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汽车急加速对车的害处

买车家
高速开车，这5件危害很大的事一定不能做
跑高速虽然说不是新手马上就会接触到的路段，但其实对于大多数的人来说，日后都会跑高速的，有的人觉得高速简单，有的人觉得不简单，不管你觉得简不简单，都要知道这些跑高速的注意事项。第一个不能乱加塞、随意变道。
2023-03-13
象小二讲车
车晒不坏？烈日暴晒对汽车的危害有多大？
虽然车晒不坏，但在高温下，汽车长期暴晒会造成极大的危害，比如加速车漆中的油性成分挥发，导致清漆层加速氧化，让原本充满光泽的漆面变得暗淡起来也会让驾乘者在车内体验下降。
2023-06-06
老张修车
汽车出现哪些问题证明变速箱坏了
大家好，今天我们来聊聊汽车出现哪些问题证明变速箱坏了。变速箱是汽车的重要部件之一，它的作用是根据不同的行驶条件，调节发动机的转速和扭矩，使汽车能够平稳、高效、安全地行驶。
2023-11-25
汽车投诉网
长安逸动变速箱漏油，厂家和4S店却相互推诿不予解决
近日，一位名叫邹先生的车主向汽车投诉网反映了他在长安逸动上遇到的问题。据邹先生介绍，他在2020年9月购买了这辆车，然而，在保修期内的2023年8月18日，他发现车辆的变速箱出现了漏油问题。面对这一问题，他迅速联系了所在地的4S店——台州市路桥区金博隆，并向厂家提出了投诉。
2023-08-30
汽车猛料站
天籁车主·车龄4年
60辆车高温暴晒4小时，有多少甲醛含量不超标？长安Lumin又出圈
本次的高温甲醛挥发量测试方法如下图，简单总结就是关门关窗暴晒，从结果来看，测试的60款车型中，仅有两台车在暴晒4小时后甲醛含量没有超过推荐国标值，占比3%，而其余车型均有不同程度的超标，其中，车内甲醛含量超过推荐国标值2倍以上的车型多为内饰用料丰富，装修豪华的车型。
2023-07-24
阿喵汽车
特斯拉又失控了，到底是车不行还是司机不行？赶紧做个了断吧
特斯拉这次是又上热搜了，广东潮州特斯拉“失控”事故导致人员伤亡，到底是特斯拉本身车的问题，还是车主为了甩锅，把自己的驾驶失误归结为车的问题呢?
2022-11-16
小W热爱汽车
小鹏G6评测：外观运动，主动刹车功能靠谱，车道居中稳定
现在新能源汽车的发展也是很迅速，很多造车新势力也逐渐被消费者认可，理想的“大冰箱、大彩电”都快成了理想的代名词了。而除了理想，还有小鹏、蔚来等品牌，那么小鹏作为一款比较年轻的品牌，旗下车型的设计也是很符合95、00后购车群体喜欢的。
2024-02-11
长安阿娟
经常洗车和长时间不洗车哪个危害更大？多久洗一次车最合适呢？
在日常用车维护中，洗车是必不可少的，但是，洗车这件事也是有讲究的。
2024-01-03
永州盛和广汽丰田4S店
这些看似伤车的行为其实没有坏处
都说汽车是男人的第二个老婆，新车提回来后，车主们都是相当爱护的，生怕含在嘴里怕“化”了，捧在手心怕“摔”了的感觉。可以说是对车小心翼翼。当然，很多消费者购买的都是人生中第一台车，因此对于该怎么对待新车的经验就有些不足。当然，即使之前没有车，但是对于车的一些事情也一定会有所接触。
2023-10-27
老萧说车
汽车夏天暴晒对车有什么危害，该如何正确应对，减小对车的伤害呢
汽车夏天暴晒对车有什么影响，该如何正确应对，减小对车的伤害呢?今天就来说一说，希望对你有帮助。很多人在担心，在太阳底下，温度这么高，车漆会不会被晒气泡，开裂。
2023-06-26
车东西
规模超千人！销量下滑产能过剩，广汽本田大裁员
车东西5月16日消息，据广汽本田内部人士爆料称，从5月起，广汽本田已通过分阶段通知启动了一项较大规模的裁员计划，预计影响将超过一千名员工。
2024-05-16
儒雅圆月ZrqW5
领克06车主·车龄1年
终于提了我心心念念的领克06
我看上06主要是因为它的外观和性价比，从下定决心要买车的时候到看车再到提车，不到1个星期的时间，试驾了领克06remix，被它的动力系统折服了，这款车搭载了一台高效的涡轮增压发动机，最大功率达到190马力，峰值扭矩更是高达300牛米。在我日常城市驾驶还是户外探险，这样的动力表现都是游刃有余的，并且配合流畅的8速自动变速箱，换挡平顺，加速响应非常迅速。再来说说操控性。领克06remix拥有精准的转向系统和强大的制动系统，让你在驾驶中能够更加精准地控制车辆。同时，这款车还配备了多种驾驶模式，包括经济、舒适、运动等，满足我在不同路况下的驾驶需求。
