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拆装盘式制动器的步骤
- 2024-05-20
- 2024-05-20
- 2024-05-19
#你的方向盘嗨，大家好！大家有没有发现一个奇怪的现象，汽车方向盘的形状。你可能一直以为方向盘就应该是圆的，但事实上，近年来，这个领域发生了巨大的变革。 你看，过去，圆形方向盘是标配，但现在，有了更多选择。有D形方向盘，有小直径转向盘，甚至有像飞机操纵杆一样的方向盘。那么，这些独特的方向盘到底有什么特别之处呢？ 首先，这种设计最早出现在赛车中，因为在狭窄的驾驶舱中，需要更多的腿部空间。除此之外，D形方向盘的形状让你可以更直观地感知方向盘的转动。这对于追求运动驾驶体验的人来说非常重要。 接下来，我们有小直径转向盘，就像这款法国标致汽车的赛车式方向盘。这种设计有一系列优势。首先，它减少了眼球运动，因为你可以更专注地看着前方道路。其次，降低了肘部位置，让你可以以更放松的姿势驾驶。最后，由于方向盘直径小，转动方向盘时手臂的运动也会减少，使得驾驶更加流畅。 有些车型甚至采用了飞机操纵杆形状的方向盘。这种设计让你感觉就像在操纵一架飞行器一样，增加了驾驶的乐趣和刺激感。 作为一名法系车主我是比较认可现在标致的小方向盘的，只有开过的人才找到到底有多想，还有一些奇怪的方向盘我实在欣赏不来，那么你喜欢那种样式的方向盘呢？欢迎评论区留言。
2024-05-18- 2024-05-18
- 2024-05-17
- 2024-05-17
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- 2024-04-24
- 2024-04-04
#用车秘籍买车这么久了，很少发帖，今天搞点不一样的内容，小小手动改装和经验分享给大家！ 主题：磁悬浮轮毂标个性化改装 首先宗师这款车磁悬浮轮毂标也还是不错的，上面又有MASTER字样和传祺LOGO,其次磁悬浮与市面上其它的同类产品参数都不一样，独家生产出来的，说白了就是你想替换其它个性化的磁悬浮标盖，是不能替换的，只有一种情况就是更换原车的钢圈，同时也就可以更换这个磁悬浮轮毂标了！但是这样成本就会高出许多，大多数车友也不一定愿意去这样更换个性化产品！那除此以外，就没办法了吗？答案是有的，那么重点来了，接着看！ 1.首先我们要具备动手能力，把四个钢圈的磁悬浮轮毂标盖拆掉！ 2.然后中心磁悬浮部件和外侧标盖圈分解开！ 3.再把中心磁悬浮部件的镜盖和镜体分解开，这个过程有点难度，需要技巧和耐心，因为这两部分是螺纹拧在一起的，同时内侧底部有密封胶圈带有粘性的，所以会比较紧，分解时注意力度和安全，这一步很重要！ 4.分解开中心磁悬浮部件之后，就可以把自己喜欢的个性化标盖帖在现有的核心面上了，也就是覆盖了传祺LOGO和MASTER的字样，但是呢，核心的面是凹凸的，不是平面，贴全尺寸个性化标盖需要找到对应的尺寸标盖，而且后续需要把镜盖向上调整两三个螺纹，来提高内部接触面空间，不然会顶到镜面，导致不能磁悬浮！如果贴小尺寸的个性化表盖，只是覆盖中心点的部分区域，那就不用调整螺纹和提高内部空间，正常装回去就可以！ 5.最后全部都装回去之后，就可以路试了，观察一下磁悬浮是否正常，然后停下车的时候看看是不是都是回正的，如果一切正常就没问题，如果有不正常再返回前面步骤继续做调整！ 总结，这个其实也很有意思，主要自己能动手就行，起初研究这个我都拆装了好多遍，功夫不负有心人，最后还是成功了！个性化标盖贴片大家可以淘宝购买，具体数据和分解图片上都有，效果视频我后面分享给大家！ 最后，还是要说一下，本人不善于写这些，为了支持咱们M8宗师圈主王琳，以及北京豆哥，对咱们全国车友遇到的车辆各种问题的解决，带福利，组织车友聚会等默默奉献，所以必须写一个，也是对他们工作的一点支持！
