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制作汽车前铲是什么材料

周五天的感觉
车内异味的源头，30斤沥青止震片
很多车主都被车内异味所困扰，为了解决异味问题，想尽了办法。比如车辆敞放散味道、车内放活性炭、放柚子壳、盆装清水加食醋、喷空气清新剂、用车载香水、放香囊，换空调滤芯、清洗空调蒸发器、空调风道，还有4S店或者美容店推出的高价光触媒消毒除异味。
2022-10-19
CoolCarShow
包围这样选，才不会出错
谈及到汽车包围厂，大家一定觉得既熟悉、又陌生。一方面大家了解到的包围只是外观方面的，例如光泽、吻合度。陌生的方面却是包围的造作材料，例如PP、ABS、玻璃纤维等等，只能靠网上道听途说去了解。但是今天小酷哥请到了“观芳汽车”为大家最全面最直观了解包围！
2021-04-11
专用汽车李
移动ct巡回医疗车配置参数改装大全|快速DR车
移动ct巡回医疗车配置参数改装大全|快速DR车　　第一排后部制作隔断，隔断采用PVC高密度板一-次成型制作，光滑美观，并在中部配备检测窗口。防水、阻燃、耐腐蚀、防紫外线照射、防滑等。
2024-05-31
专用汽车李
牙科两癌筛查车价格多少钱一辆现车|移动方舱检测车
牙科两癌筛查车价格多少钱一辆现车|移动方舱检测车　　核酸检测采样车，采用推出的福特新世代全顺底盘改装。
2024-04-16
GO车情报员
35万内最快的两款燃油车之一，5.7s破百，传祺影豹R实拍体验
传祺影豹1.5T车型先前上市的时候，就引起了一波不小的关注，6.95秒破百的加速成绩确实让人眼前一亮，而现在搭载2.0T涡轮增压引擎的传祺影豹R也上市了，新车的加速性能更加抢眼，零百加速时间仅需5.7秒，放眼整个2.0T车型阵营也是比较少见的。
2023-05-17
小林和汽车的那些事
沃尔沃够诚意了，XC60降价9万4，轴距超2米8，标配四驱2.0T，香！
对于豪华SUV之间的较量，大多数人会把目光聚焦在奔驰、宝马、奥迪身上，这三者的品牌影响力确实有一定优势，同时也给一些二线豪华品牌造成了一定的压力，比如说沃尔沃XC60这款车，面对国内价格战的持续冲击和各方压力，自身也不得不降价妥协，终端降幅达到94000元（成都地区，各地区有所不
2024-04-11
麻辣车事官号
品牌重塑一周年后，捷豹路虎销量口碑双丰收
如果说今年的北京车展没有捷豹路虎的“全明星阵容”，那么整个豪华SUV市场将会显得黯淡无光，相较于其它品牌一味地强调电动化，捷豹路虎并没有丢失自己的内核，全新揽胜运动SV Edition One限量版与全新揽胜极光L等多款新车彰显了其对豪华的尊重以及对消费者的诚意。
2024-04-29
专用汽车厂家-李
依维柯聚星抢救车哪里有卖生产新能源急救车价位价格大全
依维柯聚星抢救车哪里有卖生产新能源急救车价位价格大全急救舱内配置一、急救舱：驾驶室与急救舱完全密封隔断，配有观察窗内饰采用复合资料成型工艺医药柜采用环保资料制作，具有耐水、耐酸、抗菌。隔墙后装置立式救护用品柜，急救舱左侧装置一组复合资料急救器械柜。
2024-04-15
汽车奇谈呀
汽车玻璃结冰怎么办？简单处理有妙招
汽车玻璃结冰是一个常见的问题，尤其是在寒冷的冬季。为了解决这个问题，我们可以采取一些简单的方法来处理。下面我将详细介绍一些简单处理汽车玻璃结冰的妙招。一、预防结冰停车位置选择在寒冷的天气中，尽量将车辆停放在室内或温暖的地方，避免直接暴露在低温环境中。
2023-12-15
专用汽车李
福特全顺公共卫生服务车价格多少钱一辆现车|小型疾病防控流动D
福特全顺公共卫生服务车价格多少钱一辆现车|小型疾病防控流动DR车　　国六福特核酸检测车的底盘配置：　　福特2.0TPUMA柴油发动机和2.0TEcoBoost汽油发动机，动力十足，油耗仅7.6L/公里，油箱容积68(L)。
2024-05-16
专用汽车李