2024-05-28
奕派007Sure
eπ007车主·车龄1年
奕派007驾驶技巧分享：各位朋友好，不知不觉奕派007已陪伴我一段时间了。作为我接触的第一辆新能源纯电车，它的驾驶感受跟我之前的油车差别很大呢。下面给大家聊一聊我的一点心得： 1、我觉得新能源纯电车比较关心的是续航，不是说舍不得花钱充电，纯电车的使用成本跟油车相差很大，像我每天上下班通勤差不多100公里，之前油车每星期一箱油，一个月一千多油费，现在电车一个月才两三百。我感觉掌握一定的驾驶技巧，至少对续航焦虑有一定的帮助，也能适当的减少充电的频率，这边稍微提醒一下，奕派007用的磷酸铁锂电池，这类电池适合充满（矫正电量），不宜经常过放（会加快不可逆转的损耗），而且有条件的尽量用慢充，能延长电池的使用寿命。 2、车辆驾驶方面，我是将007驾驶模式设置成经济模式，动能回收中。我也切换过舒适模式、运动模式，也尝试过战斗模式，这些主要区别就是电门的响应速度，同时一瞬间电耗相差很大。之前最高的战斗模式一瞬间能达到25个电耗。说实话，就算是经济模式，红绿灯起步也比一般油车都快不少。 3、至于动能回收方面，一开始用的不太习惯，之前油车会经常空档滑行，纯电车的话，动能回收关闭，不踩电门，跟油车空档感觉差不多，但是总体电耗有点高。我就尝试了动能回收，逐渐的用的习惯了，感觉挺好用的，一般到红绿灯处，电门松了，车辆自行滑行并逐步减速，如果动能回收高了，感觉刹车感比较强，脚法控制不好容易晕车。 4、奕派007里面还有很多辅助驾驶功能，我基本上都是默认打开的，这边有一个要提醒朋友们注意，就是里面的前方预警辅助刹车，如果驾驶水平稍好一点的，也可以关闭自动刹车功能，之前出现过一种情况，超车时候离的稍微近了，启动了自动刹车，速度一瞬间降到很低，一车人人仰马翻的，万幸后面没有车跟上，不然肯定追尾了，其实当时空档是足够超车过去的（这边只是建议啊，各位还是根据自己实际情况开启或关闭）。以上就是奕派007的一些驾驶技巧介绍了，希望各位都能练出黄金右脚，当然该加速超车，开的爽就完事了，毕竟电车使用成本很低了。
2024-05-28
天马行空聊车
#保时捷中国回应经销商抗议 1-4月中国汽车进口量降8%，超豪华总体走弱。今年1-4月汽车进口21万辆，同比下降8%，下滑趋势延续。2023年以来出现12%的下滑，2024年1-4月加速下滑34%。超豪华为何会走弱呢？我觉得豪华感不在高高在上才是根本原因！昨天开了一辆加价30万的卡宴，总共125万！居然是手动调节方向盘！！！中大型SUV后排空间小的出奇，内饰到处是硬塑料。而国产更低的价位、堪称豪华的驾乘感受，国产新能源它不香吗？就像我之前测评过的上汽飞凡F7，配置空间性能上全面有优势，甚至乘坐高级感豪华感更好…… 新能源时代，变了！
2024-05-28
福虎1手
哪吒L来了
4月22日，哪吒L正式上市，官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV，主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV，是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型，综合续航1300km；哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”，此外，哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势，堪称“年轻刚需”。近日，我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版，让我们一起看看新车的特点。