疯狂汽车达人
车在现场时,车子晃动,油门稍微踩一下是正常的,到底是怎么回事?相信很多人的车都遇到过这样的情况,去维修店也说不出原因,一般他们会告诉你没关系,就这样开吧!
阿勇修车
如果你的车子加油门跑不起来速度,有可能就是离合片出了问题,像这种问题更换离合片即可解决问题
戎丰汽车养护中心
开老婆的GLC
一月份买完以后第一次在家里洗车,贴了车衣,洗完以后油光锃亮,洗车小哥看了又看。小地方花了50大洋,老婆说贵了 线条流畅不突兀,有人说太软,不过我觉得圆滑一点好。毕竟它也只是个家用车,不是用来轰油门硬派越野的。 前面开车空间足够了,后面乘坐的空间也足够大,我娃子在后面可以瞎玩,最喜欢站在中间那个小板凳上看风景。后备箱空间超大,基本可以随便放,塞个冰柜进去感觉都可以。 一脚踢之前试了感觉一般,后面有车友说传感器安在偏左边,靠左踢成功的概率大一些,试了一下,果然如此,以前都是瞎踢,随缘开。 舒适度的话,跟有个车主一样,刚上车还活蹦乱跳的娃子,过一会就呼呼睡着了。坐过的亲戚都说稳当。 买的时候走贷款,包括利息落地50+,利率4.8,争取两年后还款。 倒车和启动异响有,影响听觉不影响开车。黄灯故障还没碰到过。 动力迅猛,超车轻松,以后发个视频,十字路口排第一,别人还在肯次肯次加油的时候,10秒钟别人就只能闻尾气了。 过弯稳定,速度60-70过弯没有抖动发飘。开回来是晚上,开高速超级舒服。有ACC,但刚买还不会用,以后试试。 车道保持功能也还行,车速60以上,在没打转向的时候变道,方向盘会抖几下提醒你但是不会夺方向盘。 自动驻车(autohold)功能很实用,短时停车快速踩一脚,可以解放右脚,不用继续踩刹车。以前以为只有奔驰有这个功能,后面别人说很多都有,孤陋寡闻了。 原厂360,非常好用,倒车能准确显示周围所有物体。当停车或者开车情况比较复杂的时候,拉出来可以减少很多的风险。 我这个没有出风口的氛围灯,全点上效果肯定很不错,后面有机会再加上。 香氛用起来也不错,不是劣质香水味,比较舒服。 无钥匙进入很方便,不用把钥匙拿出来,省得钥匙掏来掏去。 盲区监测很好用,会提示左右大概10米内有车或人,不打转向的时候会红不滴,打转向的时候会又红又滴。 主动刹车功能有一次触发过,我在从路两边车位倒车,后面突然有一个摩托车快速经过,车子迅速把安全带抽搐几次拉紧,同时刹车到底。我其实觉得还好,不过能避免潜在的危险,也还行。 脚踏板太短,只适合娃子用,大人用不着。我家有娃子,所以还凑合。 灯是旋钮的,比较容易误触,从auto档到右边的手动挡或者左边的示廓档,没有锁车以后所有灯都关闭的功能。每次我都等灯确认都熄灭了才敢走。 自动泊车功能一般,开始试过一两次,都不咋成功。找车位不太灵敏,之前有资料说可以辨别车位实线,实操一般。在最后一次尝试里,车子倒得很快,而且感觉对柱子识别不出来,差点就直接开到柱子上了。对自己倒车能力有信心的话,不推荐自动泊车。 车长5米左右,又比较宽,过一些拐角有车的地方要相当注意,车位也要尽量找大一点的。如果考虑开门不方便,最好还是再找找别的位置。随便刮一下太肉疼了。 这车市内油耗有点大,10-15个油,所以要拼命挣钱咯!否则油都加不起 总的来说GLC300L是一辆好车,我很满意,算是我的梦中情车了。每两次开车我就会把车子里座位上的灰擦掉做个清洁,尽量爱惜一些。 价格就这样定的,说来说去人家也少不了几分,少的会在别的套路里加上去。只要喜欢,就勇敢往前冲,毕竟在最好的年纪有一辆最喜欢的车,和有最喜欢的女孩子一样,都是人生一大幸事。 早买早享受,晚买享折扣。无论是谈生意还是走亲戚,一辆大奔,带来的心理价值太高了。 祝各位开奔驰的老板以后更发财!