6米体检车配置参数改装大全|口腔移动公共卫生服务车
6米体检车配置参数改装大全|口腔移动公共卫生服务车　　国六福特核酸检测车的底盘配置：　　福特2.0TPUMA柴油发动机和2.0TEcoBoost汽油发动机，动力十足，油耗仅7.6L/公里，油箱容积68(L)。
2023-12-15
撸车师兄
纯干货！冬季出游，这4件东西车上必备
我们先来说说金属型和橡胶型防滑链，它们是直接套在轮胎上的，安装的时候，只需要借助随车千斤顶就可以完成安装。
2022-02-15
阿喵汽车
喵哥换一次轮胎，通过观察细节，就判断出这家店好不好
上次喵哥的右前轮，不是已经胎壁被刮破了嘛，喵哥是7月初就买了一个轮胎，直接送到了安装点。喵哥在换轮胎的时候，中间有其他的保养的车主来，他们材料都是自己在网上买的，买回来之后再过来换的。其实平时我们去外面的小店维修保养，我们可以通过维修师傅的做工，以及店面的一些场景大概判断一下。
2020-09-07
沉梦志昂377
驱逐舰05车主·车龄1年
提问这车用的什么材料会生锈吗
2024-05-28
星途星纪元杨垚
跟零下三十度对着干
其实要在冬天实现更好的续航和充电表现，核心就是要把能量的输入输出控制好 —— 一方面提高电池活性，保证电池的充放电能力；另一方面则减少损耗，将充放的电量尽可能高效地利用起来。对此，在电池方面，星纪元 ET 选择了宁德时代的神行超充电池。神行超充电池本质上仍然是磷酸铁锂电池的一种，根据宁德时代的官方说法，宁德时代在设计神行超充电池时，已经为了应对极寒环境而从材料到电芯等都进行了创新设计，可以实现充电 10 分钟补能 400 km 的效果。在电控方面，星纪元 ET 采用了 800 V 高压架构加上 SiC 碳化硅电机的电控方案，减少热损耗，提高能量利用率，并且还搭载了更节省能耗的双热源热泵空调。根据官方数据，当在零下三十度的牙克石测试续航时，表显标准工况续航里程 689 km 的星纪元 ET 在单人驾驶、开着 23 ℃ 空调的情况下，一直跑到跑不动为止，最终跑了 435.9 km 的成绩，续航达成率为 63.3%。值得一提的是，根据官方测试，星纪元 ET 从 30% 充电到 80% 仅用了 22 分钟，基本与夏季充电时间没有什么差距，而当时的温度则是零下 25 ℃。
2024-05-28
逗土豆斗
eπ007车主·车龄1年
漫长的奕派007选购经历，终于遇到你。
1.车主背景：价格敏感型消费者，35，丁克，二人世界。有车位可安装充电桩。 2.用车需求：（1）上下班通勤来回60km。（2）回老家单程200km内。（3）自驾游最长500km。 3.用车痛点：上一辆车是20年底的英朗。（1）油费高，一个月900以上。（2）动力弱，低速顿挫。（3）车内异味大，3年多了还有塑料味。（4）外观普通，接老婆打双闪响喇叭都认不出来，一直被吐槽。 4.选车经历： Step1：目标10万左右代步车，400km续航，动力不太弱，不需要智能化，内饰符合价格就行。（1）海豚：各项都符合，试驾感觉悬挂太软，摇摇晃晃，而且接近十二万买一台小车，感觉不划算，始终没有下单冲动。（2）海鸥：8万块，英朗才8.8，除了要烧油，英朗的体验全面更好。也是感觉不划算，没有冲动。 Step2：10万左右纯电没有好车，提高预算到20万级别，选择多很多。续航要600+，要有可玩性，有特点。（1）小鹏G6：长续航Max，当时差不多24万。空间大，试驾感觉开起来轻松没有大车感，智驾没有感受到。外观圆润，有点前一代奥迪Q3的感觉。整体满意，有购买欲。（2）极氪007：整体功能、外观都OK，大概21万，智能功能在试驾时也没有什么体验。短时间试驾也分辨不出什么，不功不过。（3）极氪001：旧款换代前降价，新款价格也很给力，27万。静态体验很吸引，没有试驾，预算够的话应该是最吸引的了。 Step3：思前想后，本来就为了省几万油钱，搭进去十几二十万去升级，配不上这么好的享受。预算重新设定12~15万。