一个更好看的家哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面，保持了哪吒家族的X造型前脸，中央车鼻棱角分明，与两侧头灯融合，下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框，两侧有大面积通风道造型，外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩，轴距适中、前后悬较长，车顶略带下压、腰线轻微上扬，D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉，强化SUV的越野味道。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm，轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感，轮胎尺寸为225/55 R19，胎宽够用，匹配米其林e-Primacy系列产品，干湿地抓地性都出色，还有不错的静音效果。后方看，座舱部分的内收感明显，尾窗高度较低，增加环绕式尾翼降低风阻，尾窗与车身之间有较大的过渡平台，并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色，在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型，中央有内凹的牌照框，下方有横向镀铬条。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家两块15.6英寸的大屏组合，几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质，竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏，隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条，提升精致度。采用怀挡式电子挡位，扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部，较为细长，显示主要的行车信息。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大，保证不遮挡仪表屏，下方增加了黑色内衬，带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置，提供5向调节的滚轮，操作方式与特斯拉相同，可上下滚动、左右拨动和按压确认，容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位，下拉两次进入驾驶辅助，提供L2级的驾驶辅助系统。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄，底部保留实体触控键，由高通8155芯片带动，流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区，包含基础车控，如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单，各种功能控制逻辑清晰，二三级菜单逐步向右展开，硬件集成化程度很高，提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP，交互做得比较好用。副驾屏也是15.6英寸，集成丰富的视听APP，还可以一键投屏，把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风，玩游戏或唱K都很方便。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高，内置车载冰箱，没有下方悬浮空间。只提供单手机位置，带50W无线充电，有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启，内部容量6.6L，下方有独立的压缩机，可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅，主驾为10向调节，包含4向腰撑调节，坐垫长度合适，填充物软硬适中，靠背侧向支撑足够，头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅，支持14向调节，增加了电动腿托和整体向后倾斜，实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同，坐垫长度合适，只是高度偏低，靠背有少量侧向支撑，头枕同样有侧向支撑。