抖动捷达vs5
1.5万公里的捷达vs5停车挂P挡发动机抽搐性抖动,加油门时又好了经常间接性抖动,一直中石化95号!
Nomy王化萌
在最新的直播中,长城汽车董事长魏建军宣布,备受欢迎的坦克300将推出新版本,这一次搭载的是2.4T柴油发动机。这款发动机不仅已在长城炮和山海炮中得到应用,还将出现在即将上市的全新一代哈弗H9上。 坦克300自2020年首次亮相以来,其多样的动力配置和坚固的车型设计赢得了广泛关注。当前坦克300的官方指导价区间在19.98万到33万元之间,提供的动力选项包括2.0T、2.0T Hi4-T、和3.0T V6等。新推出的2.4T柴油发动机型号GW4D24,最大功率达到135千瓦,峰值扭矩为480牛·米,这种动力配置在越野场景下尤为受欢迎,因其高扭矩输出和优良的燃油经济性能。 长城汽车的坦克300系列包括了多款衍生车型,如铁骑、赛博坦克、赛博骑士、边境版等。2024款车型去年8月已经上市,汽油版车型配备了2.0T发动机和采埃孚8挡自动变速箱,而轻混版则采用2.0T发动机加48伏轻混系统,搭配长城自研的纵置9挡自动变速箱。此外,坦克300还推出了搭载3.0T V6发动机的坦克330以及2.0T插混系统的坦克300 Hi4-T。 坦克品牌的执行副总经理谷玉坤曾表示,将通过共创形式推动坦克300柴油版的发展。针对用户反馈,除了提供柴油发动机外,未来还应考虑增加油箱容积或提供副油箱选装等配置。 坦克300的月均销量保持在6000辆左右,4月销量达到6951辆。新的柴油版能否进一步推动销量增长,仍有待市场验证。对此有何看法?欢迎大家在评论区留言讨论,分享你的观点。
山河同悲So
极狐,加油
福虎1手
4月22日,哪吒L正式上市,官方指导售价为12.99万-15.99万元。该车定位为家庭智能超级增程SUV,主要面向拥有新消费观的独立年轻小家庭。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 哪吒L是全球唯一纯电续航超过300公里的增程SUV,是首款搭载40度宁德时代电芯闪充大电池的车型,综合续航1300km;哪吒L还装备了更好的“冰箱、彩电、大沙发”,此外,哪吒L更拥有硬核安全、进阶智能等多维优势,堪称“年轻刚需”。近日,我们试驾了2024款哪吒L310闪充红衣版,让我们一起看看新车的特点。 一个更好看的家 哪吒L是基于哪吒汽车最新的山海平台打造的中型SUV。外形方面,保持了哪吒家族的X造型前脸,中央车鼻棱角分明,与两侧头灯融合,下方梯形点阵格栅带镀铬底部边框,两侧有大面积通风道造型,外侧有竖立的通风口。侧面造型中规中矩,轴距适中、前后悬较长,车顶略带下压、腰线轻微上扬,D柱隐藏式布置营造出悬浮车顶的效果。增加了环绕式黑色底裙和亮黑色轮眉,强化SUV的越野味道。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 车身尺寸长宽高分别为4770/1900/1660mm,轴距2810mm。19英寸双色轮圈有一定的运动感,轮胎尺寸为225/55 R19,胎宽够用,匹配米其林e-Primacy系列产品,干湿地抓地性都出色,还有不错的静音效果。 后方看,座舱部分的内收感明显,尾窗高度较低,增加环绕式尾翼降低风阻,尾窗与车身之间有较大的过渡平台,并采用鸭尾造型。贯穿式尾灯两侧的叉子造型有特色,在侧面也不会认错。底部黑色保险杠是分段造型,中央有内凹的牌照框,下方有横向镀铬条。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个更舒适的家 两块15.6英寸的大屏组合,几乎把中控台摆满了。横向拉伸的中控台顶部是蓝色磨砂材质,竖立的黑色烤漆面板嵌入仪表屏,隐蔽性较高。下方台面增加拉丝铝面板和玫瑰金饰条,提升精致度。采用怀挡式电子挡位,扶手台成为纯粹储物空间。提供16个喇叭的环绕音响系统和64色氛围灯。液晶仪表屏嵌入台面内部,较为细长,显示主要的行车信息。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 仿皮材质方向盘上方镂空较大,保证不遮挡仪表屏,下方增加了黑色内衬,带来不同的手感。