年末老婆考完驾照，还需要增购一辆10万左右上班代步。（1）元up：看车时还没上市，说是十万，电动座椅通风天幕电尾门辅助驾驶啥都有，很是符合需求。但是上市之后这个配置要到12.5w，还是板悬，毫无性价比。（2）元plus：跟元up差不多，悬挂好一点，半斤八两。考虑了好久，这种不上不下的纯电，就比亚迪车型多一点。其他要么接近20万，要么10万以下老头乐。但是我对比亚迪始终无感，没有缘分。 Step4：其他纯电车型开始跟进降价潮。网上看到A07和奕派的价格很给力，继续去看车。（1）启源A07：便宜量大，价格配置都满足要求。内饰有种网约车的感觉。后排地板太高，小板凳的感觉。老婆试驾坐后排也感觉网约车风，驾驶感受不温不火平淡如水。丐版没有抬头显示，也没有仪表盘，有点纠结。而且大客户优惠和什么小杨哥券优惠享受不到，感觉很亏。置换补贴也没有，选颜色要加钱，充电桩要大几百。（2）零跑C01：同样便宜量大，价格配置都到位，但是还是贵一丢丢，价格敏感型+品牌有点担忧，没有仔细考虑。（3）奕派007：很早看零跑的时候（同一家4s店）就逛过，外观吸引，但是价格差不多17w，而且销售都在零跑那边，没人接待，完全没有考虑。第二次专门去看，等了5分钟才有人接待，价格配置都很满意，还有1万选装，5千置换补贴。静态体验，能摸到的地方都软质材料，当然这个价格，摸不到的地方，例如方向盘后面，分模线很粗糙，塑料感也强。试驾时下大雨，操控感受比A07强，动态好像好玩一点。有机硅白色的内饰质感很好，没有A07和零跑那么老气。选来选去有点累，奕派优缺点都很明确，缺点也能接受，当天就决定下定了。 5. 购车体验（1）配置选择：价格敏感型，原则就是不加钱，幸好奕派全系配置都很顶。620的续航要加1.3w，马力大一点，不划算×。智雅包就HUD和电动尾翼有点用，但是要花光1W选装，×。最终选择有机硅（现场感受异味少很多），紫色（老婆的要求，不得不从），19寸+万利轮胎（有点后悔，+2k选马牌也挺好）。（2）额外收费：上牌费750，没谈下来，送了几次保养了事。（3）赠品：雨伞、钥匙扣、脚垫、前后挡+车窗膜（这是个坑） 6. 避坑指南（1）上牌费能免则免，不免就送保养。（2）送的车窗膜就是4s引流给贴膜店，然后引导升级消费的，推的都是大几千的套餐。不如干脆不要，自己花一千几百去途虎贴，消费的明明白白。我死活不升级，贴的手工都很差，前玻璃还一定要贴深色的，后视镜位置要切角。（3）试驾要跑一下颠簸路，看看避震能不能接受。试驾时下大雨+路好，没觉得颠，后来走烂路感觉悬挂挺硬的。这个价格也不能要求太多，毕竟运动取向，侧倾控制很好，一点没有摇晃的感觉，高速开快车变道很爽。 7.其他竞品车型（1）昊铂GT：网传降价很厉害，但都是非官方消息，不知道能不能买到，应该也很有竞争力。（2）小鹏P7：有段时间有14万的货源流出，但是能不能买到就不知道。（3）哪吒和极狐：都有同价位的产品，哪吒品牌不熟悉没有信心，极狐车型也没有喜欢的，没有详细了解。
2024-05-27
长安马自达长沙瑞亿达
我的红色小马扎！-马自达3昂克赛拉停车秀
马自达昂克赛拉，是一款将运动与优雅完美融合的轿车。其外观设计独具魅力，采用了马自达魂动设计理念，线条流畅，造型动感十足。车头扁平而宽阔，搭配锐利的大灯，给人一种强烈的视觉冲击。车身侧面，上扬的腰线和溜背式的车顶设计，增添了车辆的运动感。而车尾的设计则简洁而富有层次感，尾灯造型独特，点亮后辨识度极高。在光影交织的舞台上，马自达昂克赛拉如一颗璀璨的明珠熠熠生辉。它的车身线条仿若灵动的丝带，优雅地舞动于空气之中，每一处转折都蕴含着细腻的韵味。前脸犹如雕琢精美的面具，犀利的大灯恰似炯炯有神的眼眸，透射出锐利而神秘的光芒，让人深陷其中无法自拔。车内，昂克赛拉的内饰设计简洁大气，注重实用性和舒适性。座椅采用高品质材料制作，提供了良好的支撑和舒适感。中控台布局合理，各种功能按键易于操作。此外，车内还配备了丰富的科技配置，如多媒体系统、导航系统等，为驾驶者提供了便捷的驾驶体验。在性能方面，昂克赛拉搭载了高性能的发动机，动力强劲，加速迅猛。同时，它还具备优秀的操控性能，悬挂系统调校合理，转向精准，使驾驶者能够轻松驾驭车辆，享受驾驶的乐趣。总的来说，马自达昂克赛拉以其独特的设计、卓越的性能和舒适的驾乘体验，成为了众多消费者心中的理想之车。无论是在城市街道还是在高速公路上，它都能展现出非凡的魅力。
