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汽车热车时机油尺很少
- 2021-02-22
- 2019-11-16
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- 2024-06-05
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-28
- 2024-05-20
#汽车安全知识大科普车内后视镜也叫中央后视镜，女士和新手要注意，他的作用不是用来化妆照镜子的！是用来观察正后方的交通情况，或者后排人员的情况的！ 有的车内后视镜我看有人改成行车记录仪去了！我觉得没这个必要，所有厂家都保留了这个车内后视镜，必然有它存在的道理！ 车内后视镜是一个平面镜子，能够实时反馈车身正后方的影像！与左右后视镜配合，方便驾驶室观察车后交通情况，从而判断加速，减速，或者变道！关键时刻用好了，不亚于是一个保命神器！ 作用1： 高速往左变道，把车内后视镜配合左后视镜影响结合后，更加准确清晰的判断左后方是否有车辆，变道是否安全！这个对新手司机的帮助很大，前期新手司机对高速变道时机把握不好，往往看到左右后视镜有车就不敢变道，因为无法判断距离是否安全，此时如果通过车内后视镜配合使用就非常好确认变道是否安全！ 作用2： 前方出险堵车，或者追尾等事故，此时你正在急速的减速，或者已经停车，通过车内后视镜可以查看后方车辆的情况，如果发现后车有刹不住的大货车或者高速行驶来的车辆就可以做一些规避操作！左右打方向驶出，或者强行靠边等，避免尾部受到剧烈撞击！ 作用3： 在行驶过程中可以通过车内后视镜用余光观察后排的乘客情况，比如老人或者小孩是否晕车等！如果回头观察，可能导致前方视线失去控制，用内后视镜观察避免回头引发不必要的交通安全事故！ 作用4： 这个在之前用的比较多，就是在倒车的时候用来观察与后方车辆，或者障碍物的距离，方便停车，但是这个需要有一定的三维空间能力！但是后来由于倒车雷达以及倒车影像的出现，还有像捷达VS7这种360全景影像的装备，用这个功能的很少了！ 内后视镜是可以调节移动的，它的作用知道了，但是如何调节呢，调节到怎样的角度算正确？其实很简单，以正常驾驶位的坐姿，调节内后视镜，当内后视镜能够完成的映射出后挡风玻璃的上下左右四个角就算调好了！此时会从后视镜中完全看到整个后挡风玻璃的情况！
2024-05-17#人人写点评瑶光CDM提车19天，平均能耗，平均油耗都在屏显上了。总体感觉下来这套系统的省油率确实高，只要有电，即使开启混动模式，智能保电，城区行驶模式，油耗就在0.8-1.2l/100km之间。如果上了高速，时速100km/h-120km/h，油耗就在2-3l/100km。这套混动技术能耗的利用率确实开发到了极高水平，在以前的油车时代，是绝对做不到的。👍🏻👍🏻。我是4月26日提车时加的500元油，到目前为止还能行驶637公里，已经行驶了1186公里。充电5次还是6次，忘记了，基本是还剩40-60公里纯电续航时充电，到150+公里纯电续航水平。每次充电25-30之间，在外面的公共充电桩，基本单价在1.1元~1.5元/度，有一次还是最贵的充电站2.2元/度，😂。 吐槽点:1.反光镜电加热没有操作按钮，车机里也找不到，只能语音控制。2.没有手动的驻车制动。3.自动驻车功能启动后，在介入的时机上，车机控制不精准，应该参考2个状态:第一、刹车踏板松掉状态，第二、车速为零状态。这款车的自动驻车介入逻辑有点提前，有时车速还没为零，驾驶员松掉刹车踏板还想往前滑动一点距离时，它判定停车状态立即介入，就会给司机措不及防的感觉。我现在是打开车机里的记忆驾驶模式功能，让车机学习我的驾驶习惯，目前那种提前刹停的状态很少出现了。不知道这款车的车机能不能自动学习记忆后自动修正哈。
2024-05-15- 2024-04-30
#骑车去春游周末，雨后湿润，正是出游的好时机。我和几位摩友约定，骑着我们的爱驹——无极SR250GT和天剑125，一起去跑山探险。想象一下，两辆摩托车并驾齐驱，风驰电掣般进入大山，那种速度与激情的结合，简直让人热血沸腾！ 一路上，我们沿着蜿蜒的山路疾驰，弯道一个接一个，仿佛是在挑战极限。SR250GT的加速性能真不是盖的，每次压弯都能给我带来满满的信心。而天剑125也不甘示弱，虽然排量小了点，但在摩友的熟练操控下，同样展现出了不俗的性能。 我们穿梭在山林间，享受着大自然的馈赠。沿途的风景美不胜收，绿树成荫，鸟语花香。我们停下车来，深吸一口清新的空气，仿佛能够洗涤心灵。这种与大自然亲近的感觉，真是久违了。 终于，我们来到了一个神秘的山洞前。这个山洞隐藏在深山之中，平时很少有人来。我们决定进去探险，一探究竟。洞内一片漆黑，只能依靠手电筒的微弱光线前行。随着我们的深入，各种形态各异的岩石景观逐渐映入眼帘，令人叹为观止。 在洞内探险的过程中，我们不禁为大自然的鬼斧神工而赞叹。这些自然形成的岩石景观，有的像是在讲述古老的神话传说，有的像是在展示大自然的奇妙创造。我们一边欣赏着这些美景，一边聊着彼此的骑行经历和趣事，欢声笑语不断。 这次周末的骑行探险之旅，让我们收获满满。不仅享受了速度与激情的碰撞，还领略了大自然的无限风光。更重要的是，我们与朋友们度过了一段难忘的时光，增进了彼此的友谊。这次旅行，将会成为我们心中永远的回忆。