2024-03-27#疯狂神改装自从东风标致新408上市以来，我就盯上了他的五爪轮毂盖。不是喜新厌旧，只是我的老款标致车不但没有没有轮毂盖。为此我从网上买了20个红色轮毂盖，但是网购的东西质量参差不齐，半年的时间，红色已经老化成灰色了。这不？今天搞一套原厂轮毂盖，这个帖子就是炫耀一下。 枪灰色的轮毂盖，配上黑色的新款盾形狮标，是不是看起来有一种钢铁的本色？轮毂盖有五个爪子，每个爪子的距离和原车轮毂螺栓刚好对应。 你知道轮毂盖为什么可以卡紧在车轮中间而不会轻易脱落吗？这是因为轮毂盖中间有一根C形的钢丝，是利用钢丝的弹性，将轮毂盖的五个卡爪紧紧地压在车轮的一个凹槽中。当然，这种卡接如果用力拉，也是可以拆除的。 原厂的东西质量就是不错，从背后也看不到塑料件的飞边，而且上面的零件号，零件材料，以及生产日期都可以看到。除了轮毂盖，还送了一个小钩子，别看只是一个钢丝折弯的小玩意，居然也是有零件号的，零件号是ZQ01400680。但是对多数人来说，这个轮毂盖一旦装上去，可能只有需要拆螺丝，换轮毂的时候才会用到这个小钩子。后面我的拆装过程中发现，没有这个钩子也是可以的，可以使用其他工具代替。 这是拆除原车车门中心盖后的情况，可以看到车轮中心还有一个很大的螺母，这个螺母周边居然还没有生锈，这是比较少见的。中心孔的边缘又有一圈台阶，这是和轮毂盖配合地方。 先看看装车前的情况，轮毂其中有个爪子上有一个小洞，以后如果拆轮毂盖，需要从这个小洞下手。现在演示轮毂盖的安装步骤，把五个爪子分别对准五个螺丝。至于哪个爪子想盖住哪个螺丝，全凭个人喜好。 五个爪子用力按紧，重点是盾形狮标这里，也就是钢丝圈的一周，这里要锤一下，这样盖才更紧。如果需要拆除轮毂盖，使用小钩子勾住这个小洞，用力向外拉。说实话，我试了好几次，这个轮毂盖盖得挺紧。用力拉担心会把这个爪子搞断，或者钩子不小心脱出，反而把这个小洞划出一个伤痕。 嗯嗯，装上轮毂盖，感觉车子帅多了。不过，现在的问题是车轮上是新狮标，而车头和车尾上是老狮标。
2024-03-10- 2024-01-23
#保养攻略今天天气不错，挺风和日丽的。到期的保养没有做，心是不安的。尽管我这台东风标致4008跑的里程不多，但时间到了就要去保养。就像吃饭的点儿到了，不管饿不饿，多少都要去吃点儿。 这次保养，接待经理说车快三年了，没有清洗过机油系统。推荐我做一次养护，由于今天是预约过的，费用有折扣。这种润滑系统快速清洁剂，你用过吗？你觉得这种添加剂有用吗？其实来店里保养之前，我就告诫自己，这次只换机油、换机滤，其他的都不考虑。但是我不知道怎么就同意上了清洗剂。机油是道达尔的，因为两年前我买了一个三年五次保养套餐，至今还没有用完，所以不用每次在长城和道达尔之间做选择题了。至于滤芯，和机油套餐在一起，也不用操心是马勒的还是***的。购买保养套餐的优点就是，省心。 和前几次保养一样，继续使用抽油的方式。保养技师没有让我做选择题，我也没有提出异议，主打一个省心。我全程观摩了保养过程，第一步是打开机油加注口，倒入了一瓶清洗剂。点火五分钟，然后才开始抽油的。油全部抽出后，拆除发动机舱的一个黑色盒子，可能是谐振箱之类的。露出机油滤芯，使用套筒把滤芯外壳连同滤芯一起拆下来。