2024-05-27
SigmaChat
沃尔沃XC60车主·车龄1年
24款XC60提车3个月1000公里体验
#人人写点评一、驾驶体验目前提车3个月，已经行驶了10500公里。 ①动力 250匹的动力够用，超车无压力；48V轻混起步确实丝滑的，起步偏软，需要1~2秒燃油动力介入，后劲才上来。 ②自动启停自动启停不能关闭，但是启停确实丝滑&启停声音很小，习惯之后根本不会想关闭。 ③ACC&领航辅助功能领航功能应该就是ACC的升级版，领航功能很香，每天早晚通勤100公里左右，有一半是城市快速路，领航让这部分路程变得轻松， ④油耗 3个月开了近10500公里，平均油耗7.6L/公里（路况比例大概——城市地面路：城市快速路：高速≈4：4：2，每天通勤拥堵40分钟左右）；油耗完全超出预期的低，很满意。 ⑤车机暂时还没遇到车机问题，也没下载任何新的App（没有这类需要）。 ⑥车内空气/空间 1>车内空间非常满意的点就是车内空气，环保材料没什么异味（除了真皮座椅皮革的气味）； 2>空间前排空间够用，后排并排三个成年人，不算宽敞；一家三口空间够用，儿子儿童座椅，媳妇儿副驾。二、售后-事故上周出现追尾事故（等绿灯是对方网约车哪吒追尾，对方全责），对方车头基本瘪了，小窝后尾车漆刮擦，4S店检查尾门塑料件裂了，最后换了尾门壳子，保险杆车漆做了钣金，4S点的服务挺好。 10500公里的驾驶，整体感觉下来越开越丝滑，动力够、输出稳定，事故证明车身够硬，虽然也有瑕疵（比如偶尔刹车有异响），综合看是一台不错的家用车！
2024-05-27
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
为啥放弃老款行李箱硬质置物板安装卷帘套装
关注凡尔赛的车主或准车主都知道，2023款凡尔赛配置与21款相比，发生了不少变化。其中变化比较大的是后备箱置物板换成行李箱卷帘套装。后来，在老款车主们的呼吁下，东风雪铁龙商城上架了这款卷帘套装。我基本上在第一时间用仅有的积分，兑换了卷帘套装。有些车友可能会问：行李箱置物板可以放些小物件，多好啊。那么，我来跟车友们分享下为什么我抛弃硬质置物板，而选择安装行李箱卷帘套装。第一、老款硬质行李箱置物板的不足老款凡尔赛的行李箱硬质置物板，是卡在行李箱两侧支架板的卡槽里，每一侧支架板都有两个卡槽。安装的时候，把置物板卡进卡槽，再用两根绳子挂在尾门上。置物板不方便的地方是在较多行李的情况下，硬质的置物板非常影响行李的放置，也影响行李空间。曾经把置物板取掉，但发现行李箱传过来的噪音增加明显，只能又装回去。之前不少车友发现这个硬质置物板还有一个问题：在行车中可能产生异响。可能是行车中置物板与车身撞击、或者共振产生的，有车友通过在接触的地方粘贴缓冲材料得到部分缓解。第二、2023款的卷帘套装凡尔赛行李箱卷帘套件，主要配件是卷帘本尊、卷帘固定支架、尾门挂钩及盖板，还有神秘的座椅解锁拉索。座椅拉索没在照片中，出库的时候技师没给我出库，后来安装的时候才发现。卷帘套件包含的配件并不多，主要是用新的构件支架板替换带卡槽的硬置物板支架板。第三、卷帘调整的安装卷帘套件的安装，包括行李箱两侧卷帘固定支架的安装、座椅拉索的安装、卷帘的安装和尾门上卷帘挂钩的安装。卷帘固定支架及卷帘的安装：凡尔赛行李箱卷帘主要结构，包括金属外壳、卷帘布、被金属外壳包裹的卷轴，卷帘两侧各有一个用于挂在尾门挂钩上的附件，卷帘布部分出露，方便需要拉伸的时候抓握。收起状态下，卷帘布被卷在金属壳里的卷轴上。