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家动力方面，它采用后置永磁同步电机作为驱动单元，电机最大功率170kW，峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯，充电倍率达2.6C，电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池，CLTC纯电续航达到310km，比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外，它还采用1.5L四缸发动机作为增程器，热效率最高达40%，最大功率67kW，用92号汽油，如果50L的油箱加满油，最长续航可达1300km，跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。哪吒L试驾体验：年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶，油门初段设定较为灵敏，轻点即能获得比较强的加速感，静止到起步反应快捷，不过伴随着车速提升，后段的油门灵敏度降低，中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上，这台车跑到120-1
2024-05-28
勇敢的英俊本人
昂科威S车主·车龄2年
小白提车报告（后悔没早点买id3！！！
坐标重庆，昂科威S买了一年有点开腻了，油耗也不算太低，想着买辆好开省油的小电车代代步，候选有id3、MG4、以及海豚。电车还做前驱没意义，对比亚迪也无感，海豚直接pass～ MG4感觉售后不如大众方便，对比完果断选择了id3，遇到个不错的销售小姐姐，价格不算便宜，落地11.3的最低配，赠送了两次保养，20寸轮毂、倒车影像、第三方充电桩以及贴膜脚垫记录仪，两次保养以及俩瓶玻璃水？？？提车快一个月，刚上好牌，尾号003整好对应id3 两厢小车开着感觉真不错，同价位级别算是比较有劲儿的小钢炮了，小车提速快，转向精准，城市里穿梭简直不要太爽！170匹的马力对我来说不重要，开过太多两百多匹加速却慢得一匹的车，小车还是主要看扭矩，310牛已经和我的2.0T昂科威S接近了，一脚电门下去我觉得比我的别克更利索，不过和电车比加速没意义。接近相同的扭矩，后驱五连杆后悬确实比前驱五连杆更好开！电耗也很低，52度宁德时代三元锂，正常开也就10个、11个徘徊，自我感觉电控做的还算不错！车机我用carplay，简单方便。别的都无感！我只想反映一下“问题”：续航严重反向虚标！！！充满显示470左右，跑完50km怎么还有450？总的来说我非常满意，喜欢的同学们多去对比砍砍价，铁汁们冲就完事儿啦！！！
2024-05-28
灵敏可乐x7I
从提车到今天开了有近两个月了，说说自己的用车感受吧: 1.方盒子造型，外观设计有个性，车标和车灯互相呼应，帅气！ 2.性价比高，15万以内唯一的纯电四驱车，匹配多种模式，有小“路虎”的感觉！ 3.全铝车身，底盘扎实，安全性高，操控也不错！ 4.车内空间表现不错，坐在里面视野开阔！我178的身高，调整好座位，头顶还有2-3拳的空间，后排还能有2拳多，空间绝对够用了。 5.车长4.4米，城市停车比较方便！车辆底盘高，通过性好，偶尔上个马路牙子都没问题！ 6.四驱双电机加速很快，动力充沛！ 7.车辆主副驾驶用的都是双层夹胶玻璃，隔音效果很好！ 8.我买的不焦绿这个颜色，在太阳光下看是很高级的墨绿色，阴天看是黑色，花一份钱买了两个颜色，值！ 9.内饰用料也挺不错的，到处都是软包，没有那种很廉价的塑料感！ 10.续航感觉平时7-8折的样子，没具体算过，反正没电了就去充。车友群里有兄弟脚法好的这个天气可以开到94折。 11.由于是方盒子造型，开到70公里时速风噪就比较大了，只能关窗户了。 12.车机界面我觉得还有待改进，很多布局我感觉不是很合理，这个等待厂家优化吧。 13.车机目前是封闭的，不能自行安装下载app，有些车友表示不能接受，不过对我来说够用了，我只需要日常的导航，一些语音互动，360度全景影像就可以了，毕竟大部分待在车里的时间一直是在开车。 14.车子的后备箱感觉有点小，再大一点就完美了。不过车长就4.4米，也不能要求太多。 15.我这个版本的只有主驾驶是电动座椅，副驾驶是手动的，还不能调节高度，只能前后。