2024-04-27#保养攻略一辆油车最重要的是保养，保养好了防止车辆烧机油，减少积碳，发动机维持在最佳状态更好的为我们服务，购买的新车通常只需要做小保养，所涉及的保养项目不多，在保养周期定期保养对车辆的性能很重要，结合自身的车辆情况分享保养的过程、花费及注意事项等 1、车辆介绍 车型：2021款凡尔赛c5x享不凡车型（俗称一级车） 车辆年限：2022年1月初提车，至今已经两年多了 车辆里程：平常上下班距离短而且路况也差，周末出去旅行或者回村，冬季主要上下班，目前行驶1.7w多公里。 保养情况：凡尔赛的保养周期是半年或1万公里，那个先到以哪个为准。目前已三次保养，第四次保养时间也快到了。 2、保养项目和步骤 保养项目：更换机油、机油滤芯、检查空气滤芯、电池、胎压、底盘等情况 步骤： 1）和4s售后人员联系保养确定机油型号，售后在系统上下单，告知保养项目。 2）把车辆开到指定的工位，售后师傅会根据底盘升降机位置来微调，如果是车辆太 多需要等一段时间。 3）售后更换机油用的是抽油机来抽机油，把发动机装饰罩拆下来，用螺丝刀把机油 滤芯拆下来，抽出机油尺放入抽油的细管并插入到底，启动抽油机抽油。 4）抽机油的开始后检查空气滤芯是否需要更换，对于不懂或者没接触过法系的车友 来说自己更换可能会费事，因为空气滤芯在发动机的后面，需要用棘轮扳手拧下 4个螺丝， 最里面的位置没有多余的空间来施展容易费腰，还需要拆下进气管 道，有个卡扣需要用一字螺丝刀拧下卡扣，如果卡扣的扣在管道下面会很吃力， 建议把卡扣螺丝位置放到上面方便下次更换，拆下来不脏用气枪给吹吹，在放进 去按步骤装回去固定好。 5）没抽完油的情况下，用仪表检查电池电压，检查完说我电池很好。 6）抽油到最后检查是否还有残留机油，确定好之后倒入新的机油，最后通过反复抽 拔油尺确定机油的位置，根据油尺的位置情况添加机油，建议每次加入3.75l机油 这样防止加太多，影响动力增加耗油。 7）最后装上新的机油滤芯（可以提前），启动车辆师傅回踩几下油门使机油开始循环， 最后装上发动机盖，并用气枪吹吹飞机舱里面的灰尘。 8）用底盘升降机升起车辆，检查每个轮胎的胎压及补充，并查看phc、传动半轴等。 3、工具和材料 工具：一字螺丝刀、十字棘轮扳手 材料：机油、机滤，视情况是否需要更换空气滤芯、空调滤芯（这个4s如果你不说一般不推荐） 用法：一字螺丝刀用来拆进气口卡扣螺丝，十字棘轮扳手用来拆空气滤芯的盖子上的螺丝。 4、保养价格 保养清单：长城机油336元、机滤69元、工时费110元，总计515元。 保养时间：差不多需要一个小时。 5、建议 1）建议网上购买品牌的空气滤芯（符合国6B的型号）和空凋滤芯，预计空气滤芯30-45、空调滤芯54或78，搞活动入更便宜一些，自己更换可以节省工时费，动手能力不强去外面法系专修更换比4s便宜一些。 2）机油型号一定用对，长城是0w-30 c2，道达尔是0w-30 c1，现在有个嘉实多机油比长城贵点，建议还是长城或道达尔。 3）保养周期内跑的里程很少，可以适当延长时间，我一年也就跑7000公里左右，9个月左右进行一次保养。 4）保养有活动的时候购买最合适，去年的七折保养套餐（包含工时费）全国4s都可以保养。
2024-04-26行者啊：小米汽车的护城河，还能撑多久
2024-04-22- 2024-04-19
- 2024-04-05
- 2024-04-01
#用车心得提车（新哈弗H5）到现在一个多月吧，行程九千多公里。整体感觉很到位。即快又稳的大型车非常适合长途跋涉，今天又不失时机攀爬学校后面的（北山），轻松绕完“盘肠道”登顶。方向盘基本单手操作，因为还要腾出另一只手作拍摄，山道弯弯绕绕不断有错车，整体驾驭感非常利落，手感舒适度好，轻松把控方向和过小弯道都是一只手完成。 这是令人印象深刻的和意外的一部成熟技术的“好车”。价位真不高。本人汽油版高配四驱，虽然很少用到，但有备无患。今天爬泥坡用到低速四驱轻松登顶并在弯道处绕过挡在路边的工程车，灵活操控几把就把堵牢的死路给调过来了。要不然退着下山路坡道很不好把控。简单说，哈弗H5是一部技术成功稳步发展的大型越野车，行话讲“好玩耐糙”，后续改造有很大提升空间。有兴趣的读者不妨看看改装后的（H5），那叫一个“猛兽”！
2024-01-30- 2024-01-22
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