卷帘外壳的两头，各有一个凸起物，用于嵌入固定支架的卡槽里，起到固定的作用。行李箱两侧的卷帘固定支架的安装，就是拆掉原车的置物板套件，包括硬置物板、行李箱两侧带卡槽的固定支架板，安装上卷帘固定支架即可。固定支架座椅拉索的安装：座椅解锁拉索的结构包括拉手面板、长钢丝，以及一些功能暂时不明的附属结构。先是把钢丝卷起来扎好，以免后续发生异响，再从把手面板孔洞穿进去，放在固定支架板后面，扣上拉索把手面板固定到卷帘支架板，再将卷帘固定支架板装到行李箱两侧。虽然不能实现座椅一键放倒功能，但面板不安装的话会有两个大洞，影响美观。尾门卷帘挂钩的安装：原车的挂钩预留位置，是一块带橡胶凸起的塑料盖板，撬开后发现里面有两个用于固定挂钩的螺丝。拧下挂钩安装位置的两颗螺丝，将金属挂钩安装到挂钩位置。接下来就是扣上挂钩塑料盖板。第四、卷帘安装效果卷帘替换老款的硬质置物板，行李箱的开口大大增加，挂在尾门上的卷帘完全不会影响行李的放置，大大增加了后备箱的行李空间。喜欢自驾出行的车友，再也不用担心硬质置物板妨碍行李的放置。拉撑的卷帘布跟行李箱底基本平行，完全不遮挡后挡玻璃视线。同时，拉撑的卷帘几乎覆盖了整个行李箱上部，保持行李箱行李隐私性，还有阻隔行李箱噪音的作用。与老款凡尔赛硬置物板相比，卷帘减少了行车中与车身碰撞、或共振产生异响的可能。从后挡玻璃看行李箱，有卷帘的遮挡，加上尾门隐私玻璃的效果，确保了行李箱行李的隐私性。卷帘使用比置物板方便：拉住卷帘布露出金属壳部分，往外拉伸，直到能将卷帘两侧的挂钩挂件挂到尾门上的挂钩上。尾门打开时，拉撑的卷帘是一张倾斜的网布，增加了行李箱储物空间使用的灵活性，可以根据行李箱行李的多少、高低来决定收缩或拉撑卷帘，甚至可以很轻易的取下卷帘主体也不占多少空间，不会像老款凡尔赛硬置物板那样取下来了还得找地方放。另外，左侧的卷帘固定支架板上，预留了USB口孔洞，是用一个装饰盖遮蔽。安装卷帘套件的车友，后续加装后备箱12V电源，都不用打孔了。第五、卷帘套装优点总结与老款凡尔赛行李箱硬质置物板相比，新款的卷帘套装具有以下有点：第一、灵活的卷帘不会妨碍行李的放置，行李箱开口大，大大增加了行李空间，提升了行李空间的灵活性；第二、基本覆盖行李箱的卷帘，增加后备箱行李的隐私，还可以阻隔后备箱的噪音；第三、避免了老款硬质置物板在行车中与车身碰撞、或共振产生异响可能；第四、预留USB口，方便加装后备箱12V电源，是户外爱好者的福音。这就是我为什么放弃老款硬质置物板，转而安装行李箱卷帘套装。
2024-05-27
多才多艺可乐C8J
提问咨询一个燃油车异地上牌的问题，请有过相同经历的朋友帮下忙，主要是现在办事要求的材料繁多，一不流神漏一个就特别耽误事，具体情况是这样的，我在上海买的车，但我如果想上旁边江苏或浙江的牌照，需要些什么条件；我先例举些我知道的： 1、车辆合格证、车辆一致性证书、购车发票和环保信息； 2、在上海办好车辆的保险（交强险和商业险等）； 3、去车辆上牌地交好购置税； 4、自己的身份证、驾驶证；我知道的就这些，烦请有过相似经历的朋友帮忙检查一下，有没有什么漏的，感谢~
2024-05-27
98K凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我的凡尔赛被货车追尾，分享事故过程
一：事故描述：我的驾驶证拿到手已经五年了，我自己开车也有三年多了，我这辆凡尔赛C5X目前已经安全行驶30000多公里了，在我开车三年多里这是第一次发生事故。就在过年2月16号趁着高速免费，提前开车回广东惠州上班，途中经过安徽亳州接上两个同事一起过去，接上同事已经下午了，准备上高速，经过大梁庄309省道交叉口，我准备左转弯往高速路口行驶，在转弯的时候没有仔细观察左边直线车道上的小货车，被小货车装上我的车身左侧，小货车没有刹住车又撞上对向车道的小型比亚迪海豚电车上面。因为是过年阶段车流量比较多，直线小货车以为我会让他过去的，我也是这么认为的，所以才导致事故，对方小货车拉了一厢的水，开得也很快。