两侧横幅控制区采用极简布置,提供5向调节的滚轮,操作方式与特斯拉相同,可上下滚动、左右拨动和按压确认,容易上手。右后方集成怀挡式电子挡位,下拉两次进入驾驶辅助,提供L2级的驾驶辅助系统。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 15.6英寸中控屏边框还算窄,底部保留实体触控键,由高通8155芯片带动,流畅性不错。屏幕左侧保留固定的行车信息区,包含基础车控,如尾门开关、外后视镜调节、加油口和充电口开启等。右侧功能控制区有固定竖列菜单,各种功能控制逻辑清晰,二三级菜单逐步向右展开,硬件集成化程度很高,提供快捷小桌面直接调节空调和常用APP,交互做得比较好用。 副驾屏也是15.6英寸,集成丰富的视听APP,还可以一键投屏,把手机的内容投射过去。提供两个游戏手柄和两个麦克风,玩游戏或唱K都很方便。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 扶手台位置较高,内置车载冰箱,没有下方悬浮空间。只提供单手机位置,带50W无线充电,有带限位的双杯架。冰箱门可向两侧开启,内部容量6.6L,下方有独立的压缩机,可在-6—50度之间调节。台面两侧提供USB接口。 增程版的中高配车型都提供功能全面的仿皮座椅,主驾为10向调节,包含4向腰撑调节,坐垫长度合适,填充物软硬适中,靠背侧向支撑足够,头枕也有良好的侧翼支撑。副驾安排了零重力座椅,支持14向调节,增加了电动腿托和整体向后倾斜,实现真正的躺平。后排座椅材质与前排相同,坐垫长度合适,只是高度偏低,靠背有少量侧向支撑,头枕同样有侧向支撑。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 一个跑得更远的家 动力方面,它采用后置永磁同步电机作为驱动单元,电机最大功率170kW,峰值扭矩310Nm。采用来自宁德时代的磷酸铁锂闪充电芯,充电倍率达2.6C,电量从30-80%充电时间只要19分钟。目前上市的车型搭载40kWh电池,CLTC纯电续航达到310km,比一些纯电车还多。电池系统支持快慢充和3.3kW的对外放电。另外,它还采用1.5L四缸发动机作为增程器,热效率最高达40%,最大功率67kW,用92号汽油,如果50L的油箱加满油,最长续航可达1300km,跑长途也很轻松,为用户打造了一个跑得更远的家。 哪吒L试驾体验:年轻刚需小家庭的好“搭子” 实际驾驶,油门初段设定较为灵敏,轻点即能获得比较强的加速感,静止到起步反应快捷,不过伴随着车速提升,后段的油门灵敏度降低,中高速的加速感没有低速那么敏捷。动力储备上,这台车跑到120-1
酷八酷八
买了08半年,这次总算有机会进行了一次长途旅行,温州到黄山往返,四个大男人加行李,共计320公斤,总里程1025公里,满油满电出发,全程超级增程不保电➕导航,空调20度外循环,90%路段用L2。到黄山后行驶了527公里,表显电量17%,油量剩余32L,随后加油跳枪加了25.4L,说明表显油量不准,和实际差两升,综合计算油耗4.8L百公里。回程499km,到家后,表显电量9%,油量剩余32.4L,说明回程基本都在亏电行驶。虽然没有再把油加满,参考上次的表显加油量,姑且用25L计算,得出亏电油耗大致在5L。此油耗本人已十分满意!折合4毛一公里,已没比纯电车高速充电费用贵多少,还省心省时。给08点个赞👍🏻
Royalchen
从油车(揽胜+阿尔法)到电车(V09) 4个月,油钱省下了近2万,油车揽胜放车库吃灰了,就有一次上山开了揽胜 质感上,V09完胜,目前找不到特别难以接受的缺点 合创加油!!,很多人说快倒闭了 有一说一,售后群当初经销商的销售不干了,能回复的只有合创客服和经销商的店总,但我还是很满意合创
SC无名
提问#人人写点评这价格,真假啊?有人用过懂车帝的加油吗
好学暖阳hHZ
最近我发现在红绿灯路口起步时,加油转速达到1800转,时速达到40-50迈后,脚油不变的情况下,转速表瞬间回到1100转,这是什么情况?