2024-05-28
慵懒的天道酬勤
速腾车主·车龄2年
大众速腾车主真实用车感受
#懂车帝众测车子买来快一年了，跑了7000多公里，总体表现还是很好的。油耗夏天市区的也很低，驾驶感受很不错，没有顿挫感，指哪打哪，加速相应很积极。各方面总体来说都很均衡，速腾绝对是年轻人第一辆车的首选，选择速腾不会错
2024-05-28
数码兽
宋PLUS DM车主·车龄3年
比亚迪第五代DM能耗进入2.X升/百公里
比亚迪第五代DM技术发布暨秦L、海豹06上市发布会时间定格在5月28日19:30；预告比亚迪第五代DM技术的能耗在2.XX升/百公里，继DM-i之后彻底颠覆燃油车的第二板斧——接近B级车、悬架升级、入门价位、零百加速7.5秒。最值得期待的还有配置和价格，根据三方传出的秦L DM-i配置售价表，秦L DM-i搭载10.08、15.87度电，纯电续航分别为80公里、120公里，百公里加速时间分别为7.9s、7.5s。后悬架为四连杆独立悬架。能耗则分别为2.9升/百公里、3.08升/百公里。价格方面可以说是王炸了，接近B级车配置，仅9.98万元。不过最终价格要等晚间发布会公布，假如真是这个售价，工业奇迹妥妥没谁了。
2024-05-28
用户172349658711
提问大家有没有遇到过深踩油门突突的加速无力，怎么回事汽油滤换了空滤换了火花塞换了还是没得到解决？
2024-05-28
才思敏捷的小郭说电影
新车首保后动力不足
首保过后动力下降，没保养的时候轻踩油门车会抬头往前冲，加速推背感很强，换完嘉实多极护0w20机油后提速没以前快了，油门踩一半也没推背感，转速高，你们的车首保也会这样吗？
2024-05-28
归来是王者阿
eπ007车主·车龄1年
奕派007真实使用体验
坐标：湖北武汉购车：东风奕派007（四驱，智驾包）裸车价：奕派007（179600）保险：5000多点（加了交强险）颜色：向阳金配置：540四驱（高阶智驾包，目前一次没有使用过）后悔没有加剪刀门操控性：4.8（满分5）电池续航：380公里（全程空调，油门经济，主要是才充三次电）储备空间：4.9（没给满分是因为室内储备空间狠尴尬）车机：不给于请假（还需要等升级）加速：4.5（非常不错）房间内部：还算可以（除了主驾门的铁皮声）音响效果：4.5（氛围灯不行，差点意思）座椅按摩：比没有强，可有可无，座椅通风：很强了，穿个透气性好的裤子，可以给你吹的冰冰凉全车雷达：滴滴滴滴滴滴滴滴滴，滴的我头疼目前就给大家说这些吧，反正也不会有人看，[偷笑R][偷笑R][偷笑R] 总体来说，这个车给我驾驶感很强烈，非常棒👍🏻棒👍🏻 马上奕派008的大型suv也要登场，敬请期待彩电冰箱大沙发了，据说还有后排零动力座椅，纯电640增程也有两百多公里纯电续航，反正特别期待，打算也去试驾一下，不买体验体验总不为过的吧，这东西只有自己用了才晓得，毕竟是为自己买的，而不是别人，家庭用的舒心省心，才会有一天的好心情最后祝福大家早日找到自己的梦中情车！！！
2024-05-28
丰吹天下第一
凯迪拉克CT6车主·车龄3年
提问提车快2个月遇到一些问题请教。 1、高速用标准模式上了80码速度后电机就不介入，加速无力发动机哀嚎，调到运到模式后电机才会介入车友们是否遇到这个情况？
2024-05-28
蔚祢付出
风神L7 PHEV车主·车龄半年