看到我的时候，急刹车也来不及，60多码的速度撞倒我的左后门然后又滑倒对向车道上面再次撞上比亚迪车，导致比亚迪车上两人受伤。我的凡尔赛车上五人没有受伤，小货车车上两人也没有受伤。凡尔赛的安全性确实不容质疑，左边的侧气帘和驾驶位的腰部气囊，全部弹开。空气里弥漫着火药化学品的气味。因为有气囊包裹我，所以我车上五人毫发无伤，就是主驾驶玻璃碎了蹦到我的胳膊上，划破一点皮，没有什么大碍。对方小货车的前排双气囊也都打开了，两个人都安全的下车，很庆幸也没有受伤，就是对向车道两个人都有内伤，表面看不出来，需要去医院检查才能知道。很明显，对方直行，我是左转，不用交警说，我清楚我是全责也没跑了。二：理赔过程：因为有人受伤，我心里有点担心，倒也不是很害怕，就是担心伤者的安全情况，同事不断的安慰我。因为我同事是老司机了，开了十几年的车了，这方面比较有经验。出了事故下次第一件事情就是拨打救护车的电话，先让伤者送往医院检查治疗，然后在拨打交警电话，这个要现场勘察，因为是三辆车受损和人员受伤。最后通知保险公司人员，现场了解情况拍照留档。保险公司人员加了我，方便后续车险维修拖车等等。交警到现场拍了照片和视频，还拿出测试酒驾的仪器，测量是否是酒驾，还要了双方的驾驶证和行驶证，因为是过年，交警人手不多，安排我们去交警队处理定责。因为有人受伤，车辆都要先扣留在交警指定的停车场等确认定责之后，无意义以后才能把车辆取出维修。等明天交警通知我们到交警大队处理责任划分，我同事载着我去交警队处理事故，他比较有经验，并且全程陪同我，有经验就会很顺利。我们来到亳州交警队，等待三方人员到期了，填写了事故经过，交警确认伤员报告，出具了事故认定责任书，是我的全责，三方都同样了。交警同志专业且很耐心地给我们讲解我的问题和处理结果，以及后续流程，还给我们看了当时事故视频经过，看着就很吓人，以后开车一定要确认安全后才能通过。现在事故处理都非常的简单很多了，也很互联网化，全程都是微信提供各种材料的照片就可以，也无需我去当面现场递交材料，大大节约了我们的时间和精力。包括驾驶本，行驶证都是如此。责任划分之后，交警开出车辆放行单，然后通知4S店的工作人员过来把我的车开去店里维修定损。我的凡尔赛整个左边前后车门基本上都要更换。安全带全部处于安全爆裂绷直状态，确保事故时锁紧车上人员。后车门需要更换，车辆左边前后门钣金喷漆，安全带和驾驶位气囊以及左边的气帘都是更换。还好发动机变速箱以及大梁都没问题。更庆幸的是我和车辆的五个人都没有受伤，现在才发现，一辆安全的车有多么重要。三：费用清单：整个定损过程是比较久的，花了一个月时间左右，过年期间4S店维修车辆比较多，需要排队等待。我的凡尔赛整个左边都要拆开才可以定损。而我着急回惠州上班，所以事故第7天把这边事情处理万，就买火车票回惠州了。定损我都不在现场，然后又维修了一周左右的时间，整个过程花了45天，维修好了通知我会老家提车，我过去提车的时候看到我的凡尔赛拆下来左边前后门零件，看着都心痛啊。我原本预计维修费要在2万元左右，最后出乎我的意料，维修材料费+工时费=29600元，所以很多人说法系车修车难/修车贵，原来是真的啊，亲身经历才知道。四：经验教训：通过这次事故的发生，让我知道驾驶途中一定要保持专注，任何一个小疏忽都可能导致意外发生，一定要在确保安全的情况下在转弯行驶。还有就是选择一份好的车辆保险是非常重要的，它能在你遇到困难时为你提供坚实的后盾。最后就是发生事故不要慌张，要及时拨打报警电话和救援电话。也让我深刻认识到，开车和出门切勿急躁，多停多看，安全第一。整个全程我都没有见到任何保险公司的人，都是通过电话和微信联系，就解决了定损和理赔。当地的4S也很给力，拖车迅速，就是定损和维修时间有点长，可能是过年期间，事故比较多的原因吧！其他方面都是比较满意的。这次事件使我更加深刻地认识到行车安全的重要性。最后，希望所有的车友们都能平安驾驶，安全出行，安全到达目的地。愿大家行车都能一路平安！