把旧的滤芯抠出来扔掉，换上新的滤芯，同时更换上新的密封圈。按照拆零件相反的步骤重新装上滤芯外壳，装上谐振箱。打开那一壶新机油，灌进去，同时把另外一瓶清洗剂也加了进去。然后车子点火，车子被举升了起来。 小哥用照明灯在四个车轮、减震器，底盘等各个部位看来看去，也不知道他在检查什么。最后他给四条轮胎加了气，其实我不知道他是在打气还是在放气。他没有说，我也没有问题，好像很默契。在我看来，轮胎还是挺新的，同一条轮胎的内侧和外侧花纹长度和深度没有什么差异。说明没有偏磨，也没有扎钉子。我想转动一下轮胎360度检查一下，但是好像拉了手刹，轮子无法转动。看着还几乎崭新的轮胎，想着已经做了五次保养。总感觉这保养有些“过度保养”的感觉。 网上有人说，法系车反人类，换个空气滤芯还要拆除一大堆零件。没有感觉啊，感觉小哥只用了一分钟就把这个滤芯拆了下来。好像只松了三个自攻螺钉就可以把外壳拿下来，动作太快，我都没来得及上去拍照。 趁他去库房拿新滤芯的机会，我拍了一张照片，照片中黑乎乎，几乎一尘不染的长方块格子，就是发动机空气格装配的位置。罩盖靠近驾驶舱哪一侧不用螺丝，使用倒钩勾住的。每次拆装，只用松开靠近车头的、三个可以看到的自攻钉就可以。如果你不知道这个结构，想当然以为这个罩盖四周都有螺丝，以为需要拆除发动机盖密封条、进气格栅，让整个罩盖暴露出来。那真的要拆一堆零件，我不知道其他品牌的空气格罩盖是怎么固定的，但4008这个罩盖，感觉我也可以拆。等出保后可以网购空气格，自己动手得了。有认识这个空气格是哪个厂家的吗？SOFIMA，百度一下就可以了，上海索菲玛汽车滤清器有限公司是意大利UFI集团于1996年在上海成立的全资子公司。 其实个人感觉空气格并不是很脏，但技师指给我看，说滤芯层与层之间已经可以看到有黑色的灰尘，这里用压缩空气吹不出来。灰尘会进入发动机，对机油的品质和燃烧性能产生影响。建议我更换，他只用了三十秒就说服了我。 新的滤芯白花花的，估计这就是发动机的口罩，可以把空气中的灰尘都过滤来下，让干净的空气进入发动机燃烧室，尽情的燃烧，干净的燃烧。如果你会拆装，这个滤芯是不是可以用清水清洗干净重复利用呢？然后他进入了副驾驶，弯下腰在捣鼓些什么。我知道，他在拆卸空调滤芯。以为去年我一次性换了两个，当时的技师就是从这里拆装的。 我觉得我空调用的不多，才一年能脏到哪里？空间狭小，我没有拍到他工作时的照片。但是我看到了他在副驾驶地垫上拆下来的零件，黑色的护板，白色的盖子，还有几个卡扣。我特意观察了一下空调滤芯是从哪里拆下来的，在扶手箱的前方，有一个长方形的格子，或者说是洞，这就是空调滤芯的位置，而且塞进去了两个滤芯。但是有个黑色的管子，还有一个长方形的白色的管子，我不知道这是干什么的，也不知道技师给我装好了没有，空调滤芯和空气滤芯安装完毕，保养的主要工作已经完成。 最后是清洗发动机舱，在发动机舱的塑料件上喷了一些泡沫。然后用压缩空气吹来一下，看，发动机舱里面黑乎乎的，这是干净的表现。我在想，如果再用干净的抹布擦一下是不是更干净呢？用压缩空气吹泡沫、吹灰，灰又去哪里了呢？是到维修车间的空气中了吗？ 最后，技师关上发动机盖，说保养做完了。他会通知别人来接车，把车开出去洗一下。我可以做休息室等待有人通知取车就行了。 最后为本次保养做个小结：八点十五到店，十点整离开。更换了机油、机滤、更换了发动机空气格，吹了一下空调滤芯，检查了减震、底盘和轮胎，检查了胎压，在车机上设置了保养提醒。你觉得本次保养可以打几分？
2023-12-03- 2023-11-15