前段时间在荆州的东风奕派体验中心去看了一下东风奕派首款重磅车型-纯电主流轿跑奕派007，这款车可以说是东风最美颜值设计最在线的车型，完全摆脱了东风以往的设计路线，我相信有很多人都是冲着这款车的外形去店里看的车确实是这样外观给人的冲击力永远是排在第一位的，低趴大溜背的设计，掀背式电动尾门，还有一个某米SU7同款的电动尾翼，全系标配无框车门当年这个无框车门可是大众cc独有，大众cc当年仅靠这个无框车门就俘获了无数消费者的欢心，还有一个同级唯一的翻转仪表当然这个仪表只有四驱版本才有，这里和大家说一下这个四驱版本试乘试驾的感受，我最后得出的总结就是一个字，爽。体验中心的试驾车好像都是四驱版本的双电机，3.9秒的加速确实让我们体验到了百万豪车的加速感觉，这里不得不说一下东风这个老品牌的造车功底，底盘那是相当的扎实完美吸收了东风雪铁龙的底盘制造工艺技术，操控可以说是同级最好开的车，指哪打哪没有虚位，隔音做的非常不错和40万级的燃油车不相上下，这可是一台无边框车门的车啊，可见东风用料还是10分厚道的，试驾车内饰都是采用的有机硅，婴儿奶嘴级环保座舱零甲醛可惜是个白色，我是非常不喜欢白色的内饰，萝卜白菜各有所爱吧，我还是喜欢黑色熊猫色的内饰，有一说一它们体验中心所有的车子里面都没有气味，不知道是不是开了香薰的缘故，听他们工作人员介绍，他们的香薰和香奈儿香水是同款有三种香味，这个确实很方便，不需要自己额外买香水放在车里了，最搞笑的是工作人员给我介绍说他们的方向盘可以抗病毒，我当时就觉得你是不是认为我傻，然而他们一本正经的说，他们和中科院共同研发的还有证书，好了，我相信吧。在说说空间吧，这次的东风设计团队确实下了大功夫，空间利用率设计的非常好，座椅又宽敞，储物空间又多，后备箱开口非常大，还有一个非常大的下沉储物空间，小惊喜很多点个赞！不早了，再跟大家说点重点的地方吧，体验中心的服务还可以，要求是必应，我说要看一下底盘，他们马上就把车开到车间里面升起来让我看，底盘绝对是最新的纯电架构打造，非常的平整，没有一点凸起的地方，电池包也有护板保护所以不需要担心轿车底盘低的问题，据我各个渠道了解007这款车型现在的整车和三电都是终身质保质，这点非常厚道！不像有些新势力品牌给你保4年10万公里或者购买延保简直就是在抢钱，还有奕派007现在的销售模式是厂家直销所有定单只能通过厂家下单保证了全国统一价格，也提高了车辆的保值率，这点非常棒公开透明，好了就介绍这些吧，等我6月初提车了在跟大家介绍用车的感受吧！
2024-05-28
黄建同学V0
极越01车主·车龄1年
极越01开了有2个月时间了，当初买极越01就是奔着智驾PPA去的，随着1.5.0版本的更新，发现极越01的智驾又进化了！车况好的时候上下班能干到94%的智驾覆盖，基本上一出家门，到公司中间都可以不用管他；车况堵一点的时候也能干到86%左右，在非常拥堵的进出环路路段需要自己来（不然被加塞得受不了）。也和大家分享一下智驾的一些思考 1. 当前的智驾还是没法做到完全不用管他，所以叫辅助驾驶；我日常用智驾的过程中，还是要保持手扶方向盘（不扶地话系统也会提示你），要时刻观察有没有车会想要突然加塞。 2. 虽然没法做到完全不管，但是精神是可以放松的，基本上只要关注有没有车会突然加塞就可以了，如果路况比较好，可以完全放心。 3. 改变了我的驾驶习惯，能养心，有了智驾我开车都变得非常佛系了。以前上下班着急，急加速、急减速、开车并线很频繁，现在都完全交给PPA，他怎么开，我都无所谓，自己该听书听书，有人加塞也无所谓，注意别急加塞进来就行，发现通勤时间比自己开也差不了多少，顶多慢个3、5分钟。 3. 在开始使用智驾的时候，确实会有几周的时间感觉比较累（比自己开车还累），因为那时候对智驾还不放心，也没真正做到人车合一，但是熟悉几周之后，等于是多了一个辅助的工具，多了一双眼睛在帮你观察附近的路况，就能大大降低驾驶的疲劳感。特别是下班的时候人已经非常累了，多了个智驾，自己还能好好休息一会，养一下神（不能闭目！）。 4. 极越1.5.0更新后，能力有了极大的提升。我自己能感受到的是主动并道能力的提升，并道的成功率更高了，即使车流比较密集，也能找到合适的并道窗口；拐弯能力变强了，上下班路程中，有2个路口，一个是90度弯拐上五环匝道，一个是90度弯拐到G7匝道，1.4.0是拐不过去的，现在1.5.0毫无压力；非常期待2.0的更新，期待能稳定做到90%以上的上下班智驾覆盖度。 AI其实已经在我的生活中无形中改变很多，很期待以后AI塞进我们日常生活每一个细节的未来～ #极越智驾探索之旅# @极越
2024-05-28