2024-05-26
自由自在在龙
聊聊途观pro的深度体验
我感觉这个车其实变化最大的是外观和内饰，操控和动力还是跟原来的途观L是一样的。它搭载的发动机动力充沛，EA888 2.0T发动机+7速双离合变速箱，估计有很多车友已经非常熟悉了，动力输出平顺强劲，燃油经济性也表现不错，完全能够满足日常家用需求。无论是起步加速还是高速行驶，都能提供足够的动力支持。加速稳定而有力，让人感觉非常安心。同时，途观L PRO的悬挂系统也也不用担心，它能够在保证舒适性的同时，提供足够的支撑力，让人感受到车辆的稳定性和灵活性。在操控方面，方向盘的转向手感精准，回馈力度适中，让人能够清晰地感知到车辆的动态变化。在弯道行驶时，途观L PRO的悬挂系统和底盘调校都能够给予车辆足够的支撑和稳定性，这种开着也会比较有安全感。此外，途观L PRO的刹车系统响应迅速，让人在紧急情况下能够迅速控制车辆，确保安全。 UI界面与人机交互经过了重新设计，还拥有科大讯飞的语音交互系统、车载腾讯生态和V Mate智能助手，为用户提供实用、便捷、人性化的智能车联服务。新车搭载全新的智慧车联系统，高配车型还会提供抬头显示、电子怀挡和手机无线充电；在三款配置车型中，其入门版将配备方向盘加热、前排座椅电动调节/加热、自动空调、倒车影像、AR实景导航，氛围灯。车内的座椅采用了高品质材料制作，支撑力和包裹性都非常好，长时间驾驶也不会感到疲劳。同时，车内的噪音控制也相当出色，即使在高速行驶时，车内依然非常安静，为乘客提供了一个舒适的乘坐环境。在科技配置方面，途观L PRO中控台的大屏操作流畅，功能丰富，变化最大的是怀挡设计和旋钮屏的加入，不仅提升了车内的科技感，也使得操作更加便捷。此外，途观L PRO还配备了多种智能驾驶辅助系统，途观L PRO也与时俱进，比如搭载了最新的IQ. Drive智驾管家系统，集成了ACC自适应巡航、车道保持、盲区监测、自动泊车之类的辅助驾驶功能。
2024-05-26
胡说八道
提问现在型格科技版东莞多少可以落地啊分期需要什么材料
2024-05-25
绝岭高处多风雨
自己更换揽境空气滤芯和空调滤芯
发个自己更换揽境空气滤芯和空调滤芯的作业，具体过程网上有视频，在此只谈几个要点。到4s店更换空气滤芯和空调滤芯可不便宜，价格不是一般的黑，参考图八，材料费+工时费要六七百，所以这类没有什么技术含量的活自己动手就得了，能省600大元。材料费：一共70元，工时费无，半小时完事。材料品牌：马勒，做工很好，很多4s店也用。更换里程：建议1.5万一换，空调滤芯很脏了，空气滤芯还可以，但是不如一起换了。更换过程：空气滤芯很好换，拧掉图四中的七八个螺丝就行了，把滤芯拿出来换上去就行了（图五），需要用T25的六角螺丝刀，如果有扭矩螺丝刀能省点力气。。。空调滤芯费点事，网上有视频可看，注意的几个地方就是，卸掉手套箱时两边一定要使劲向上顶，使劲到位的同时把手套箱带出来。。另外拆空调滤芯外面那个护板要注意，拆图六的红圈三个卡扣是向车后方向，蓝色圈的口是向上提，可以看一下图七的结构。可以先用扁口螺丝刀稍微撬一下红色圈三个卡扣，出来后向斜后上方提，注意下方护板划手。护板拆开后空调滤芯箭头向下放入即可。。如果有电踏，可以坐在车槛上脚放在电踏上，坐姿相对舒服点。
2024-05-25
卡钳红了
标致4008车主·车龄4年
#最没用的配置 408X全系1.6T的发动机，居然用上了发动机盖隔热板如果你是408x车主，或者你打开观察过408x这台车的发动机舱，你可能已经发现这台的发动机盖上，除了有一大块黑色的发动机隔热棉，还有一块长方形的，白色的隔热板。如果我告诉你，连全系1.8T的508L在发动机舱里都没有享用到隔热板，这是为什么呢？其实我也不知道真实原因，但是我查到一些资料，发动机常用铝箔类隔热防护产品,是利用了铝箔的高反射系数,可将辐射热多次反射减少传热。我们可以想到发动机在工作时会产生高温，这些高温容易导致周边的电器件或者橡胶件，如发动机进气管，电线等受热老化，严重的可能导致橡胶件变形或者燃烧。使用隔热装置可以把发动机和环境件隔开。但是这个隔热板却贴在发动机盖上，发动机盖上没有什么电器件，也没有橡胶件。能保护的恐怕只有黑色的发动机隔热棉或者发动盖上的油漆了。也有人说，铝箔等高反射特性的材料会把发动机辐射出的热能再反射回发动机和周围的线路，这既不利于发动机自身的散热，也容易造成线路的老化，滞留在发动机上部的高温气流还会烘烤引擎盖。所以我被搞晕了，你知道这块隔热板是保护谁的吗？