兖州小虫
22年7月份提的车,快2年了,马上8万公里了,去4S店问了问变速箱油更换价格,报价520左右,感觉还可以。就去了,2桶4升的变速箱油,工作人员把车升起来拆掉护板,然后先拆加油口螺丝,再把放油螺丝🔩拆掉放油,放完后,用手动加油机加油,先加了不到4升,然后安装螺丝,落车打火,开车出去跑了跑,然后回来升起来接着放油,给我说这样能把残留旧油循环一下放出来。放完后接着把剩余的4升变速箱油加进去,就结束了。全程不到1个小时,后来给我说火花塞该换了,要是一块换的话火花塞工时费就不要了,只收70一支的火花塞的钱,我觉得跑到10万以后再换吧,就没有换。
热心村民王先森
5.25号和朋友从泰州出发去徐州玩儿,两个人在同一个加油站加满油出发,他是2.0的领克05,我是1.5的H6,他车满载五个人,我的就一家三口,就这样在徐州同样的路线第二天一起去加油站,他加95的330加满,我加92的334加满,我的天这是什么奇葩油耗,1.5比人家2.0还要耗油啊,以前对H6油耗么有概念,这他妈一对比我真的是醉了,简直不敢相信
省油也要省心
运动版~室外33度~纯高速(全部高速工况,加油后马上上高速到服务区停)~全程自动空调26度~全程120自适应巡航~339公里隧道30个左右福建山区坡大坡多坡长,发动机转速最高到4820转~两个大人一个8岁孩子~参考油耗5.2
车主老唐
提问在城区开辅助驾驶的时候遇到红绿灯如果前面有车停下后时间稍微长一点(没有注意过具体多少秒),前面车启动后,车子不动,车机提示要加油门才能启动,不知道大家遇到过这种情况没有,是个别车子的问题还是这个车子就是这个样子设置的,后续升级能否改进?
_杰哥仔_
拿下20年极品奥迪Q5L、(白色贴膜量子灰)45高功率、5.2万公里、原版车况、价格便宜、喜欢奥迪Q5L的朋友私聊我[让我看看]
市井小百姓
提问混动汽车2000公里是不是伪需求,加油站这么便利,以及人长距离行驶
Maydaylbz
我的车开了855公里了,提车13天了,共计加油250块,充电66.86块。蓝电app显示油耗4.0L/100km,但是自己用小熊油耗app记录的显示6.57L/100km(提车时有满电跟百分50不到的油没有记录,)你们的油耗多少?
在路上....
提问#魏建军:哈弗H6失去销冠不后悔请问兄弟们,冠军国潮H6,起步中控有伴随短暂异响什么情况,空挡加油门没异响就起步一走,加油门就响😭😭😭
多才多艺面条vK
星瑞1.5T昆仑板,买车半年,跑了31400公里,加油16224元,平均油耗0.52,高速路跑得多!目前啥毛病没有!
祺利建材
加油了380元搞满
用户1744404093600
提问23款油版奇骏,5000公里左右出现启动瞬间和加油时会有滋滋的异响,4s店给换了电机没用现在响的更厉害了,有同样问题的车主吗,你们都是咋解决的?