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- 2024-05-20
- 2024-05-20
#马自达行也，行还是不行？车载通信设备异常可能由多种原因引起，以下是一些常见的原因和解决方法： 1. **CAN总线故障**：车载通信系统中的CAN总线负责各个控制单元之间的数据传输。如果CAN总线出现故障或数据传输异常，可能会导致仪表板显示异常、车辆无法启动或启动后无法熄火、车辆动力性能下降、某些电控系统功能失效等问题。解决这类问题通常需要专业的诊断工具来检查CAN总线的状态，并修复任何损坏或短路的地方。 2. **硬件问题**：车载通信设备的硬件部分，如SIM卡插槽或内部电路，如果出现问题也会导致通信异常。例如，设备进水、SIM卡松动等情况都可能影响通信功能。在这种情况下，检查和确保所有硬件部件都正确安装且没有受损是解决问题的关键。 3. **网络信号问题**：由于车载通信设备依赖于移动网络来进行数据传输，如果网络信号不佳，设备可能会出现掉线现象。解决这个问题可能需要更换设备的位置，或者在信号较弱的区域使用增强信号的设备。 4. **软件问题**：车载通信设备的软件可能出现故障，导致系统运行不稳定或无法正常工作。定期更新软件和固件可以防止这类问题的发生。 5. **安全问题**：车载通信系统如果遭到黑客攻击，可能会对车辆的安全性造成威胁。例如，感知模块被篡改数据或执行模块（如油门和转向控制）被非法控制，都可能导致严重的安全问题。因此，确保车载通信系统的安全性是非常重要的，这包括使用加密通信、定期进行安全更新和监控潜在的安全威胁。 6. **电源问题**：车载通信设备可能因为电源问题而无法正常工作，检查车辆的电源系统是否稳定，以及设备的电源线是否连接良好，也是排除故障的重要步骤。 7. **兼容性问题**：如果车载通信设备与车辆的其他系统不兼容，也可能导致工作异常。确保所有设备和系统的兼容性是预防这类问题的关键。 综上所述，面对车载通信设备异常时，建议从以上几个方面进行排查和解决。如果自行解决困难，建议联系专业的汽车维修技师或车辆制造商的技术支持部门进行诊断和修复。群里车主讨论。有些车型为4G。
2024-05-20- 2024-05-19
#疯狂神改装手套箱小冰箱，其实很多车都有，之前的老款308，408都有制冷开关，俗称手套箱制冷小冰箱。 本质上就是把空调制冷空气引入手套箱这个小地方，形成一个冷藏室似的小冰箱，夏日炎炎，放两瓶水，开车渴了来两口，那冰爽的感觉，是真不错。 可是408X却没有这个功能，但是庆幸的是否预留了接口，经过多方面资料收集对比，最终确定以下超低成本方案，对我最为合适，分享给大家。 所需购买材料：30cm长软管或者波纹塑料管，两个匝箍，一个8mm的卡扣，一个废弃银行卡。 总花费：软管1.76元，匝箍0元，8mm膨胀螺丝卡扣0元，是之前买的剩下的。总计1.76元。 安装步骤： 1️⃣副驾座位调到最后，取下扶手箱下边的毛毡护板，拿掉副驾脚垫。 2️⃣掰下副驾左侧中控的塑料护板，找到空调出风口。 3️⃣软管套上卡箍，套在中控一侧的出风口上并扣紧。 4️⃣软管另一头套上卡箍，同样套在手扶箱下后方的预留空调口上，并扣紧。 5️⃣按扶手箱内空调出风口形状剪裁废弃的卡片，卡片上开孔安8mm膨胀螺丝，并扣紧到扶手箱内空调出风口旁预留的安装孔内。 大功告成，发动车子，看下空调效果，很凉爽。就这么简单，一个夏季小冰箱成功了。 特别注意： ①建议软管替换为可塑性更高的波纹软管，我这个太软了，导致会有折起来部分，影响空调出风大小。 ②建议买内径30mm~35mm的软管，可以很容易的套上去。我买的内径25mm，卡的太紧了，好不容易套上去，搞得一身汗水。有匝箍，不用担心大了，就怕小了。 爱动手的车友，快去安排上吧！
