的车在监控覆盖范围,拍摄很清楚,夜间效果也不错,帽子叔叔copy 监控180G.回去查看。期间我也问了,我能不能copy ,帽子叔叔说可以,不过要去警局,哎,一看算了,快接孩子放学了。等着帽子叔叔查吧。登记笔录期间。也发现帽子叔叔们确实很忙。尤其基层,鸡毛蒜皮,东家长西家短,什么都管。。。。哎,干啥都不容易啊,给我录笔录的叔叔说都从昨天八点到现在都十五个小时了。。。。 4.复盘总结:实话实说,先反思自己停车是否规范,是否影响他人,我们停车位置绝对没问题,小区的先停车场,车位里面,谁都不碍事,还是被手贱的人给刮了,真是生气,MBD,对车友的建议,有固定停车位还是挺固定停车位,没有的话尽量停在有摄像头的地方,我们小区是没有固定车位,先到先得(之前也干过停车收费,小区集体反对,干架堵路惊动帽子叔叔。最后已更换物业而终) 不要堵路。 5.后续:结果就是等帽子叔叔确定监控了,两天了,还没有消息,再等等吧,周末没消息就去毛子叔叔那里看监控 6..虽然上午很悲催,心情也不爽,下午还是要给爱车洗洗澡,不能让爱车受委屈,至于前机盖子划痕等等再去喷漆看看能不能逮到嫌疑人