新手max
新手女司机第一次自己上出深圳的高速回惠州,今天一早就被一声雷声惊醒。🌩️⚡️ 深圳出发的时候,天气还好好的,到了惠州范围,大暴雨,前面的路都看不清了。⛈️🌧️🌨️☔️💦💧 右车道全是下高速的车,还出了事故,撞上右边的围栏,车头都变形了。(我看到都想哭,但是没有机会哭😭,也不是哭的时候,也没有时间哭,也不敢哭) 本来在中间车道的我,前面的车又慢又不开双闪又不开示廓灯,我真怕追尾他,也怕被连累,被后面的车追尾。 最后我选了最左边的超车道,开到了140+(虽然导航上只显示134) 结果最左车侧车道居然有个水坑,经过那个水坑的时候,我整个人都懵,无意识方向盘往右打90度了,幸亏EQE小白主动帮我打回来了,不然我真的不知道咋办了🙂↔️🙂↔️凉凉 下高速的时候,看到工作人员收费,我都忍不住跟他说高速上出了事故,眼泪哗啦哗啦的出来了,真的吓死我了,害怕😭 他们一直安慰我,祝我一路平安 腿是麻的,手是僵的,脑袋是懵的,心是抖的。 谢谢EQE,我有幸成为“乘风破浪”的勇士啦 如果今天开得不是EQE,我都不敢想后果。 好车一生推,我真的不知道为什么销量不好,也不知道为什么吐槽它,但是EQE在我眼里,真的是很好很好的车,保护了我的安全
用户4745152684594
eπ007提车有一个半月了,但是开的不多基本上都是上下班开,现在快800公里。刚提车的时候确实感觉挺好的,操控性比较好,而且加速确实可以,还是530版本的,我已经觉得很不错了,四驱的加速太快感觉驾驭不了。最开始看这个车唯一担心的就是续航,因为对比了一下其他车530版本56度的电池确实有虚标,所以没敢上620的版本,毕竟如果电池不行也没必要加13000,如果电池可以电耗也能低一点530感觉就够用了,刚开始拿到车开的比较暴力经常红灯一变绿就直接一脚油门冲出去,路上也是能超车就超车,所以电耗那时候比较高14.15左右,但是现在开的就很温柔了,能量回收中的情况,看见红灯就提前松电门让他自己滑行,加速也是慢慢加速,所以就有了图一的8.0的电耗,充满电之后开的前100公里基本上续航1:1,之后慢慢会掉一点电,但是能耗也很满足了,而且开车该听歌听歌该开空调开空调,能到10以下的电耗已经非常不错了。 然后就是那一天突然发现座椅的靠背可以调节到压住后排座椅的位置,刚好外面下大雨,就把座椅调整躺平在车里听歌玩手机,这种环境下真的特别nice 图四是车被蹭了,挺心疼的,停车的时候前面是一个皮卡车后面有一个类似防撞钩或者拖车钩,没有开360,自己也没看到前面就蹭到了,别人一点事没有,但还好蹭的地方不大。 最后想说的就是eπ对车机和app的功能开放进度要加快一点,不管是车机还是app相信很多车主都有遇到各种各样的bug,这其实很形象用户体验的,所以多在这些方面下下功夫吧,把这些小细节问题解决体验感会提升很多。我觉得eπ真的是这个价位挺不错的车了,已经可以满足我的一些需求,可能刚开始会有一些不足,到我相信奕派会越来越好的,加油吧!
用户4997967566491
诸位请听我bb两句,本人资深捷豹迷,大街上看到一辆捷豹都能从头看到尾那种。目前存款25w+(完完全全靠自己),但工作并不稳定。未来回去北京发展,目前在武汉,家里有京牌无需担心限行。身边的朋友陆陆续续都提车了,无论好坏,本人还爱装点小b,所以迫在眉睫。最主要的问题想问问大家养车月平均多少(尤其加油),还有目前开一两年的车主保值数多少尼。总之,这一次我真的想为爱冲锋啊!