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汽车轻微烧机油不用担心
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#2024款阿维塔11正式上市自从提了阿维塔11这台车，我得说，这车给我带来的体验真的是挺棒的。今儿我就跟大家分享一下我从智驾、座舱、外观设计、充电续航、服务感受这几个方面的真实体验，还有我最满意和最不满意的地方。 首先说说智驾吧。这车的智能驾驶功能真的挺牛的，开起来特别省心。高速上，自适应巡航一开，车子自己就能根据路况调整速度，车道保持功能也让我开得更稳当。在城市里，自动泊车功能简直是个神器，再也不用担心停车难的问题了。不过话说回来，有时候智驾系统反应稍微慢了点儿，希望厂家能继续优化。 再来说说座舱吧。这车的座舱设计得挺人性化的，坐进去感觉很舒服。中控屏大而且清晰，操作起来也很流畅。音响效果也不错，开车的时候听个歌儿，感觉特别爽。不过，有时候语音识别系统不太给力，有时候得重复好几遍才能识别出来。 外观设计方面，我得给阿维塔11打个满分。这车外观真的挺漂亮的，线条流畅，看起来特别有科技感。每次开出去，都能吸引一堆人的目光。尤其是那个大灯，晚上开起来简直酷毙了。 充电续航方面，我觉得这车表现也挺不错的。充电速度挺快的，续航里程也够用，基本能满足我日常出行的需求。不过，要是能在充电设施上再完善一些就更好了，比如增加一些快充站什么的。 服务感受这块儿，我得说阿维塔的服务确实挺到位的。提车的时候，销售人员态度特别好，耐心地给我讲解了各种功能和使用方法。后来在使用过程中遇到问题，售后人员也很及时地帮我解决了。 最满意的地方嘛，我觉得就是这车的智能驾驶功能和外观设计。开起来省心，看起来又漂亮，真的是一举两得。最不满意的地方就是语音识别系统有时候不太给力，希望厂家能改进一下。 总的来说，阿维塔11这车还是挺不错的，无论是驾驶体验还是外观设计都给我留下了深刻的印象。当然，每辆车都有它的优点和缺点，大家在选车的时候还是要根据自己的需求和喜好来。希望我的分享能给大家提供一些参考信息。
21小时前- 昨天 20:23
#质量反馈22年9月Y车，刚到3万公里，周一正常开车停放公司，下班开车发现左反光镜不能正常弹出，后手动搬开，车机怎么调试都没反应，找客服让重启，也无效，后台第二天反馈也没找到原因，第二天开启反光镜又能开启了，但后台技术还是让去4S店检查，约好4S店，坐等近2小时，让去现场，修车师傅说找到原因了，说我反光镜有几道轻微的划痕造成里面的反光镜损坏，不能保修，让走保险或自费修理，报价3722元，我一看那很轻微的划痕，不细看都看不出来，可能小区树枝划到或洗车擦拭毛巾上小石子造成，反光镜外壳无破裂，底漆都没露出，怎么可能造成里面损坏，在没拆卸里面检查，车机也没查看，修车师傅就凭这外观就断定不良原因，不予质保，听到他这说法，我说车子开到100码以上冲击力都比这划痕冲击力大，下雨天雨水打上去力道也比它大，那这外壳保护的意义在哪里，我说可能打个腊都看不出来的划痕竟能影响反光镜，你这说法太离谱了，是在看外观修车了，都不用拆开检查就知道了，叫相面修车得了！经再三打客服电话，还是不予保修，我说这轻微划痕不是当天造成的，不知之前啥时产生的，当天没任何碰撞，反光镜不起作用了，怎么会怪到之前的划痕呢！现投诉无门。 PS：这月已去4S店3次了，换了右后胎压监测，左后门锁块，方向盘起鼓更换，两年不到的车，现开始出现问题了，问题还不质保，当时31.69最高价位买的，现开始操心维修了！
昨天 18:05- 昨天 15:14
#用车心得我的车平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。 轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。 过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。 空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。 机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。 门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。 雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。 门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。 电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。 转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。 轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。 每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。 每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。 每行使十里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。 每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。 停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。 我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。 夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。 停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。 每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。 洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。 先不说了，刚才一口气跑了二公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。
昨天 14:01- 昨天 12:10
- 昨天 11:47
#极石01提车作业提车第一件事是什么？ 不是改装，不是上户，不是研究功能，第一件事必须是k个歌再说😂😂😂 这效果简直就是移动的ktv包房 除了这些，开去加了个油，还是那句话，极石稳如磐石。 电池够平时的出行，有远方也不用担心续航里程，露营也方便，油耗也能承受。 车子开起来稳得一批，减速带啥的如同虚设，这个价位很合理，而且现在优惠蛮多的，虽然标价34左右，但实际上算上优惠力度还是挺诱惑人的。 目前除了车身感觉短了20公分左右，其他没啥不能满足的，只是新车有个过程，配件不够普遍。还是能包容的。 我很看好极石，他和其他倒闭的车企完全不是一个概念，极石很了解客户需要什么，而不是一味地水军加炒作，现在这个社会，少跟风少看别人听别人的，自己多出门走走转转，用心感受，这才是真实的。 而不是在家里敲键盘，坐井观天，多走走户外，才会知道，你比蚂蚁🐜还小的让人忽视。 最后，这不是纯越野车，也不是纯代步车，这是能带我和家人出行吃喝玩乐的车，不管远方还是附近，不管一般的山路还是水路，注意是一般的，极石都能带我和我的家人去，这就够了，要求那么多干嘛，想那么多干嘛，有那么多时间精力，都用在正事上，别一天天就知道口嗨。
昨天 11:37- 昨天 10:58
#众测主题赛高速测评 情况介绍:15左右国道86高速，全程88公里+13公里（走错路了），国道全程70浮动，高速全程120浮动，模式空调经济，驾驶舒适。 实际路程101公里，表显掉电390-256=134，达成率101/134=0.7537313433，75%左右 其中市区达成率90%以上，高速71%左右。 图四为平均电耗图之前拍的，显示14电耗，但我是不信的，行驶过程中，市区显示12，高速17，这个差不多是准的。 个人来说我是工作在异地，目前行驶700公里左右，基本上全是高速（海南高速免费）和快速路，全是高速度高电耗的场景，目前使用到现在还是很舒服的，l2辅助驾驶有点鸡肋因为不会自动变道，这就导致经常减速慢慢的跟车，不如自己手动驾驶超车。 加速:很多都在关心加速，因为710功率下来了，但是我感觉完全够用，在国道上0-70加速几乎就是一两秒（工作忙有的时候必须要停下来回复），在快速路上90速度超油车简直吊打，高速上120以上也动力十足，我没有测试过极限是多少，反正140一下目前动力是完全绝对足够的，不看表经常一不小心140，赶紧减速遵纪守法，速度也不用担心。 充电:充了四次，快充40-80%，30分钟左右，60kw左右。慢充37%-90%，7小时左右，5-7kw。
昨天 08:41- 昨天 05:38
#提车日记3.1提车，人懒，用车环境不好，所以选了白色，越看越好看，好多人说丑，只能说是各花入各眼，我的眼中很不错了，同价位基本上没有比这个更好的，纯属个人意见，说错勿喷。 个人习惯城里用经济，动力不突兀，国道用标准。最低跑过一次7.5全程80-90km四十公里左右省道，忘记记录了，基本上省道在8个油左右，给我感觉有点惊喜，以前的老帕萨特还得8-9个油，比我想象中的好太多了，和轿车完全不是一个级别的，完全不用担心减速带，磕底盘什么的，内饰也特别好看，后备箱比一代大了很多，对我来说基本够用，很不错，看看后续什么情况吧！胎压有点偏高，凑合着用吧，暂时没什么问题。
昨天 00:51
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