2024-05-24
爱情故事吧永远
领克03车主·车龄1年
打工人的第一台车领克03
作为一名领克03车主，以下是我对这款车在内饰、操控、空间、动力、配置和购车经历方面的详细评价。内饰领克03的内饰设计充满现代感和科技感。中控台布局简洁明了，大尺寸触摸屏操作流畅，界面很友好，支持语音控制和智能互联功能。用料方面，大量软性材料和真皮覆盖，触感高级，缝线工艺精细，整体氛围豪华，同价位这个内饰第一梯队了。异味基本上没有，除了刚提车那两天有很大的皮革味道，通风一下就没有了。操控操控我不是很懂，我只知道方向盘比我开过的其他车手感好，转向精准，手感很轻比我朋友的univ好开，底盘这些我也不知道怎么说，跟我朋友的univ对比的话就是不会左右晃，过弯不会有侧倾很大的感觉，高速跑140也不会漂。刹车很线性没有虚位基本上够用空间我身高170，160重坐起来头部还有很多空间，我坐算是比较低刚好看到左边的大眼。还有很多车友说开车久了腰疼我没感觉到反而觉得很舒服，我平时打游戏电竞椅坐多了反而腰疼(以前不注意坐姿得的后遗症)开车就不会。小技巧把腿拖太高点应该可以缓解一下车友们的腰疼。后排空间这个级别只能说是够用，吐槽后备箱开口太小了，大一点的东西不好放进去，里面的空间还算可以。动力 1.5升涡轮增压发动机最大功率181马力，适合日常驾驶，我觉得够用了，除了起步感觉没什么力其他没啥问题。还有就是变速箱换挡不够平顺，不过刹车脚感还可以。坐两个人高速120油门踩到底还有动力。运动模式很少用太冲了，反而满人的时候很好用，人多我就切运动模式开起来就跟坐一两个人的舒适模式。跑高速有一个缺点发动机声音有点大。预算充足推荐2.0，去试驾真的爽。配置形象深刻就是主动刹车，触发三次只有一次是没必要触发，误触那次我脚刚要踩刹车车就刹停了，其他两次都是倒车电动车突然闯入，明明马路那么大非得要从两个车之间插过去抄近路，L2驾驶辅助跑高速太舒服了，不用脚一直放油门上，刚开始都没注意这个功能，看视频才知道用着真的爽。还有就是360加上大屏幕真的1+1＝2，每次走小路会车方便好多(新手司机车感没那么熟悉)。要是把360也可以当行车记录仪用最好了。还有车机应用太少，自带的高德导航没有红绿灯读秒，车机互联也不好用，我的华为mate40互联还没自带的车机好用。音响很满意朋友坐我车都问我是不是改过的油耗最近一次加220块钱的油，app显示27升公里数6540公里，截止发帖app显示还有9.4升公里数走了6803。17.6升油走了263公里大概有150公里数是走高速，这个油耗你们算吧。我个人觉得有点高，不过比我心里逾期没高多少外观新款03比老款车尾还是差一点，老款显得很有个性特别是转向灯那个圆圆的很有识别度，新款尾灯细看里面是很有立体感的灯罩看着还可以，远看就变成了烂大街的贯穿是尾灯。新款车头就比老款看着厚实，这个是我比较喜欢的，像是把青蛙进化成鲶鱼购车经历 20年久筹备开始购车，看过型格和星瑞，我买车那会星瑞是要等车，型格销售不太行，领克看比较久，刚好那时候降价跟我预算差不多，而且领克的销售真的可以，去看车都时候大太阳销售还给我们打伞迎接进去，我朋友还调侃说长这么大第一次有当老板的感觉还有人打伞迎接总结领克03使用感受跟我网上了解的大差不差，买车到现在也没有感觉那里不好的，唯一的遗憾没有上2.0。不过这是我的问题不是车的问题。其它的也没有了辛苦圈主《吊州徐JEI》帮忙推荐
2024-05-24