2024-05-18#缤智用车感受曾几何时！感应电动尾门一直是豪华车所拥有的高档配置，因为她可以给您带来优雅滴开启后备箱模式！随着近些年来国产新能源车的迅速崛起，高阶智驾搭配各种高端配置已屡见不鲜！缤智作为小型SUV的代表车型，更新换代至今也没有感应电动尾门的功能配置，这让我们这些老车主粉丝情何以堪呢！ 为了追求更好的用车体验，我曾先后使用过两套感应电动尾门，第一套大概是在2019年网购某品牌下电吸带一脚踢感应电动尾门，当时因为这类产品研发的厂家较少价格也是虚高，优惠谈下来还花费了2千多元。收到货后我就立马联系师傅去安装，当时还要用配套的打孔器在尾门上开孔，着实让我一阵肉疼，但想想马上就能体验到电动尾门的乐趣，我也就觉得无关紧要了！看似简单的升级也花了2个多小时才装好，测试了几次确认无误后我当时就乐开了花！安装师傅是个年轻帅小伙，他也赞赏这个功能配置牛皮普拉斯！我想他也如此开心，主要还是赚了几百元工时费吧！ 自从拥有了感应电动尾门这个功能，我感觉整个人生都有了奋斗目标，可能这就是改装升级的乐趣所在！但理想很丰满现实很骨感！由于下电吸结构的先天劣势，在使用了3年多的时间就出现了一些问题。主要是下电吸关门声音变大和电动撑杆磨损卡顿，进而影响日常开启电动尾门，体验感大打折扣哦！经过深思熟虑后，我还是决定更换一套带上电吸锁的感应电动尾门。因为在2022年给主机厂商供货的品牌企业，已经把电动尾门价格下探到1千多元来抢占改装市场。就是说我现在能以更优惠的价格买到技术更先进的好产品，这样的事何乐而不为！经过与美女客服的咨询沟通，我最终下定了带一脚踢感应的上电吸电动尾门。收到新购的感应电动尾门后，我就联系了包安装的指定店铺，约定好时间后我就马不停蹄地赶了过去。在安装之前当然是先拆掉原来的旧电动尾门，又是一阵肉疼但想想用了3年多也算值了！毕竟虽然购买了两套电动尾门，但总体消费相当于一套CRV原厂电动尾门价格，只要后期能够经久耐用也算值了！ 主要安装步骤包括拆掉原车尾门上吸锁替换电吸锁，替换原车尾门拉手升级为电动尾门控制按键，安装左右电动撑杆并检查吻合度，将相关线束从尾门螺纹管穿出，其中一部分线束包含常电和ACC供电连接到主驾驶下方保险盒取电，还有一条线束用于主驾驶打孔安装电动尾门控制按键。还有一部分线束穿到副驾驶B柱对插门锁控制线，将上电吸锁和电动撑杆等所有线束插头连接到主机，找到合适位置固定好主机控制盒，最后测试感应电动尾门的所有功能是否正常。安装后我们可通过主驾驶位控制按键，尾门处控制按键，智能钥匙和一脚踢感应等多种方式来自由控制电动尾门，还可携带智能钥匙在锁车情况下靠近尾门实现无钥匙开启（只需按下后备箱开关或一脚踢）。电动尾门还可以自由设定和记忆开启高度，还带有智能防夹功能避免产生误伤等。 安装上电吸感应电动尾门也有一年多的时间，幸运的是得益于新技术升级产品稳定性强了不少！在此期间我也很好的体验了感应电动尾门给用车生活带来的便捷和欢乐，感谢各位车友的支持和厚爱！
2024-05-18- 2024-05-18
- 2024-05-18
- 2024-05-17
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